'Ferrari haalt meer uit de banden dan Mercedes'

  • Gepubliceerd op 08 mei 2017 16:32
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Het langere wielbasis van Mercedes speelt de Duitse renstal nog parten in de strijd met concurrent Ferrari. De Duitse renstal heeft meer moeite om de nieuwe banden van Pirelli optimaal te benutten, meldt Auto Motor und Sport. De W08 Hybrid laat zich moeilijk afstellen en is bovendien te zwaar.

Aan dat laatste probleem hoopt Mercedes in Spanje wat te doen. De regerend wereldkampioen introduceert net als de overige teams een update in Barcelona om de wagen te verbeteren. Daartoe horen ook maatregelen om de wagen lichter te maken. Volgens Auto Motor und Sport moet de W08 nog zeker 7 kilo afvallen om op het minimumgewicht van 728 kilo te geraken.

Als Mercedes daarin slaagt, dan zet het meteen een belangrijke stap op weg naar een beter bandenverbruik. Een lichtere auto betekent namelijk meer speelruimte om de set-up middels ballastgewicht te verfijnen. Vooral aan de achterkant van de bolide valt nog winst te behalen, vernam Auto Motor und Sport van engineers van de Duitse renstal.

Door midden gezaagd

Ferrari bewandelde deze winter de gulden middenweg. De wielbasis is minder lang dan die van Mercedes en minder kort dan die van Red Bull Racing. De Scuderia gebruikte de tweede helft van vorig seizoen als veredelde testsessie om de zwakke plekken van de SF16-H te adresseren. Dat is de Italiaanse renstal gelukt, met de competitieve SF70-H als resultaat.

De bolide genereert veel downforce, de tractie en stabiliteit onder remmen zijn goed, het gewicht ligt onder het minimum en de motor is veel krachtiger. Kortom, Ferrari heeft een uitstekende wagen geproduceerd. De SF70-H is bovendien minder een raadsel voor de rijders en engineers dan de Mercedes W08 of de Red Bull Racing RB13. Het afstellen vergaat een stuk soepeler.

De aerodynamica van de Mercedes is complexer en het raamwerk is smaller. Dat komt tot uiting in het bandenverbruik. Niki Lauda: "Soms hebben we een auto die echt bestaat uit twee helften. Alsof de bolide door midden is gezaagd. Met een ander raamwerk voor de banden aan de voorkant dan aan de achterkant. Dat is niet nieuw, bij de tests in Barcelona kwamen we daar al achter."

Houden zo, komt de spanning ten goede! Alleen Red Bull mag nog wel wat dichterbij dat lijkt mij ideaal.

  • 4
  • 8 mei 2017 - 16:48

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Houden zo, komt de spanning ten goede! Alleen Red Bull mag nog wel wat dichterbij dat lijkt mij ideaal.

    • + 4
    • 8 mei 2017 - 16:48
    • Volledig mee eens! Dan krijgen we eindelijk weer een spannend seizoen.

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 16:53
    • Als je meer uit de banden haalt zakt de spanning lijkt mij..

      • + 4
      • 8 mei 2017 - 18:27
    • Strakke opmerking +1

      • + 0
      • 8 mei 2017 - 21:12
  • Spa24

    Posts: 38

    Wat zou het mooi zijn als er gewoon 3 teams voor de overwinning zouden strijden

    • + 1
    • 8 mei 2017 - 16:52
  • Das Ferrari reifen geheimnis.

    • + 0
    • 8 mei 2017 - 17:15
  • marcio

    Posts: 3.426

    Wat gun ik het de mannen van Ferrari enorm. Ik mag dan wel geen die-hard fan van ze zijn, echter door jarenlang fan van Schumacher te zijn, ben ik ook van dit team gaan houden. De enige keer in de geschiedenis waarop ik niets van ze moest hebben, was toen Alonso voor ze reed. Ik kon die man echt niet uitstaan! Gelukkig rijden er nu twee rijders die het team belang voorop stellen en minder zichzelf de hemel aan het prijzen zijn!

    • + 3
    • 8 mei 2017 - 17:41
    • Ik was altijd fan van Berger en Alesi, prachtig duo was dat ;)

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 18:06
    • Hier nog een @Schwanz, mijn vader was trouwens grote fan van Kevin..

      • + 1
      • 8 mei 2017 - 18:21
  • Het gaat mij er niet om dat of Vettel of Kimi wint...ik vind het prachtig als Ferrari wint, alleen al om het volkslied maar ook vanwege de grote historie. De Mercedessen van vroeger waren natuurlijk ook prachtig zoals W196 en de gestroomlijnde W 196R maar tja Ferrari heeft meer emotie en dat kan goed werken maar ook tegen ze werken, zeker met zoveel Italianen in het team maar ik gun ze iig het constructeurskampioenschap.

    • + 0
    • 9 mei 2017 - 09:09

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar