Vorig jaar moest het team tot de een na laatste race wachten op punten, in Spanje hielp Pascal Wehrlein zijn team Sauber van de nul af door een knappe achtste plaats te scoren. Omdat Sauber dit seizoen rijdt met een 2016-specificatie van de Ferrari-motor is het team vooral afhankelijk van aerodynamische updates. In Spanje introduceerde de Zwitserse renstal een aantal nieuwe onderdelen, in Monaco rijdt het team met een nieuwe vloer.
Aanvankelijk wilde Sauber in Spanje alle updates meenemen, maar het lukte de technische staf niet om alles op tijd af te krijgen. In Monaco volgt een nieuwe vloer. Sauber laat weten dat er ook updates volgen voor de Grand Prix van Oostenrijk en de Grand Prix van Groot-Brittannië. Tijdens de in-season test op de Hungaroring zal het team van Pascal Wehrlein en Marcus Ericsson ook nieuwe onderdelen aan de tand voelen.
In tegenstelling tot vorig jaar heeft Sauber dus een uitgebreid ontwikkelingsprogramma voor de C36. Vorig jaar kon de ontwikkeling van de auto pas in de tweede seizoenshelft beginnen omdat het team in de eerste seizoenshelft bijna op de fles ging.
Sauber bring updates for #MonacoGP #F1 https://t.co/9DJHOmlsR9 pic.twitter.com/Rga2MiCRQ6
— Simeon Kichukov (@simeonkichukov) May 24, 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Sinds ze het Honda-contract voor 2018 op zak hebben smijten ze met geld.
Schijnt dat ze zelfs in de dure baai van Monaco een boot hebben liggen.
Moeten ze nog wel zelf oppompen maar toch... ;)
Dit. Ze maken binnenkort bekend dat ze vanaf volgend jaar als Honda-fabrieksteam door het leven gaan óf ze zijn enorm aan het flirten met de Japanners.
Dat de culturen van McLaren en Honda te veel botsen mag inmiddels duidelijk zijn, dus een volledig eigen team is zeker een optie.
Niet waar. Ze hebben voor dit jaar gewoon een nieuwe auto gebouwd, en nieuwe updates is niets meer dan normaal. Het Honda-geld hebben ze sowieso niet, en sowieso is het geldbedrag dat ze zullen krijgen niet van een aard dat ze nu opeens op veel grotere voet kunnen leven. Ze krijgen de motoren plus support en waarschijnlijk betalen ze ook niets voor de versnellingsbak. Het chassis moeten ze nog steeds helemaal zelf doen.
Sauber heeft de update cycle al sinds de overname door longbow vorig jaar opgeschroefd. Naar het einde van het vorige seizoen toe hebben ze flink wat updates geïntroduceerd, waarmee ze met de zeer zwakke auto uiteindelijk toch twee belangrijke punten hebben weten te halen.
Ik heb het gevoel dat de investeerders er nu extra centen in aan het stoppen zijn zodat Sauber kan aantonen dat de slechte vorm van de afgelopen jaren echt niet door technische onkunde werd veroorzaakt. Ze laten hiermee aan potentiële kopers zien wat ze in huis hebben.
Knap dat ze aansluiting met het middenveld hebben. Zeker gezien de afgelopen jaren en de motor.
Nou tijdelijk dan ietsjes richting het middenveld totdat de concurrentie motor-updates krijgt.
Vergeet ook niet dat in Spanje alles meezat met minimaal vier coureurs die er tussenuit vielen en die er anders ruim voor hadden gezeten. Dan was Wehrlein maximaal twaalfde geworden. Niettemin was het een knap optreden van Pascal.
Ja, Hemelvaartsdag en mooi weer, tijd voor de woonboulevard. ;)
Max modificeerde zijn vloer ook!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Sinds ze het Honda-contract voor 2018 op zak hebben smijten ze met geld.
Schijnt dat ze zelfs in de dure baai van Monaco een boot hebben liggen.
Moeten ze nog wel zelf oppompen maar toch... ;)