Mick Schumacher schuifelt stap voor stap richting F1

  • Gepubliceerd op 08 mei 2017 16:03
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Mick Schumacher was dit weekend te gast bij de opening van het nieuwe DTM-seizoen op de Hockenheimring. De 18-jarige zoon van de legendarische Michael Schumacher is zelf actief in het Europees kampioenschap Formule 3, maar de jonge Duitser had een weekendje vrijaf.

Voor de Duitse zender ARD ging het al snel weer over zijn toekomst. Uiteraard kwam ook de Formule 1 aan bod. Mick Schumacher: "Ik ben net in de Formule 3 begonnen, we hebben pas twee weekenden achter de rug. Ik neem alles stap voor stap. Ik kan er verder niks concreets over zeggen."

Hij behaalde in het tweede weekend al zijn eerste podiumplek in het Europees kampioenschap Formule 3. "De aanpassing heeft me weinig moeite gekost. De auto is extreem snel, bijna net zo snel als een DTM-bolide. Het is hartstikke leuk", aldus Schumacher voor de camera's van ARD.

Hoge verwachtingen

Norbert Haug, voormalig motorsportbaas bij Mercedes, dicht zijn landgenoot een mooie toekomst toe. "Mick lijkt alles onder controle te hebben. Het ziet er allemaal goed uit en ik heb een prettig voorgevoel over hem. Hij rijdt dicht op de limiet, maar gaat er nooit overheen. We verwachten allemaal ontzettend veel van hem."

Rimmer

Posts: 12.117

Klopt maar zijn vader was ook het prototype van iemand die bedachtzaam en stap voor stap te werk ging. Michael werd niet de grootste vanwege zijn enorme talent maar vanwege zijn werklust en het feit dat hij alle randvoorwaarden ook op 100% trachtte te krijgen. Dus altijd professioneel bezig zijn,... [Lees verder]

  • 5
  • 8 mei 2017 - 16:29

Reacties (40)

Login om te reageren
  • M33

    Posts: 69

    Lijkt me erg mooi als ook de zoon van Michael Schumacher de F1 zou halen. Rustige jongen die erg realistisch, zijn tijd neemt en goed kan omgaan met bepaalde verwachtingspatronen en/of druk gezien zijn naam. Hij lijkt alles stap voor stap te benaderen en laat zich niet gek maken, erg knap. Sowieso lastig als je vader zo'n enorme carrière heeft gehad. Vaak juist geen voordeel.

    • + 3
    • 8 mei 2017 - 16:19
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Klopt maar zijn vader was ook het prototype van iemand die bedachtzaam en stap voor stap te werk ging. Michael werd niet de grootste vanwege zijn enorme talent maar vanwege zijn werklust en het feit dat hij alle randvoorwaarden ook op 100% trachtte te krijgen. Dus altijd professioneel bezig zijn, fysiek de beste zijn, langer dan wie dan ook in de pits aanwezig blijven om data te bekijken, engineers te spreken etc etc.
      Op puur talent waren er meer van het niveau Schumacher maar niemand kom tippen aan zijn inzicht en werklust.
      Mick heeft dat in bepaalde opzichten ook, laat zich niet opnaaien en ophaasten maar doet gewoon zijn eigen ding.
      Het is jammer dat zovelen hem die kans niet gunnen of vinden dat hij als zoon van Michael al minimaal het niveau van Max moet hebben en anders maar van de aardbodem moet verdwijnen.
      Ik gun hem alle succes en hopelijk komt hij er ooit.

      • + 5
      • 8 mei 2017 - 16:29
    • Baksteen

      Posts: 706

      @rimmer

      Schuey stond er om bekend persoonlijk zijn teamgenoot te selecteren en contractueel sportief muilkorven. Behoort dat ook tot die kwaliteiten die je beschrijft?

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 16:35
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Eddie, Rubens en Flipje hebben toch echt zelf de handtekening onder het contract gezet en ik denk zelfs te weten dat ze wisten wat er in het contract stond.
      Maar het klopt dat Michael ervoor zorgde dat hij zoveel mogelijk kans op de titel maakte. Kun je nu raar over doen maar hij pakte er 7 titels mee en nog een paar vice titels. Zijn aanpak werkte kennelijk beter dan die van alle anderen.

      • + 3
      • 8 mei 2017 - 17:00
    • Fing3r

      Posts: 17

      @baksteen

      Ja, hij zorgde er op die manier voor dat hij de beste adjudant had. Of dit sportief is is weer een andere vraag.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 17:01
    • Die status heeft hij wel zelf afgedwongen. Ferrari wou absoluut Schumacher, Schumacher had evengoed naar McLaren kunnen gaan in 96, maar Ferrari gaf hem carte blanche, dat had natuurlijk ook wel een reden.

