26
In een interview op zijn website Verstappen.nl geeft Max inzicht in de wijze waarop de Nederlander fit wordt en blijft voor de Formule 1. Ook gaat hij in op het feit dat hij altijd zo ijskoud blijft bij tegenslagen.
Met name in de winter is het schema erg zwaar: "In de winter train ik zes dagen per week, twee keer per dag. Dat zijn redelijk zware sessies. Gedurende het seizoen is dat minder. Dat ligt een beetje aan het schema", zo vertelt hij. Verstappen geeft daarbij aan dat de beste training eigenlijk het besturen van een auto zelf is omdat je dan net wat andere spieren gebruikt.
Vorig jaar won hij de Grand Prix van Spanje, om twee weken later door een crash vroegtijdig uit te vallen in Monaco. Hij vertelt hoe hij omgaat met teleurstelling: "Het is belangrijk om niet gefrustreerd te raken, want dan gaat het helemaal fout. Je moet altijd positief blijven denken en het beste uit jezelf halen. Dat moet je ook voldoening kunnen geven. Mijn vader zei vroeger altijd dat ik te relaxed was. Misschien ben ik dat nog steeds, maar het werkt wel voor me."
Afgelopen week was Max Verstappen bij de Jumbo Race dagen en hij zette daar het baanrecord neer: hieronder nog een keer de beelden.
One lap, one man, one record! #F1 #jumboracedagen #baanrecord #rondje @Max33Verstappen pic.twitter.com/Z9F2kRdedC
— Red Bull Nederland (@redbullNED) May 22, 2017
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Ik denk dat Jos op dat gebied niet een juiste voorbeeld is. Die was bijna elke race wel te horen in een interview waarbij hij kritiek had op de auto.
Jos werd ook vrijwel iedere gp geplaagd door problemen aan versnellingsbak, remsysteem, noem maar op...
Veel veranderd binnen de f1 wat dat aangaat.
De kritiek van Jos was meestal terecht
Wooow @DBGates, en daar ben jij zelf opgekomen. Wat een rake opmerking weer.
Grindbank = Grindbak.
Eens met @Jean, Jos reed voornamelijk met ‘bagger’.
Toch ben ik blij dat Max wat dat betreft er iets anders in staat dan zijn ouwe heer. Je laten leiden door frustraties is nooit goed en het lost niets op.
Hoop dat Max dat volhoudt nu het zolang duurt voordat hij een fatsoenlijke motor krijgt.
de Knudde stripjes van Toon van Driel waren destijds toch wel geniaal
onedrive.live.com/(...)%2DCaB8Rg6UCCSU&;id=1FA0C17966323AAF%2135218&cid=1FA0C17966323AAF
Belangrijkst dit weekend voor Max; In Q eerst steeds bankerlap neerzetten, daarna alles of niets ronde. Niet alsof hij dat zelf niet weet, maar droge baan+bredere auto's dit jaar, betekent dat inhalen nog moeilijker wordt als vorig jaar. Dus Q is belangrijker dan ooit.
Helaas... als ergens de kwalificatie NIET heel erg belangrijk is (in allesbeslissend) is het Monaco wel. Bij een droge baan en geen nattigheid in de lucht is een beetje vooraan staan wel makkelijk. Zolang het top 6 is kan je daar winnen met behulp van strategie...
Een kortstondige frustratie lijkt mij moeilijk voorkomen als het even enorm tegen zit, dus ik neem aan dat het hij op een lange-termijn crustratie doelt, zoals met de auto die maar niet wil vlotten.
Ik raak gefrustreerd van de type-fouten, aaarghhh!!!!
@ Licking Pussy. Typefout is zonder koppelteken. Naast typefout is ook correct typfout (zie onzetaal.nl/taaladvies)
Weet niet waar jij de laatste races hebt gezeten, maar als hij er al achter stond was dat al weer hersteld na 20 meter.
Dus hij is echt niet gefrustreerd door Ricciardo, dit zal eerder andersom zijn
@Nicos. In ieder geval heb jij het stukje gelezen. Van @Fjh78 vraag ik het me af. ;)
Hoeveel inzet krijg je terug als je de juiste ronde raadt wanneer Max zijn auto tegen de wand zet?
En als hij dit eerder doet dan Stroll?
:-)
er staat een lachebekje bij dus dan is het leuk. Op F1fanatic stond er ook al zo'n commentaar. 1 jaar genekt door RoGro (wiens antwoord op de vraag die je alleen maar met Ja of Nee mocht beantwoorden of hij eerder remde om Max te nakken "NO NO NO NO" was (lees dus als Yes). en omdat hij net een rondje of 2 te vroeg op de slicks stond (achteraf gezien) het einde vorig jaar ook niet haalde. Max maakt minder en minder fouten, ik hoop toch zo dat we zondag weer kunnn Juichen. Louis van Gaal style, "Juichen, Juichen"!!!
@Sieper: Zeg plasmoustach, mag er weer geen grapjes gemaakt worden over Max?
En ik weet niet wat jij hier allemaal getypt hebt maar het slaat wal noch kant.
Iets minder drank volgende keer?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
752.355 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Jean Alesi
Posts: 17.675
Jos werd ook vrijwel iedere gp geplaagd door problemen aan versnellingsbak, remsysteem, noem maar op...
Veel veranderd binnen de f1 wat dat aangaat.
De kritiek van Jos was meestal terecht