Alonso: "Finishen is morgen het belangrijkste"

  • Gepubliceerd op 23 okt 2010 14:08
  • comments 27
  • Door: Danny Sosef
Fernando Alonso richt zich morgen volledig op het halen van de finish. Dat vertelde de Spanjaard na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix in Korea. Alonso zegt dat een finish, het liefst met goede punten, belangrijk is om zijn titelkansen in zicht te houden.

De Ferrari-coureur start morgen als derde, en is vol vertrouwen op een goed resultaat. Met 14 punten achterstand op WK-leider Mark Webber doet Alonso dan ook nog volop mee om de wereldtitel. Alonso: "We zullen moeten afwachten wat het weer morgen brengt. Er zijn nog steeds verschillende voorspellingen met de mogelijkheid op regen, vooral in de ochtend."

"We moeten binnen ons team rustig zien te blijven en finishen. Misschien finishen alle vijf de titelkandidaten morgen, dan mag het zeker niet gebeuren dat ik niet scoor. We moeten elke race in de punten blijven rijden om zicht te houden op de titel."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Ook als het P11 is?

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 14:17
    • F1McLaren

      Posts: 631

      \"Alonso zegt dat een finish, het liefst met goede punten, belangrijk is om zijn titelkansen in zicht te houden\"

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:31
    • Tip: niet alleen de titel lezen

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:38
    • Hij zegt \'het liefst in de punten\', dus met andere woorden is p11 ook in overweging genomen.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:39
    • \"Alonso zegt dat een finish, het liefst met goede punten, belangrijk is om zijn titelkansen in zicht te houden.\"

      Lees de zin nog eens rustig over.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:50
    • \"Alonso zegt dat een finish, het liefst met goede punten, belangrijk is om zijn titelkansen in zicht te houden.\"

      Is nog lomper dan ik in eerste instantie al dacht, hij zegt dus dat elke finish, ongeacht of deze in punten is ja of nee, zijn titelkansen in leven houden. En wat zijn goede punten? Zijn er ook slechte punten? ... Of een slechte vertaling of Alonso is te vroeg aan de champagne gegaan.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:59
    • Begrijp je nou echt niet dat hij daarmee bedoeld: liever 25 punten dan bijvoorbeeld 2 punten?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:04
    • f60

      Posts: 1.725

      Mika man toch, ga je elders vervelen.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:06
    • renato

      Posts: 174

      hij zegt wat hij zegt en daar mee uit. Een beetje gefrustreerd omdat de éérste mcLaren op 0,477 staat.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:08
    • McLaren heeft als enige de auto op een regenrace afgesteld. Daarom verloren ze veel in S1 waar ze heel het seizoen al niet te kloppen waren, dus dan is het niet raar he dat McLaren 0.5 seconde verliest? Als ze met meer downforce rijden? ... Lees het gerust na op diverse andere sites.

      En er wordt gedaan alsof de punten al verdeeld zijn, Alonso heeft een motor achterin die tegen zijn limiet zit.

      Als het echt zo is dat RBR en Ferrari hun auto niet afgesteld hebben op een mogelijke regenrace, terwijl het % met de minuut aan het stijgen is dat het gaat regenen, dan hebben ze een serieus probleem! :)

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:14
    • renato

      Posts: 174

      Je kan proberen om de discussie dat hierboven met swaeringen aan de hand was te ontwijken.
      Maar daar trap ik niet in.
      Geef het gewoon toe dat je in de fout was...

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:28
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ Mika,

      Vandaar dat McLaren zo blij is met hun startposities... Als ze een regensetup hebben zou dat niks uit hoeven maken.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 16:36
    • Dat zinnetje wat jullie aanhalen is geen quote van Alonso, maar een interpretatie van de redactie De zin die Mika4Ever aanhaalt is wel een directe quote. Als jullie DIE zin nou even rustig doorlezen (en dan liefst het origineel op Autosport) dan zie je dat er best wat op de interpretatie van de redactie valt aan te merken.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 22:07
  • Alonso neemt (durft) meestal in deze fase van de titelstrijd geen risico\'s. Dat zou dus betekenen dat jongens als Hamilton, Button en Kubica die niets meer te verliezen hebben een goede kans maken om hem morgen te verslaan.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 15:00
    • Andere die elkaar tot op het randje gaan bevechten voor een goede positie maken ook meer kans op brokken.
      Alonso is slim genoeg om daar uit de buurt te blijven en dan afwachten wat het verloop van derace met zich mee brengt.
      Één ding heeft Alonso in het verleden ook laten zien; rekenen kan hij!

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:07
  • Dit is wel een lekker voordeel voor Lewis want Webber,Alonso en Vettel gaan zowieso wat voorzichtiger rijden omdat een DNF fataal kan zijn en Lewis rijd rond met de gedachte: ALLES of NIETS dus kan risico\'s nemen en harder pushen. Ook hoop ik dat het morgen gaat regenen. Dat zou ook zeker helpen!

