McLaren geeft zich niet gewonnen: "Ons afschrijven is onverstandig"

Gevoel zegt niks, ik voelde ook dat NL WK zou worden ;-P

Mwah, HRT kan nog wel een GPtje winnen. Mar voor het kampioenschap zijn ze toch echt kansloos.

Het is volgens mij voor het eerst dat het zo dicht bij elkaar zit voor 5 coureurs. Niet zo raar dat er dan nu ook door zoveel verschillende coureurs over gesproken wordt.

Hooguit op details. Hamilton en Alonso zouden er wat beter voorstaan met het oude systeem (10-6-4) en Button wat slechter en Vettel gelijk.

Dat daarover gesproken wordt is niet raar nee, maar dat er iedere keer gezegd wordt: \"schrijf ons niet af\" lijkt mij een beetje overbodig.

Ze spreken toch gewoon opmerkingen van anderen tegen die beweerden dan Hamilton door zijn recente puntenverlies uitgeschakeld zou zijn?

Ik denk niet dat McLaren kampioen gaat worden, ook denk ik dat het Ferrari niet gaat worden. McLaren lijkt de pace de afgelopen 2 races goed te pakken te hebben, Ferrari zal qua snelheid de RBR en McLaren moeten verslaan en hebben ook geen nieuwe motoren meer voor Alonso, volgens mij hebben alle motoren van Alonso op 2 na 3 wedstrijdafstanden erop staan en hebben de eerstgenoemde 2 er 2 afstanden op staan.

@Mika4Ever, volgens mij is het wishfull thinking van jou kant. Iedereen heeft beschikking over acht motoren. Als Alonso met zes motoren drie GP\'s heeft gereden dan heeft hij er al 6*3=18 GP\'s gereden van de 16, iets klopt hier niet. En als je de andere andere twee motoren ook meeneemt dan heeft hij al 22 GP\'s gereden:)
In ergste geval heeft hij met alle motoren al 2 GP\'s gereden (8*2=16).

Mensen waaien inderdaad wel steeds met elke wind mee. Steeds afhankelijk van het laatste resultaat worden de meningen bijgesteld lijkt wel.

Op basis van de wintertests was het Ferrari dat met twee vingers in de neus ging winnen. Dat viel al snel tegen. Toen Button twee races won zou hij zijn titel wel eens kunnen gaan prolongeren. Toen Webber een paar keer won zou hij wel kampioen worden (want beste auto en Vettel had een \"klap\" gekregen). Toen won Hamilton twee races en zou die wel kampioen worden.

De laatste races wisselt het sentiment zo\'n beetje per race.

Dan vergeet je nog dat Alonso enkele weken geleden de titel zeker ging opeisen!

Inderdaad .Vergeet ook niet zijn wereldkampioenschap die hij Hamilton op de laatste dag in de schoot geworpen kreeg.Dat terwijl hij zelf eigenlijk het kampioenschap verprutst had. Maar de reddende engel Glock die als een duveltje uit een doosje hem toch in de laatste bocht het kampioenschap gaf.Op eigen kracht had hij het niet gekund alleen met hulp pakte hij de titel.Button werd ook onzeker toen de wagen niet zo veel sneller meer was dan die van de concurrenten.Later toen de updatess op zijn wagen zaten ging het weer als vanzelf, hij eigenlijk niet meer hoefde te strijden, haalde hij de titel met gemak binnen .We zullen zien of ze tegen de druk bestand zijn de volgende race.Het zou wel moeten met zoveel ervaring.Het zal veel van af hangen hoe goed de wagen is maar ook de Q.De gene die die wint heeft de meeste kans om ook de titel te winnen.Als de redbulls weer een 1.2 halen is het voor iedereen afgelopen en zal de strijd gaan tussen webber en vettel.Ferrarri zal het ook niet halen wanneer die met alonso weer 3de word.De achterstand is dan te veel en onder ,,normale`` race omstandigheden word webber of vettel kampioen.

Het gaat er niet om dat ze niet met de druk om kunnen gaan, maar als je meer risico moet nemen dan loop je vanzelfsprekend meer kans op fouten/crashes. Als je op safe gaat rijden ben je vanzelfsprekend langzamer.

Toch niet alleen regen? Daar had Button inderdaad mazzel met de goeide banden calls. Maar in Canada en Spa was Hamilton toch ook gewoon op eigen kracht sneller dan de Red Bulls en Alonso?

Volgens mij is juist Button in het voordeel in de regen en niet Hamilton. Zie ook de resultaten van de natte races dit seizoen.