Lewis Hamilton gaat in slotraces alles of niets spelen

hehehe

VT1; even door de grindbak
VT2; even het linker voorwiel uitlijnen tegen de bandemuur
VT3; toch maar binnenblijven om de auto te herstellen
Q; plaats 3 (hoopvol hé)
race; een lekke band, te fel willen inhalen.

;-)

Met een beetje mazzel staan alle \"concurrenten\" voor hem op de grid. Verwacht dat Mc Laren toch de versnellingsbak moet vervangen en dat ze dus 5 plaatsen kost.

@Airjan,
Weet jij hoeveel ze aan die bak nog mogen herstellen?

Het doet er niet toe hoeveel ze mogen herstellen. Als er een penalty is uitgedeeld voor het wisselen van de bak, dan hoeft die bak maar 1 weekend mee te gaan.

Hamilton had sowieso dus de volgende race een nieuwe bak kunnen krijgen.

dus als ze er een nieuwe bak op zetten, dan moet die nieuwe maar 1 weekend mee gaan?
correct me if i\'m wrong...

lewis heeft al veel geluk gehad in het verleden met zijn agresieve rijstijl maar daar lijkt nu eindelijk een einde aan te komen . bij button gaat er bijna niets stuk met dezelfde auto .

@pink panter;

Wat is er zoal aan Lewis\'s auto kapot gegaan?

BTW Jass, heb jij een idee hoeveel aanrijdingen/crashes Webber en Vettel dit seizoen achter hun naam hebben staan met andere WDC kandidaten en daardoor nu geen kandidaat meer zijn?

@Renaat uit Deinze,

In artikel 28.6 van de Sporting Regulations staat inderdaad dat een vervangende versnellingsbak alleen dat event mee hoeft te gaan:
\"Any replacement gearbox ... will only be required to complete the remainder of the Event in question.”

Er is al meerdere keren gebruik gemaakt van deze clausule.

Hele tekst:

28.6 For the purposes of this Article only, an Event will be deemed to comprise P3, the qualifying practice session and the race.
a) Each driver may use no more than one gearbox for four consecutive Events in which his team competes. Should a driver use a replacement gearbox he will drop five places on the starting grid at that Event and an additional five places each time a further gearbox is used.
Any replacement gearbox must be fitted with the same gear ratios that were declared under d) below and will only be required to complete the remainder of the Event in question. Any change to the gear ratios declared under d) below will incur a further five grid place penalty. In either case a new four race sequence may start at the following Event.

@patrickl, zoals altijd zeer onderhoudend.
Bedankt man!

Patrick,

Dus in het kort: Hamilton moet de resterende drie races met dezelfde versnellingsbak rijden als die in Japan tijdens de race wordt gebruikt, anders krijgt hij wederom 5 plaatsen straf...

Nee, in het kort, Hamilton kan volgende race gewoon een nieuwe bak pakken. Zonder straf.

Hebben Massa, Webber, Rosberg en Petrov ook al gedaan dit seizoen (zie de statistieken op bijvoorbeeld de vivaf1 site of f1wolf)

Ja, nou je het zegt. Ik las het verkeerd. \'Following\' zag ik over het hoofd.

Goeie ingesteldheid, maar laat ons hopen dat hij er geen andere titelkandidaat uitkegelt..

Daar zijn we weer....

@ Renaat uit Deinze,
niets van dat alles. Hij rijdt er in de eerste bocht gewoon Webber en Vettel uit ! :-)

Was dat niet het weekend waar hij ook al zei alles op alles te zetten?

Snap niet dat mensen Webber de schuld geven als Lewis al gezegd heeft dat hij fout zat...

Omdat de mensen hier het beter snappen dan een f1 coureur. ;)

Lewis heeft helemaal niet gezegd dat hij fout zat.

Zeg dan hoe gaan de Titel kandidaten met elkaar om, want we hebben allemaal gezien wat je in 3 races kunt winnen en verliezen.

Nee hoor, evenveel kans. 50%. Wel of niet.

In zijn Rookie jaar en dan meteen om de titel rijden. Als jij dat ooit nog eens probeert, krijg je de auto niet eens uit de Box vd zenuwen.

Iedere coureur heeft als eens in de simulator gereden.
Maar toch, het blijft een nieuw circuit

Tja, hij kan ook niet tevreden zijn met een 2de plaats, zelfs niet achter Button. Hij moet deze race winnen anders kunnen ze bij mclaren beter naar volgend jaar kijken.

Ik denk dat iedere coureur (incluis redbull) de volledige 100% moet geven.
Lewis heeft gewoon veel pech. Net als Alonso in het midden van het seizoen veel pech had. En om eerlijk te zijn heeft vettel ook wel zijn reeks tegenslagen gehad.

