8
Het is veertig jaar geleden dat Renault voor het eerst racete in de Formule 1. De Franse autofabrikant trad in 1977 toe tot de koningsklasse van de autosport en is eigenlijk niet meer weg te denken. Om dat jubileum te vieren ging Renault afgelopen weekend in Monaco terug in de tijd, samen met rijder Nico Hülkenberg en oud-coureur Alain Prost.
Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen reden dit jaar hun laatste seizoen voor het team van Haas. Beide coureurs rij...
Max Verstappen en zijn vriendin Kelly Piquet maakten eerder deze maand bekend dat ze een kindje verwachten. Direct we...
Max Verstappen en Liam Lawson vormen volgend jaar het rijdersduo van Red Bull Racing. Iedereen is benieuwd hoe Lawson...
Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto maakt volgend jaar zijn debuut in de Formule 1. De Braziliaan wordt gezien als e...
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. Voor 2025 heeft hij geen zitje veroverd...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (8)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 54.409
Statistieken tonen aan dat men in jubileumjaren altijd wat ondermaats presteert omdat er dan te veel wordt teruggekeken en gevierd waardoor de aandacht wat verslapt en de topfocus die in de F1 wordt vereist doorgaans ondersneeuwt.
Gedurende het jaar wordt men dan door de tegenvallende prestaties hard wakker geschud, men schrikt van de tegenvallende resultaten.
Wat vrijwel direct volgt is dat de mouwen weer ambitieus worden opgestroopt en de toekomstvisie komt weer volop in het vizier met als gevolg een opvallende stijgende steile curve in de prestaties die een jaar later tot de grootst mogelijke successen leiden.
Kortom gefeliciteerd Renault maar het is nu tijd om weer wakker te worden en aan de slag te gaan. Goeiemorgen allemaal. ;)
kortvdl
Posts: 1.125
LP, zijn ze vanaf 2014 het al aan het vieren dan?
Zal me aan de andere kant niks verbazen, rare franzosen.
Larry Perkins
Posts: 54.409
Uhhh, eigenlijk wou ik er ff een positieve draai aan geven om zo de ochtend vrolijk te beginnen. ;)
marcelf1fan
Posts: 382
Ik stel voor eerst een nieuwe update afleveren en daarna pas iets gaan vieren als dat zo nodig moet...
James Raven
Posts: 2.430
Dan zijn ze te laat
James Raven
Posts: 2.430
Een van de mooiste F1 wagens die 1983er.
Motor maakte een mooi laag en monotoon geluid hoewel veel mensen toen klaagden dat het niet genoeg klonk als een racemotor. Die vonden dat een racemotor moest klinken zoals de Cosworth motoren: hoop gepruttel.
Veldhuis
Posts: 606
Valt weinig te vieren.
Larry Perkins
Posts: 54.409
Dan snap je het concept van een feestje niet.
Er is namelijk altijd wat te vieren.
Ken je wel de uitdrukking ‘waar een wil is...?’