Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo heeft dit seizoen zijn handen vol aan teamgenoot Max Verstappen. In de tussenstand heeft de Australiër na zijn podium in Spanje twee punten meer dan de Nederlander. Beide rijders zijn zeer aan elkaar gewaagd.
Verstappen lijkt dit jaar vaker de overhand te hebben. Ricciardo: "Een jaar geleden was het misschien verrassend als Max mij versloeg, maar iedereen weet nu wel dat hij een erg snelle coureur is. Ik kan niet altijd voor hem staan, hij zal in sommige sessies ook voor mij staan."
"Ik verwacht meer van mezelf. Ik ga ervan uit dat dit voor Max ook van toepassing is en dat we elkaar naar grotere hoogtes kunnen stuwen. Ik weet dat ik niet elke sessie boven hem kan eindigen. Daar is Max simpelweg te goed voor."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Ik denk in de meeste sessies......en ik ben niet eens een Ver fan.
Ik ben ook fan van Ric... en heel eerlijk gezegd valt hij me dit jaar een beetje tegen. Hij heeft ook de nodige pech gehad. In Quali perst hij er vaak nog een enorm snelle ronde uit, maar qua racepace is hij toch echt de onderliggende partij.
Inderdaad, gaat het om sommige of de meeste races? Coureurs hebben wel vaker last van verwrongen perceptie van de waarheid die altijd in hun voordeel wordt uitgelegd. Het is nu eenmaal een van de moeilijkste dingen die er zijn: je stinkende best doen om te ontdekken dat het niet goed goed genoeg is.
Maar ik vind het te vroeg om nu al te concluderen dat dit bij Ricciardo het geval is. Het kan een fase in het seizoen zijn, en fases kunnen soms wel vijf wedstrijden aanhouden. Wel is het zaak om ontspannen te blijven en niet in een kramp te schieten, wil hij niet in een self-fulfilling prophecy terecht komen. Maar daarvoor heeft ie credits genoeg opgebouwd en potentie genoeg.
Het kan natuurlijk ook zijn dat Max maar blijft doorgroeien (niet ondenkbaar) naar hoogten die je pakweg maar eens in de tien, twintig jaar ziet. Tja, dan heeft Ricciardo gewoon pech gehad. Maar zelfs dan moet je altijd in het achterhoofd houden dat het kan verkeren. Vettel leek twee jaar geleden ook zijn plafond te hebben bereikt en is nu weer helemaal los.
Ok, het indekken begint toch al een klein beetje te komen lijkt het wel......Ik wil de stand aan het eind van het jaar wel eens zien, maar ik durf toch te stellen dat Max een redelijk eind voor Ricciardo zal staan.
Altijd raar dat als iemand gewoon realistisch is, zoals Erik zegt, het meteen indekken wordt. Hoe negatief kun je zijn. Altijd overal wat achter zoeken. Realiteit is realiteit.
Qua kunnen denk ik ook dat Verstappen theoretisch gezien boven Ricciardo zal eindigen. Echter rijdt laatstgenoemde wat veiliger en eerstgenoemde wat meer risico, zoals afgelopen weekend. Denk zeker dat Verstappen dat dit jaar heeft omdat hij al een goed debuutjaar achter de rug heeft en dit jaar niet meedoet om een wereldkampioenschap. Hij wil dus gewoon podiums pakken en zal wat meer risico's nemen. Dat kan goed uitpakken, maar over de gehele lijn ook inconsistentie kunnen veroorzaken. Maar altijd nog beter dan incontinentie natuurlijk, dan moet hij zijn drinkfles weglaten voor een pamper of stoma.
De kunst is om dat te doen wanneer het er toe doet. Einde van een race, Q3 of het WK stand. En opzich gaat hem dat goed af. To nu toe.
Van de 5 races lag hij steeds achter Max totdat er 1 van de 2 uit viel (1 samen aan de streep gekomen, waar hij achter Max binnen kwam). Wat is daar kunstig aan?
Ik denk niet dat Max of Ricciardo enige invloed had op hun uitvalbeurten.
Verder vind ik het een mooi duel tussen 2 teamgenoten die respect (nog wel) voor elkaar hebben.
Ik durf nog niet te voorspellen wie van deze 2 mannen aan het langste eind gaat trekken.
@CTRA, dat vind ik ook jammer ik heb dit seizoen maar 1 gevecht tussen beide gezien omdat er steeds 1 uit viel de andere keren. Ik ben ook wel benieuwd naar hoe het gaat zijn als ze wel allebei de finish halen.
De eerste 5 races vind ik Max ook beter, maar hij zal het overwicht moeten houden.
Blijft hij constant genoeg en ik heb het idee dat Ric momenteel niet helemaal lekker in zijn vel zit.
Ik verwacht nog een sterkere RIC dit jaar.
Maar positivisme is altijd goed @oxygen.
Ik hoop dat je gelijk krijgt.
@CTRA
Q3: Ricciardo staat voor
WK: idem
Over 10 jaar is iedereen de details vergeten en kijken ze naar de statistieken en daarin blijkt dat Ricciardo beter scoort (tot nu toe). Vergeet ook niet dat Ric ook pech heeft gehad.
Ik vind ze als coureurs overigens redelijk evenwaardig.
Eerlijke conclusie van Ricciardo, hij respecteert het talent van Verstappen en komt daar gewoon voor uit.
Ik denk dat Max zich geen betere teamgenoot kan wensen op dit moment.
LOL @ NICOS. :-)
Ik ben gek op zwarte humor, maar pas een beetje op met die grapjes over ledematen ;)
Ricciardo had begin van het seizoen wat de overhand, maar ik heb het idee dat Max 'm voorbijgestreefd is en nu de snellere is.
Mogelijk rijdt Ricciardo al met een mogelijke overstap naar Ferrari rond in 2018. Waar Max medogenloos de rode jongens achter zich probeert te houden, hoe eenvoudig Ricciardo de afgelopen race Vettel voorbij wuift. Minder bezig met RB, maar meer met zijn toekomst lijkt het.
@ Maximo Tja, wat is de overhand hebben?
In Australie is Ricciardo in Q3 gecrashed, maar was Max in alle sectoren al sneller. In China is Max in Q1 uitgevallen ivm motorproblemen. In Bahrein reed Massa wat in de weg ;) en in Sochi had Max een beschadigde vloer en een afgebroken barge board.
De kwalificatie in Spanje was eigenlijk de 1e kwalificatie die zonder problemen is verlopen.
Precies @Famke. En het overzichtje dat jij nu terecht geeft moeten we dit seizoen verder aanvullen ook wat raceduels betreft.
Niet alleen om scorebordjournalistiek te voorkomen maar ook om de werkelijke verhoudingen te kunnen herkennen.
Zo zullen teambazen en insiders er ook naar kijken.
Inderdaad Larry!
Max is tot nu toe in China, Bahrein en in Sochi achter Ricciardo gestart. Max heeft Ricciardo in alle voorgenoemde races ingehaald. In China zelfs komend vanaf P16, terwijl Ricciardo vanaf P5 was gestart.
Bij de DNF's in Australië en Sochi, lag Max al voor Ricciardo. Bij de DNF's van Max in Bahrein en Spanje lag Max ook al voor Ricciardo.
Het verschil is nu 2 punten, maar tot nu toe is het wel duidelijk wie de overhand heeft. Max zet de lijn vanaf Maleisië 2016 dus voort. Zo zie ik het tenminste.
Maar je staat wel voor Max in het kampioenschap daar gaat het om uiteindelijk :)
Ja, die twee punten loopt Max nooit meer in.
Allebei 1 keer mechanische pech en 1 keer Max uit de race geramt door Bottas. Daniel weet dit maar al te goed. Een prestatie van Max om Daniel achter zich te houden, niet zomaar de minste.
Laat ze elkaar lekker pushen, win win win situatie. Plus Daniel = Topgozer.
Rustig jongens ik maakte maar een grapje.
Ik dacht dat dit een F1-site was? Sorry hoor, maar slap geouwehoer is niet zo mijn dingetje. ;)
Max gaat Ricciardo dik verslaan dit jaar, zeker weten!
Eerlijke en open coureur, dat siert hem. Ook tegen de diehard Max fans wil ik zeggen, wees blij dat Max zo een teamgenoot heeft. Aan een langzame teamgenoot heb je niks. Ricciardo is snel en sportief en ze stuwen elkaar naar mooie hoogten. Uiteindelijk heeft Max natuurlijk wel meer talent, maar dat hij er hard voor moet werken om Ricciardo te verslaan is alleen maar mooi.
