Bottas: "Red Bull deed het slim met Ricciardo"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2017 16:30
  • comments 20
  • Door: Rutger Lauvenberg

Valtteri Bottas had de pech dat Mercedes maar één troef had in de topzes, na de slechte kwalificatie van Lewis Hamilton. De Red Bulls die achter Bottas reden konden daardoor hun strategie splitten en besloten om Max Verstappen als eerste naar binnen te halen. Aangezien de Nederlander na zijn pitstop niemand voor zich had kon hij snellere tijden rijden dan de Fin en daardoor moest Mercedes Bottas naar binnen roepen. Daniel Ricciardo kon echter gewoon doorrijden op de snellere ultrasofts en reed zolang door dat hij uiteindelijk voor Bottas en Verstappen reed na de pitstops.

Bottas verscheen dan ook enigszins teleurgesteld bij Ziggo Sport: "Red Bull had een goede strategie en ze deden het slim met Ricciardo, in ieder geval beter dan wij en dat is jammer. Ik zat vast in het verkeer terwijl Daniel gewoon clean air had en nog op de ultrasofts reed. Max switchte toen na de Safety Car ook naar de ultrasofts en had daardoor versere banden dan ik en was daarna ook sneller. Daarna heb ik me alleen gefocust op mijn rijden om fouten te voorkomen en zo snel mogelijk te rijden."  

Max is niet genaaid, ze hebben Mercedes versus Bottas genaaid.
Hele goede strategie van RBR.
Team belang!!!

  • 8
  • 28 mei 2017 - 16:58

Reacties (20)

Login om te reageren
  • robertos

    Posts: 558

    max is gewoon genaaid, de us was duidelijk sneller dus waarom werd ricciardo niet eerst naar binnen gehaald?
    Bij ferrari was het duidelijk dat vettel het voordeel ging krijgen maar waarom het bij red bull moest??????

    • + 1
    • 28 mei 2017 - 16:48
    • Max is niet genaaid, ze hebben Mercedes versus Bottas genaaid.
      Hele goede strategie van RBR.
      Team belang!!!

      • + 8
      • 28 mei 2017 - 16:58
    • Ze hebben Ricciardo niet eerst naar binnen gehaald, omdat Mercedes dáár niet op gereageerd zou hebben.
      Voor het team was dit het beste. Voor Max het minst goede.

      Mercedes had helemaal niet op Max moeten reageren, want dan hadden ze veel langer op de zachtere band kunnen rijden. Deze domme zet van Mercedes heeft ze een podium gekost.

      • + 3
      • 28 mei 2017 - 17:24
    • M.a,w, Mercedes had op Ricciardo moeten wachten en had daarop kunnen reageren. Waren ze waarschijnlijk 3e beleven.

      • + 1
      • 28 mei 2017 - 17:25
    • JustSaying

      Posts: 55

      Precies, het was de enige manier om een RB op het podium te krijgen. Ze zaten met beide auto´s vast achter BOT en de enige manier om BOT daar weg te krijgen was door VER eerst binnen te halen, want RB wist dat MB BOT dan ook gelijk zou binnenhalen, waardoor de weg vrij zou komen voor RIC om even flink te pushen, wat hij zeer goed deed!

      • + 1
      • 28 mei 2017 - 17:27
    • Als je denkt dat Max genaaid is heb je het strategische inzicht van een fietsbel

      • + 3
      • 28 mei 2017 - 17:35
    • WC MAX

      Posts: 6.743

      Vanuit oogpunt van RB gewoon heel goed gedaan. Pakte jammer genoeg niet goed uit voor Max, maar wel P3.
      Teambelang gaat voor persoonlijk belang.

      • + 1
      • 28 mei 2017 - 17:46
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Als die pitstop van Max goed was geweest, had hij gewoon voor Bottas gezeten en voor Ricciardo.