Je mag hier geen kritiek hebben op Alonso hoor! Die is op deze site een soort van half god. Zeg je wat over Alonso dan heb je de hele NL fanbase over je heen ;-)

Mooi stukje waar ik me geheel bij aansluit. Maar ik moet gelijk (als fan) toegeven dat waneer de druk vol op de ketel staat bij Hamilton, hij onberekende dingen kan doen (VT Duitsland, Monza race en VT Suzuka) iets wat mij niet gerust stelt voor de toekomst. Ik hoop van harte dat de druk die het slot akkoord betreft het kampioenschap met zich mee brengt hij het van zich af kan schudden, want hij heeft (mij inziens) nog niet bewezen daar goed mee om te kunnen gaan. Iets wat in de toekomst ook kan gaan mallen als z\'n seizoen zich weer voor doet (en dat zal nog vaak zijn).

Wie zecht hier iets verkeerds over Alonso dan? Het zijn gewoon een stel feiten op een rijtje!

Leuk stuk, kan ik me vrijwel 100% bij aansluiten. Het is ongelooflijk hoeveel positieve reacties Lewis heeft gehad na de race van Japan, zowat iedereen had het over het presteren van Lewis tijdens de race. Legard, Brundle Jorden, Coulthard, Horner, Bernie en vele anderen.

Lewis laat keer op keer weer zien waarom hij een van de beste coureurs van het huidige veld is.

«szixxx(551) Vandaag om 11:51
Je mag hier geen kritiek hebben op Alonso hoor! Die is op deze site een soort van half god. Zeg je wat over Alonso dan heb je de hele NL fanbase over je heen ;-)»
1. Dit is geen kritiek maar een constatering van een vaststaand feit;
2. Dat geldt niet alleen voor Alonso...
3. Ook dat zijn veelal constateringen of conclusies...

@Red-Stripe: Ik weet het Red.. Het was sarcastisch bedoeld. Ik zal volgende keer beginnen met [sarcasm] en sluiten met [/sarcasm] ;-)

@ szixxx,
Sorry, ik snapte dat niet...

Die tijden zijn er nooit geweest en zullen ook nooit komen, onzin beredenatie.

Ik hoop dat je dit kan onderbouwen? Of is dit wederom komstig uit je dikke duim?

Geef me svp 3 voorbeelden waarbij Lewis dacht dat iedereen voor hem aan de kant zou gaan.

Waar komt dat vandaan dan?

Singapore is volgens mij de eerste keer dat Hamilton echt een aanrijding heeft met iemand die hij inhaalt. Als je dan ook nog bedenkt dat hij wel de meeste inhaalacties doet ook.

Monza met Massa ook he? al was dat een halve inhaalactie misschien. Ben het wel met je eens.

Wegdrukken doet Hamilton ook wel:
Monza 2008: Glock wegdrukken en Webber wegdrukken

@sheraad190;

Webber zocht in Monza weer een gat die er compleet niet was, Glock oké ... Dus dan komen we op één voorbeeld waarbij Lewis iemand van de baan duwt in pak hem beet 4 jaar dat Lewis in de F1 zit? ... Jemig, ze zouden zijn licentie in moeten trekken ...

@sheraad190

Tsja, degene die voorop rijdt heeft het recht op de racelijn.

wat je dat zeker?

www.1440wallstreet.com/images/matador.jpg

Laten we hopen dat Alonso niet op dezelfde manier opgeschept wordt :p. Anders ga ik \"Red Bull geeft Alonso vleuugeuuls\" zingen :p.

Ik vrees het ergste voor degene die probeert Webber in te halen. ;)

\"Ik geloof niet dat hamilton zo dom zal zijn dat hij risico\'s neemt die anderen in gevaar gaat brengen.\" ... Nee, laat dat maar een de coureurs van RBR over. ;-)

Dat was hij dan wel in monza.

Ik bedoelde \"dood of de gladiolen\" uiteraard niet letterlijk ;)

juist...

Complot theorien, je kunt er niks mee totdat tegendeel is bewezen, Zoals spy- en crash-gate. Ik kan me zoiezo niet voorstellen als je in al die dingen gelooft dat je nog met plezier naar een race kan kijken, maar ieder zijn ding.
Gellukig wordt jou stukje de laatste seizoenen ontkracht omdat je zag dat de coureurs die in de laatste race geen kans maakte op de titel, netjes aan de kant gingen voor de coureurs die er wel om vochten. Zoals het ook hoort te zijn! Ik wil het hele stukje van je niet geloven. Ik moet toegeven dat het mogelijk is maar zolang het niet bewezen is, doe ik het af als onzin. Sorry.

@Mr. Marly

Ik zou het willen omdraaien : Spygate en Crashgate bewijzen juist, welke extreme maatregelen teams bereid zijn, om te nemen, teneinde de kampioenstitels te behalen, en daarmee hun financieel-economische (Lees : vooral sponsor-) doelstellingen te realiseren.