Het is een patroon dat in de tweede helft van 2016 al te herkennen was en dat zich in 2017 heeft voortgezet.
Eerst is het ‘zo gaat een keer’, vervolgens worden de tegenslagen aangedikt, dan komen de smoesjes (Brazilië) en het steeds vaker indekken en op een gegeven moment, uiteindelijk de berusting en acceptatie.
Hoe lang het proces gaat duren voordat de berusting daar is, is de vraag en hangt van verschillende dingen af.
Een pechgeval zoals in Spanje verbloemt het proces weer even en als Monaco voor Verstappen gaat tegenvallen en voor Ricciardo succesvol is duurt het misschien wel drie of vier GP’s voordat de Australiër het volgende tikje voelt.
Gebeurt het omgekeerde dan zal het proces uiteraard worden versneld.
In ieder geval verwacht ik dat Daniel in de loop van het seizoen Max definitief voorbij ziet komen maar ‘we’ moeten ook weer niet overdrijven, de verschillen zullen nooit heel groot worden en Max zal er keihard voor moeten werken om dat te bewerkstelligen, maar van die uitdaging houdt hij ook weer.
Horner en Marko wacht de schone taak om Ricciardo ook mentaal erbij te houden zodat hij niet te gefrustreerd raakt en weer fris aan de start staat voor 2018 met de gedachte (illusie) dat het dit keer zijn ‘beurt’ is om Verstappen te verslaan.
Max verslaan zal niet lukken, sterker nog, zolang Daniel met Max in één team zit zal hij nooit wereldkampioen worden. Dus is het voor Ricciardo te hopen dat er eind 2018 als zijn contract afloopt plek voor hem is bij een ander topteam, want m.i. zal Max gewoon zijn contract tot en met einde 2019 uitdienen. Of het moet bij Red Bull een zooitje á la McLaren-Honda worden.
Hoe het daadwerkelijk gaat lopen blijft natuurlijk afwachten.
Ik denk dat je een heel realistisch beeld schetst, Larry.
Het zijn aan elkaar gewaagde teamgenoten waarbij ik denk dat Max net wat sneller is. Maar daar moet hij wel hard voor werken.
Daniel kan heel veel maar dat laatste zetje lijkt steeds meer voor Max te zijn. Ik ben erg benieuwd naar hoe het zich dit seizoen verder gaat.
"Zolang Daniel en Max in 1 team zitten zal hij nooit wereldkampioen worden".
Dan ga je er volledig aan voorbij dat dit een mechanische sport is. Hamilton had vorig jaar ook best veel pech waardoor Rosberg kansen kreeg op de titel (en deze vol benutte). Een zelfde situatie zou in de toekomst best tussen Ricciardo en Verstappen kunnen gebeuren. Als je zonder schuld een paar 0 scores hebt kan het zomaar anders lopen.
Geloof het of niet, uiteindelijk heb je ook dat kleine beetje geluk nodig en dat werd vorig jaar mooi bewezen.
Zonder geluk vaart niemand wel, maar gelukkig kan Max wel goed varen.
@Q3F1. Ben blij dat begrepen wordt dat het om minimale verschillen gaat, want dat was ook mijn bedoeling.
@Damon. Ja uiteraard, dat beseft iedereen maar het is een algemene beschouwing waarin ik bewust niet elke uitzondering heb opgenomen worden anders zou het stuk drie keer zolang worden.
Zo is er nog wel meer te bedenken. Ricciardo kan ook zijn been breken waardoor het verschil wel mega groot wordt. Etc.
@Larry,
Dan zijn we het met elkaar eens. Max is beter, maar het verschil is niet heel groot.
Als je Stroll of Palmer naast Max zet kan Max 5x 0 punten scoren maar haalt ie ze nog makkelijk in;).
@COMMANDO, "Fortune favors the bold" .. dat kan dan wel een uitspraak zijn, ik ben het er absoluut niet mee eens. Je hoort alleen het verhaal van de winnaar. Die kan dan wel "bold" genoeg zijn, maar van alle verliezers die even "bold" -zo niet "bolder"- waren hoor je niets meer. Dat is op alle vlakken zo: sport, zaken, media, oorlogsvoering, ...
