Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft de openingsdag op het stratencircuit van Monaco als snelste afgesloten. De viervoudig wereldkampioen reed als enige een tijd onder de 1:13, de snelste tijd ooit gereden in Monaco. Red Bull-coureur Daniel Ricciardo werd op bijna een halve seconde tweede, Raikkonen besloot de top drie. Max Verstappen reed een zesde tijd en was langzamer dan de verrassend sterke Toro Rosso-coureurs.
In de eerste training zetten ze geen tijd, maar in de tweede training gaan ze er meteen voor zitten: Sauber-coureur Marcus Ericsson en Renault-coureur Nico Hülkenberg komen als eerste de baan op. Beide heren konden geen tijd zetten in de eerste training vanwege problemen met de versnellingsbak (Ericsson) en motor (Hülkenberg). Beide coureurs van Haas en Jolyon Palmer volgen het voorbeeld van Ericsson en Hülkenberg. Hülkenberg zet als eerste een tijd, maar zit nog meer dan zes seconden van de snelste tijd van de ochtendsessie.
And there's the GREEN LIGHT ?
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_6769337c07b8c___
Follow ___Escaped_link_6769337c07b86___ with live text and timings >> https://t.co/07JDjIDTFy (free to register) ___Escaped_link_6769337c07b8a___ ?? pic.twitter.com/hqJCKt7vv5
In de eerste training bleef het bij kusjes tegen de vangrail, maar in de tweede training laat Force India-coureur Esteban Ocon zien dat het stratencircuit van Monaco een foutje keihard afstraft. De Fransman raakt de muur eerst met de achterkant en vervolgens met de voorkant. De klap zal de Force India geen goed doen, het is te hopen voor Ocon dat de versnellingsbak niet beschadigd is geraakt.
Na iets meer dan tien minuten staan beide Toro Rosso's verrassend bovenaan. De heren van Mercedes hebben nog niet gereden, maar de tijden van Kvyat en Sainz zijn indrukwekkend te noemen. In de ochtendsessie lieten Sainz en Kvyat ook al goede dingen zien op de superzachte band.
Ocon into the barriers at Portier ?
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_6769337c07b8f___
He makes it back to the pits but his mechanics look like they're in for a busy afternoon ?? ___Escaped_link_6769337c07b8d___ pic.twitter.com/5yjItVMuwJ
Niet veel later is er wederom een coureur in de problemen. Dit keer is het Renault-coureur Jolyon Palmer aan de kant moet zetten: er komt rook uit de achterkant en de training van Palmer zit erop.
And more trouble follows at Portier
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_6769337c07b93___
Smoke seen coming out of PAL's engine ?___Escaped_link_6769337c07b90___ ___Escaped_link_6769337c07b91___ ??? pic.twitter.com/VukCxgNTiS
In zijn eerste ronden klaagt Max Verstappen over problemen met terugschakelen in zijn RB13. De jonge Nederlander zegt dat het schakelen niet soepel verloopt, waardoor hij blokkeert. Niet veel later zet Verstappen een derde tijd neer, op een halve seconde van Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat.
Na de klap in de muur van Esteban Ocon is Sauber-coureur Marcus Ericsson de volgende die kennis maakt met de vangrails van Monaco. De Zweed glijd met zijn Sauber tegen de vangrails aan bij het casino. Net als Ocon kan Ericsson wel doorrijden, al is het de vraag natuurlijk hoe groot de schade is aan de Sauber C36. De actie is niet heel handig: Ericsson kon vanmorgen geen tijd neerzetten vanwege een probleem met de versnellingsbak.
Even later verbetert Max Verstappen tot twee keer toe zijn beste tijd en komt binnen twee tienden van de snelste tijd van Daniil Kvyat. Verstappen rijdt een langere run: in de eerste twee sectoren zit de Nederlander op de tijden van Kvyat, in de laatste sector laat Verstappen steeds een fractie liggen. Dat Verstappen aan het stampen is, is duidelijk. De Nederlander gaat een paar keer gevaarlijk langs dicht de vangrails bij het uitkomen van de bocht bij het zwembad.
Niet veel later rijdt Daniel Ricciardo een nieuw baanrecord: vanmorgen was het Mercedes-coureur Lewis Hamilton die de snelste ooit reed in Monaco. Met zijn tien is Ricciardo drie tienden sneller dan zijn Nederlandse teamgenoot Max Verstappen. Uit de tijden blijkt dat Ricciardo, Kvyat, Verstappen en Vettel allemaal sneller zijn dan de pole position van vorig jaar.
