De organisatie van de Grand Prix van Monaco heeft een aantal wijzigingen in het circuit aangebracht. Sommigen wat kleiner dan de anderen, maar de coureurs viel vooral de nieuwe kerbs op.
Er ligt een nieuwe grote kerb parallel aan het circuit en aan de binnenkant van de bocht bij het zwembad. Haas F1-coureur Romain Grosjean daarover: "Ik weet eigenlijk niet waarom ze dat gedaan hebben, misschien voor de Porsche. Maar dat grote gele ding... niet aankomen als je in een Formule 1-wagen zit: het lijkt wel een lanceer platform." Hij ziet de noodzaak er niet van in aangezien je geen voordeel behaalde als je via de oude kerbs reed. "Maar als je nu met je voorvleugel er tegenaan komt door een klein foutje kan die afbreken en zit je direct in de muur", aldus de voorzitter van de Grand Prix Drivers Association.
Ook Sergio Perez van Force India is ook bezorgd over de nieuwe situatie en de gevolgen die het kan hebben als je hem raakt. "Hij is veel te groot. Volgens mij is het helemaal niet nodig om zo'n grote kerb te hebben. Als je de vorige raakte zat je al gelijk in de muur, deze lanceert je waarschijnlijk direct naar de Grandstand.
Op een tweet van vorig jaar zijn de oude kerbs bij het zwembad goed te zien:
View of the pool #f1 #monacogp #grandprix #monaco pic.twitter.com/7OykELRJZ4
— If The World (@mel_iftheworld) May 31, 2016
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Oeps....weer een dnf voor VER? Denkt hij eindelijk alle muren en vangrails na grondige inspectie van dichtbij te kennen, dan dit weer...
onnozele post en stemmingmakerij. Je kan veel beter dan dit @VEERTHEMAN
Met deze lanceer kerb breng je de Formule 1 wel dichter bij de fans!
:)
Rijkeluis optocht en als ik die foto zie van dat mickey mouse baantje kijk ik al uit naar de volgende race.
Dus jij denkt dat Lance gaat winnen? ;)
Waarom iets veranderen wat altijd al goed was, als er nu wat fout gaat door die gele worst komt er geheid gezeik van. Vergeet de putdeksels niet vast te lassen, veel belangrijker ;)
Na vt 1 en een paar crashes verder zijn ze weg.
Inderdaad onbegrijpelijk en dat blijft het ook totdat de FIA tekst en uitleg geeft.
Is Rosberg al begonnen bij de Automobile Club de Monaco en vergeet ie dat niet alleen Hamilton er last van heeft? ;)
Laatst cursus "omdenken" gehad.
Dus coureurs als je bang bent gelanceerd te worden, rij er omheen, heb je ook geen problemen.
Simpel toch of....
Ik heb laatst een cursus "slap lullen" gehad, ik begreep er geen zak van.
Exact woodface.
Voor iedereen ligt ie daar.
Ding is geel, hij is opgevallen, precies de bedoeling.
Nu de schone taak aan de 20 beste open wiel/cockpit klasse coureurs om er vooral niet tegen aan te rijden maar zo dicht mogelijk, dat heet racen....
Ik ben benieuwd naar Kimi zijn reactie: " simple drive around it, same problem for everyone, dont know what the real problem is here"
@MACGYVER: Da's wel een heel lang antwoord van Kimi. Zal eerder zo gaan:
Journalist: "Kimi, what do you think of the new yellow curbs, will they be a problem for you?", Kimi:"Ehhh, no."
Nog geen meter gereden en nu al zeuren..
Leuk hoor, die foto van de oude situatie bij het zwembad, maar daar hebben we nu niets aan. Waar is de foto van de situatie zoals hij nu is, met die nieuwe kerbs?
De fotograaf laat het pas ontwikkelen als zijn hele rolletje vol is.
Op andere plaatsen op het internet zijn foto's te vinden, zijn echt veel te hoog en gevaarlijk...
Heet deze kerb de "Joachim Winkelhaack"?
Dan moet je dat dus dan maar niet doen, eraan komen met je F1 bolide, voor iedereen hetzelfde ongemak, dus laat dat ding vooral liggen.
De jongens van de mannen onderscheiden, tis een van de meest extreme vormen van autosport, dus als je de beste bent? Laat het maar zien dan!
Tis niet dat ze verkeerdrempels leggen op de baan, dit is naast de baan om afsnijden tegen te gaan.
En ben je minder getalenteerd? Raak je dat ding? Dan hebben we precies dat wat de F1 mist, spektakel!
Door dit soort dingen maak je met een mindere auto kans als je meer durft als een ander in een betere auto.
Stelletje ouwe wijven zijn het.
Zucht
De stoepranden waar jackie stewart en graham hill langsreden, dat waren pas killers
Dat klopt, maar dat waren de tijden dat veiligheid nog niet de hoogste prioriteit had en er regelmatig een coureur in het harnas stierf tijdens een GP. Tegenwoordig zijn de auto's sterker dan ooit en heeft veiligheid de allerhoogste prioriteit, en dan komen ze zelf met zulke gevaarlijke kerbs aankakken? En diezelfde FIA wil graag dat er een halo of shield constructie komt in 2018? Die gasten zijn zelf compleet de weg kwijt en maken zich volledig belachelijk imo.
Dit zegt Max er over:
"Wat nieuw is dit weekend, is een hogere curbstone die bij de zwembad-sectie is geplaatst. Hoe denkt de Nederlander hier over? “Die is redelijk hoog, dus daar moeten we maar van afblijven. Ik weet ook niet waarom ze het hebben gedaan. Morgen na de vrije trainingen zullen we het er wel over hebben. Ik heb gisteren de trackwalk gedaan en dacht ‘jeetje, dat is wel heel hoog’. Het is ook niet alleen dat je gelanceerd kan worden, je kan je ophanging afbreken en dan kan je al helemaal niks. Dan ga je aardig hard richting de vangrail.”
Weet je alvast de oorzaak dat Button de haven inrijdt....
Alle coureurs moeten verplicht een zwemvest aan dit weekend, safety first.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
onnozele post en stemmingmakerij. Je kan veel beter dan dit @VEERTHEMAN