7
Naar aanleiding van het ongeval van Billy Monger heeft de Formule 1 de teams opgedragen de achterzijde van de auto aan te passen. Billy Monger reed hard achterop een voorganger en verloor uiteindelijk beide onderbenen.
Het gaat hier om de steunpunten waaraan de auto wordt opgetild bij de pitstops. Bij een crash kunnen deze punten als eerste in aanraking komen met de auto die achterop komt. In een brief aan de teams schreef FIA-veiligheidsdirecteur Laurent Mekies: "Na een aantal kop-staart aanrijdingen de afgelopen maanden in diverse raceklassen verzoekt de FIA alle Formule 1-teams de achterste steunpunten zo aan te passen dat ze minder 'agressief' zijn tijdens zo'n ongeval."
Deze punten waar de krik aan bevestigd wordt kunnen deze als eerste de achteropkomende wagen raken en ernstige schade toebrengen. Dit is wat gebeurde tijdens de crash van Billy Monger. Formule 1-journalist Michael Schmidt: "Op woensdag heeft Jo Bauer alle wagens gecontroleerd of zij aan de nieuwe richtlijnen voldeden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wat kunnen ze hieraan doen? Ik dacht dat het midden van de voorvleugel en de crash structure aan de achterkant waar ze de krikken op gebruiken gestandaardiseerd waren door de FIA?
Dus niet meer bij die vrouw achter het station? Dat is geen onbekende meer van je :-)
Dit is veiligheid waarvoor jaren geleden al voor gezorgd had moeten worden.
Uitstekende onderdelen die bij een andere bolide makkelijk kunnen doordringen ...
Billy heeft niets aan deze late maatregel maar hopelijk is hij wel de laatste die door zoiets onbenulligs maar gevaarlijk wordt benadeeld.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Pietje2013
Posts: 9.061
Dus niet meer bij die vrouw achter het station? Dat is geen onbekende meer van je :-)