Force India witheet na berisping over startnummers

  • Gepubliceerd op 26 mei 2017 15:44
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Force India is op zijn zachtst gezegd niet gelukkig met de straf die het tijdens het Grand Prix-weekend in Spanje ontving. De Indiase renstal incasseerde een voorwaardelijke boete van 25.000 euro omdat de bolides in Barcelona niet voldeden aan de nieuwe richtlijnen voor de omvang en locatie van de startnummers.

Andy Green, technisch directeur van Force India, kon zijn woede nog maar net bedwingen. "Ik was witheet, echt razend! Er is een precedent geschapen dat nooit had mogen gebeuren. Het kan niet zo zijn dat een wagen meerdere keren door de technische keuring komt en dan zonder feedback of aanwijzing vanuit de FIA opeens niet meer goed bevonden wordt."

"Niet alleen in Spanje, maar al vijf keer zijn we zonder kanttekeningen door de controle gekomen. Voorafgaand aan het weekend in Barcelona hebben we de FIA op de hoogte gebracht van hoe wij om zouden springen met de nieuwe richtlijnen en ze gaven geen kik. Dat we dan in Spanje alle procedures doorlopen en pas na afloop een tik op de vingers krijgen is een slechte gang van zaken."

"Hoe kunnen we in het vervolg nog weten of de auto legaal is? Ik heb geen idee meer. Voorheen baseerde ik dat op de technische keuring, maar de technische keuring betekent nu niks meer voor me. Ze hebben een precedent geschapen en geen goed precedent. Dit is waardeloos."

Ja wel merkwaardig als je als team communiceert wat je gaat doen en daar niks over hoort, en dan nadien op de vingers getikt wordt.

  • 2
  • 26 mei 2017 - 15:55

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Als dit daadwerkelijk het geval is dan heeft hij hier zeker een punt. Aan de andere kant natuurlijk wel bijzonder dat de overige teams blijkbaar de opgelegde regels wel op een juiste wijze hebben kunnen interpreteren...

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 15:49
    • Ja wel merkwaardig als je als team communiceert wat je gaat doen en daar niks over hoort, en dan nadien op de vingers getikt wordt.

      • + 2
      • 26 mei 2017 - 15:55
    • Mee eens.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 16:00
    • Beri

      Posts: 6.399

      Mee eens. Maar dan nog, moeilijk doen over een voorwaardelijke boete. Accepteer het gewoon en zorg dat je er wat aan doet. Daarnaast is een technische keuring er niet voor zaken als startnummers controleren of deze juist zichtbaar zijn.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 16:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Die voorwaardelijke boete kan zomaar in een definitieve omgezet worden.

      Als de FIA op deze wijze gehandelt heeft snap ik dat je daar moeilijk over doet.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 16:10
    • Beri

      Posts: 6.399

      @Mojito: Logischerwijs alleen op basis dat het team dezelfde fout nog eens maakt. En dat lijkt me niet meer te gebeuren.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 16:12
    • Volgens Force India was het toch zo'n memo van Whiting en het stond het niet in de officiële regels? Aangezien alleen veiligheidszaken door de FIA last-minute veranderd kunnen worden is het eigenlijk niet meer dan een vrijblijvend verzoek van de FIA. Boete is wel vreemd dan.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 17:08
    • Als het zo gegaan is kan ik me wel voorstellen dat Green witheet is geworden. Indien de FIA het bij zo’n op het oog onbenullig iets kan flikken, kan zij het ook zo doen bij een belangrijk technisch twistpunt. Tenminste dat zou een redenatie kunnen zijn.

      Hoe zou het oranje hoofd van Mallya eruit zien als ie witheet wordt? ;)

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 19:22
    • Precies Larry !! Je slaat de spijker op de kop ! Zoiets onbenulligs mag niet 5x door een keuring komen om vervolgens bestraft te worden ! De teams zoeken op technisch vlak vaak het randje van het toelaatbare op en zo' keuring gebruiken ze dan als testcase of iets kan ja of nee. Tenslotte telt alleen de keuring tijdens het raceweekend. Snap zijn woede heel goed. Laat goed zien dat de toezichthouder niet goed genoeg functioneert.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 23:41
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Hij heeft een goed punt hier. Belachelijke gang van zaken.

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 16:05
  • Polleken

    Posts: 936

    Precies

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 16:12
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    This eigenlijk absurd dat er zo een hoge boete wordt opgelegd, terwijl een berisping toch meer op zijn plaats was geweest. In dit soort gevallen is zo een boete toch helemaal niet op zijn plek. Het heeft niets met veiligheid te maken, dus waarom het zo een absurd bedrag zijn??

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 17:43
    • Het is een voorwaardelijke boete, de manier waarop de FIA deze heeft gegeven is wel absurd als ik het verhaal van Andy Green moet geloven.

      • + 0
      • 26 mei 2017 - 17:53
  • Moos

    Posts: 444

    Ik snap sowieso niet wat het probleem was. Force India had grote nummers op de wagen op dezelfde plek als Red Bull. Waarom staat het nummer van Force India nu lager op de neus en mag Red Bull nog steeds doorrijden met het nummer hoog op de neus (onleesbaar van voren).

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 23:34
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Je kunt hoo en laag springen, maar de regels zijn voor ieder gelijk.
    Daarnaast zijn ze in dit geval glashelder.
    Als je er niet in slaagt je te conformeren en dus een sanctie krijgt moet je niet gaan lopen piepen.
    Dat je een paar keer door de mazen heen glipt is pure mazzel...

    • + 0
    • 26 mei 2017 - 23:45
  • wibi

    Posts: 4.519

    Aan alle reacties hieronder: is hoor en wederhoor geen goed idee?? Wie kan voor 100% bewijzen dat FI gelijk heeft? Hier wordt misschien een voorval totaal uit zijn verband gerukt met de verkeerde conclusie van dien. Ze mogen zich hier gaan schamen! Pure sensatie!!

    • + 0
    • 27 mei 2017 - 08:23
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Hieronder? Staat niets.
      Er boven wel.

      • + 0
      • 27 mei 2017 - 23:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×