Gisteren kwam het verschrikkelijke nieuws uit Italië dat wereldkampioen MotoGP 2006, Nicky Hayden, is overleden. De Amerikaan overleed aan de gevolgen van een aanrijding tijdens een trainingsrit op de racefiets.
De Kentucky Kid werd in de buurt van Rimini door een auto aangereden en vervolgens in kritieke toestand naar het ziekenhuis gebracht. Daar werd geconstateerd dat Hayden ernstig hersenletsel had opgelopen. Na vijf dagen kwam de coureur van Red Bull Honda uiteindelijk te overlijden.
Hayden overleed in het bijzijn van zijn familie waarna zijn broer Tommy het volgende statement gaf op de website van Red Bull Honda:
“Uit naam van de hele familie Hayden en Nicky’s verloofde Jackie wil ik iedereen bedanken voor hun steun. Het doet ons goed om te weten dat Nicky zoveel mensen heeft geraakt op zo’n positieve manier. Ondanks dat het een verdrietige tijd is, willen we dat iedereen Nicky op zijn gelukkigst zal herinneren; op een motor. Hij droomde als kind er al van om professioneel coureur te worden, niet alleen heeft hij dat behaald maar wist hij ook de top te bereiken door wereldkampioen te worden in deze sport.
We zijn daar zo ontzettend trots op. Naast deze ‘publieke’ herinneringen, hebben we ook vele mooie herinneringen aan Nicky toen hij thuis was in Kentucky, in het hart van de familie. We zullen hem vreselijk gaan missen. Het is ook belangrijk voor ons om de medische staf van het ziekenhuis te bedanken voor hun support, zij zijn erg goed voor ons geweest. Met de medewerking van de autoriteiten de komende dagen hopen we Nicky snel thuis te krijgen.”
It is with incredible sadness we have to announce that Nicky Hayden has passed away. Full statement: https://t.co/hnsvF8EJoZ #RIPNicky pic.twitter.com/soaxDssjzk
— Honda WSBK (@HondaWSBK) May 22, 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
RIP
RIP....
Een paar uur voor zijn overlijden is een bekende Duitse triatlete in hetzelfde ziekenhuis overleden. Ook aangereden tijdens een trainingsrit op de fiets...
German triathlete Julia Viellehner died on the same day in the same hospital from similar injuries. The 31-year-old cross-country champion was hit by a truck when cycling in the hills outside Forlì.
Triest hoor...., geweldige sportman.
@Mojito; ik zit nu op Sicilie en niet alleen fietsen staat bijna gelijk aan Russisch roulette, deelnemen aan het verkeer zit daar al in de buurt. Ik snap het ook wel, heb nog geen lesauto zien rijden hier....
Heel triest. Sinds hij bij het Superbike-team van Ten Kate racete was hij voor mij toch een soort van 'local'. Hij was een leeftijdsgenoot én reed voor een team uit een naburig dorp. Dan komt dit nieuws nog harder aan.
Een paar uur eerder overleed in hetzelfde ziekenhuis een Duitse triatlete aan verwondingen na een aanrijding met een vrachtwagen en een paar weken eerder was ook Michele Scarponi aan de beurt. Of zoals wielrenner Marcel Kittel opmerkte: "Hard to understand that someone's is safer doing 350km/h on a race track or 100km/h downhill during a bike race than being on a public road.". In Nederland hebben we mazzel met de perfecte voorzieningen voor fietsers.
Ik wens Nicky's nabestaanden en zijn (oud-)collega's heel veel sterkte toe.
In Nederland gaat het ook regelmatig mis. Paar weken geleden vlakbij mijn woonplaats nog een fietser aangereden en overleden. Laagstaande zon was het grootste probleem volgens mij, automobilist kon er ook niets aan doen en is verder ook niets verweten.
Triest altijd dit soort berichten, in het verkeer zijn fietsers nu eenmaal heel kwetsbaar en zeker met een racefiets wordt denk ik vaak onderschat hoe hard ze gaan. Als automobilist denk je er dan nog wel even voor te kunnen, terwijl je soms beter kunt wachten.
Eens met Erwin, kijk alleen maar naar het trieste gaatje dichtrijden bij invoegend verkeer en dat stompzinnige links blijven rijden. Duitsers zijn veel netter en socialer in het verkeer.
Heel triest nieuws. Alweer een bekende sporter omgekomen door een fietsongeval. Alweer een aanrijding met een auto. Waarom verbaast me dat niet. Zonder de details te weten over dit ongeval, en zonder een oordeel te vellen over dit specifiek geval, toch een klein oproepje aan de wannabe racepiloten op de baan.
Zelf rij ik ook regelmatig met de racefiets, en bij zo'n berichten denk ik dan ook meteen, samen met vele anderen die wel eens fietsen: dat had ik kunnen zijn. Ik fiets zo defensief als maar kan. Ik rij niet in grote groepen, zelden met 2 naast elkaar, nooit rij ik zomaar een kruispunt op, ook al heb ik voorrang. Uiterst oplettend voor elke geparkeerde en rijdende auto. En toch, elke rit gaat het minstens één keer fout en zou ik de autobestuurder uit zijn/haar auto willen sleuren. En moet ik mijn vriendin tot kalmte aanmanen - zij is iets temperamentvoller dan mij.
Ik ben me er terdege van bewust dat er ook een ander soort fieters zijn, die het niet zo nauw nemen met de verkeersregels. En toch: fietsers zijn echt niet de verkeersagressoren. Alstublieft autobestuurders, denk aan de fietsers. Ik rij zelf heel graag met de auto, ben een autosportliefhebber, maar als ik een fietser zie let ik extra op. Laat plaats, deel het asfalt.