Talent mag dan onmiskenbaar zijn (bij om het even wie), stom "geluk" of "ongeluk" is een meer bepalende factor dan de meeste mensen denken of willen toegeven.
Daarbij heeft Ham het de eerst 4 race's van 2016 toch wel een beetje laten liggen. Volgens door wat gemis aan motivatie...wat hij zelf ook wel een beetje liet doorschemeren. Dus ondanks zijn pech vorig jaar had hij het wel kunnen winnen...was hij vanaf het begin vol gemotiveerd geweest.
Aardige analyse, LARRY. Ik kan me hier wel in vinden.
Inderdaad NBTT, velen zullen zich in de tekst van LP kunnen vinden als ze het vanuit een realisaties oogpunt beschouwen. Ik geef hem een 10 met een griffel en als extra een kleurenplaatje.
@Zambiorix, dat is een interessante stelling. Op zich logisch. Maar het heeft ook een aandachtskantje. Wat buitenstaanders soms als geluk ervaren kan feitelijk een klein onderdeel zijn van een zorgvuldige voorbereiding van de sporter.
LP
Ik ben het in grote delen met je eens, maar we praten nu vanuit een situatie dat RBR niet het beste team is. Wat als we een situatie kunnen schetsen als RBR wel het absolute top team is, dus Max en Ric strijden samen voor het kampioenschap, dan kan Riccardo af en toe wel eens sneller in de kwali zijn, maar in de race wordt hij toch steeds en in elke weerstomstandigheid eigenlijk kompleet weg gereden, zowel met de start, banden manegment en qua racepace ook constanter! Nu wordt alles nog verbloemd door uitval beurten, maar in de race zat of kwam Max er altijd voor!
Max en Daniel passen prima bij elkaar net als op dit moment bij de overige topteams. Daarom zie ik niemand van de topteams echt ergens heen gaan.
En mocht Daniel volgend jaar de kans krijgen om bij Mercedes of Ferrari (ter vervanging van Bottas of Raikkonen) te rijden denk ik wel dat hij dat doet mits RedBull nog geen winnende auto heeft en dan zou het zomaar kunnen dat Alonso naar RedBull komt, ook een mooi duo met Verstappen.
Maar ja misschien dat Verstappen in plaats van Ricciardo dan wel naar Mercedes of Ferrari gaat, we weten het niet, ligt er ook aan welke kant RedBull op gaat natuurlijk het is allemaal nog speculeren, te vroeg om daar wat over te zeggen eigenlijk.
Dit bericht mag dan ook als overbodig beschouwt worden. :D
Red bull zal Verstappen voor 2019 in ieder geval niet laten gaan, voor geen goud.
Max is duidelijk de betere in de race en dat weet Ricciardo ook
, als Max er zondag niet afgereden was dan stond Max op het podium en keek Ricciardo gewoon al tegen een flinke achterstand aan t.o.v. Max.
Aan het eind van het seizoen staat Max er voor en zal er steeds meer onvrede van Ricciardo komen over de auto en zal hij de optie open houden om te kunnen overstappen
@Maximus-alfa, ik ga er vanuit dat jij denkt dat de auto niet meer verbeterd wordt dit seizoen? Ricciardo heeft in het seizoen 2015 met veel grotere tegenslagen te maken gehad wat de auto betrof. Ik denk dat de weerbaarheid van Daniel behoorlijk onderschat wordt door menigeen. Ricciardo is wel degelijk een bijtertje. Ik denk gewoon dat deze twee in de basis niet echt zin hebben om RBR te verlaten. Ze weten allebei waar RBR toe in staat is. Een hoop zal natuurlijk ook afhangen welke kant het met de motor op gaat. Blijf je idd afhankelijk van Renault, dan zou dat wel eens de doorslag kunnen gaan geven. Niet alleen voor de coureurs, maar ook voor RB in het algemeen.
Net alsof dat van hem verlangd wordt door een angstvallige horde Max-fans. Dat mijn landgenoot geen . rozenwater is dat wisten we.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hourpower
Posts: 490
Eerlijke conclusie van Ricciardo, hij respecteert het talent van Verstappen en komt daar gewoon voor uit.
Ik denk dat Max zich geen betere teamgenoot kan wensen op dit moment.