Het team van Mercedes wist dat de kans bestond dat de motor in de auto van Valtteri Bottas de geest kon geven tijdens de Spaanse Grand Prix. De Fin racete in Barcelona met een oudere specificatie krachtbron na problemen met de nieuwe versie op vrijdag.
Mercedes detecteerde op vrijdagavond een waterlek in de in Spanje geïntroduceerde motor van Bottas. De Duitse renstal moest daarom een motorwissel toepassen en greep terug op een ouder exemplaar, waarvan ze wisten dat die niet heel lang meer mee zou gaan.
Bottas legde aan Sky Sports F1 uit: "We namen een risico met de oude motor. We waren ervan op de hoogte dat die krachtbron tegen het einde van zijn levensduur aan zat, maar het was onze enige optie om deel te nemen aan de kwalificatie. Het is niet anders."
De Fin viel in Spanje na 38 ronden uit met een kapotte motor. Door de uitvalbeurt raakte Bottas de aansluiting met titelkandidaten Sebastian Vettel en Lewis Hamilton weer kwijt.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Eerder heeft Bottas aangegeven dat het volgens de berekeningen wel kon, apart verhaal.
Het alternatief was dus achteraan starten? Op zich snap ik de gok dan wel. Als je alleen de titel leest lijkt het net alsof het een wilde gok was en het Mercedes toch niet zou boeien (wat natuurlijk wel zo is want ze willen gewoon 1e worden bij de constructeurs).
Dit wordt "echt" een interessant seizoen als ze dit soort beslissingen blijven nemen. Geen onderlinge strijd. Alles op Hamilton zetten. Einde seizoen met lege handen?
Zou hij dan bewust tegen Raikonen zijn gereden, omdat hij wist dat hij het einde niet ging halen ?
En (on)bewust tegen Max aan... ;)
Raikkonen (met dubbel K). En ik weet niet of je dit echt als grap of serieus ziet maar als je echt denkt dat coureurs bewust andere coureurs aantikken begrijp je denk ik niet veel van de sport.
Daar waar 3 man door 1 bocht gaan, gaat het wel eens fout net zoals vorig jaar op Spa. Dat heet een race incident.
Dan moet je het helemaal goed doen:
Räikkönen.
kk
Damon Hill
hij zal er niet bewust tegen aangereden zijn.
maar wel in zijn achterhoofd ik kan wel iets meer risico nemen
want hij heeft ook wel gezien dat hij al door 2 man was ingehaald.
we zullen het nooit weten.
Maar zeg niet dat er geen coureurs zijn die het niet bewust doen.
want 1 van de aller grootste heeft het zelfs 2x geprobeerd om kampioen te kunnen worden.
@martin,
Dan heb je het over de laatste race zoals in dit geval Schumacher. En ook Senna heeft het gedaan.
Maar midden in een seizoen gebeuren die dingen echt niet.
Bottas heeft er 0,0 baat bij anderen eraf te rossen, dat kan hem alleen maar een straf opleveren.
En was het Bottas die een groot risico nam of was het Max? Je kan het op twee manieren bekijken natuurlijk, maar omdat wij allen voor Max zijn leggen we de schuld maar al te graag snel bij een andere coureur.
Dat kan ik mij totaal niet herinneren. Ben je niet in de war met Crashgate (2008) waarin Piquet Jr. zijn auto expres in de muur knalde?
@ Damon Hill
Hij zal hem er zeker niet vanaf willen rossen. maar iets meer risico willen nemen omdat hij het wist van de motor zou wel kunnen.
wat Max betreft heb je wel gelijk maar die kan er in dit geval natuurlijk niks aan doen.
Het komt Merc en HAM wel goed uit.
Een duidelijke nummer twee die gedwee orders opvolgt.
Wordt ik nou gek...? Ze mogen toch 4 motoren per coureur gebruiken dit jaar... Dit zou betekenen met 20 races dat 1 blok minimaal 5 races mee moet gaan. Spanje was race 5. Dat zou dus nog met de eerste motor moeten gebeuren. Als Mercedes het al niet gaat redden met 4 motoren betekend het dus aan het einde van het jaar ik weet niet hoeveel straffen en veel gehusselde start opstellingen...
Ligt ook aan de combinaties van circuits in die cyclus en hoe vaak een rijder het "magische knopje" heeft ingedrukt.
Ik denk dat nu al duidelijk is dat meerdere teams hiermee geconfronteerd worden.
Het kan ook zomaar zijn dat ze wat risico hebben genomen met performance en dat gaande weg, met updates, ze later in het jaar 6 races met 1 motor kunnen afwerken.
Klopt Bill, Mercedes heeft al aangegeven dat ze met de nieuwe motor
waar Hamilton mee reed meer races kunnen rijden
dan met de eerste motor.
De 'kapotte' motor van Bottas, zou nog zeker gebruikt gaan worden in de vrijdag trainingen, om de 2e, met waterlekken en zonder kit, te sparen in de wedstrijden.
Zal dit seizoen wel vaker gebeuren dat ze op vrijdag met een oude motor rijden en dan op zaterdag de laatste versie erin komt.
Toen vorig jaar Hamilton zijn motor plofte, hell broke lose. End of the world. Nu dat het bij Bottas gebeurt, niet zo'n groot probleem.
Alsof dit vergelijkbaar is. Hamilton had al meerdere technische problemen gehad waardoor Rosberg had kunnen uitlopen. Hamilton had dan ondanks de pech toch terug de leiding genomen en dan plofte zijn motor waardoor hij helemaal terugviel. Hoe kan je dit nu in hemelsnaam vergelijken??
Gokje nemen met de motor van Bottas. in het gunstigste geval valt ie uit zodat Hamilton weer kan uitlopen.... technische teamorder :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
laagvliegerT
Posts: 1.703
Dan moet je het helemaal goed doen:
Räikkönen.