'Commandocentrum aan pitmuur achterhaald concept'

  • Gepubliceerd op 01 jun 2017 14:13
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1-teams hebben een commandocentrum aan de pitmuur tegenwoordig helemaal niet meer nodig. Dat verkondigde Pat Symonds in gesprek met Sky.de. Volgens de voormalig technisch directeur van Williams is dat hele gedoe aan de pitmuur een achterhaald concept.

Symonds: "Ik zou zeggen dat die commandocentra aan de pitmuur meer bedoeld zijn voor de televisiekijkers dan voor de teams zelf. De renstallen kunnen prima vanuit de pitbox opereren, daar komt dezelfde data en informatie binnen. Dat zou geen enkele uitdaging vormen."

"Het commandocentrum aan de pitmuur dateert nog uit de tijd dat je echt aan de pitmuur moest zitten om iets van de actie op de baan te kunnen zien. Tegenwoordig kijk je alleen nog maar tegen computerschermen aan. Je kunt je uitsluitend omdraaien om iets van de pitstops te aanschouwen."

Daar zal @Commando heel anders over denken. Denk dat hij wél een eigen centrum wil.. ;)

  • 1
  • 1 jun 2017 - 14:34

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Daar zal @Commando heel anders over denken. Denk dat hij wél een eigen centrum wil.. ;)

    • + 1
    • 1 jun 2017 - 14:34
  • Kennie

    Posts: 2.683

    Ik weet nog goed dat in de begin jaren 90 voorspeld werd dat de pitborden spoedig zouden verdwijnen aangezien je ook via de boordradio kan doorgeven waar je rijdt en hoeveel seconden je voor- of achterloopt op de concurrentie. Maar ze zijn er nog steeds en ik vind het ook wel wat hebben, waarschijnlijk nostalgie. Pat heeft wel een punt, maar ik zou het lekker zo laten. Het is ook op deze manier makkelijker om iemand van het team te spreken na de race. Het heeft ook nog zeker wel een functie.

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 14:41
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Je kunt het ook anders bekijken. Teams runnen de auto steeds meer achter de schermen. De coureur krijgt zoveel info van sensoren enz op zijn steur te zien of in zijn oor gefluisterd, dat ze dadelijk nog gaan roepen dat een coureur in de auto niet meer van deze tijd is. Ik kijk al meer dan 30 jaar F1 en ben eigenlijk van de oude stempel. Technologie is deels fasinerend, maar ik zou liever zien dat coureurs back to basic gaan.

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 23:22
  • WilcoF1

    Posts: 96

    Lekker belangrijk!?? ... als een team niet aan de baan wil zitten dan toch niet! Niet alles hoeft te veranderen lijkt mij.
    Maargoed wie ben ik ;)

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 14:45
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Best wel belangrijk,

      Ze kunnen er ook gewoon een bar van maken.
      pilsje erbij, schaaltje nootjes erop.
      Kijkt een stuk aangenamer.

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 14:50
    • Droopy

      Posts: 632

      @ CTRA en als je niet aan de pitmuur gaat zitten kun je die ruimte verhuren onder het mom van "Ultra-VIP box - Beleef de F1 op een nog uniekere manier" Heineken 0.0 erbij.... of een Red Bull.....

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 14:57
    • Ik zie die butler al tussen de pit muur en box pendelen met z'n 0.0

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 15:26
    • k.w

      Posts: 1.114

      Moeten er natuurlijk ook nog pit poezen bij ...voor het oog he..;)

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 15:33
    • CTRA

      Posts: 4.060

      He Horner,

      Ga eens bier halen!!!

      • + 1
      • 1 jun 2017 - 16:02
    • Rimmer

      Posts: 12.119

      Wilco je bent nog nieuw hier dus je hebt krediet maar HOU OP MET EMOTICONS!
      :) dit mag nog. Lol mag ook.
      ? Dit niet meer.
      Afgesproken? Mooi!

      • + 1
      • 1 jun 2017 - 20:48
    • Hoe kunnen we die Wolff zijn vuistjes kapot zien slaan als die gladjanus diep in de pitbox verstopt zit?

      Denk dat Symonds nog eens met snorremans Carey moet gaan babbelen want hij snapt het belang van de televisiekijker nog niet helemaal.

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 02:50
    • Okay, kleine correctie, Wolff zat binnen, maar het was slechts een voorbeeld. ;)

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 02:57
  • Ik vind het ook gewoon "iets" wat bij de F1 thuis hoort. Ik vind het altijd wel, die spanning en trillende voetjes van de engeneers aan de "commando" post. En waarom dit veranderen ??? Moeten we dan altijd maar veranderen omdat we gewoon graag weer iets willen veranderen ???

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 15:01
    • Nee, omdat het achterhaald is. Staat er toch.

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 01:38
    • Maar het is juist super actueel, Liberty Media wil de F1 juist transparanter maken voor de fans, dan moet de F1 zich niet in hun box verstoppen.

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 02:53
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Waar anders zien we de stress, angst, wanhoop en soms blijdschap van de engineers? Ik denk niet dat er in de pitbox nog meer camera's worden toegelaten. Daarnaast is het natuurlijk erg lastig om van de ene pitbox naar de andere te wandelen om een mooi shot te maken vanwege een moment op de track.

    • + 1
    • 1 jun 2017 - 17:07
  • Baksteen

    Posts: 706

    Ja ok als we zo gaan redeneren dan zijn monteurs binnen nu en 10 jaar ook overbodig vanwege verregaande robotisering en wat te denken van kunstmatige intelligentie die direct de teambaas kan vervangen en veel rationeler en berekenend beslissingen kan nemen. En als we dan toch bezig zijn kunnen we net zo goed ook Elon Musk uitnodigen om alle auto's te voorzien van een computer zodat ze zichzelf kunnen besturen.

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 17:30
    • Rimmer

      Posts: 12.119

      Bij McLaren hebben ze dan gelijk weer een voorsprong als Honda een leger aan Asimo's laat aanrukken!

      • + 1
      • 1 jun 2017 - 20:50
  • Totalia

    Posts: 1.355

    Wat een waarheid als een koe dit, echter op deze wijze worden de teambazen en engineers ook aan de elementen blootgesteld en vergt en meer energie en oplettendheid.... dus is er een kans op fouten, wat het weer spannender maakt, dropje

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 17:36
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Een keer een ongeluk en het is verleden tijd.

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 18:15
  • Het ziet er leuk uit toch, die zenuwpezen aan de pitmuur? Het hoort erbij, het trillende voetje van Horner, en de giraffenek van Ari als één van zijn auto's de pitstraat binnen komt rijden ;)

    • + 0
    • 1 jun 2017 - 18:45
    • Rimmer

      Posts: 12.119

      Behalve Toto want die zit altijd binnen zodat hij de dure pitmuur tafels niet kapot slaat.

      • + 0
      • 1 jun 2017 - 20:51
  • tour71

    Posts: 1.413

    Ze kunnen ook in een container in texas gaan zitten

    • + 0
    • 2 jun 2017 - 05:02
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Houston, we've got a problem...

      • + 0
      • 3 jun 2017 - 22:58

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar