28
Fernando Alonso heeft op de derde trainingsdag op weg naar de Indy 500 de vierde tijd gerealiseerd. De uitslag geeft echter een vertekend beeld, aangezien een behoorlijk aantal coureurs besloot om niet de baan op te gaan vanwege de harde wind. Slechts 21 van de 33 deelnemers aan de Indy 500 zetten een tijd neer in de derde vrije training.
Alonso deed dat wel en moest alleen Ed Carpenter, Scott Dixon en JR Hildebrand voor zich dulden. De Spanjaard verklaarde na afloop: "Het waren listige omstandigheden en enkele toppers kozen ervoor om niet te rijden. Ik kan echter in alle omstandigheden nog veel leren. Daar ging het mij om, een lesje in het rijden met deze auto's wanneer het hard waait."
"Het was ook een kwestie van de wagen goed per bocht afstellen. Alles is volgens plan verlopen. Het team heeft deze runs tevens gebruikt om wat dingen aan de achterkant van de bolide te testen en de motor verder te tunen. Al met al was het dus een productieve dag."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Dus er is niks kapot gegaan? On-ge-loof-lijk. Neem dat ding ook maar mee naar Canada.
Alleen de motor dan he! Die spuuglelijk auto's zouden geen enkel zichzelf respecterend circuit op mogen wat mij betreft. Doet gewoon pijn aan de ogen en aan de ziel om zulke lelijke auto's te moeten aanschouwen.
Beetje alsof de DTM met priussen gaat racen. A nightmare!!
Lelijk? Liever dit dan een Formule Ford bolide.
"Beetje alsof de DTM met priussen gaat racen."
Hahahahaha.
"Beetje alsof de DTM met priussen gaat racen."
In de Japanse SuperGT wordt in de kleine klasse (Gt300) dit gevaarte ingezet
i.ytimg.com/vi/xzzkbc3IrQ8/maxresdefault.jpg
Ik meen me te herinneren dat de DTM ooit plannen om met de SuperGT samen tegaan, dus straks is dit geen nachtmerrie meer ;)
@Kraai. Zie die haaienvinnen ook liever verdwijnen, maar raak toch ook al aardig gewend aan die dingen. Zeker nu ze ook meer in de rest van de livery worden opgenomen door de nummers van de coureurs.
@Rimmer. Je hebt natuurlijk gelijk maar als dat het enige probleem dan voor McLaren zou zijn, zouden ze er toch meteen voor tekenen.
Bovendien, er zijn ook spuuglelijke coureurs en teambazen en die mogen ook gewoon het circuit op. Beetje alsof de DTM met Trabantjes gaat racen. A horror!
Alonso zit steevast een paar mph van de snelste tijd af, dat verschil was gisteren niet kleiner:
Dag: Alonso/Snelste (mph):
Maandag: 223.025/226.338
Dinsdag: 221.029/224.656
Woensdag: 219.533/222.894
Wordt inderdaad pas interessant om naar snelheden te gaan kijken als ze echte kwalificaties gaan simuleren. Nu is het allemaal oefenen van situaties en experimenteren
Fernando zal het geluk afdwingen.
En het is nu ook nog bewust stilte voor de storm bij Alonso.
Niemand kan Indy winnen zonder geluk te hebben. Juist in indy heb je meer aan geluk dan aan pure vaardigheid. je moet natuurlijk wel gewoon qua tempo vooraan mee kunnen doen...
4de tijd gemeten met 21 van de 33, waarbij een andere website zelfs 14 vd 33 noemde. Hij neemt best een risico hier denk ik mbt zijn reputatie als Indy500 op een sof uitloopt. Ik hoop voor hem dat hij weet wat hij doet en dat het een succes wordt.
Wat is de charme van Indycar?
Dat de coureurs makkelijk de weg kunnen vinden. ;)
Dat je schoonmoeder nog verder uit de buurt is.
Historie, net als Monaco. Verder is er niet veel aan, net als Monaco.
@Tonrossi. En toch zie je ze regelmatig onverwachts rechtsaf gaan.
Je kan er wel veel grapjes over maken, wat leuk is, maar velen onderschatten deze discipline. Je kan het vergelijken met constant dansen op een slappe koord aan 350km/h en de muur net niet te raken. Daarbij telkens omringd zijn met verschillende wagens op enkele cm's van elkaar. Helemaal niet te onderschatten. Als je niet overtuigd bent, probeer het eens op iracing om snel en foutloos te zijn. En daar hoef je niet eens rekening te houden met gevaar.
@Donshere. Je hebt m.i. gelijk dat het een risicovol evenement betreft dat maximale focus, scherpte, concentratie en rijderskwaliteiten vereist van de coureurs.
Maar denk dat velen de Indy 500 juist niet onderschatten, het wel weten en dat ze het daarom niet nodig vinden om het ook nog eens hier te posten.
Lekker belangrijk dat Alonso winderig is......
Zijn crew heeft er anders niet schijt aan.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Rimmer
Posts: 12.119
Alleen de motor dan he! Die spuuglelijk auto's zouden geen enkel zichzelf respecterend circuit op mogen wat mij betreft. Doet gewoon pijn aan de ogen en aan de ziel om zulke lelijke auto's te moeten aanschouwen.
Beetje alsof de DTM met priussen gaat racen. A nightmare!!