<< Naar nieuwsoverzicht

Organisatie Zuid-Korea verontschuldigt zich voor vertraging

Gepubliceerd op 21 okt 2010 12:18
13
Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Zuid-Korea vindt komend weekend gewoon doorgang, maar dat was lange tijd twijfelachtig. Het circuit van Yeongam is nog maar net af. Dat wil zeggen, het rijgedeelte is klaar. De faciliteiten voor toeschouwers zijn nog lang niet afgerond.

Dit tot grote spijt van racepromotor Yung Cho Chung. Hij vertelde aan Autosport: De baan zelf is in orde, maar over de rest ben ik niet tevreden aangezien we twee maanden achter liggen op ons schema. We hebben verder niets kunnen doen. We verontschuldigen ons aan het publiek, want zodra het racen begint is het niets meer dan zwart asfalt en auto's.

Ik wilde een mooie omgeving voor de mensen en ik ben het nodige van plan voor volgend jaar. Het moet er een stuk groener uit gaan zien en dat is mijn opdracht voor 2011. Mensen komen hier niet alleen om de race te bekijken, maar ook om van de faciliteiten gebruik te maken. Men vindt het een leuk circuit, beter dan verwacht, maar ik voel me verschrikkelijk en ben zeker niet voldaan.

F1 Nieuws

Reacties (13)

Mr Marly

Posts: 7.560
Wat een sympathiek bericht. Ik vergeef het Yung Cho Chung en ben allang blij dat deze GP doorgaat zeker omdat we in z\'n spannend seizoen zitten. 1 eace minder was toch een domper geweest, nu genieten van de lay-out en volgend jaar van de entourage, het zij ze en ons van harte gegund dat we een geweldig weekend tegemoed gaan!
- + 0
- 21 okt 2010 - 12:28
- Stopstrikker
  
  Posts: 233
  Daar ben ik het mee eens!
  
  Ik heb de plannen gezien voor de faciliteiten en het \'groene\' gedeelte.. en dat zag er heel mooi uit dus ben benieuwd naar Zuid-Korea 2011!
  
  Nu kijken wat ons het aankomende weekend gaat brengen, zal qua beeld een hele rare race worden ivm het ontbreken van de faciliteiten ect.. maar dat moet het weekend niet bederven!
  + 0
  
  21 okt 2010 - 12:41
Marlboro

Posts: 18
Kijk er bestaan ook mensen die niet alleen naar anderen wijzen wanneer er tegenvallers blijken te zijn. Alleen al daarom gun ik ze in Korea alle succes toe bij de komende wedstrijd. Zul je zien dat het enige circuit wat een werkelijke aanvulling is op de F1 kalender, er juist een is waar Tilke van is weggelopen.
- + 0
- 21 okt 2010 - 12:37
Fusy

Posts: 2.181
Zij hebben in ieder geval het belangrijkst deel klaar
en de rest kan volgende jaar..

Maar toch wel een positief bericht van de organisatie.
- + 0
- 21 okt 2010 - 13:13
Flip Flexvleugel

Posts: 159
@Marlboro

Het ware wellicht beter, om geen tabaks-sluikreclame in nicknames te verwerken.

Dit eens temeer, omdat inmiddels de gelijknamige, bizarre sponsor-uitingen voor deze, potentieel zeer levensbedeigende product-categorie, in ons gemeenschappelijk Europa, evenzeer niet langer op de Formule 1 bolides zijn toegestaan.

Zie over dit onderwerp tevens het artikel uit F1Today van april 2010 :

\"Doktoren beschuldigen Ferrari van stiekeme tabaksreclame\"
tinyurl.com/232gcz4
- + 0
- 21 okt 2010 - 13:16
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Ik zat van de week oude beelden terug te kijken op jou-buis, en moet zeggen dat ik de tabaks reclame eigenlijk wel mis. De naam Marlboro pronkte altijd mooi op de rode bolide van Ferrari, netzoals die van West op de McLaren of de Rothmans op de Williams (?).
  
  Een kleine quis-vraag. Als kind heb ik ooit een knalgele f-1 bolide cadeau gekregen (uiteraard een schaalmodel ;-D )met het Camel-logo erop, wie weet van welk team dat is geweest?
  + 0
  
  21 okt 2010 - 13:39
- RS-Motorsport
  
  Posts: 699
  @ Mr Marly
  
  Volgens mij was dat Lotus. Die heeft jaren met de Camel-Livery gereden.
  + 0
  
  21 okt 2010 - 13:47
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Aah vriendelijk bedankt. En je had het bij het juiste eind, maakt het zoeken een stuk makkelijker. Voor de geintreseerde hier een link met de foto. *zucht* jeugd emotie met ons pap op de bank :)
  
  images.google.com/imgres?imgurl=http://lotusenthusiast.net/wp-content/uploads/2009/06/type99t.jpg&imgrefurl=http://lotusenthusiast.net/2009/09/malaysians-pushing-for-lotus-f1-entry.html&usg=__RT2BCyB-jQ_uyMxROXFft7xtcKE=&h=725&w=1000&sz=223&hl=nl&start=17&zoom=1&itbs=1&tbnid=-_-iWXll0-3yLM:&tbnh=108&tbnw=149&prev=/images%3Fq%3Dlotus%2Bf1%26hl%3Dnl%26lr%3Dlang_nl%26newwindow%3D1%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1,lr:lang_1nl
  + 0
  
  21 okt 2010 - 14:04
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  lotusenthusiast.ne(...)2009/06/type99t.jpg
  
  Deze is beter.
  + 0
  
  21 okt 2010 - 14:07
Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Ik ben in ieder geval ook blij dat de GP doorgaat. Zonder deze GP zouden de kansen van beide McLaren-coureurs ineens ver kelderen.

Weet iemand toevallig of het lage gripniveau voordelig is voor Ferrari, RedBull of juist voor McLaren? Heeft het bij een zeer laag gripniveau wel zin om veel downforce te hebben of heb je meer aan totsnelheid? Ik bedoel als er toch al geen grip is, maakt het dan nog wel uit of je net iets meer downforce hebt dan de rest? Of is het \"Alle beetjes helpen\"?
- + 0
- 21 okt 2010 - 13:25
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Aangezien de Red Bull van nature de meeste neerwaartse druk heeft, gok ik erop dat dat team het minst benadeeld wordt. Ik ga er tevens vanuit, dat de drie nieuwe teams en STR het hier heel moeilijk krijgen (die hebben het toch al lastig op circuits met veel neerwaartse druk, dus hier...).
  + 0
  
  21 okt 2010 - 13:28
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
wat een eerlijke man :D
bied zen excuses aan en is realistisch, gaat niet zeuren op iedereen en alles, en zegt op een sympathieke manier dat het volgend jaar echt beter zal zijn

ik ben blij met ZUID-Korea
- + 0
- 21 okt 2010 - 14:31
Bart

Posts: 147
Heerlijk, er zijn nog mensen die het weten als ze iets fout doen. Ik vind dit een zeer nette reactie van deze man. Het is nu ook veel makkelijker om hem te vergeven.
Ik hoop dat het een leuk circuit blijkt te zijn, anders bouwt hij zijn faciliteiten voor niks, dat zou toch vervelend zijn.
- + 0
- 21 okt 2010 - 15:08

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00