      • + 2
      • 8 mei 2017 - 17:45
    • Zit toevallig weer eens seizoen 96 na te zien.
      Dat quali rondje in Monaco bijvoorbeeld.
      En dan dat hoofd van jean todt....
      Daar was het echt Schumacher die het verschil maakte.

      • + 2
      • 8 mei 2017 - 19:36
    • Schumacher was echt de beste allertijden hij kon echt de laatste seconde uit de auto krijgen helemaal in de quali hopelijk krijgt Max dit ook onder de knie .

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 19:59
    • Ik denk dat het in Mick zijn geval wel meevalt. Je vader evenaren is in dit geval gewoon niet te doen. Dus dat zal niemand van hem verwachten.
      Gedurende het weekend werd hij trouwens wel steeds beter. Hij had hele snelle momenten, was verdiende podiumplaats.
      Als hij dat doorzet wordt het een hele snelle in de F3.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 20:18
    • z0mer

      Posts: 2.104

      @Rimmer

      Sorry, maar ik zou Irvine eens vragen over het talent van Schumacher.

      www.youtube.com/watch?v=MsUE_93xf6k

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 09:24
  • Baksteen

    Posts: 706

    De vraag is in hoeverre zijn toekomst puur rondom marketingtechnisch redenen wordt gepland. Hoe goed is de kwaliteit van de teamgenoten die zetten ze naast hem plaatsen?
    Ik ben er helaas vrij cynisch over.
    Ik vind dat de sport geen familie dynastie van rijkeluiskinderen moet worden.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 16:33
    • In de Formule 3 is het hebben van een goede teamgenoot niet zo'n belangrijk referentiekader als in de Formule 1. De auto's in de Formule 3 zijn namelijk gelijk.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 16:51
    • Baksteen

      Posts: 706

      @scuderiavettel

      En dus komt het ook aan op de coureur. Zet een zwakkere coureur naast Mick en hij komt beter voor de dag. En het is maar afwachten hoe vaak hij het podium gaat halen he?

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 17:17
    • Baksteen.....dus Rosberg,Verstappen,Sainz, etc zijn allemaal marketingstunts?

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 19:37
    • @Baksteen, dus je wil zeggen dat ze in de Formule 3 allemaal slechte coureurs hebben gezet zodat Mick kan uitblinken?

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 19:48
    • Stitch

      Posts: 6.093

      @Scuderiavettel#5 De auto's zijn zo ongeveer gelijk maar toch mag ieder team er dingen zelf aan doen. Er zit toch echt verschil tussen het ene en hat andere team. Daarom zijn het ook hier meestal dezelfde teams die vooraan rijden..

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 22:56
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Kan je vinden, maar werkelijkheid is dat een gevulde beurs je al heel ver brengt...Voorbeelden genoeg, vanaf het begin van de F1 en verder terug...Take it or leave it...Je ziet ook dat iemand die alleen rijdt vanuit marketingtechnisch oogpunt de echte top niet haalt. Je moet toch wel echt kunnen racen om de top te halen, (dat is wat anders dan 1 rondje hard kunnen rijden en dat telkens achter elkaar....)

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 00:10
  • Al rijdt hij als een natte krant dan nog zal er geen hond in zn hoofd halen om kritiek te hebben.... De tijd zal het leren of hij F1 materiaal is...

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 16:59
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Wat is F1 materiaal?
      Ericsson? Palmer? Magnussen? Stroll?
      Minder dan dat zal Mick niet zijn en als je kijkt hoe hij zijn carrière rustig opbouwd denk ik dat hij potentieel ook wel beter is dan bovenstaande F1 monsters.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 17:03
    • Waarom vergelijken? Ik schrijf niet voor niks, 'de tijd zal het leren' Hoop niet dat ze hem in een goede auto proppen vanwege PR,, zn naam,, en het hele Schumacher verhaal ansich...

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 17:15
    • @Rimmer de eerste 2 akkoord maar om nu te zeggen dat zowel kmag en Stroll niks laten zien hebben voor F1 is er totaal over, Kmag was net zoals zen pa tot aan F1 onstopbaar supersnel in feeder series, voor stroll denk ik toch dat je hem wat tijd mag geven, heb wel het gevoel dat Stroll over de nodige snelheid beschikt.

      On topic; denk dat het idd wel intressant zal zijn voor een team om de naam Schumacher aan jouw verbonden te hebben, maar goed mss is Mick ook gewoon goed time will tell, btw Pa schumi was ook geen super uitblinker in de feeder series die is ook gaande weg gegroeid naar een absoluut monument.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 17:21
    • @Canson Po, en tegelijkertijd was Schumi voor F1 eigenlijk helemaal niet de super snelste, Frentzen werd vanuit de junior series meer talent toegedicht destijds...