PACE SETTERS
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_6769337c07b96___
1 RIC 1:13.280 ?
2 KVY 1:13.331
3 VER 1:13.486
4 VET 1:13.573
All quicker than last year's pole lap (1:13.622)___Escaped_link_6769337c07b94___ pic.twitter.com/KIvbOrk4qa
Na iets meer dan een half uur gaan ook de mannen van Mercedes en Ferrari voor het eerst naar buiten op de ultrazachte band. In zijn eerste snelle ronde op de zachtst beschikbare band weet Kimi Raikkonen met zijn Ferrari sneller te gaan dan de derde tijd van Max Verstappen.
Mercedes doet er lang over om de banden op te warmen. Wanneer de banden eenmaal op temperatuur zijn zijn de tijden van Valtteri Bottas en Lewis Hamilton niet heel indrukwekkend. Beide heren blijven flink achter bij Red Bull, Toro Rosso en Ferrari op de zachtst beschikbare compound.
De tijd van Daniel Ricciardo was al indrukwekkend, maar Ferrari-coureur Sebastian Vettel laat zien dat het nog harder kan. De viervoudig wereldkampioen is de eerste coureur die onder de 1:13 duikt met een 1:12:759. De tijd van Vettel is meer dan een halve seconde sneller dan Daniel Ricciardo, een zeer indrukwekkende tijd van Vettel. Door het verbeteren van de tijden vooraan is Max Verstappen gezakt naar een zesde plaats in de tijdenlijst.
#Seb5 tops the classification with 1:12.759 ___Escaped_link_6769337c07b98___ ___Escaped_link_6769337c07b99___ pic.twitter.com/LOwAYb0dL6
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) ___Escaped_link_6769337c07b9b___
Niet veel later is Max Verstappen weer op de baan te vinden. De jonge Nederlander verbetert zijn tijd iets, maar blijft zesde. Sebastian Vettel laat zien dat het nog harder kan, de Duitser schaaft nog eens vier honderdsten van zijn snelste tijd af.
Het eerste echte slachtoffer tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco is Williams-coureur Lance Stroll. De Canadese debutant verliest de auto bij Casino, op dezelfde plaats waar Max Verstappen vorig jaar uit de race crashte. De wedstrijdleiding brengt de Virtual Safety Car uit, maar even later wordt de rode vlag gezwaaid om de auto van Stroll op te kunnen ruimen. Nadat de rommel is opgeruimd en de vangrail weer recht is gezet wordt de sessie vervolgd. Er zijn dan nog iets meer dan dertig minuten te gaan.
RED FLAG: Stroll hits the barriers at Massenet/Casino Square ___Escaped_link_6769337c07b9c___ #F1 pic.twitter.com/Bhik9q3mPE
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_6769337c07b9f___
Met het zwaaien van de groene vlag maken de coureurs zich op voor de lange runs. De tijden zullen niet meer verbeterd worden, de coureurs bereiden zich voor op de race. Beide Mercedes-coureurs zijn de enige die nog even naar buiten gaan voor een snel rondje, maar Bottas en Hamilton besluiten al snel om zich ook te gaan richten op de race.
25 MINS TO GO
— Formula 1 (@F1) May 25, 2017
1 VET
2 RIC
3 RAI
4 KVY
5 SAI
6 VER
7 PER
8 HAM
9 MAG
10 BOT ?#MonacoGP #FP2 ?? pic.twitter.com/ROtov67Xeb
Na een dag trainen is de conclusie dat Ferrari bloedsnel is en dat Red Bull en Mercedes er nog een hele kluif aan krijgen om Vettel of Raikkonen van pole af te houden. Morgen is een rustdag voor de Formule 1-coureurs in Monaco, op zaterdagmorgen 10:00 uur is er nog een vrije training ter voorbereiding op de kwalificatie.
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Haha, viel te verwachten van Stroll.
Button laat even zien hoe je inhaalt daar.
Nou, zoals gezegd: zondag na de race oordelen, maar dit is op zich wel een leuke testcase om eens te kijken of Stoffel wel echt zo goed is. Ik vind namelijk van niet. En dat ondanks dat ik volledig op de hoogte ben van zijn resultaten uit het verleden ;) Button is er nu een tijdje uit en mist hoe dan ook toch ervaring met de wagen.
Denk idd ook dat er na zondag veel gesproken gaat worden over Stoffel.
Ik gun het Stoffel wel en tegen een Alonso afleggen in je 1e jaar is ook niet erg maar als hij ook nog van Button verliest?
Van Button verliezen is op zich ook niet erg. Jenson is gewoon een F1 kampioen en heeft al genoeg teamgenoten verslonden in zijn carrière. Allemaal, behalve Alonso, die gewoon van uitzonderlijk niveau is.
Het is vooral dat JB terugkomt voor 1 race, op het moeilijkste circuit van allemaal, in een auto die hij niet kent. Het kan niet anders dan dat hij daar de nodige tienden door verliest. Als Vandoorne er dan niet voor kan staan, tja. Dan kunnen wij wel conclusies gaan trekken.
Maar ik heb het al eerder gezegd, ik verwacht dat Vandoorne er gewoon voorstaat zaterdag, en als alles goed gaat zondag ook. Die jongen kan echt wel rijden.
Ben benieuwd waar Mercedes werkelijk staat. Spelen ze verstoppertje of gaat de lange wielbasis hun echt opbreken hier.
Ik las onlangs nog iets dat het chassis van Torro Rosso minder als vorig jaar zou zijn. Is in deze VT in ieder geval niets van te merken.
McLaren hoopvol, laten toch een aantal normaal gesproken concurrenten ver achter zich hier.
Zie hier: RB heeft gewoon nog een top chassis, Kijk waar Renault staat. Die wagen is helemaal niet slecht. Misschien droom ik nu maar.... Het zou toch wat zijn als ze volgend jaar gewoon samen gaan: Renault RB Racing. Hulk vind wel ergens anders een plaats. Maar met de motor van Renault en het chassis van RB kunnen er mooie dingen gebeuren. Ik zie het fabrieksteam zelf RB nooit inhalen. Verder echt mooi voor Torro Rosso, Prima wagen, Zelfs die hebben een veel beter chassis als het fabrieksteam.
Mercedes valt me tegen, Ik denk dat het Zondag spannend gaat worden.
Mijn voorspelling:
1. VET
2.RIC
3.VER
4.RAI
5.HAM
6.SAI
7.BOT
8.RAI
Als tijden al wat zeggen, dan is Vandoorne nu nog maar ruim 3 honderdste (0.035 om precies te zijn) sneller dan de oude (leeftijd) en oud coureur (nog nooit gereden met de auto's van dit jaar) Button. Natuurlijk weet ik niet wat McLaren/Honda test met beide coureurs/auto's, dus schijn kan bedriegen.
Button heeft wel al die jaren ervaring wat Stoffel niet heeft. En zoveel rondjes heeft Stoffel dit jaar ook niet met die auto gereden. Noch in de tests noch tijdens de races. Ik denk dat dit gebrek aan km'svoor een rookie echt wel veel meer meespeelt dan wij denken of aannemen.
Dit was dus typische een FP die helemaal niks zegt, grote verschuivingen zaterdag....
Waarom zegt dit niks? Ik denk juist van wel. Dit zegt me dat Vet gewoon een veel betere correur als Rai is, Dit zegt me ook dat de Torro Rosso hier heel snel is. En dit zegt me ook dat Mercedes gewoon een offday training had en de RB hier gewoon mee kan.
Button is 2 tienden ingelopen op Stoffel van fp1 naar fp2.
Button is geen kwalificatie beest of de man van de ultieme ronde rijden, maar ik heb zo'n vermoeden dat Button er morgen voorstaat in fp3 en kwali.
Button zijn manier van een weekend opbouwen is motor zoveel mogelijk sparen de eerste dag tweede dag fp3 doorkomen en dan kwalificeren en in die kwalificatie gaat de motor pas op standje snel (voor zover dat kan met een Honda.....)
In de race is het uit de problemen blijven bij de start en met een goede strategie ding thuisbrengen, zonder spontane technische malheur kan Button dat laatste erg goed.
Ik denk dat er bij de verwerking van de data bij McLaren er vraagtekens zijn waarom iemand die een half jaar niet in een F1 fysiek heeft gereden en nog geen kilometers heeft gemaakt met deze auto Stoffel niet overduidelijk sneller is.
Button kan feedback geven om auto verder te ontwikkelen of af te stellen als een van de besten.
Ik ben benieuwd naar zijn eigen commentaar
"Ik ben benieuwd naar zijn eigen commentaar"
Die is wel te raden : JB.. I really had fun here, it was a great time, really enjoyed driving here, and i love driving this car, these cars are really fun to drive.
En denk dat hij daarmee alles mee heeft gezegt wat ie wil zeggen.
Voor de rest zal hij denkelijk niet veel los laten, en ontwijken met een grote smile die we van JB kennen
@Louc. Het item ging hier eigenlijk over Vettel dat ie bloed snel was! ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.375
volgens een eerder artikel maakte het niet uit dat Button pas voor het eerst in die wagen zat, kennelijk maakt het toch meer uit dan mensen dachten.