Sebastian Vettel: "Paar snelle rondjes maakten het verschil"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2017 16:04
  • comments 10
  • Door: Mathijs Carolus

Sebastian Vettel heeft een belangrijke stap gezet in het kampioenschap door de Grand Prix van Monaco te winnen. Omdat Lewis Hamilton slechts als zevende over de meet kwam heeft de Duitser een grotere voorsprong te pakken in het kampioenschap. Volgens Vettel maakten een paar rondjes het verschil vandaag.

Na de race worden de podiuminterviews gedaan door regerend wereldkampioen Rosberg. In een reactie over zijn race laat Vettel de volgende uitgebreide reactie optekenen: "Kimi Raikkonen had een goede start. Ik moest rustig mijn kansen afwachten. De banden werden daarna wat minder en toen kwamen de achterblijvers. Valtteri Bottas en Max Verstappen
konden toen weer aansluiten. Daarna leek het alsof mijn set banden een nieuw leven kreeg. Ik kon een paar hele sterke rondjes rijden."
 

Herstart was zwaar

In de laatste dertig ronden begon het asfalt in de remzone bij St.Devote los te raken, dit zorgde ervoor dat Marcus Ericsson en Stoffel Vandoorne in de banden belanden. Volgens Vettel had iedereen het zwaar: "Bij de herstart hadden we het allemaal zwaar, Daniel Ricciardo raakte zelfs even de muur in St.Devote. De beslissing over de pitstops had niets te maken met onze positie binnen het team. Toen Valtteri Bottas was gestopt, reden wij door en na de stops konden we een mooi gat slaan. Ik hoop dat deze vorm in Canada vast kunnen houden. Dit is een heel ander circuit dan Monaco. Vanavond gaan we een feestje bouwen."
 

 

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Undercut werkt op dit circuit dus niet.

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 16:13
    • Tenzij de ander langer buiten blijft ;)

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 16:43
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      En je geen achterblijvers of, nog erger, langzamere auto's tegenkomt die nog moeten stoppen.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 16:56
    • Snapte de wissel niet.Of eigenlijk wel. Zelfs de versleten ultrasofts waren nog beter als de nwe bandjes. Dus Vettel kon mooi nog even wat tijd goed maken. Raikkönen zal never nooit een race gaan winnen als Vettel erachter rijdt. Tenzij de titel al binnen is. Vettel is en blijft 1e rijder bij Ferrari, daar hoeft geen geheim van gemaakt te worden.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 20:19
  • wibi

    Posts: 4.519

    Hieruit valt te concluderen dat als je als eerste binnenkomt zonder safetycar niet kunt winnen cq. inhalen als jouw voorganger geen fouten maakt... Zie VER en RAI...
    Conclusie: nooit binnenkomen als 1e en zo lang mogelijk doorrijden!

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 18:09
    • Dit is het geval op Monaco, maar op 9/10 normale circuits niet.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 18:45
    • zelfs in Monaco werkt een undercut in principe wel, maar dan moet je wel minimaal gelijkwaardig zijn aan je concurrent, geen verkeer en een snelle pitstop hebben. Max zn stop was te langzaam tov Bottas, Bottas en Max hadden tov Ricciardo last van Sainz en Raikkonen had gewoon niet de pace van Vettel.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 20:39
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Kimi is gewoon bedonderd door zijn eigen team geloof van het verhaal van Vettel met zijn banden helemaal niets ze hebben goed naar Ricciardo gekeken en Vettel daar van laten profiteren . Zie het al voor me op het eind van het jaar . Mercedes verslagen door Ferrari met aan het stuur een Duitser . Hoewel ik nog steeds niet zeker ben of Ferrari dit vol blijft houden zonder in de problemen te komen met hun materiaal hebben ze het veel beter gedaan dan Mercedes .

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 21:47
  • Zo denkt Ric er ook over nu.

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 21:58
  • Verdiende winnaar. Bleef binnen de 2sec achter Kimi, vrij makkelijk, zette dan toptijden neer na zijn ploegmaat's pitstop en reed erna overtuigend weg. Is jammer voor Kimi maar Seb is ook veel constanter. Logisch dat Ferrari deze keuze nam, hoe zuur ook voor de Kimi fans.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 07:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×