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 22:44
  • Dat hij ook een X 12e werd schrijven ze er niet bij , als je de pers mee hebt scheelt de helft!!!

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 17:27
    • Max heeft ook wel wat beroerde resultaten gehad, betekent dat gelijk dat hij de pers mee heeft en dat hij eigenlijk maar een middenmoter is?

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 19:49
    • Ga je nou eerst eens verdiepen in de carrière van Mick voor dat je wat schrijft op dit forum Scuderia Vettel!!

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 23:41
    • Ik weet dat hij vooralsnog de titels niet aaneenrijgt ja, maar voor zover ik weet doet f1today in dit geval de persoon Mick niet ophemelen.

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 14:52
  • meister

    Posts: 3.769

    Talent slaat meestal één generatie over.

    Maar met het familie kapitaal en naam zal hij wel in een goed team in moeten kunnen stappen.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 17:48
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Zoals bij Jos en Max?

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 18:06
    • Nee zoals Eddy en Axel Merckx. Jos heeft er toen goed aan gedaan een eerste vrouw te kiezen die net als hij uit de race-scene kwam.... en bovendien meer haar verstand gebruikte dan brute force ;)

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 18:24
    • Zoals bij Graham en Damon?

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 22:22
  • Maximo

    Posts: 9.112

    Ik heb Mick een aantal keren op het circuit zien rijden en een paar keer een opname.

    Het is allemaal niet slecht, maar hij heeft op mij nog geen enkele keer de indruk te geven een coureur te zijn met iets speciaals.

    Mijn idee is dat het het prototype is van een jongen met redelijk talent en heel veel geld en altijd de beste teams, materiaal en engineers tot zijn beschikking. Maar dat is het dan ook wel. Ik heb zijn vader nooit live op het circuit in de karts of de opstartklasses zien rijden, maar het kan haast niet anders dan dat die meer liet zien dan zijn zoon.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 20:22
    • @Maximo, dat gevoel heb ik ook. Ik gun hem het allerbeste, maar ik heb niet het gevoel dat hij meer is dan een gemiddeld getalenteerde coureur met een uitstekend netwerk en de beste achternaam die je kunt bedenken in de F1. Maar die achternaam is wel garantie voor een lange F1 carriere, maar geen garantie op een titel. Vraag dat maar aan broertje/oom Ralf

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 22:28
  • Als ik journalist was dan zou ik Mick op de man af vragen hoe het met zijn vader gaat. Lijkt wel of niemand het durft te vragen aan hem terwijl het een doodnormale vraag is.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 20:45
    • Dat zal echt wel al heel lang geleden afgesproken zijn dat daar niks over gevraagd wordt..

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 20:50
    • ja doei als journalist moet je alles kunnen vragen wat binnen de fatsoensnormen valt anders r*tten ze maar op :) Gewoon met gestrekt been ingaan, laat ze maar zweten op een goed antwoord.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 22:52
    • Samsonait

      Posts: 623

      Risico kun je nemen, en dan wil hij je daarna niet meer spreken en zal er nooit meer een afspraak met je komen om een interview af te nemen. Zo gaat dat;)

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 08:57
  • AUDI_F1

    Posts: 2.843

    Zou ook heel mooi zijn als zijn vader het ook allemaal kan volgen.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 22:32
    • Samsonait

      Posts: 623

      Mischien kan hij dat al wel;)

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 08:57
  • Adjo83

    Posts: 904

    Iedereen verwacht mega veel van hem maar deze knaap kan alleen maar een heel eind naar beneden kukelen. Cinisch? Klopt! Kan hij er zelf wat aan doen? Nee!! Het geluk en tevens zijn pech is zijn achternaam. Helaas ben ik bang dat hij papa Schumi niet kan overtreffen of evenaren.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 22:37
    • Samsonait

      Posts: 623

      Natuurlijk kan hij dat niet, dat is toch hetzelfde als verwachten dat Brunno Senna zijn familienaam voortzet omdat hij de neef van is?

      Enigste wat de achternaam zegt is dat de autosport er met de paplepel in is gegoten..

      Zeggen dat hij zijn vader gaat evenaren of overtreffen is echt onzin. daarbij rijd hij nu nog in de F3 dus de tijd zal het leren of hij de F1 haalt. Kan je wel op een papiertje geven dat als hij een keer kampioen word in de F3 dat er al snel een stoeltje voor hem is in de F1.

      • + 0
      • 9 mei 2017 - 09:01

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar