Max Verstappen kende gisteren een prima dag met de vernieuwde RB13 op het Circuit de Catalunya. De jonge Nederlander kon veel rijden en kwam twee keer tot de vijfde tijd. Na een dag trainen concludeert Verstappen dat zijn team dichter bij Ferrari is gekomen. Ook laat Verstappen weten een goed gevoel te hebben bij de upgrades die Red Bull heeft meegebracht naar Spanje.
In het gebruikelijke gesprek dat Ziggo Sport-commentator Olav Mol met Verstappen voert wordt gevraagd hoe Verstappen aanvoelt of de upgrades werken: "Dat voel je niet meteen. Zeker in de eerste vrije training hebben we veel installatierondjes gereden, puur om data te verzamelen. Toen ik eenmaal snelle rondjes kon rijden, voelde het vrij goed aan. Ik merk vooral dat de balans in de snelle bochten beter is geworden. In de winter voelde dat hier ook al redelijk, maar het was toen kouder en dan voelt het sowieso beter."
Verstappen liet verder weten onder de indruk te zijn van de upgrade die Mercedes mee heeft gebracht naar Spanje. In beide vrije trainingen stonden de beide Mercedes-coureurs bovenaan: "Mercedes lijkt een behoorlijke stap te hebben gezet. Hun auto is natuurlijk sowieso al heel sterk, maar je ziet nu dat ze Ferrari het nakijken kunnen geven."
Feeling positive about the upgraded RB13! More grip ?? We are always looking for more pace, so we’ll keep pushing #SpanishGP ?? pic.twitter.com/Klyv1lmLPk
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) May 12, 2017
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
Lando Norris maakt theoretisch gezien nog kans op de wereldtitel. In Las Vegas kan zijn rivaal Max Verstappen echter ...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrar...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Het Formule 1-seizoen gaat aankomend weekend verder met de Grand Prix van Las Vegas. Het raceweekend in de straten va...
Zou me niks verbazen als ze in de longruns lees race Ferrari voorbij zijn, helaas nog niet in de kwalificatie.
Zit er dik in inderdaad. Maar, bij Ferrari willen ze het ook maar niet leren hé; als ze aan het begin van het seizoen een goede auto hebben dan genieten ze te lang van een paar dag succesjes en staan er bij te kijken hoe de concurrentie wegloopt of inloopt op ze. In dit geval dus beide. Ik zie Ferrari na de volgende grote update van RBR stuivertje wisselen met RBR en na de zomerstop knokken MB en RBR om de zeges en rijdt Ferrari in niemandsland, of ze kunnen de strijd aangaan met Renault, die lijken ook een goede stap te hebben gezet.
Te laat voor RBR om nog een gooi te kunnen doen naar een titel natuurlijk, maar leuk om naar te kijken.
De tijden liegen er niet om en die spreken in het voordeel van Ferrari (ook de long runs). Daarbij is het gat tussen Mercedes en Ferrari nu ongeveer hetzelfde als in Australië en we weten allemaal hoe dat afliep.
Hoe komen jullie erbij dat ze Ferrari voorbij kunnen zijn? Ferrari maakt gewoon met mercedes de dienst uit
Dat vind ik altijd zo knap aan goede coureurs. Ze "voelen" hun auto. De kleine veranderingen. Balans. Temperatuurverschil.
Ik had laatst niet eens door dat mijn band linksvoor lek was. Haha.
Dat is niet zo gek dat je dat niet meteen doorhebt, je rijdt met een personenauto op de openbare weg niet bepaald 'op de limiet'.
Helaas is het meer dan een gevoel dat m’n schoonmoeder te vaak op bezoek komt.
Bakfiets .
Stitch heeft gewoon gelijk. Als je je een beetje bezig houdt met het gedrag en geluiden van je wagen merk je dat gewoon. Ook als er nog wel lucht in zit en je niet op de limiet rijdt. Anders ben je wellicht teveel met andere zaken bezig. Ik ben wel een beetje verbijsterd dat er zoveel reacties zijn van mannen die aangeven dat niet te merken.
Ik zie veel paralellen met het scenario van vorig jaar. Toch knap voor een niet-fabrieksteam.
Morgen de legendarische woorden.. "Ohw man, de beide mercedessen en de neide ferrari's tetsen elkaar eraf" :)
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat het een podiumplaats wordt voor Max, maar ik heb er totaal geen verstand van.
Fijn raceweekend allemaal
Na de wintertest in Barcelona komt altijd de voorjaarstets, je kan er op wachten.
Wat dat betreft verdient de FIA dan wel weer respect, dat ze ook de voorjaarstets organiseren.
Het is nog te vroeg in het seizoen om conclusies te trekken, maar wordt 2017 een herhaling van 2016? Mercedes dat wegloopt en Red Bull dat inloopt op Ferrari en er vervolgens overheen gaat?
Zoals gezegd het seizoen is nog lang en er is nog van alles mogelijk. Eerst maar eens kijken wat Q3 en de race in Spanje ons brengt.
Dans dans dans
Dat zou kunnen, maar waar denk jij dat aan te kunnen zien? Aan 2 vrije trainingen???
@Speedpuppet. Nee, ik zeg toch ook dat het nog te vroeg is om conclusies te trekken.
Het zijn open vragen waar we later in het seizoen antwoorden op krijgen en ook dat staat er al in iets andere woorden: “het seizoen is nog lang en er is nog van alles mogelijk.”
Ik lees hier al 14 dagen dat de RB13 1,5 sec sneller gaat zijn dat moet je toch voelen!
Nee, wat jij 14 dagen lang allemaal uitspookt kan ik niet voelen en ik zal er alles aan doen om dat zo te houden. ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rano
Posts: 243
Dat vind ik altijd zo knap aan goede coureurs. Ze "voelen" hun auto. De kleine veranderingen. Balans. Temperatuurverschil.
Ik had laatst niet eens door dat mijn band linksvoor lek was. Haha.