Het team van Red Bull Racing introduceert in Spanje een omvangrijke upgrade voor de RB13, maar coureur Max Verstappen verwacht geen wonderen van de verbeterde auto. In de Formule 1 is namelijk sprake van een 'bewegende finishlijn', de lat komt steeds hoger te liggen. Red Bull Racing boekt misschien vooruitgang, maar de concurrentie zit ook niet stil.
Verstappen denkt dan ook niet dat zijn team in Barcelona opeens mee kan in het tempo van Mercedes en Ferrari. "Het is niet reëel te veronderstellen dat we nu ineens gaan meestrijden voor de overwinning. Anderhalve seconde in één keer goedmaken op Mercedes en Ferrari, dat zou wel heel veel zijn", citeert De Telegraaf de jonge Nederlander.
"De Spaanse Grand Prix van vorig jaar was heel speciaal. Ik denk dat veel Nederlandse fans hierheen komen en denken dat er zondag weer zoiets moois gaat gebeuren, maar we moeten wel realistisch blijven. We hebben op dit moment gewoon niet de auto die dat waar kan maken. Om te winnen moeten er normaal gesproken vier auto's voor me uitvallen."
Red Bull Racing komt in Spanje met een update, maar partner Renault heeft de voor Canada geplande upgrade voor de aandrijflijn juist uitgesteld tot juli. Verstappen haalt zijn schouders op. "Ik zie het wel wanneer het zover is. Ik blijf gewoon mijn best doen met het materiaal dat ik heb. Meer kan ik niet doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zucht!
Ik wordt dr domme fanboy's ook een beetje zat. Ze denken dat RBR een gat van 1,5 seconde even gaat dichten. Dit is in de recente geschiedenis nog nooit vertoond en gaat nu natuurlijk ook niet gebeuren... Face the facts, RBR heeft een matige auto gebouwd en gaat er dit seizoen niet aan te pas komen. Misschien volgend jaar weer, al acht ik de kans klein met de Renault motor.
En verder, ieder team 'liegt' als ze achter de feiten aanlopen. Wat moeten ze dan zeggen. Ja jongens, dit jaar gaat het niet lukken?
Precies wat ik bedoel speedpuppet.
Je hebt als team commerciele partners en kan moeilijk in de media roepen dat het ruk was, ruk is en ruk blijft.
Daarbij wil, kan en mag je de concurrentie ook niet in je kaarten laten kijken: maar de druk daarop juist zo groot mogelijk maken in de hoop dat het ze op het verkeerde been zet en onder druk daarvan mogelijk ook een foit begaat waar jij weer van kan profiteren.
Al die gasten hier die roeptoeteren dat RBR liegt, Max daar z.s.m weg moet en RBR een waardeloze auto neergezet heeft en/of het verschil met deze update wel 'even' weg zouden poetsen snappen echt totaal niets van de sport in het algemeen.
Om doodmoe van te worden omdat dit soort gasten ook niet anders willen zien, horen of aannemen.
Eens, en het is voor een aantal van die gasten ook allemaal zo zwartwit, waar is de nuance en het vemogen op zaken te relativeren? Ongelooflijk!
Ik hoor het al. Ze moeten oppassen voor Renault, Williams en Force India dit weekend
Nicos. Je begrijpt het echt nog niet he?
Ik stel voor dat je het werkend met je bakje chips gewoon gast kijken. En dan maandag (na weer tegenvallende resultaten) weer gewoon meedoen in de discussie dat rbr echt wel terugkomt. We schuiven het gewoon naar augustus
@Lefkol waarom begrijpt @Nicos het echt nog niet en moet hij een bakje chips gaan eten? Argument(en)?
Ben het wel met @Nicos eens, zoals je in m’n post hieronder kunt lezen.
@Lefkol Volgens mij begrijp jij het niet. Nicos geeft zijn onderbouwde mening. Waar blijft die van jou?
Ik ben helemaal eens met @NICOS. @LEFKOL zoals velen aangeven onderbouw en geef goede argument(en). Zien de meeste iets over het hoofd?
Lefkol??? wie is dat...;)
Misschien goed lezen Lefkol, ik zeg dat er niet heel veel zal veranderen t.o.v. de eerste races.
Dat is een mening, wat zeg ik hier verkeerd? Leg mij het dan even haarfijn uit, wie weet steek ik er wat van op, want volgens mij ben jij een echte "kenner"...ik ben erg benieuwd met welke visie jij gaat komen.
Nog een keer uitstel en ze kunnen beter een motor voor volgend jaar maken! Word er een beetje moe van, ze maken iedereen blij met een dooie Renault motor!
Er wordt niemand blij gemaakt hoor. Alleen een paar naïeve mensen hier die maar tegen beter weten in blijven roepen dat RBR er wel aan gaat komen. Nou ik heb nieuws voor je, ze mogen in hun handjes klappen als ze ergens een verdwaald podiumpje mogen meepikken dit seizoen
@Speedpuppet en zijn glazen bol. Als er 1 team is dat kans zou kunnen zien zo'n achterstand in te halen tijdens het seizoen, dan is het RBR wel. Maar ja, ook zij zijn afhankelijk van wat Renault hen te bieden heeft. Je vergeet voor het gemak maar dat Renault ook niet levert wat zij hadden beloofd. Pas als die nieuwe motor er in zit en ze nog steeds een gat van 0,800 hebben t.o.v. Mercedes en Ferrari dan pas mag jij je conclusies gaan trekken, maar nog niet na 4 races, kom op zeg.
