10
Sebastian Vettel heeft een belangrijke stap gezet in het kampioenschap door de Grand Prix van Monaco te winnen. Omdat Lewis Hamilton slechts als zevende over de meet kwam heeft de Duitser een grotere voorsprong te pakken in het kampioenschap. Volgens Vettel maakten een paar rondjes het verschil vandaag.
Na de race worden de podiuminterviews gedaan door regerend wereldkampioen Rosberg. In een reactie over zijn race laat Vettel de volgende uitgebreide reactie optekenen: "Kimi Raikkonen had een goede start. Ik moest rustig mijn kansen afwachten. De banden werden daarna wat minder en toen kwamen de achterblijvers. Valtteri Bottas en Max Verstappen
konden toen weer aansluiten. Daarna leek het alsof mijn set banden een nieuw leven kreeg. Ik kon een paar hele sterke rondjes rijden."
In de laatste dertig ronden begon het asfalt in de remzone bij St.Devote los te raken, dit zorgde ervoor dat Marcus Ericsson en Stoffel Vandoorne in de banden belanden. Volgens Vettel had iedereen het zwaar: "Bij de herstart hadden we het allemaal zwaar, Daniel Ricciardo raakte zelfs even de muur in St.Devote. De beslissing over de pitstops had niets te maken met onze positie binnen het team. Toen Valtteri Bottas was gestopt, reden wij door en na de stops konden we een mooi gat slaan. Ik hoop dat deze vorm in Canada vast kunnen houden. Dit is een heel ander circuit dan Monaco. Vanavond gaan we een feestje bouwen."
VET: "It feels unbelievable. It was a very tense race. I had a couple of laps where I really pushed and it made a difference" #MonacoGP pic.twitter.com/VSbsgWPiun
— Formula 1 (@F1) May 28, 2017
De stewards hebben het verzoek tot herziening van McLaren afgewezen. Hierdoor blijft de tijdstraf van Lando Norr...
De tweede vrije training in Mexico is weer een feit. Op het sfeervolle circuit in Mexico-Stad stond deze training in ...
Max Verstappen kende een rampzalige vrijdag in Mexico. Hij sloot de eerste vrije training af met motorproblemen, en d...
Max Verstappen kende een zeer teleurstellende eerste vrije training in Mexico-Stad: de Nederlander noteerde de vierde...
De tweede vrije training in Mexico duurt straks anderhalf uur. Dat betekent dat de sessie en halfuur langer duurt dan...
Grand Prix van MexicoLokale tijd
19:30 - 20:30
21:00 - 23:00
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Grand Prix van MexicoLokale tijd
19:30 - 20:30
21:00 - 23:00
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
750.226 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Reacties (10)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.036
Undercut werkt op dit circuit dus niet.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Tenzij de ander langer buiten blijft ;)
-Baron-
Posts: 3.091
En je geen achterblijvers of, nog erger, langzamere auto's tegenkomt die nog moeten stoppen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Snapte de wissel niet.Of eigenlijk wel. Zelfs de versleten ultrasofts waren nog beter als de nwe bandjes. Dus Vettel kon mooi nog even wat tijd goed maken. Raikkönen zal never nooit een race gaan winnen als Vettel erachter rijdt. Tenzij de titel al binnen is. Vettel is en blijft 1e rijder bij Ferrari, daar hoeft geen geheim van gemaakt te worden.
wibi
Posts: 4.519
Hieruit valt te concluderen dat als je als eerste binnenkomt zonder safetycar niet kunt winnen cq. inhalen als jouw voorganger geen fouten maakt... Zie VER en RAI...
Conclusie: nooit binnenkomen als 1e en zo lang mogelijk doorrijden!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dit is het geval op Monaco, maar op 9/10 normale circuits niet.
hupholland
Posts: 8.476
zelfs in Monaco werkt een undercut in principe wel, maar dan moet je wel minimaal gelijkwaardig zijn aan je concurrent, geen verkeer en een snelle pitstop hebben. Max zn stop was te langzaam tov Bottas, Bottas en Max hadden tov Ricciardo last van Sainz en Raikkonen had gewoon niet de pace van Vettel.
mediF1
Posts: 2.841
Kimi is gewoon bedonderd door zijn eigen team geloof van het verhaal van Vettel met zijn banden helemaal niets ze hebben goed naar Ricciardo gekeken en Vettel daar van laten profiteren . Zie het al voor me op het eind van het jaar . Mercedes verslagen door Ferrari met aan het stuur een Duitser . Hoewel ik nog steeds niet zeker ben of Ferrari dit vol blijft houden zonder in de problemen te komen met hun materiaal hebben ze het veel beter gedaan dan Mercedes .
Opdeplank
Posts: 1.193
Zo denkt Ric er ook over nu.
Cavallino
Posts: 3.627
Verdiende winnaar. Bleef binnen de 2sec achter Kimi, vrij makkelijk, zette dan toptijden neer na zijn ploegmaat's pitstop en reed erna overtuigend weg. Is jammer voor Kimi maar Seb is ook veel constanter. Logisch dat Ferrari deze keuze nam, hoe zuur ook voor de Kimi fans.