Haas F1-coureur Romain Grosjean baalt van de kleine marge qua temperatuur die de banden van dit jaar hebben waarin ze maximaal presteren. Dit is wat men noemt het tyre window. De Fransman zegt dat de marge ongeveer 4 graden is om het beste uit de Pirelli-banden te halen. Zit je daar buiten dan nemen de prestaties zienderogen af.
Grosjean: "Het is erg leuk om deze auto's te rijden als alles naar behoren werkt, maar als dat niet zo is dan is het helemaal niet zo leuk." Grosjean omschrijft de problemen die hij in Monaco had met de banden. "Tijdens de vrije training had ik geen grip en lukte het mij nooit om de voorbanden binnen de juiste marge te krijgen", zo zegt hij. Hij vervolgt: "Ik ging dan op een bocht af en dacht 'ga ik het redden of eindig ik in de muur?'"
Uiteindelijk lukte hem dat tijdens de kwalificatie wel: "In Q2, op mijn tweede set banden, lukte het uiteindelijk wel. Ik had een sterke outlap en de banden waren direct snel. Ik dacht nog: 'dit is leuk', now we are playing', maar in Q3 verloor ik de achterkant. De marge was letterlijk 4 graden en dat is belachelijk. Op de data was te zien dat het verschil slechts 2 à 3 graden was, maar het verschil was enorm."
In Montreal lijkt het al beter te gaan:
Last debrief of the day done. Positive feeling with the car. Very tight midfield which makes it very fun for tomorrow quali session ?#r8g pic.twitter.com/2cGWObocW6
— Romain Grosjean (@RGrosjean) June 9, 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Er word iedere keer geroepen dat Ferrari het het beste voor mekaar heeft maar die spinde gister ook en paar keer.
Schijnt dat die spins van Ferrari in opdracht waren. ;)
Een rijtje van alles dat niet (meer) optimaal is:
-Remmen
-Banden
-Grosjean
Nationaliteit van Grosjean zou Frans zijn...dat blijven ze hier zeggen. Wiki eens erbij gehaald en wat zeggen die??? Wiki: "Romain Grosjean (Genève, 17 april 1986) is een Zwitsers autocoureur, maar rijdt onder de vlag van Frankrijk". Zou iemand het nu eindelijk gaan geloven dat het een ZWITSER is??? Ik heb geen goede hoop.....
Bovendien heeft Grosjean een Keniaanse vader.
Zwitser net als dat Max een Belg is een hond word ook geen kat...
@AF. Volgens mij val jij in real life nog best mee. ;)
Het is dat Max een Nederlander is, want hij rijdt onder de Nederlandse vlag...anders was het een Belg geweest. Dat Jos een Nederlander is doet niet ter zake. Dat had ook een Deen kunnen zijn..:-) Ligt dus aan het vlaggetje. Jammer dat Grosjean niet onder de vlag van Mozambique of Ethiopië rijdt...(gaan jullie eens nadenken?)
“Het bandenraamwerk is een f@cking disaster.”
Kan er helemaal niets aan veranderen maar ik mag die gast gewoon niet. Zijn naam niet, zijn uitstraling niet en ook niet wat die zegt. Soms heb je dat met mensen. Zullen sommigen ook met mij hebben, dat mag. Wie weet is het een hele aardige gozert maar al die jaren dat ik hem nu zie op tv bij de formule 1 heb ik dat. Is ook tot nu toe de enige in het veld waar ik dat bij heb.
Kan je je foto hier plaatsen om een goed oordeel te kunnen geven er vanuitgaande dat jij Erwin heet?
Nee, natuurlijk niet. Doe niet zo dom. Je moet tevens goed lezen wat ik zeg want hou een slag om de arm in mijn betoog. Je kent toch het spreekwoord dat je iemand het voordeel van de twijfel geeft, nou, ik draai het soms om en geef sommigen het nadeel van de twijfel, mag ook van uiteraard gezegd worden. Word ik niet anders van.
Positive feeling with the car? LOL, zeker de boordradio's niet gehoord. Vind het maar een zeikert.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Een rijtje van alles dat niet (meer) optimaal is:
-Remmen
-Banden
-Grosjean