Dat gegeven, gekoppeld aan de cynisch-materialistische mores binnen het bedrijfsleven (1), maakt, dat ook binnen de professionele sportwereld van de F1, the sky the limit is, daar waar het gaat om het toepassen van bedrog, chantage, spionage, sabotage en wat dies meer zij, om de gestelde targets te halen.

Wie kan - sprekend over topsport - tegenwoordig nog met droge ogen naar een professionele wielerwedstrijd kijken (2) en tegelijkertijd beweren, dat brute fysieke natuurkrachten en slimme strategische en tactische concepten aan de basis liggen van de successen van de topwieler-coureurs. Om het gamefixen binnen andere takken van topsport, op dit moment maar even ongenoemd te laten.

Topsport - en ik vind het buitengewoon onsympathiek, om goedbedoelende sportliefhebbers hun illusie van sportiviteit binnen de topsport die Formule 1 ook is, te ontnemen - is tegenwoordig top-business.

En in top-business is alles toegestaan om te winnen, wat niet wordt ontdekt.

Vandaar dat de kunst van het verbergen van het bedrog binnen de topsport, minstens zo belangrijk is geworden, als het bedrog zelf en bijna een industrie op zichzelf is.

Prijkte niet ooit de naam van de gevierde Formule 1 kampioen Fernando Alonso prominent op de cliëntenlijst van de beruchte Spaanse dopingarts (3), Fuentes (o.a. ploegarts Kelme), om maar eens een directe relatie tussen de oplichtingspraktijken in de wieler- en de autosport te leggen.

Ordinaire oplichtingspraktijken, omdat de verkregen winstmarges, de behaalde titels en de opgestreken geldbedragen, nooit zonder malversatie behaald zouden hebben kunnen zijn geworden.

(1) En wij spreken hier gewoon over Formule 1 gerelateerde bedrijven, die bedrijfsmatig opereren, bedrijfsconforme economische doelstellingen hebben en zich qua moraal en ethiek, evenmin op enig punt onderscheiden van het overige bedrijfsleven.

(2) Mijn hart draait zich om, elke keer, als ik bijvoorbeeld de bekende wielspindoctor Maarten Ducrot - die in zijn tijd per definitie doping toegediend heeft moeten krijgen, om überhaupt een Tour de France uit te rijden, alleen al omdat elke andere coureur dat ook deed - voor de zoveelste keer op rij hoor beweren, dat nu eindelijk het nieuwe wielrennen is aangebroken en de renners allemaal bekeerd zijn, tot het gebruik van eerlijke methodes, om hun belangen veilig te stellen.

Het wordt de hoogste tijd, dat ook de Omerta rond het meervoudige bedrog binnen de Formule 1 wordt opgeheven, ook al blijven de echte diehards tegen beter weten in, hun “sport” toch wel trouw.

(3) Fuentes : Een gewetenloze charlatan, die het strafrechtelijke vervolging inderttijd alleen maar heeft kunnen ontlopen, omdat dopinggebruik en het faciliteren daarvan, niet in de Spaanse strafwet was opgenomen.

Flip Flexvleugel = Arend de jonghe?

Nogmaals als het is bewezen moet een team/coureur met de billen bloot zoals bijvoorbeeld Hamilton dat deed na Australie vorig seizoen. Maar jij komt met verwijten (want bewijzen zijn er niet) en complot theorien, ik geloof daar niet in maar zal ook niet beweren dat het niet mogelijk is. Zal ik het anders zeggen, puur persoonlijk, ik word wat dat betreft graag voor de gek gehouden en ben daar ook naif in. Waarom? Omdat het anders voor mij het plezier van het volgen van de sport weghaalt. Daarom was ik ook tegen de teamorders van Ferrari dit seizoen. Tuurlijk weet ik dat je het makkelijk kan omzeilen een dergelijke order, graag zelfs want het neemt anders (voor mij) het plezier weg.
Conclusie; jij kijkt veel serieuzer naar de sport dan ik doe.

Ongetwijfeld, maar ik hoop dat de RB6 duidelijk sneller blijft dan de F10 en dat Vettel onder druk een kapitale fout maakt (ik ben geen fan van de man, ik vind het een irritante puber). Heb het liefst Webber als kampioen, dit jaar...

Precies, het is enkel een persoonlijke voorkeur over hoe je de sport beleeft. Het gaat indeze ook niet over goed of fout.

zonder deze complot theorieën zou het maar wat saai worden dat hoort bij sport. Dat er in de tour doping gebruikt word maakt mijn plezier om te kijken en te genieten niets minder.Gelukkig kijk ik niet op jou manier want dan zou ik niet meer kijken en niet meer slapen van al die complotten.

@Felix; dus toen jij voor 2 jaar (?) geleden eindelijk een Rabo-renner in het geel zag rijden en vervolgens betrapt werd op doping (Rasmussen) werd jou plezier daarmee niet ontnomen? De mijne wel zeker als je zag hoe euforisch het Rabobank team was, en hoe ontgoocheld ze nadien reden.