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 15:12
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja en dat heeft hem in het verleden ook zo goed geholpen op het moment dat het spannend werd? Als het alles is, is ie een held, als het niets is, dan is ie klaar voor dit jaar. Het zou me niet verbazen als ie weer langs de kant staat door een onbezonnen actie. De McClaren was trouwens niet goed deze kwalificatie. Dat regenverhaal is leuk en aardig, maar als men bij McClaren zelf met enorm trieste gezichten rondloopt en verwacht had op de eerste rij te staan, dan is er iets niet goed. Jammer!! Ze kunnen een sterk optreden goed gebruiken!

      Alonso oogt sterk hier, hij kon de RBR\'s niet bijhouden maar het verschil was slechts 2 tienden ongeveer. Dat is te overbruggen, Alonso\'s racepace is wel vrij goed meestal en de RBR\'s starten niet heel goed. Denk dat vooral daar de kansen liggen voor zowel Alonso als Hamilton.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:24
    • Hamilton heeft inderdaad talloze malen laten zien dat een alles of niets race bij hem heel gunstig kan uitpakken. Dat het dit jaar nou 1 keer fout gegaan is maakt al die voorgaande succesverhalen niet ineens ongedaan.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 22:08
    • Dennis die 2 RBR\'s konden die snelle ronde neerzetten, omdat ze nog 1 erachteraan gooiden.
      wat dus betekend dat je ook weer minder benzine meedraagt. wat daar ook al vlug een tiende of 2 kan schelen...
      Alonso reed er voor en toen konde Vettel en Webber er niet aan, na dat zij over de lijn ware gegaan, heeft Alonso ingehouden (outlap) en zijn Vettel en Webber door gaan stampen (ideaal op een lege baan!) Denk dat je hier dan oko de fout bij Alonso moet denken...
      aan de andere kant, hij start nu wel op het schone stuk en Webber op het vuile en dat kan op deze baan denk ik nog wel eens heel erg vies veel uitmaken.

      ik hoop iig op een mooie race, met sportieve momenten en minder op de \"Do or Die\" acties van Lewis en of misschien Massa

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 03:04
  • DRF

    Posts: 1.315

    Kijk achter deze uitspraak zit een gedachte natuurlijk. Die gedachte is dat Ferrari ontzettend sterk zal zijn in Brazilie en in Abu Dhabi. Alonso zal minimaal 1 van die wedstrijden moeten winnen en daarnaast geluk hebben voor de titel. Wint hij ze beide dan is de kans nog groter. Dit weekend is het damage control. 1ste worden is ideaal maar niet realistisch, 2e worden zou nog wel kunnen maar 3e met zowel Vettel en Webber voor hem is zeker niet ideaal. Dus finishen zal hij moeten maar dat mag toch eigenlijk ook niet buiten de top 3 zolang Vettel en Webber nog rondrijden.

    Wat hij hier wil zeggen is, ik ga geen onnodige risico\'s lopen om te winnen. Ik denk Vettel, Alonso, Hamilton morgen.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 17:24
  • DRF

    Posts: 1.315

    Oh en Hamilton doet allang niet meer mee voor de titel, dat is volledig onrealistisch aangezien hij 3 titelkandidaten voor hem moet hebben en die drie allemaal een keer moeten uitvallen of continue achter hem finishen. Gezien de snelheid van de McLaren is dat volledig onrealistisch, al denk ik wel dat Hamilton morgen sterker voor de dag zal komen dan menig mens denkt.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 17:26
  • kieko

    Posts: 435

    Met hamilton in je nek, die alles op alles zet om in te halen wordt het geen makkelijke wedstrijd, tevens zal de motor geen problemen moeten geven, dus Alonso is blij als hij derde wordt en hoopt natuurlijk op meer, of dat realitisch is zien we morgen wel.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 17:31
  • Hermanski

    Posts: 343

    Waar is toch de “oude” Alonso gebleven, die gewoon (altijd) wilde winnen !? Hij moet gewoon voor de winst gaan en als hij dan de finish niet haalt, dan jammer….dan heeft hij zijn best gedaan. Hij begint steeds meer op (ik zal geen naam noemen, krijg je dat gevecht weer) te lijken.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 17:57
    • Alonso heeft toch altijd wel wat berekenender gereden dan bijvoorbeeld Hamilton of Raikkonen. Aan de andere kant wel weer aanvallender dan bijvoorbeeld Button of Webbr (of Massa).

      Ik denk dat Alonso eigenlijk wel een goede middenweg gevonden heeft.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 22:12
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ patrick

      Daar ben ik het wel mee eens. Hij hoort tot de 2 of 3 snelste coureurs en is verder erg slim en kan wat mij betreft presteren als het moet. Arguably de meest complete coureur in het veld momenteel.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 23:02
  • sanderndk

    Posts: 586

    @ Mika zet toch een die roze Mclaren bril af man, misschien helpt je het de realiteit weer in zicht te krijgen!

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 19:05
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ik denk dat hij morgen het aanval op Webber zal kiezen anders wordt hij aangevallen dan wordt het niet makkelijk...

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 23:40

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar