Christian Horner: "Stap voorwaarts, maar we zijn er nog niet"

  • Gepubliceerd op 13 mei 2017 08:20
  • comments 29
  • Door: Mathijs Carolus

In de aanloop naar de Grand Prix van Spanje was de upgrade voor de RB13 van Red Bull Racing een veelbesproken onderwerp in de media. Red Bull was er steeds als de kippen bij door te stellen dat het om een normale upgrade zou gaan. Na de eerste vrije trainingen op het Circuit de Catalunya is de conclusie dat Red Bull dichter bij Ferrari lijkt te zijn gekomen, maar dat Mercedes nog steeds buiten handbereik is.
 

Te vroeg om conclusies te trekken

Volgens teambaas Christian Horner heeft de upgrade van de bolide min of meer gedaan wat er van verwacht werd: "Het is natuurlijk nog te vroeg om te concluderen hoeveel dichter bij we zijn gekomen, maar Ferrari lijkt binnen handbereik. Voordat we daar echt iets zinnigs over kunnen zeggen zijn we waarschijnlijk alweer een paar races verder. Barcelona is een circuit dat iedereen op zijn duimpje kent en Monaco is niet representatief vanwege de karakteristieken van het circuit."

Betere snelheid en betrouwbaarheid

Op de vraag wat er allemaal aan verbeteringen is doorgevoerd houdt Horner zich redelijk op de oppervlakte: "We zijn hard aan het werk geweest met de aerodynamica, maar ook zijn er dingen verbeterd die je op het eerste oog niet ziet. Deze upgrade is bedoeld om de auto sneller te maken, maar ook betrouwbaarder. We hebben gezien dat we veel kleine problemen hebben gehad in de eerste races, hopelijk lost deze upgrade ze op."

Red Bull nog steeds derde team in de rangorde

Na een dag trainen in Barcelona lijkt de rangorde qua teams nauwelijks verandert te zijn. Red Bull is dichter bij gekomen aan Ferrari, maar Mercedes lijkt een grotere stap te hebben gezet dan Ferrari. Volgens Horner is het geen schande dat Red Bull het derde team in de pikorde is: "Absoluut niet, vergeet niet dat Ferrari en Mercedes hele grote fabrikanten zijn. Wij lijken nog steeds het derde team te zijn, de auto is sneller geworden en we hebben tijd nodig om alle onderdelen van de upgrade goed te begrijpen."

Max Verstappen sloot de dag gisteren als vijfde af en was zes tiende langzamer dan Lewis Hamilton in de Mercedes. Daniel Ricciardo volgde in het kielzog van zijn Nederlandse teamgenoot met een zesde plaats, op anderhalf tiende.

Heb geen idee hoe haar huis eruitziet @Maximaal.

  • 2
  • 13 mei 2017 - 09:23

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Met een bakkie leut erbij en een stevige portie herkauwmateriaal een fijne start dag van deze zaterdag!
    Goed voorgevoel. Max kwalificeert als 4e vanmiddag.

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 08:32
  • Horner: “Zolang ik maar geen vraag over Feyenoord krijg.”

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 08:40
    • TvdB

      Posts: 46

      Horner: "Faye North, wie is dat, nog nooit van gehoord."

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 08:44
  • Ferrari lijkt binnen handbereik? Ik kan me vergissen maar volgens mij zit Ferrari net als de vorige race nog steeds op hetzelfde niveau als Mercedes. Je kunt mij niet wijsmaken dat Ferrari opeens gigantisch achterstand op Mercedes heeft opgelopen. Dat Horner roept dat Mercedes niet binnen handbereik is maar Ferrari wel, vind ik hele vreemde constatering van meneer Horner. Gevalletje politiek?

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 08:50
    • Denk het wel, politiek
      Ferrari zal vandaag wel sterker zijn...

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 08:59
    • wibi

      Posts: 4.519

      Vind het geen vreemde constatering. Wellicht is Mercedes een beetje uitgelopen door hun updates, zoals gewichtsbesparing en een andere voorvleugel en RBR dichterbij Ferrari door hun update m.b.t. aero...KAN hoor...kan, want wij hebben er geen verstand van.;-)

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:05
    • De gaten in de vrije training zijn ongeveer hetzelfde als in Australië dus als je bekijkt hoe dat afliep dan tja. Ik zie nog geen rede tot paniek.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:37
    • Matn

      Posts: 964

      Bracing
      Voorlopig neem je een voorschot op de waarheid, VT1 en VT2 laten een beeld zien waarbij RBR ingelopen is op Ferrari met slechts een paar tienden verschil.

      Ferrari heeft geen achterstand opgelopen maar Mercedes een RBR een grotere vooruitgang geboekt.

      Op basis van VT1 en 2, is dit dus een correcte aanname van Horner

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 10:16
  • Horner: “Het is absoluut geen schande dat Red Bull het derde team in de pikorde is, vergeet niet dat Ferrari en Mercedes hele grote fabrikanten zijn.”

    Dat klinkt bijna als berusting maar is waarschijnlijk bedoeld om rust in en rondom het team te creëren.
    Een topondernemer streeft er naar om met zijn ‘merken’ op nummer één te staan en denk ook niet dat Mateschitz aangenaam verrast zou worden als Horner tegen hem zou zeggen “Ach Dietrich, nummer drie zijn is ook wel aardig.”

    Dan zouden blikjes kunnen doden.

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 09:18
    • RB staat met hun core merk op nummer 1. En F-1 heeft een bijdrage geleverd om daar in ieder geval te blijven.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:55
    • Dat klopt maar neemt niet weg dat Mateschitz en Red Bull ook wat de F1 betreft duidelijke nummer één ambities hebben.
      Als ze daar door zwakke motorleveranciers geen kans op hebben dreigen ze er zelfs uit te stappen.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:03
    • Tja, Mateschitz en RB kunnen wel met van alles dreigen maar zo eenvoudig ligt dat niet.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:51
    • In de F1 is bijna niets dat van belang is eenvoudig.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:57
  • De fans van Max zullen er toch rekening mee moeten houden dat RBR heel langzaam afglijdt naar het 4de team.

    • + 1
    • 13 mei 2017 - 09:21
    • Zie Red Bull eerder ‘opglijden’ naar het tweede team, ook al duurt dat misschien nog tot juli.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:27
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik moet hier eigenlijk niet op reageren. Maar dit is natuurlijk onzin. Welk team zou dan volgens jou het nieuwe 3e team worden?

      • + 2
      • 13 mei 2017 - 09:27
    • Stitch

      Posts: 6.095

      in ieder geval geen Honda team ;-)

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:32
    • Lexx

      Posts: 803

      Mocht je bedoelen dat Renault op termijn misschien besluit om minder sterke motoren te gaan leveren aan Red Bull om daarmee misschien het 3e(of beter) team te worden, dan kan ik je opmerking wel begrijpen.

      Echter is dat voorlopig nog niet aan de orde en verwacht ik dat Red Bull dan wel een oplossing weet te vinden. Ook is het voor de "fanboys" misschien wel helemaal niet erg omdat Max dan misschien wel voor een ander team rijdt en geen concurrentie van Red Bull kan gebruiken.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:36
    • @Larry, RBR is een klantenteam. Vroeg of laat zal zich dat (denk ik) gaan uitbetalen in het voordeel van Renault. Zeker met Hulkenberg en later misschien Alonso.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 10:37
    • Op den duur is dat inderdaad een mogelijkheid, daarom pleit Marko ook voor één of meer onafhankelijke motorleveranciers erbij.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 11:03
    • Onafhankelijke motoren leveranciers gaan het niet worden wanneer je zoals RB in de top wilt rijden. Cosworth is daar in het recente verleden een mooi voorbeeld van, wel een motor maar niet genoeg vermogen en tractie.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 11:09
    • Dus omdat het Cosworth niet lukte lukt het nooit meer.

      Het is maar net hoe het wordt aangepakt en dus kun je absoluut nog niet zeggen of het wel of niet gaat lukken.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 12:27

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×