Het team van McLaren houdt er sterk rekening mee dat het de prestaties van vorig jaar al niet meer kan verbeteren. De Britse renstal sloot het seizoen 2016 af op een zesde positie. Op dit moment staat McLaren-Honda laatste bij de constructeurs. Het team zal alle zeilen bij moeten zetten om de klassering van eind vorig jaar nog te evenaren.
Dat beseft ook McLaren-directeur Zak Brown. "Of ik dacht dat het makkelijker zou zijn", herhaalt hij de vraag van Formula1.com. "Nee, ik dacht niet dat mijn werk makkelijk zou zijn. Ik had wel verwacht dat we inmiddels verder zouden zijn. Ik dacht dat we ons zouden verbeteren ten opzichte van 2016, maar dat is duidelijk niet het geval. Maar ik ben optimistisch dat we tegen het einde van het seizoen ons niveau van eind vorig jaar zullen overstijgen."
"Ik zeg niet dat we ons puntenaantal van afgelopen seizoen nog gaan overtreffen. Maar gezien al het harde werk en de inzet van iedereen van het team ga ik ervan uit dat we op de baan competitiever zullen zijn dan we vorig jaar afsloten. We lopen in de eerste seizoenshelft echter zo'n grote achterstand op dat het lastig voor te stellen is dat we hoger zullen eindigen dan zesde. Sterker nog, die zesde plaats evenaren wordt nog een lastig verhaal."
Honda
De zwakke Honda-motor is belangrijkste oorzaak. Brown: "De situatie met onze aandrijflijn is voor ons allen frustrerend, voor McLaren en voor Honda. Ze werken ontzettend hard. Voor inzet zouden ze absoluut een 10 krijgen. In de Formule 1 draait het echter om resultaten en krijg je geen punten voor je best doen. Het vergt gewoon tijd om dit soort technologische zaken te verbeteren. Het is niet net als met voetbal dat je elke week een nieuwe kans krijgt. De Formule 1 is meer van de lange adem."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Is gewoon erg om te zien dat er gewoon geen vooruitgang is van de kant van Honda. Op zen minst had de betrouwbaarheid toch al beter moeten zijn.
Voor de race weeral onderdelen moeten vervangen op stoffel zijn wagen. Eerste vrije training blaast Alonso zijn motor op na paar bochten. En dat noemt gij geen problemen met betrouwbaarheid???? En ik heb niks gezegd over het verschil tussen Alonso en stoffel, gaat puur over de betrouwbaarheid van de PU.
Het probleem van Alonso had te maken met een olielek en niet met de PU en de onderdelen hebben ze vervangen omdat Stoffel toch al achteraan stond, zoals veel teams dat doorgaans doen. Spanje was gewoon een positief weekend en dan ging het nog maar om een kleine upgrade. Een grotere update komt in Canada of de race daarna. Honda heeft alle driveability problemen opgelost en de vibraties zijn eveneens niet verdwenen. Lees je een keer in, in plaats van goedkoop te schreeuwen dat er geen vooruitgang is van de kant van Honda.
Van al die vooruitgang die jij hier zegt is nergens iets terug te vinden. Olie lek is toch ook een probleem met de PU??? En als er niks mis was met de onderdelen van de wagen van stoffel dan hadden ze ze ook niet vervangen. En stoffel klaagde sinds zaterdag meteen over de driveability van de wagen dus misschien moet je zelf maar eens goed lezen en interviews kijken voor je hier iets roept over de betrouwbaarheid van Honda. Je hebt nog geen enkele degelijke respons gegeven die ondersteund wordt door feiten. En in welke zin was Spanje positief??? Punten??? Dat de motor per toeval niet is stuk gegaan tijdens de race??? Want Honda heeft nog maar eens aangegeven dat ze nog steeds niet weten waarom de wagen soms wel goed lijkt te werken en dan weer niet.
Voorlopig staan ze laatste, in 2015 scoorden ze ook pas de eerste punten in Monaco, vorig jaar waren ze al eerder met punten. Het lijkt nu dramatischer dan ooit, laat ze eerst maar eens een paar punten halen. Renault scoort ook al beter dan vorig jaar, wellicht Haas ook. McLaren moet echt snel weer gaan scoren, anders blijven ze laatste...
Hoe Fernando dat daar kan volhouden is buitengewoon... Ik was daar al lang weg geweest uit pure frustratie
Hij heeft zo´n 30 miljoen redenen om te blijven.
het contract zorgt er natuurlijk voor dat hij geen kant op kan, maar 30 miljoen is toch 30 miljoen ^_^
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Box1986
Posts: 1.662
Is gewoon erg om te zien dat er gewoon geen vooruitgang is van de kant van Honda. Op zen minst had de betrouwbaarheid toch al beter moeten zijn.