Max Verstappen: "Auto ten opzichte van donderdag enorm verbeterd"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2017 09:32
  • comments 18
  • Door: Rik Klein Entink

Max Verstappen sloot gisteren de kwalificatie af met een uitstekende plaats op de tweede startrij. De Red Bull Racing-coureur is dan ook erg tevreden, maar er moet nog meer uit de auto te halen zijn zo zegt hij op F1.com.

Ten opzichte van donderdag boekte Verstappen behoorlijke progressie: "Nou, er waren donderdag een aantal zaken voor de auto verkeerd berekend, maar dat konden wij voor vandaag herstellen. Het was een enorme stap vooruit voor mij."

De auto van Verstappen wordt steeds beter en heeft ook steeds meer grip. Verstappen: "Wij hebben ons duidelijk verbeterd, we zitten niet niet ver van het beste punt vandaan. Maar het is niet alleen downforce, je hebt ook een goede mechanische grip nodig en daar moeten we nog verder aan werken."

Verstappen zegt (net als iedereen eigenlijk) dat inhalen op dit circuit nagenoeg onmogelijk is. Op de vraag of het mogelijk is een andere auto heel kort te volgen zegt hij: "Dat is eigenlijk ook onmogelijk omdat je heel veel grip verliest. Het is de eerste keer met deze auto's op zo'n smal circuit dus we hebben nog niet echt een vuistregel van wat mogelijk is of niet. Alles wat we zeggen is puur theoretisch, maar na de race weten we meer en die ervaring nemen wij mee naar Baku en Singapore."

Vandaag gewoon weer op het circuit racen...

 

manuel

Posts: 3.137

Gewoon uit de problemen blijven bij de start en als nr 4 de bocht in. Banden sparen en langer doorrijden dan Bottas en dan pushen. Een late pitstop en je staat op het podium. MB gaat minder met de banden om dan RBR dus dat is de enigste kans.

  • 3
  • 28 mei 2017 - 11:23

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Hij moet een berestart hebben en Bottas weten te verschalken, dan nog uitrijden en een podium zit er dan zeker in.
    Ook wel lekker om op je jetski naar je werk te gaan:)

    • + 1
    • 28 mei 2017 - 09:38
    • WC MAX

      Posts: 6.710

      Teken ik voor!

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 10:21
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Zijn starts gaan in iedergeval wel lekker dit jaar, nou is de lengte naar ee eerste bicht niet zo heel groot. Maar Bottas moet hij nog wel kunnen pakken. Als er dan ook nog 1 Ferrari een poepstart heeft heb je er al 2 te pakken. We gaan hopen.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 10:35
    • Er hoeven maar 1 of 2 een mindere start maken en je kan zo 2e liggen. Maar ja, dat is wel erg wishfull thinking. De ferrari's starten altijd erg goed. Bottas met een beetje geluk moet de doen zijn. Ik denk een safety car in de eerste ronde. Onervaren boys gaan waarschijnlijk fout bij de eerste bocht.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 10:42
    • Grommie

      Posts: 135

      De overige jongens vooraan hebben ook wel goede starts (:
      Ze konden niet veel oefenen dit weekend maar VER heeft jaren minder ervaring en toch t.o.v. de rest betere starts :)

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 11:13
    • Shrek

      Posts: 555

      Exclusief uitvallers/ongelukken is de finishvolgorde al bekend hoor.
      Tis Monaco......

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 11:22
    • Er is nooit iets bekend van te voren. Of zag je verleden jaar ook de blunder van RBR al ver van te voren aankomen? Het is Monaco, daar kan altijd iets gebeuren. Trouwens, tot nu toe is nog geen enkele race gelopen zoals menigeen dacht van te voren. Dus wat dat betreft hou ik een open mind voor de race.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 12:01
  • Of een uitgekiende pitstop strategie. Nummers 1 tm 3 zullen primair een defensieve/offensieve strategie hanteren. Hierbij kan nr 4 weleens de "hond met het bot" worden.

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 10:29
    • Een vroege pitstop is geen optie (teveel verkeer voor je als je de baan weer opkomt), of er moet een safety car situatie ontstaan.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 10:44
    • manuel

      Posts: 3.137

      Gewoon uit de problemen blijven bij de start en als nr 4 de bocht in. Banden sparen en langer doorrijden dan Bottas en dan pushen. Een late pitstop en je staat op het podium. MB gaat minder met de banden om dan RBR dus dat is de enigste kans.

      • + 3
      • 28 mei 2017 - 11:23
    • Helemaal mee eens. Max moet het met het banden management voor elkaar weten te boxen deze race.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 12:03
  • Cicero

    Posts: 1.318

    Blijf uit de muren en laat Finnen je auto ook niet slopen. Beter nu een keer uitrijden in Monaco, anders wordt door circuit echt een trauma. Of hij dan 1e, 4e of 6e wordt boeit dan niet veel.
    Ik vind de race in monza vandaag ook wel spannend, dus laat max een mooie opwarming doen.

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 10:34
    • robstuart

      Posts: 90

      Niet behoudend gaan rijden, daar ben je de coureur niet voor.
      Het is alles of niets, gaan met die car, Power to the Max

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 10:42
    • Het gevaar kan ook van achteren komen. Las ergens dat Sainz er vol in wil gaan...

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 11:04
    • Veldhuis

      Posts: 606

      Als Calimero ooit in een RBR wil rijden moet bij er nooit 1 aftikken. Dat wordt hem niet snel vergeven.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 12:34
  • Ik dus

    Posts: 950

    "Nou, er waren donderdag een aantal zaken voor de auto verkeerd berekend, maar dat konden wij voor vandaag herstellen."

    Het valt me op dat er nog al eens wat verkeerd berekent wordt dit jaar ? Ik dacht dat ze de reden van die rekenfouten er al even uit hadden ?

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 11:06
  • Met die nieuwe Renault-motor zou hij gewoon mee hebben gedaan om de pole en overwinning.... bizar dat Renault er zo'n potje van bakt!

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 11:13
    • Alleen op dit Mickey Mouse baantje....niet op de andere banen.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 13:03

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar