<< Naar nieuwsoverzicht

Toto Wolff: "Geluid het belangrijkste aandachtspunt nieuwe motoren"

Gepubliceerd op 03 jun 2017 11:34
21
Door: Rik Klein Entink

Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat het geluid en volume van de nieuwe motoren één van de belangrijkste aandachtspunten is voor degene die nu de nieuwe opzet voor de toekomstige regels bedenken.

De Formule 1 is nu al bezig voor de regels vanaf 2020 waarbij de motoren het belangrijkste onderdeel zijn. Deze moeten goedkoper en eenvoudiger voor veel teams, maar ook de fans mogen niet vergeten worden. Het zal nog steeds een motor met hybride technologie worden, maar de fans moeten ook bediend worden en hij zal dus veel beter moeten klinken.

Formule 1 is een audiovisuele ervaring

Wolff: "Ondanks dat op de normale weg alles hybride, efficiënter en zelf rijdend wordt, het kijken naar racewagens blijft een audiovisuele ervaring. Je kan dan wel zien dat de auto's erg hard gaan, maar het geluid is heel erg belangrijk. Het geeft ons een perceptie van kracht en snelheid."

Dat ontbreekt er volgens de Oostenrijker op dit moment aan: "Ik denk dat we bij de huidige generatie motoren dit punt zijn vergeten. Dat gezegd hebbende: het is ook niet heel erg slecht op dit moment, maar met het oog op 2020 als we de nieuwe motoren introduceren de kwaliteit van het geluid moet een essentieel onderdeel zijn. Dat is erg belangrijk."

Krachtigste en snelste

Er wordt geopperd dat er een onafhankelijke motorleverancier moet komen, maar hij verwacht niet dat die kunnen concurreren met teams die door de jaren heen 'miljarden hebben geïnvesteerd'. "Het moet de meest krachtige en snelst mogelijke motor zijn die kan rekenen op de beste technologie", zo zegt Wolff over de nieuwe Formule 1-motor.

Snelle Eddy

Posts: 5.734

Wat een slecht geschreven stuk zeg, lees het dan nog een keer door voordat je het plaatst.

Valt me ook tegen dat Toto niet zegt dat de Ferrari een beter geluid heeft dan de Mercedes, omdat de Ferrari-mannen er zo veel meer mee bezig zijn geweest...

2
3 jun 2017 - 11:35

F1 Nieuws Susie Wolff Mercedes

Reacties (21)

Snelle Eddy

Posts: 5.734
Wat een slecht geschreven stuk zeg, lees het dan nog een keer door voordat je het plaatst.

Valt me ook tegen dat Toto niet zegt dat de Ferrari een beter geluid heeft dan de Mercedes, omdat de Ferrari-mannen er zo veel meer mee bezig zijn geweest...
- + 2
- 3 jun 2017 - 11:35
Larry Perkins

Posts: 53.820
Kortom in de laatste alinea weerlegt die Wolff alles wat er boven staat over goedkopere en meer eenvoudige motoren.
De enige aanpassing die hij wil is het geluid.
Het is weer typisch Toto-geblablabla.
- + 1
- 3 jun 2017 - 11:38
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Precies. Een jaar of twee geleden begon ik Wolff door te krijgen. Zijn betoog begint altijd alleszins redelijk, maar aan het eind besef je dat ie hooguit cosmetische veranderingen wil, maar zeker niets dat de huidige hiërarchie verstoort, op straffe van zwaaien met veto's toe. Het is gewoon een slimme achterbakse wolf, die vooral moet doen waar ie goed in is, de belangen van Mercedes verdedigen, maar met zijn visie op F1 veeg ik mijn kont af.
  + 1
  
  3 jun 2017 - 13:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  En het ligt er zo dik bovenop dat het m.i. onbegrijpelijk is dat mensen er nog steeds intrappen.
  Ook merkwaardig dat het journaille hem daar nooit op aanpakken.
  Heeft waarschijnlijk ook te maken met hun machtspositie.
  + 0
  
  3 jun 2017 - 18:21
John6

Posts: 9.476
Dat geluid kan me gestolen worden, waar het mij om gaat is dat degene die van P10 start ook nog de race kan winnen, zonder dat er 9 uitvallen.
- + 2
- 3 jun 2017 - 11:43
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Niet als het aan die Wolff ligt dus.
  + 0
  
  3 jun 2017 - 11:56
bschuit

Posts: 11.990
Begint sowieso een beetje onzinnig geleuter te worden dat gezeur over het geluid..... Je moet ook een beetje kijken in welke tijd we leven.. Kan je het beter als positief punt gebruiken ,,,, dat de moderne F1 met zn tijd meegaat en de geluidsproductie met alle middelen heeft weten in te perken... Haal je al bij een hoop grlinkse zeurpieten de wind uit de zeilen, hoewel ze nu al inzetten op het afschaffen van fossiel, dus lijkt de F1 ook op zn eind te lopen over maximaal een jaar of tien....
- + 0
- 3 jun 2017 - 12:04
- John6
  
  Posts: 9.476
  Enigste wat Toto wil vermijden is dat iedereen de zelfde Motoren heeft, dan is de lol er voor Mercedes vanaf. Dus begint maar over het geluid, omdat de anderen dat ook doen.
  + 0
  
  3 jun 2017 - 12:23
- Kraai
  
  Posts: 682
  Ben ik niet mee eens.
  Elke keer als we vrijdags op Spa de tenten opzetten en we hoorden het gegil van de motoren op het circuit, dan wou je maar een ding, ...erheen kijken en genieten.
  + 0
  
  3 jun 2017 - 20:01
- Bsafranky
  
  Posts: 629
  Beetje onzinnig geleuter? Tijd vooruit bla bla. Het blijft een race-sport. We mogen toch ook geen 300 km/u rijden op onze snelweg? Snelheid en geluid hangt volgens mij toch echt wel samen met de sport. Maar het is maar een mening. Geen een mening is geleuter..
  + 1
  
  3 jun 2017 - 21:04
StevenQ

Posts: 9.374
belangrijker is dat de motoren minder ingewikkeld worden en goedkoper
- + 0
- 3 jun 2017 - 12:25
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Wat kan dat geluid mij schelen, als ik een harder motor geluid wil dan zet ik gewoon het volume omhoog van m'n tv..
- + 0
- 3 jun 2017 - 12:36
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Ja doei! Dan hoor je die Olav of Plooij nog harder! :(
  + 0
  
  3 jun 2017 - 17:15
- Kraai
  
  Posts: 682
  Mag verslappen, vroeger wel eens Live F1 wezen kijken.......
  Dat geluid hoort erbij.
  Dat maakt de sensatie kompleet.
  Hetzelfde als je bij nascar of indy car bent.
  Het geweld wat langskomt overwelmt je.
  Daatom kan ik ook nooit wennen aan de elektrische motoren.
  + 1
  
  3 jun 2017 - 20:05
Caramba

Posts: 5.786
"Je kan dan wel zien dat de auto's erg hard gaan"
Da's waar, maar om het effect te vergroten, stel ik voor de hele race een Fiat 500 over het circuit te laten scheuren - als een soort contrastpaaltje. Het begrip rijdende chicane is in het verleden te vaak misbruikt, laten we nu maar eens een echte uit de kast trekken.
- + 0
- 3 jun 2017 - 13:44
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Daarom zal Formule E ook nooit serieus genomen worden door fans die weten dat ECHTE beleving van autosport voor een groot deel om audio draait. Het moment dat je voor het eerst een jankende V8 of V10 voorbij hoort komen vergeet je nooit meer.
- + 1
- 3 jun 2017 - 17:20
- Kraai
  
  Posts: 682
  Klopt, al die gasten die maar lopen te leuteren dat het geluid er niet toe doet, dikke doei en opzouten.
  Het geluid hoort bij die snelheid.
  De Gp2 maakt tegenwoordig meet herrie dan de F1.
  Als je naar een popconcert gaat en het geluid staat daar zachtjes is het ook niet te harden .
  Ik zeg, kom op met die db-tjes.
  + 2
  
  3 jun 2017 - 20:12
AUDI_F1

Posts: 2.889
Als het geluid straks te hard is, dan zet ik de TV gewoon iets zachter. Helaas zijn deze motoren te duur, en zullen ze voor een lange tijd weer de kast ingaan. Maar er is zeker toekomst voor dit type motor. Denk dat een 200 cc, V2 Turbo Hybride in mijn auto het nog niet zo slecht zal doen.
- + 0
- 3 jun 2017 - 19:21
Ouw-sjagerijn

Posts: 15.522
Ze zijn al met de nieuwe motoren bezig om straks weer met de beste voor de dag te komen .
Hebben ze gelijk weer een voorsprong op de anderen....

Of het nou V8 , V10 , of V12s zijn.
- + 0
- 3 jun 2017 - 22:40
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.522
  Geen bron , dit denk ik zomaar :-)
  + 0
  
  3 jun 2017 - 23:01
Numnum

Posts: 4.863
Tsja... hoop gepuwehoer.
Maar goed. 20k toeren gegil van motoren juich ook ik toe...
- + 0
- 5 jun 2017 - 01:15