      • + 1
      • 28 mei 2017 - 18:07
    • MightyMax

      Posts: 838

      Laten we eerlijk zijn dat het logisch is dat Max zich genaaid voelt. Als je er echter objectief naar kijkt is dit niet echt het geval, althans in elk geval niet vanuit teambelang geredeneerd. Wel zou je je kunnen afvragen waarom ze Max al binnen haalden en niet hebben gewacht tot BOT naar binnen moest om dan te proberen ff flink te pushen (a la RIC), maar goed...

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 19:56
    • robertos

      Posts: 558

      hier is mijn visie.
      hadden ze ricciardo naar binnen gehaald en had deze sneller geweest met de ss dan had bottas ook naar binnen gemoeten en had max de vrije baan gehad.
      in dat geval was rbr 3 en 4 geweest want bottas was overduidelijk te langzaam.

      nu draaien ze het om met een iets grotere kans dat mercedes bottas meteen naar binnen haalt. echter mijns inziens had mercedes ook op ricciardo gereageerd op het moment dat die bottas aan het inhalen was.

      dus wordt heel vreemd de eerste rijder in de race opgeofferd om de nr 4 vooruit te helpen. dus wordt max genaaid volgens mij .
      dat ferrari het doet is overduidelijk, die willen vettel kampioen laten worden en raikkonen doet alleen mee om vettel te helpen en de constructeurstitel te winnen.
      en hij weet het, zn lichaamstaal na de race en de reactie op vettel was overduidelijk.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 19:59
    • Robertos, jij snapt t! Zou fijn zijn als anderen ook gewoon objectief deze redenatie kunnen maken, want dat zijn gewoon de feiten, niks meer en niks minder

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 23:28
    • WC MAX

      Posts: 6.743

      Robertos. Snap je helemaal, maar Horner zegt na afloop toch heel iets anders, nl: “De andere optie was geweest dat we Daniel als eerste naar binnen hadden gehaald. Maar als hij daarna een goede outlap had gereden, dan was hij Max met de undercut voorbij gegaan. En dan heb je na de race iets heel anders uit te leggen".

      Met andere woorden, ook als Daniel eerder naar binnen was geroepen dan was hij volgens Horner op zeker voorbij Max zijn gegaan (bij een goede outlap van Daniel).

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 00:14
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik snap niet dat als je weet dat de us banden snller is waarom bot niet doorrijdt nadat rai nar binnen was en welicht nog na vet binnen, gewoon bluffen.
      Wat ze nu deden als topteam was amateuristisch

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:10
  • Inderdaad, geen fouten gemaakt en punten binnen gehaald. Verder niets bijzonders

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 16:54
    • WC MAX

      Posts: 6.743

      Inderdaad, niets bijzonders. Wat een vreselijk achterhaald kartbaantje. Is leuk voor de entourage en alles erom heen, maar racen kun je er niet. Schrappen die hap. Zijn genoeg betere circuits.

      • + 1
      • 28 mei 2017 - 17:47
    • MightyMax

      Posts: 838

      Met de nieuwe bredere wagens lijkt inhalen hier inderdaad bijna onmogelijk. Doordat de banden ook nog eens te lang mee gaan, wordt het voor de fans erg saai.

      • + 0
      • 28 mei 2017 - 19:58
  • Super gedaan van RB

    • + 1
    • 28 mei 2017 - 17:29
  • Epol611

    Posts: 408

    Zelden zo een saaie race gezien.
    Een circuit waarop niet kan worden ingehaald en alles afhangt van wat door computers wordt berekent.
    Computer, bandenstrategie met behulp van computer en matenarerij zijn de ingrediënten om te racen.
    Het werk dat de coureur in auto verricht is niet meer relevant.
    Waarom racen deze mensen nog?

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 23:01
  • De teleurstelling van Max is te begrijpen, maar de keuze van RBR ook om een podiumplaats veilig te stellen.

    • + 0
    • 28 mei 2017 - 23:20
  • Maar dat klopt dus niet RobertoS. Jij zegt : Als ze RIC eerder binnen hadden gehaald en ALS!! die dan sneller zou zijn op de SS bla bla.
    Max, BOT, RAI en VET en RIC hebben aangetoond dat de US op dat moment sneller was, dus dat plannetje van je zou nooit hebben gewerkt.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 09:24

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar