<< Naar nieuwsoverzicht

Cosworth: "Financiële model met drie klantenteams gewaarborgd"

Gepubliceerd op 15 okt 2010 12:12
6
Door: Rob Veenstra

Motorproducent Cosworth komt niet in de problemen nu het een klant kwijt raakt in 2011. Lotus F1 Racing heeft het contract laten ontbinden. Williams, Hispania Racing en Virgin Racing blijven als Cosworth-gebruikers over. Dat is genoeg voor de Britse motorleverancier.

Cosworth-directeur Mark Gallagher: Ons businessmodel is gebaseerd op drie teams. Toen ik halverwege 2009 bij Cosworth belandde hadden we verbintenissen met Campos, US F1 en Virgin. Onverwacht kwam Lotus daar bij en nog onverwachter was dat Williams zich bij ons meldde. Daarop hebben we ons model naar vijf klanten aangepast. In de herfst van 2009 calculeerden we in dat een van de nieuwe teams het niet zou halen, dus wijzigden we het plan weer. Het model is met drie cliënten absoluut gewaarborgd.

We zetten ons huidige programma voort, ongeacht het aantal partners. Als het voor de toekomst zo blijft dat we drie van de twaalf teams van motoren voorzien, dan is dat een mooi aantal. Lotus en Cosworth zijn in elk geval tevreden met afhandeling van onze breuk.

F1 Nieuws Campos Lotus F1 Williams Virgin Racing

Reacties (6)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
dan zijn ze nog behoorlijk Lucky geweest dat Lotus en williams er onverwachts bij kwamen, anders hadde ze big problems
- + 0
- 15 okt 2010 - 12:20
VDS21

Posts: 1.265
Volgens mij worden ze ook in leven gehouden door de FIA, zodat de nieuwe teams keuze hebben (niet dat ze die hadden toen ze hun contract ondertekende) willen ze een goedkoper alternatief hebben.
- + 0
- 15 okt 2010 - 15:19
Sonic Life

Posts: 367
idd, Lotus mocht toch alleen maar meedoen van Mosley als ze Cosworth motoren zouden gebruiken
- + 0
- 15 okt 2010 - 16:38
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Zo is het.Doordat Williams het goed doet hebben ze geluk want stel je voor dat alleen de nieuwe teams de motoren gebruikte dan was het helemaal op een grote sof uitgelopen.Ze hadden zelf de versnellingsbakken moeten ontwikkelen en de andere zaken .Nu hebben ze dat aan een ander bedrijf gegeven en die bakt er niet veel van aangezien de vele uitvallers die er waren onder de nieuwe teams dit jaar.Doordat de zaken door williams zelf zijn ontwikkelt krijgt Cos meer krediet dan ze verdienen.Eigenlijk vind ik het pakket wat Cos aanbied een lachertje.
  + 0
  
  16 okt 2010 - 13:47
Marlboro

Posts: 18
Feit is dat cosworth alleen dankzij de Fia een toegang hebben gekregen tot de F1. Het is toch wel duidelijk dat met name Lotus niet bepaald onder de indruk was van Cosworth gezien het opzeggen van de overeenkomst. Ik zou graag willen weten wat de Fia heeft teruggekregen van Cosworth voor deze \"vriendendienst.\"
- + 0
- 16 okt 2010 - 14:26
gijsvansorgen

Posts: 79
Nou... Het is niet alleen de motor die het hem doet. De hydroliek bij Lotus liet het ook vaak afweten en dat doet nogal wat in een auto. Ik denk dat de motor op zich niet eens zo gek is, kijk maar naar Williams.
En komt de versnellingsbak van Cosworth of is dat een ander fabrikaat dat met de motor mee wordt geleverd?
En vergeet dan de software niet.... Is een standaard CPU waar wel gepaste software voor moet worden geschreven. En ik wed dat (als de bak van Cosworth komt) zij normaal met een andere processor werken...

Het is allemaal niet zo simpel en zwart/wit....
- + 0
- 16 okt 2010 - 15:30

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00