'Juiste stoeltje in de Formule 1 vinden is net schaken'

  • Gepubliceerd op 17 mei 2017 09:28
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De zoektocht naar het meest geschikte zitje in de Formule 1 is door Mercedes-coureur Lewis Hamilton vergeleken met schaken. De Brit werd naar zijn mening gevraagd over de situatie van collega Fernando Alonso, die na dit seizoen transfervrij is.

Alonso heeft na zijn wereldtitels in 2005 en 2006 niet de meest gelukkige keuzes gemaakt en zou graag weer meestrijden om overwinningen en het kampioenschap. De vraag is waar hij naartoe moet. Hamilton: "Het is net schaken. Je moet je beslissingen zorgvuldig afwegen en proberen zoveel mogelijk variabelen uit te sluiten om op het juiste moment op de juiste plek te belanden."

"De Formule 1 is een ongebruikelijke sport. Je kunt de best geprepareerde, meest getalenteerde en meest fitte coureur zijn en toch met lege handen achterblijven. Dat is verschrikkelijk, het is een van de aspecten van de sport die me totaal niet bevalt."

Ik zou de dame (Kaltenborn) proberen te vermijden. Voor je het weet kom je in een patstelling terecht. En bij Red Bull moet je als coureur oppassen voor een rokade. Daar weet Kvyat alles van!

  • 2
  • 17 mei 2017 - 10:46

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ik denk dat Alonso alsnog naar Renault gaat en anders gewoon bij McLaren blijft.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:15
    • Dat denk ik ook.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 10:25
    • Hourpower

      Posts: 490

      Zou Alonso niet nog één keer in een goede auto willen zitten in plaats van de middenmoot?
      Het is een winnaar, wat heeft hij eraan om naar Renault te gaan. Ik denk dat hij naar een topteam wil of anders stopt.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:17
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Renault is iets wat mogelijk is, maar is het de juiste keuze? Mercedes is ook een optie, daar kan hij zeker races mee winnen. Hamilton zal hoe dan ook proberen er voor te zorgen dat Alonso geen stoeltje bij Mercedes krijgt.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 13:07
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik denk dat Renault hem niet wil en dat hij dus inderdaad bij McLaren blijft. Daarnaast weet ik niet of Renault überhaupt bereid is dergelijke salarissen te betalen en volgend jaar in staat is mee te doen om interessante plekken aangezien Abiteboul aangegeven heeft moeite te hebben de juiste mensen te vinden.

      @HourPower: In principe zou je kunnen verwachten dat Renault als autofabrikant in staat moet zijn een goede auto neer te zetten. Maar zoals ik al zei is dit van bepaalde variabelen afhankelijk zoals de juiste mensen te hebben. Heel belangrijke variabelen zijn echter ook infrastructuur en geld, en dat is bij Renault wèl in orde.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:44
  • Het is toch meer "mexicaantje" aan de bar. Soms een lage score doorschuiven (gokken) en daarna moet je een hoop geluk hebben, dat de andere niet hoger gooien en dat heeft niemand "in de hand".

    Alonso kan onmogelijk weten of en wie (Honda of Renault) het beste gaat worden in 2018. Dan kan je nog zo slim zijn, maar het blijft een gok. Het doel van Alonso is altijd al geweest om 3x wereld kampioen F1 te worden en bij de drie topteams is geen plaats.
    Het heeft (vind ik) dus totaal niets te maken met een "weloverwogen keuze" maar met puur geluk.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:15
    • @Hondara271; ik denk dat je je vergist in het gegeven dat een coureurs niet weten welk team volgend jaar waar staat. Die hebben waarschijnlijk best veel inside informatie die wij niet hebben. Op wat voor manier dan ook verkregen. Helemaal 100% zekerheid hebben ze natuurlijk nooit, maar een goede inschatting kunnen ze wel maken denk ik. Of ik moet me vergissen..

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 15:27
    • Natuurlijk hebben de coureurs meer inside info, maar techniek (zeker die van de F1) laat zich niet makkelijk voorspellen.

      Honda dacht ook (al 3 jaar) snel met de top mee te doen, maar het resultaat tot nu toe is bekend. Red Bull hoopte ook met de nieuwe (2017) regels, de top aan te kunnen vallen, ook dat viel tegen.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 13:26
  • Je bent inderdaad net zo goed als hoe hard je auto kan.
    Je kan de beste coureur zijn, maar met de snelheid van Sauber onder je kont kom je niet ver.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:43
  • Ik zou de dame (Kaltenborn) proberen te vermijden. Voor je het weet kom je in een patstelling terecht. En bij Red Bull moet je als coureur oppassen voor een rokade. Daar weet Kvyat alles van!