Probleem is vaak de wegsituatie en het feit dat de fietsers vanwege hun geringe omvang slechter te zien zijn dan je denkt en automobilisten de neiging en behoefte voelen om ze in te halen. De snelheidsverschillen zijn ook gewoon te groot. Fietspaden zijn de enige relatief veilige oplossingen. En uiteraard kan een groot deel van de bevolking gewoon niet rijden. Zowel op de fiets als in de auto. Een totaal gebrek aan verkeeesinzicht en anticiperend vermogen ligt daaraan ten grondslag.
niet met je eens dat de 'verkeersagressoren' zich per definitie onder de autobestuurders zouden moeten bevinden ipv onder de koersers, jij zult ongetwijfeld een van de verstandigen zijn maar ik kom bij mij in de regio, zeker nu met het goede weer, regelmatig grote groepen volslagen idioten tegen, die gaan tekeer alsof er prijzen te winnen zijn, ik probeer altijd rekening te houden met de fietsende weggebruikers maar te vaak merk ik dat dit niet wederzijds is.
Ken zelf iemand die aan wielrennen doet en begrijp me niet verkeerd maar als ze met een groep zijn denken ze soms dat de weg allen van hun is en zijn ze bijna agressief naar automobilisten en andere weggebruikers die dan net ff niet op tijd aan de kant gaan ! Dus kan me voorstellen dat ze een hekel krijgen aan wielrenners
Erg triest, prachtig coureur die ik vooral in zijn strijd tegen Rossi heb gevolgd.
Zelf heb ik ook een racefiets en rijd ik regelmatig een rondje. Ik moet zeggen dat als je in landen als België of Frankrijk fiets, er toch wel iets meer respect lijkt te zijn voor de fietser, dan in Nederland. Ze rijden daar heel ruim om je heen en lijken wat meer geduld te hebben.
Ik zie mezelf vooral als recreant en ben totaal niet bezig met een bepaald gemiddelde te halen, maar dit is waarschijnlijk één van de grotere oorzaken van het aan-de-laars-lappen van de verkeersregels: fietsers op veel te dure fietsen die zichzelf spiegelen aan een Dumoulin.
Natuurlijk ben je als fietser gewoon heel kwetsbaar, en zit een ongeluk in een klein hoekje. Ik denk dat wederzijds respect tussen beide groepen wat omhoog mag. Ik hoor regelmatig mensen uit mijn directe omgeving zeggen dat ze een hekel hebben aan ''die racefietsers'', en vice-versa.
Sorry hoor, maar de wielrenners zijn toch echt vaak zelf de idioten op de weg. Jij zal dan inderdaad de uitzondering op meute zijn. Al hoewel, als jij hier al zegt dat jij ze ook weleens uit de auto wilt sleuren... Dat ze lekker naar een circuit gaan, ik mag met de motor of de auto ook niet "racen" op de openbare weg. Mensen die niet wielrennen kennen de gevaren natuurlijk ook minder.
Ook die speedbike's van tegenwoordig. Gelukkig dat zij nu op de weg tussen de auto's moeten, je moet er toch niet aan denken dat zo'n kerel met 40 een rotonde op schiet, en dan maar even voorrang denkt te hebben.
@Speedpuppet en Jean: genoeg idioten onder de wielertoeristen. 100% mee akkoord, geen twijfel mogelijk. Echter, als een wielertoerist een automobilist in de weg gaat rijden, is het resultaat dat je even wordt opgehouden.
Als een automobilist even in de weg gaat rijden van de wielertoerist is het resultaat al te dikwijls bovenstaand nieuwsbericht.
Toch wel een klein verschil, lijkt mij. Denk daar aan, en hou de frustraties door de zoveelste (al dan niet) idioot op een fiets onder controle.
En daarmee wil ik de acties van veel wielertoeristen absoluut niet goed praten.
Als gewone fietser is het me al een paar keer overkomen dat een automobilist zonder te kijken zijn autodeur opengooit. En daar lig je weer op het wegdek.
Dan ben je kwaad op de automobilist, maar blij dat er geen ander verkeer in de buurt was, vrachtwagen of zo. Anders had ik dit niet na kunnen vertellen.
@SPEEDPUPPET, waar ik me bij wielrenners aan stoor, is dat ze weigeren om een fietsbel op hun fiets te monteren. Je hoort ze niet aankomen, en ze zijn dan boos dat je als gewone fietser niet op tijd voor ze opzij gaat. Al zo vaak meegemaakt.
Het zijn gewoon een stel asociale weggebruikers.
Triest nieuwes :(
Ik was er al bang voor :(
Rust vredig Kentucky Kid
R.I.P. Nicky,
In Nederland heb je ongeveer 35000 km aan fietspaden.
Als ik kennissen uit Catalonië op bezoek heb willen ze altijd gaan fietsen.
Teneerste omdat er hier geen heuvels/bergen zijn, en omdat het hier zo veilig is tov Spanje en bijv ook Italië. Je hebt daar als fietser geen aparte plek op de weg. Je rijdt daar tussen de auto's. Op lokale 80/100km wegen zie je daar ook fietsers gewoon op de rijbaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
@
Posts: 325
R.I.P. Nicky.
Ik verwacht voor komend weekend wel iets van een aanpassing op de auto's van Red Bull, iets met #69 ofzo