Nico Hülkenberg legt Renault geen strobreed in de weg, mocht de Franse renstal een poging willen wagen om Fernando Alonso vast te leggen voor 2018. Alonso wil weer winnen in de Formule 1 en ziet daar bij zijn huidige werkgever McLaren steeds minder perspectief voor. In september neemt hij een beslissing over zijn toekomst en wie weet keert hij terug op het oude nest Renault.
Samen met de Franse autofabrikant wist Alonso in 2005 en 2006 de wereldtitel te veroveren in de Formule 1. Hülkenberg zou de komst van de Spanjaard toejuichen. "Dat zou geweldig zijn", begint hij tegenover Speed Week. "Niet alleen voor het team, maar ook voor mij persoonlijk. Ik krijg dan namelijk de kans om het in een rechtstreeks duel tegen een van de beste coureurs op te nemen."
"Ik zou veel van hem kunnen leren. De terugkeer van Alonso zou een enorme opsteker zijn voor het hele Renault-project. Ik was zeer onder indruk van zijn optreden in de Indy 500. Als je ziet hoe hij zich staande wist te houden op de Indianapolis Motor Speedway, en hoe het mij eerder verging in de 24 uur van Le Mans, dan kun je wel concluderen dat het niveau van de rijders in de Formule 1 hoog ligt."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Alonso naar Renault, het zal wel goed aansluiten bij de rest van zijn slechte keuzes.
Alonso heeft gelijk: in september hierop terugkomen is vroeg genoeg.
alonso wil nog 1 of 2 jaar meteen kunnen meevechten voor titels, die zit niet te wachten op teams in opbouw, daar is hij te oud voor. hij wil of naar mercedes, waar hamilton geen probleem mee heeft maar wolff wel, of ter vervanging van raikkonen naar ferrari. voordat jullie met modder naar me gaan gooien: hij is vertrokken onder de "reign" van domenicali, een meneer waar heer maurizio arrivabene geen aandacht voor heeft. als alonso eens een keer gezellig overlegt met arrivabene, zie ik hem na 3 jaar pauze wel eens terug in de scuderia stappen
mclaren kan trouwens moeilijk meedoen voor de titel als ze met mercedes rijden, als mercedes ook maar het gevoel heeft dat mclaren in de buurt komt van mercedes zegt die gare mafkees van een lauda: zet hem maar op 70%. zie ik hem nog wel doen
Mee met de Mercedes? De RBR bedoel je denk ik Dutch ;) Ferrari was een van zn beste keuzes, inderdaad. Het scheelde toen weinig. Stomme taktiek heeft en beslissingen hebben m 2 titels gekost en zn harde werk teniet gedaan. 2013 hebben ze in het begin teveel laten liggen en vond ik Alonso ook niet op zn best met fouten die bij hem zeldzaam zijn ( voorvleugel kapot rijden etc.) Nog steeds zonde dat het daar nooit gelukt is. Het had zo mooi kunnen zijn. Vond m veel meer bij Ferrari passen dan bij McLaren. Nog steeds. Alonso en Vettel in de Ferrari's zou mijn dreamteam zijn. Het liefst met 3 wagens eigenlijk. Hamilton in de 3e auto. Dat zijn toch de 3 waarover de discussie wie van de 3 nu eigenlijk de beste is het meest interessant is. De grote 3 in het mooiste team.
En wat playfast zegt ben ik t mee eens. Waarom het ene team in opbouw voor het andere verruilen. Zinloos, kan ie beter blijven waar ie zit.
Volgende topic; "Palmer juicht komst Alonso toe"
Ik weet zeker dat ik veel van Fernando kan leren, hij is immers twee keer kampioen geworden met Renault.
Ik zie het als een uitdaging om me te meten met een van de allerbeste coureurs van de hedendaagse grid.
@zomer,
Weet je wel waar je het over hebt eigenlijk? Ken je de geschiedenis wel?
Waar heeft Alonso zijn 2 titels gehaald? Inderdaad, bij Renault. En toen hij bij Renault kwam waren ze er nog niet maar zaten ze in de lift.
En laat Renault nu net het team zijn dat in de lift zet EN de middelen heeft weer succesvol te worden. Daarnaast kennen Renault en Alonso elkaar al goed.
Verdiep je eerst eens ergens in voordat je wat onzinnigs roept.
Verder vind ik niet dat Alonso veel verkeerde keuzes gemaakt heeft. Eerder teveel fouten op de baan. In 2007 en 2010 had hij echt een paar mindere races die hem beide jaren de titel hebben gekost. Als hij zonder die fouten op 4 titels had gekomen zou niemand het hebben over "verkeerde keuzes".
@ Damon Hill, dank voor het schrijven, want ik was alweer boos aan het worden. Bla bla bla en niet nadenken.
2010 was de laatste race een strategische blunder van Ferrari zelf. Te veel gefocust op Webber. Vettel ging er met de buit vandoor. Kan mij die middelvinger naar die Rus nog goed herinneren.
Als hij zonder die fouten op 4 titels had gekomen zou niemand het hebben over "verkeerde keuzes". Nee, daar gaat het toch ook om. Hij heeft ze niet, oftewel verkeerde keuzes. Alonso zit altijd op het verkeerde moment op de verkeerde plek, dat is ook een gave.
Daar gaat het nou precies om, hij heeft zijn carrière verpest. Daarnaast is het Renault van toen niet meer te vergelijken met het team van nu. Het is een team in opbouw en met dat budget wat ze nu hebben, daar doe je simpelweg niet mee vooraan. Maar blijkbaar denk jij nog dat Alonso nog 10 jaar in de F1 heeft, ik niet.
Verder kom je nogal over als een fanboy met enorme oogkleppen op, maar iedereen zijn ding. Ik zal dit bericht volgend jaar in ieder geval nog even met een lach teruglezen.
Dat was een heel ander Renault dan het Renault nu Damon. Totaal ander team, andere leiding, ontwerper en engineers. Dat zal geen reden zijn. En waarom, McLaren of Renault is een beetje lood om oud ijzer als het om 2018 gaat: Totaal onduidelijk wat het zal brengen
Een kampioenschap wordt niet in de laatste race beslist maar over alle races.
Qua teams waren McLaren (2007) en Ferrari (2010) de juiste keuzes om voor te rijden. Dat Alonso het dan over een heel seizoen zelf verpest heeft niets met verkeerde keuzes te maken.
Ben een Renault fan, Hulkenberg en ook Alonso, twee van mijn favorieten, wat wil je dan nog meer. Ik zou het toejuichen. Laat het maar gebeuren.
Geen reactie Beemerdude?
En ook nog een mooie lay-out! Maar dat is mijn persoonlijke smaak:). Ik vind de Renault samen met STR de mooiste wagens van het veld.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Als hij zonder die fouten op 4 titels had gekomen zou niemand het hebben over "verkeerde keuzes". Nee, daar gaat het toch ook om. Hij heeft ze niet, oftewel verkeerde keuzes. Alonso zit altijd op het verkeerde moment op de verkeerde plek, dat is ook een gave.
Daar gaat het nou precies om, hij h... [Lees verder]