Ik zeg toch ook nergens door wie dat komt. Dit komt inderdaad voor een groot deel door Renault. Maar feit blijft dat RBR dit jaar niet om zeges gaat strijden, als jij dat niet wilt zien/accepteren dan is dat natuurlijk aan jou.
@Speedpuppet , ik hoef niets te accepteren aangezien daar totaal nog geen reden voor is. We zitten pas 4 races in dit seizoen. Ik vind je erg voorbarig met je negatieve uitlatingen. Wacht nu gewoon is af wat de komende races gaat brengen. Of in ieder geval tot het nieuwe Renault blok er in zit. Dan kun je altijd nog je gelijk claimen als dit zo belangrijk voor je is. Maar voor nu vind je uitspraken erg ongefundeerd. Voorlopig zit RBR er maar 0,600 achter in VT2, dat was in Rusland wel anders. Geef ze even de tijd.
Renault moet eens kijken naar RBR, lichten nooit uit doen in de garage.
Als je van dit nieuws nog triester wordt heb je m.i. de berichten niet helemaal meegekregen want dit zegt Red Bull nu toch al wat dagen achter elkaar.
Vermoed dat ze voorlopig gewoon het derde team blijven met de plekken vijf en zes voor het rijdersduo als (theoretisch) logisch gevolg.
Misschien regen dat zou nog een kans kunnen zijn bij de eerste 3, zo eerst maar eens kijken naar de vrije training.
Tuinhekken, ja die ken ik wel. Wij vervoeren ook vaak hekwerken met mijn inmiddels roze gespoten John Deere. Vooral om de baan af te zetten bij de grasbaanraces die hier vaak worden georganiseerd. ;)
Bericht nummer 681 over MAX dat ze realistisch moeten blijven. Die jongen zal er ook doodmoe van worden om telkens hetzelfde plaatje op te zetten.
Olav Mol doet ook mee aan speculaties die niet klopen. Hij twitterde 2 dagen terug:
"Redbull wilde voor Barcelona nog geen motorupdate van Renault; als ze nu dichterbij komen is het 100% aan het chassis toe te schrijven nl"
We weten nu dus dat ze met dezelfde chassis gaan rijden. Ook onzin dus.
Ik denk dan de Max fans beter kunnen hopen op wat regenraces en een paar slechte kwalificaties van Max om in elk geval nog wat inhaalactie te zien, anders wordt het heel het seizoen een strijd met zijn teammaat om plek 5 in niemandsland.
Tilburgse Racer; Ik denk dat het belangrijk is dat de Max-fans (waaronder ook ik) alle berichtgeving eens op waarde in moeten gaan schatten. Beetje kritisch naar de berichtgeving kijken dus. Ik kan je verzekeren dat mijn verwachtingen van dit weekend nog prima in lijn zijn met wat ik al vermoedde.
Feitelijk zegt Olaf het goed. Ze zullen eerder de progressie bekijken ten opzichte van Renault en STR om te zien wat de netto winst is. Zij rijden immers met dezelfde PU. Natuurlijk zulken deze twee teams ook de nodige aero aanpassingen hebben gedaan, maar kunnen het vergelijk in perspectief met de wintertesttijden beoordelen. Ze hebben nu alleen nog maar nieuwe papier-maché delen op dezelfde platte kar geplakt om het maar eens dicht bij huis te houden 013.
Realistische verwachting is dat RBR nu binnen de seconde zit van Ferrari en Mercedes. Dat dit nog veel te veel is is wel duidelijk, echter de 1,7 die het de vorige GP was is een enorm gat.
@Wingleader. Inderdaad, los van de updates en veranderingen verschilt de achterstand natuurlijk ook per circuit.
He...Lefkol populistisch mannetje. Het draadje gisteren ging over het verschil tussen de windtunnel en de werkelijke waardes. Dan praat je niet in sec op de baan. Maar als jij niet zo goed weet welke post er bij welk draadje hoort, moet je volgende keer een beetje beter opletten.
Ik zal vast een voorproefje geven voor as maandag op dit forum.
"Stelletje azijnzeikers zijn jullie toch, we kunnen nog helemaal niets zeggen over de updates van Barcelona. Rbr moet de auto nog leren kennen en de juiste afstelling vinden. Na de gp van Mexico kunnen we pas zeggen of de update geslaagd is. ????
Ik lust geen zuurkool. ;)
Kunnen de successupporters weer voor Ajax gaan juichen.
Valt mij op dat er na 3 wedstrijden ineens veel minder Maxfans zijn die hier weer lopen te roeptoeteren.
Zal het dan toch zijn dat Max veel successupporters heeft?
Zit mij wat dwars CTRA?Successuporters? Ja.
Dank je wel CTRA.
Maar het is al opgelost. Een goede scheet gelaten en het zat niet meer dwars.
... dus het is nog even wachten tot Canada voordat die RB15 van de plank rolt :/
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.845
Als je van dit nieuws nog triester wordt heb je m.i. de berichten niet helemaal meegekregen want dit zegt Red Bull nu toch al wat dagen achter elkaar.
Vermoed dat ze voorlopig gewoon het derde team blijven met de plekken vijf en zes voor het rijdersduo als (theoretisch) logisch gevolg.