Eerder deze week doken er geruchten op dat de Grand Prix van Monaco geen geld hoefde te betalen aan Formule 1 om de Grand Prix te mogen organiseren. Monaco staat al sinds het begin van het wereldkampioenschap in 1950 op de kalender en behoort samen met Monza, Silverstone en Suzuka tot de klassiekers van de sport.
Op zakelijk gebied is Monaco ook belangrijk voor de sport. Meer dan de helft van de sponsorcontracten voor het volgende seizoen wordt afgesloten in het Prinsdom aan de Middellandse Zee. Volgens Prins Albert II van Monaco wordt er gewoon betaalt om de race te mogen organiseren.
"Het klopt niet dat wij de race mogen houden zonder de Formule 1-organisatie daarvoor te moeten betalen. Misschien betalen we minder dan andere circuits, maar we dragen zeker financieel bij. Bernie Ecclestone wist al heel lang hoe belangrijk wij zijn voor zakelijke deals in Formule 1, maar hij vroeg altijd een bedrag dat hij evenredig vond", aldus Prins Albert II van Monaco.
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Het is er één die ook nooit van de kalender mag verdwijnen.
Het zou alleen ook standaard een regenrace moeten zijn, desnoods met behulp van sprinklers.
Daarnaast moeten de muren en bandenstapels beter worden vastgezet zodat die, zodra Max er aan komt, niet plotseling de baan opschuiven.
www.f1today.net/nl(...)-fee-voor-formule-1
Tja, het mannetje dat hier in het weekend artikeltjes plaatst, leest kennelijk niet eerst wat zijn collega door de week heeft geschreven. Dus laat hij zijn eigen variant van een gegoogle-translate buitenlands artikel hier los. En dus lezen wij binnen een paar dagen twee keer hetzelfde 'nieuws'.
Spa en misschien in mindere mate de Nürburgring horen toch ook wel bij de klassiekers volgens mij.
Terwijl Baku en Sotsji nooit klassiekers hoeven te worden.
Sorry jongens maar steken jullie tegenwoordig eerdere nieuwsberichten ook al in een nieuw jasje om maar views te krijgen en nieuws te creeren??
Op 2 mei hebben jullie dit ook al gepubliceerd.
Dat komt waarschijnlijk omdat Exact één van de sponsors is van Max; )
Het recyclen van "nieuws" begint extreme vormen aan te nemen op deze site, beetje jammer. Waar blijft het artikel over de mooie DTM race van vanmiddag, en de nieuwe regels die de races een stuk spannender maken.
Milan Dontje is trouwens keurig vierde geworden in de Audi TT Cup.
Het valt op dat met name in het weekend berichten worden herhaald.
Dat klopt LARRY PERKINS. Degene die in het weekend artikeltjes plaatst is kennelijk te lui om eerst eens te lezen wat zijn collega door de weeks al heeft geschreven. En dus pakt hij gewoon een aantal artikelen van buitenlandse sites, trekt ze door Google Translate, fatsoeneert ze enigszins en publiceert ze zonder er verder nog naar om te kijken.
Ik heb er al eens iets van gezegd, maar het help als jullie zoveel mogelijk aan de bel gaan trekken dat we dit beneden de maat vinden. Anders gebeurt er niks en vrees ik dat we alleen nog maar meer van hetzelfde krijgen.
Heb trouwens foto's gezien van de Mclaren van Alonso en Vandoorne.
De startnummers mooi duidelijk op de voorkant en zijkant. En de achternaam stond echt behoorlijk groot van de haaienvin. Ook het startnummer op de Force India heb ik gezien, maar nog niet op de haaienvin.
Vind het zelf wel een extra toevoeging en is nu erg duidelijk. Persoonlijk kijk ik altijd naar de gele camera; )
SJEES 05 mei 2017 11:40 "Als het niet jou smaak is gewoon links laten liggen en vooral niet op reageren."
Misschien een idee als je voortaan je eigen adviezen ter harte neemt?
GP Monaco mag nooit verdwijnen!
Is ze oneerlijk omdat ze niet kan toveren, die fee?
Sorry, beetje melig... ;-)
Of misschien moeten we dan langzaam afscheid gaan nemen van die brokkenpiloot?
;-) ;-)
Of we sturen die brokkenpiloot tijdens de GP van Monaco naar de Indy 500.
De muurtjes daar geven wat meer mee, ze draaien daar simpele rondjes en er zijn maar vier bochtjes.
Wat kan er mis gaan? ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
shag
Posts: 216
Sorry jongens maar steken jullie tegenwoordig eerdere nieuwsberichten ook al in een nieuw jasje om maar views te krijgen en nieuws te creeren??
Op 2 mei hebben jullie dit ook al gepubliceerd.