    • + 2
    • 17 mei 2017 - 10:46
    • Ha ha! Ik denk dat er hier heel wat mensen zijn die maar wat graag zouden zien dat Sauber een dame-offer zou brengen. ;-)

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:05
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik denk dat Kaltenborn voor ieder team een versterking is, zoals zij Sauber door de moeilijke jaren in leven heeft weten te houden. Het zou mij ook niets verbazen wanneer ze plannen heeft met Honda. Contract met McLaren over fabriekssupport als eerste team? Ha, Giedo Telfort dacht ook dat hij een contract had.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:47
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik ben het in principe met Hamilton eens, maar laten we wel wezen, uit zijn mond zijn dat krokodillentranen. Het is wetenschappelijk vastgesteld dat de auto er zes keer meer toe doet dan de coureur. Als Hamilton daar problemen mee heeft - en dat heeft ie alleen verbaal - moet ie in een uniforme raceklasse gaan rijden.
    Overigens vind ik het donders jammer dat zo iets niet naast F1 bestaat. Ooit hebben we de BMW M1 Procar serie gehad, een alleraardigst bijprogramma dat van mij vandaag weer mag terugkeren. Ook Nigel Mansell heeft in zijn nadagen iets dergelijks opgezet, Grand Prix Masters. Maar de huidige generatie - meer loaded dan ooit te voren - klaagt, maar steekt geen vinger uit.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 11:26
    • Wat Hamilton zegt, is dat het eigenlijk idioot is dat er een individueel kampioenschap is in de F1, want niet de beste coureur wordt wereldkampioen als die ook nog eens niet de beste wagen heeft.
      En dat ben ik het volkomen met hem eens.
      Alle fans van een bepaalde coureur vinden hun coureur de beste, maar Hamilton of Vettel of Alonso in een Haas, worden nooit kampioen in die wagen.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:42
    • @Caramba, die Procar races waren echt een toevoeging aan een GP weekend! Daar konden rijders zich onderscheiden die in de F1 weinig kans hadden......Jan Lammers bv!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:56
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hoezo zijn het krokodillentranen? Hij kan het toch gewoon accepteren als onderdeel van het spelletje waar hij zich in bezigt en daar ondertussen wel iets over zeggen en toegeven dat het een soort van onrecht is?

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:49
    • Wat zou het mooi zijn als de coureurs per race van auto/team zouden moeten wisselen. Dan zou de sterkste rijder wel boven komen drijven. Voor het constructeurskampioenschap maakt het geen verschil ahum..
      En alle rijders zijn in dienst van de FIA (of zoiets)

      Droom of nachtmerrie?

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 15:34
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Grappig he, man or machine, het blijft een eeuwig terugkerende discussie.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 16:33
  • En wat als Alonso samen met McLaren de overstap maakt naar de Indycar ? En het meedoen van Alonso een proefballon is voor beide ? Het is recentelijk bekend gemaakt dat McLaren naast de F1, een eigen team wil beginnen in de Indycar raceklasse waar de Honda motoren wel dominant zijn.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 11:36
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Alonso ziet de F1 als de topklasse van de autosport. Indycar is dus feitelijk minderwaardig, en alleen vanwege de iconische naam van die ene race, de Indy500 doet hij mee.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:50
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Lewis ziet het liefst de allerbeste coureur in zijn Mercedes. Zo lang er geen betere coureur als hij is, bljft hij zitten waar hij zit.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 11:56
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Mocht de McLaren-Honda ooit het potentieel zien van een winnende auto, dan zie ik Hamilton nog wel eens overstappen om 'de cirkel rond' te maken. Ik zie hem daar wel waarde aan hechten. Verder zou het een verbetering in salaris voor hem betekenen. Ik denk dat hij ook wel eens in een andere klasse zou willen experimenteren, waar Honda hem beter in kan voorzien. Met het imago van Honda vind ik Hamilton sowieso wat beter matchen.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:53
  • Oh , ik dacht pingpongen..

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 13:09
  • BRM

    Posts: 602

    Alonso heeft helaas een historie van verkeerde keuzes. Voor Honda is het te hopen dat Alonso overstapt naar Mercedes of ieder willekeurig ander team, dan weten ze zeker dat de 2018 motor wel eindelijk goed is en ze met McLaren voor het kampioenschap kunnen gaan.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 15:28

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 163
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar