Boullier sluit breuk tussen McLaren en Honda niet uit

Honda gaat naar redbull

Ben dan toch wel benieuwd met welke motoren Merc en Ferrari willen geen top teams leveren

mclaren is niet meer de top , dus mercedes zal niet meer bang hoeven zijn, maar ik denk zelf dat die klanten motoren gelmiteerd zijn. dus mclaren zal niet de volledige power hebben uit die ding

Regels zijn er om gebroken te worden, kan me in ieder geval niet voorstellen dat het problemen gaat opleveren. Het begint er in ieder geval wel steeds meer op te lijken, want als de geruchten waar blijken te zijn, dan is de update voor Canada niet alleen uitgesteld, maar volledig geschrapt.

Nou, dat is inderdaad zo, maar als er alsnog een breuk ontstaat, zullen ze toch echt motoren nodig hebben en die MOET één van de andere fabrikanten dan leveren. Het kan dus ook tactiek zijn ;)

Ik kan de Japanse cultuur zelf wel waarderen, maar het is voor Westerlingen vaak wel lastig te begrijpen hoe het daar werkt. Alles is totaal anders dan hier en dat is niet per definitie slecht natuurlijk, maar simpelweg anders. Ik heb ervaring met Japan, professioneel gezien, en je maat dingen mee die hier echt niet kunnen. Een voorbeeld: stel je maakt een deal via mail dat iets 10k kost en je vliegt naar Japan om het te halen. Dan kom je aan en dan zeggen ze: Oh ja, nu kost het 11.5k. Jij wil graag iets van mij hebben, dus dan moet je maar betalen, anders pech gehad. Het eergevoel is ook enorm en de economie zit totaal anders in mekaar dan hier. Je ziet in veel winkels en bedrijven niet eens een computer staan, maar faxen enz.. Het is een economie van ENORM veel kleine winkeltjes enz., waardoor elk verlies vrij weinig impact heeft. Als Jumbo zou omvallen, kun je in half NL meteen geen boodschappen meer doen, bij wijze van spreken. In Japan is het veel lokaler allemaal, veel veter verdeeld als het gaat om risico's enz.. En de cultuur is gewoon totaal verschillend. Simple as that. Het is alleen de vraag of het wenselijk is om binnen de F1 onbeperkt vast te blijven houden aan je cultuur en principes, zelfs als het je naam kapot maakt, maar ik denk dat zij meer eer halen uit het doorgaan en bij zichzelf blijven. Ik zou dan ook tegen McLaren willen zeggen: open je ogen en nok 'm zo snel mogelijk. Laat Honda maar terugkomen als ze een motor hebben die het doet. Ze hebben echt alle kansen gehad om zich te verbeteren. Sauber is toch al een ramp, dus die twee passen perfect bij mekaar.

Kunnen ze wel.

De datum waarop ze bij de FIA hun motorleverancier voor volgend seizoen moeten bekendmaken is inderdaad al verstreken. Geen nieuws van McLaren betekent dus dat ze, technisch gezien, het bij Honda zullen houden.
Echter, er is nog steeds een achterpoortje in het reglement, of is het een deur die wagenwijd openstaat? Een team kan na die due date nog steeds van leverancier veranderen mits toestemming van de andere teams. Het is de verwachting dat geen van de andere teams hier bezwaar tegen heeft.

Voor 2018 ligt alles nog open. Het wordt ofwel Honda met de hulp van Ilmor en/of Mercedes mits Honda hulp van buitenaf wil aanvaarden en ter harte wil nemen of het wordt Mercedes tout court.

Vind alles prima maar laat alsjeblieft Brown en de Bolle erover ophouden totdat 100% zeker is wat het wordt voor 2018.
Weet dat zoiets moeilijk is omdat er steeds naar gevraagd wordt maar stel een datum voordat je er nog oiets over kan zeggen, dat helpt zeker.

denk wel als mclaren een mercedes motoren hebben , redbull wel van zijn tak maakt

@Ringo: Motor krijgt of heeft... niet hebben en wat in godsnaam betekend: " redbull wel van zijn tak maakt"

@BEN DOVER: Wel of geen interessante cultuur, ik heb er geen verstand van, doet niet ter zake. Feit is dat Honda er de afgelopen jaren niet in geslaagd is om een betrouwbare motor te leveren, en niet alleen in de F1, maar ook bij Indy.
Wat het alternatief wordt voor McLaren, geen idee.

Klopt Arie, ik zelf heb ook zoiets van: weg met dat hok. Maar ja, dan zal je net hebben dat ze volgend jaar ineens de beste motor hebben. Dat klinkt zo onlogisch, I know, maar alles kan. Een Mercedes blok is daarentegen altijd goed.

Zelf hele andere ervaringen met Japanners zeker als er afspraken over geld zijn gemaakt. Keurig afgesproken deel vooruit en altijd op tijd de centjes binnen. Uiteraard wel eigen manier van managen en werkwijze. Doorgaans zeer resultaat en kwaliteitsgericht.

@BT50 dat zijn mijn ervaringen ook. Zoals Ben het omschrijft had ik meer met Arabische zakenlieden.

Ik heb zelf geen ervaring op zakengebied in het Midden-Oosten, maar kan me er wel wat bij voorstellen, maar dan ga ik af op verhalen van kennissen. Hoewel de VAE misschien toch wel een uitzondering zijn. Ook een wat Japans achtige mentaliteit daar aangaande kwaliteit, en bereid daarvoor te betalen.

@Ben, waar ben jij geweest in Japan? Ik ken Tokio redelijk, en Osaka en de omgeving erboven vrij goed (Nara) maar wat je zegt over kleine winkeltjes enzo herken ik maar deels. Wat jij omschrijft lijkt meer op Afrika. Ook daar (Japan) veel grote ketens, food en non-food. In bijna elk provinciestadje kom je bijv. wel een Kintetsu warenhuis tegen (zoiets als Cortes d Ingles) en zo ook supermarkten, restaurants, electronica etc.

Met name in Tokio en Odate. Die kleine winkeltjes is meer een algemeen iets voor Japan. Niet overal in gelijke mate, maar het is wel de reden dat de economie zo sterk is daar. Daar doelde ik meer op ;)

Er is ook een clausule dat men op basis van wanprestaties de overeenkomst kan ontbinnen.
Daar gaat elke rechter in mee.
Een contract zegt in deze geen ruck.

Ja, nu Dennis weg is durven die misschien weer...na 23 jaar..

Ja joh, en terecht. Ik kan het helemaal begrijpen. Dit kan zo echt niet langer en als Honda zich te goed voelt om door anderen bedachte, maar bewezen techniek te gebruiken, zou ik ze ook eruit gooien. McLaren is gewoon een topteam, maar kan al jaren geen vuist meer maken. Bovendien moeten ze ook nog straatauto's verkopen.

Linksom (blijven) of rechtsom (Mercedes) Mclaren is de komende jaren ver verwijderd van een topteam.

Dat hoeft niet per se zo te zijn. Dan zou Red Bull de komende jaren ook kansloos moeten zijn.

@Ben. Denk dat Honda een heel stuk verder van het padje is dan Renault.

@Larry, Ja, dat denk ik ook, maar wat Schwantz zegt vat ik op als dat ze met Mercedes-motor ook niet kunnen meedoen en dat weet ik nog niet zo zeker.

@ Ben Dover, dat zijn ze ook, zie daar ook opnieuw de kritieken van Helmut Marko.

Die vergadering heeft reeds vorige vrijdag plaats gevonden tijdens de Monaco GP en dus niet morgen.

Als er nu eens een F1 journo is die je niet serieus moet nemen, is het Joe Saward wel. Die kerel leeft in zijn eigen droomwereld.

Is nog niet gezegd dat ze dit jaar niet hadden kunnen meedoen met een merc blok, hun chassis kan toch echt niet zo slecht zijn.

@Schwantz: de laatste keer dat een Honda-team er een Mercedesmotor in legde werden ze wereldkampioen ;-)

@Boutsen: ivm Joe Saward: kan je concrete voorbeelden geven over waarom hij niet betrouwbaar zou zijn aub?

@Speedy, bv. Ron Dennis die Manor wou kopen, Force India zou op de fles gaan, VW komt terug naar de F1, SMP (sponsor Sirotkin) zou Sauber overnemen, ...

Klopte tot dat Manor de dood in ging door Friedrich of hoe die pino heet.
Force India ging de afgrond in door hun lieve baas en zijn witwaspraktijken, kregen een nieuwe sponsor en gaat al 2 jaar goed.
VW wou terugkomen, maar Honda-gate schikt iedereen af.
Sauber ging een andere richting op zonder coureur afhankelijke sponsoring.

Jep en ilmor is al aan het werk voor honda. Honda maakt er een potje van zodat ze onder mc laren uit kunnen. Ze willen graag aan redbull leveren maar mocht niet van mc laren dan maar zo

Of Subaru. Dan krijgen we een 4WD F1 die overigens NOOIT kapot zal gaan.

hahaha met een betere sound.

@Ben

haha, Subaru en F1 was in de jaren 90 een complete ramp. Daar is de Honda niets bij :D

en.wikipedia.org/wiki/Subaru_1235

@Infinity

En toch was het een gaaf blok. 12 cilinder boxer, 5 kleppen per cilinder (60 totaal dus) en een 3.5 liter. Alleen jammer van de onbetrouwbaarheid; misschien dat dat blok met de kennis en materialen van nu wel betrouwbaar kan worden.

Wahahaa F1-06.. Een kamaraad van mij had een V88, 6v per cilinder met 18 liter inhoud.. Dat ding brullen jonge! Maar kwam niet vooruit, haha.

Haha, dat wist ik niet. Ik baseerde me meer op hun reputatie mbt straatauto's :) Leuke info!

Vliegen? Denk jij dat ze de Bolle de lucht in krijgen? ;)

Volgens het reglement wel, maar gezien dit reglement kaas met gaatjes is, kan het nog alle kanten uit.

Zakkie de Bruin heeft het zelf gezegd : wij gaan gewoon door met Honda .

Dit is ook een bericht van vorige week.

In de F1 is zelfs het verleden niet zeker want de geschiedenis wordt vaak verdraaid.
Het heden verandert per minuut en de toekomst per dag.

De weersverwachting voor de GP van Canada geeft nog de meeste houvast.

En dan.......geld betalen voor een motor (Mercedes?) waar je sowieso geen kampioen mee wordt en het volledige salaris van Alonso betalen...ik zeg: doen !!! McLaren, goeie deal.

... is er koffie. Toch?

Het enige dat loopt als een Ferrari van 2017 bij McLaren is de nieuwe kofficampagne met als topper het bakje Honda-verkeerd. Dat hebben ze toch niet afgeschaft?