Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft in Monaco een flinke veer gelaten, maar de Brit is nog net zo strijdvaardig als altijd. De drievoudig wereldkampioen moest na een slechte kwalificatie in de achtervolging en finishte uiteindelijk nog als zevende. De achterstand op Ferrari-rijder Sebastian Vettel in het kampioenschap liep daardoor wel op naar 25 punten.
Hamilton verkondigde aan Sky Sports F1: "We hebben deze slag verloren, maar de oorlog is nog lang niet voorbij. Het kampioenschap is een marathon, geen sprint. We incasseren deze klap en kijken vooruit. Ik had dit weekend mijn handen vol aan de auto, de wagen was niet wat het zijn moest. We zullen de komende twee weken veel tijd steken in het analyseren wat er mis is gegaan."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff voegt toe: "Onze auto was niet snel genoeg dit weekend. We werden donderdag overrompeld en we konden ons er niet van herstellen. De banden gedroegen zich wisselvallig, steeds in en uit het juiste raamwerk. Hetzelfde patroon voltrok zich in de race. Lewis was op een gegeven moment zelfs opeens erg snel. We hebben een hoop te doorgronden. We hebben een snelle auto die in staat is races en de titel te winnen, maar de wagen laat zich maar moeilijk temmen."
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Als dit maar niet vaker gebeurt. Vorig jaar in Bakoe had hij ook al zo'n weekend waarin hij de auto maar niet goed afgesteld kreeg en enorme fouten maakte. Dit jaar heeft hij zelfs moeite op Monaca (waar hij normaliter wel goed op voor de dag komt). Het is te hopen voor hem dat hij op Bakoe beter voor de dag komt als vorig jaar, al zijn de voortekenen niet goed.
Ik denk dat hij Nico meer mist dan 'm lief is. Nico was echt de absolute top op het gebied van afstellingen en het is een publiek geheim dat Lewis het mede dankzij zijn data zo goed kon doen. Bottas schijnt zo totaal anders af te stellen dat Lewis daar niets mee kan. Mocht dat zo zijn dan legt dat wel op zeer pijnlijke wijze de makke van Lewis bloot. De echt grote rijders horen zelf in staat te zijn om de perfecte afstelling te vinden/kiezen, op z'n minst 90 procent van de tijd ofzo. Daarnaast betwijfel ik of het laten gaan van zijn trainer een goede zet is. Ik ben zelf trainer en weet uit ervaring dat er zat sporters zijn die in principe zonder kunnen. Na zoveel jaren ervaring weet je echt wel wat je doet en hoe je moet trainen. Echter, sporters zijn mensen en functioneren en presteren niet in een rechte lijn. Een trainer heeft ook als taak de lijn stijgend dan wel recht te houden en te stimuleren, nieuwe prikkels in te brengen, te motiveren, klankbord te zijn, ga zo maar door.
Volgens mij gaf iemand van Mercedes dit ook aan. Dat ze Nico missen om de auto te helpen ontwikkelen. Lewis kan (over het algemeen) wel zijn eigen auto goed laten afstellen, maar het ontwikkelen, lees testen en rondjes in de simulator rijden is niet aan hem besteed.
@Tony, in het begin gebruikte hij als rookie inderdaad de afstellingen van Alonso (wat op zich logisch is). Zelfs Max gebruikte de afstelling van Ricciardo in de eerste paar GP's. Halverwege 2007 was ging hij echter zijn eigen afstellingen gebruiken. Van Button weet ik niet dat hij die gebruikt heeft. Wel kan het natuurlijk zo zijn dat hij bij een bepaalde GP de auto niet goed afgesteld kreeg en Button wel en dan kijken ze naar de verschillen tussen de beide afstellingen. Dat is ook niet meer dan logisch en doet iedere team als de ene auto wel gaat zoals het moet en de andere niet.
Nou Dutch, da's niet krom. Lewis kan een magistraal rijder zijn, maar toch technisch minder sterk zijn. dat wil niet zeggen dat hij niet abnormaal snel is. Dat wil alleen zeggen dat de balans bij hem meer uitslaat naar pure snelheid en minder naar technische knowhow. Bij Nico was dat misschien net andersom, maar toch slaagde hij er dan een keer in om bovenaan te eindigen. Ik vind het helemaal niet raar en zeg het ook niet om Lewis af te kraken. Zeer zeker niet! Wie de F1 al wat langer volgt en dan met name Engelse media, zoals Sky F1 enz., moet dit ook vaker gehoord hebben. Lewis is een absolute topper, maar F1 is een teamsport. En wellicht hadden ze daarom wel strubbelingen. Hoe zou jij het vinden als je jarenlang al het basiswerk doet en Lewis kopt 'm vervolgens even in. Dat zou voor mij heel wat lange gezichten van Nico verklaren en rechtvaardigen!
Vind ik best een logisch verhaal Ben Dover. Is inderdaad ook iets wat in mijn ervaring ook wel vaker in de pers is geuit, ook door Mercedes zelf, verwijzend naar Nico en het afstellen. Daar waarom sommige mensen hier zo hard op reageren is mij ook een vraagteken, mensen die de sport volgen moeten dit toch al eens vaker gehoord hebben.
Maar bovenop jouw verhaal denk ik zelfs dat Hamilton die rivaliteit wel mist. Misschien niet persoonlijk of in directe zin, maar die rivaliteit met Nico was de olie op het vuur. Natuurlijk kan hij die rivaliteit met Vettel leuk vinden, de rivaliteit met Nico was uiteindelijk 'tot bloedens toe', dat is een veel sterkere drijfveer dan eentje met respectvolle rivaliteit.
Dat gebruiken van setupinformatie van de ander is wel een Hamilton dingetje.
Het heeft eerder een breuk opgeleverd met McLaren en Alonso (die was er absoluut op tegen en had daar afspraken over met het team, die men doodleuk naast zich neerlegde)
De rest is smeuige F1 historie
zou best een kern van waarheid in kunnen zitten, maar om het een publiek geheim te gaan noemen doe je net of het een feit is. Een gerucht is wat anders dan een publiek geheim. Lewis heeft dit soort rare offdays/weekenden eigenlijk altijd al gehad, ook toen hij met Rosberg reed. Maar goed, als het mooi klinkt en Hamilton is niet je favoriete coureur dan klik je natuurlijk gewoon op dat plusje. Als je een hekel aan Vettel hebt dan geloof je natuurlijk blind in een verkapte teamorder en als het om Max gaat............
Je hebt geruchten en je hebt feiten. Een publiek geheim zit daar tussenin. Waarschijnlijk wat dichter naar de feiten omdat het telkens en bij andere coureurs weer opduikt.
@Hupholland Ik heb echt niks tegen Lewis, integendeel. Ik ben fan van geen enkele rijder, maar van de sport en het mag duidelijk zijn dat smaakmakers als Max, Lewis, Seb en enkele anderen me dan ook allemaal kunnen bekoren.
Het gaat mij er in ieder geval niet om om Lewis als een amateur neer te zetten, maar dit is info die al jaren rond hem circuleert en dan kan er wel eens een kern van waarheid in zitten. Het is in ieder geval opvallend dat Mercedes een stap terug heeft gezet met het vertrek van Nico. Die Nico wordt hier door sommigen als een koekenbakker gezien, maar die jongen was hartstikke snel en dreef Lewis tot het uiterste. Daarnaast was zijn vermogen om te ontwikkelen heel goed. Daarom heeft hij ook zo lang bij Mercedes gereden. Vergeet bovendien dat hij het heeft geleerd van de absolute keizer op dat vlak: Schumacher. Lewis is meer een gevoelsmens, denk ik. En dat kun je ook wel een beetje opmaken uit zijn bezigheden en houding. Ik hou daar juist van, omdat het 'm inderdaad abnormaal snel maakt. MITS de setup goed is. Om die top te krijgen heb je echter niet genoeg aan gevoel. Ik denk dat Nico en Lewis professioneel gezien een super combinatie waren. Steevast 1 en 2. Beter kon niet. Ik betwijfel oprecht of Ferrari Mercedes wel echt heeft ingehaald. Ja, ze zijn dichterbij gekomen, maar ik denk dat de Mercedes met de optimale setup nog steeds de beste auto is.
zoals gezegd er kan best een kern van waarheid in zitten en het klinkt allemaal best logisch, maar het blijft toch vooral giswerk en eenzijdig. Lewis heeft bv zelf al eens aangeven dat hij ervan baalde dat Rosberg zijn data kon inzien en stelde voor om beide kampen van elkaar te scheiden. Elke coureur heeft wel eens problemen met de afstelling en je kunt het nou eenmaal niet klakkeloos overnemen van je teamgenoot. Rosberg en Hamilton hadden volgens mij ook best verschillende rijstijlen. Verder moet je niet vergeten dat we dit jaar een volledig andere auto hebben en lijkt het juist een kruising tussen de eerste 4 jaren van Rosberg bij Mercedes en de laatste 3 jaren. Die laatste 3 jaren hadden ze natuurlijk het enorme voordeel met de powerunit dat geeft je op andere vlakken ook wat meer marge. Ik geloof niet dat het vertrek van Rosberg veel met de huidige problemen te maken heeft. Misschien dat de interne strijd gemist wordt?
Ben dover,
Volgens mij vergeet je dat vanaf 2017 nieuw ontwirpen autos rondrijden.
En voordat ham bij mb kwam, konden nico en schumi geen potten breken.
Vanaf de komst van hammie ging mb races winnen.
We kinnen het dus ook omdraaien.
Hier zullen sommigen ook weer wat drogredenen verzinnen p, ik ben benieuwd ;-)
Lewis en MB komen echt wel weer sterk terug in Canada, no worries.
Ik denk dat de gemiddelde F1 liefhebber zich niet druk maakt of Lewis nog terug kan komen, we hebben hem net een paar jaar praktisch hoofdzakelijk vooraan zien rijden met enkel concurrentie van zijn teamgenoot. Daarmee zal ik niet de enige zijn die blij is dat hij het dit jaar eens niet zo makkelijk heeft.
Nou dat zou ik niet te hard roepen @schwantz34. Het lijkt er sterk op dat Hamilton serieus mentaal geknakt is. Kijkend naar hoe Sainz rijdend in een aftandse Torro Rotzooi een 3-voudig kampioen rijdend in een vd beste wagens van het veld met speels gemak versloeg dan vrees ik het ergste voor de rest van het seizoen.
Het zijn zware jaren voor de Lewis fans, vorig jaar al werd hun idool tot pulp gereden door die grijze muis van het F1 circus, nu heeft Lewis inmiddels ook al een paar rake klappen te verduren gekregen van die andere grijze muis in Rusland, laatste gp vernederd door een wannabe Max Verstappen, het gaat hem allemaal niet in de koude kleren zitten.
Ik heb het met hem te doen.
Jean,
Een beetje kenner weet dat monaco geen maatstaaf is voor de rest van het seizoen, inhalen is not done, zie poging button.
Het is toch volstrekt onmogelijk om een snelle toro rosso op,monaco in te halen, dat ziet een kind man. Zelfs een manor haal je niet in man.
@Ben Dover en Tifosi Hoe komen jullie aan deze onzin dat Hamilton moeite heeft met afstellen ?, laat een bron zien vanwaar jullie deze onzin hebben. Het is algemeen bekent dat Rosberg Hamilton set up en DATA bestudeerde na de race in Maleisië 2014. AUB geen leugens de wereld in spreiden. Het was Rosberg dat Hamilton's data gebruikte, zie Maleiië en mexico 2016 als voorbeeld. En Tony waar haal je dat vandaan dat Hamilton Button's set up gebruikte als ik vragen mag ?. In 2012 vaagde Hamilton Button weg rn lapte Button ook erbij, na dat moest Button Hamilton set up gebruiken om niet verder weg te zakken. En Alonso gebruikte ook Hanilton set up en data. Verspreid AUB geen onwaarheden.
Angermanagement iets voor jou F.O.F.?
Hmmm ik heb nergens gezegd dat Lewis z'n auto niet af kan stellen, sterker nog ik spreek Ben Dover erop aan dat ik dat ook niet geloof. Wat ik weet is dat Lewis aan het begin van zijn F1 carrière de setup van Alonso gebruikte (was toentertijd in het nieuws). En daar is niets mis mee als je nog een rookie bent. Daarna is het een paar keer gebeurt dat Lewis zijn auto niet goed afgesteld kreeg en dat bij zijn teamgenoot is gekeken waar ze de mist in zijn gegaan of waar er nog tijdswinst is te behalen. Ook dat is normaal, want andersom gebeurd het ook en misschien wel vaker. Niet raar in een teamsport toch? Nu maar ff lekker afkoelen en mijn reacties nog een keer lezen.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ben Dover
Posts: 2.105
Nou Dutch, da's niet krom. Lewis kan een magistraal rijder zijn, maar toch technisch minder sterk zijn. dat wil niet zeggen dat hij niet abnormaal snel is. Dat wil alleen zeggen dat de balans bij hem meer uitslaat naar pure snelheid en minder naar technische knowhow. Bij Nico was dat misschien ne... [Lees verder]