Toro Rosso wist in Canada met beide auto's niet door te dringen tot Q3. Waar Daniil Kvyat tijdens zijn laatste snelle run een lekke band opliep, miste Carlos Sainz naar eigen zeggen performance, waardoor de jonge Spanjaard niet verder kwam dan P13. Zeker gezien het feit dat de Mercedes klantenteams dit weekend een motorupgrade kregen, is het niet geheel verrassend dat de Toro Rosso's niet meekunnen in het gevecht om plek 7 en 8 in Canada.
"Kvyat profiteerde van slipstream"
"Ik ben heel erg teleurgesteld, want na de derde vrije training lukte het eindelijk om een beetje performance te laten zien. Daardoor waren we vandaag in de race voor Q3, maar de kwalificatie zat vol problemen voor ons. In mijn twee snelste ronden hing er twee keer geel en dan kun je niks, want je moet gewoon van je gas af. Daarnaast klaagde ik, want ik kon nooit profiteren van een slipstream op de rechte stukken, terwijl achter mij mensen daar wel van profiteerden en dan vooral mijn teamgenoot die daardoor twee à drie tienden per ronde sneller was. Daardoor hadden we geen gelijke kansen, want je verliest gewoon vier tienden op de rechte stukken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Tot nu toe is het een ongelukkig weekend voor Sainz, maar morgen kan het zomaar weer meezitten.
Hij is een keer langzamer dan Kvyat, en schiet gelijk in de verdediging. Het ligt ook altijd aan een ander.
Klagen over twee keer geel en slipstream die hij niet wist te krijgen, maar geen woord over zijn eigen domme schuiver op precies dezelfde manier zoals Wehrlein er al af was gegaan. Kortom: Calimero loopt weer eens te piepen!
Zeer onvolwassen, mooi dat Kvyat er een keer voorstaat.
Goede coureur hoor die Sainz maar moet nog veel leren.
Hier mag Massa wel eens een keer wat over zeggen!
Wat een ongelovelijk narcistisch ventje is het eigenlijk.
Dit commentaar en die domme t-bone actie in Bahrein endanvooral het daarna volhouden dat hijnietde schuldige was.
Geen eerlijke spanjool, weg ermee
Precies!
Wehrlein zit bij Sauber vanwege zijn gedrag. Die heeft duidelijk groei laten zien, kijk maar eens wat zijn reactie is na de spin. Wat mag Carlos zich dan gelukkig prijzen onder Red Bull vlag te rijden. Zijn gedrag wordt steeds erger en is dat van Wehrlein allang gepasseerd.
Een teamplayer is het sowieso niet: ik geef mijn teammaat geen slipstream want dat is niet eerlijk en ik krijg die ook niet...
Hij mag wel opletten dat hij zijn eigen glazen niet ingooit
Sainz is, zoals MACGYVER hierboven al zegt, een naar narcistisch kereltje. Misschien is zijn houding uiteindelijk nog wel gevaarlijker dan die van Maldonado was. Ik zie deze gek dit seizoen nog wel een groot ongeluk veroorzaken. Hopelijk is Max dan niet in de buurt op de baan.
Het is inderdaad een vervelend manneke met weinig vermogen tot zelfreflectie. Hij scheen ook ruzie met zijn team te hebben tijdens de kwalificatie. Hij weigerde opzij te gaan voor Kvyat. Die moest maar een rondde wachten
Bedenk dat men destijds Alguersuari mede aan de kant zette omdat die het had bestaan dr. Marko tegen te spreken. M.a.w.: men is bij Red Bull niet bepaald dol op stronteigenwijze kereltjes. Sainz mag hopen dat er aan het einde van het seizoen een team is dat wat in hem ziet, want ik vermoed dat men bij Red Bull nu wel klaar is met hem.
Stel dat McLaren volgend jaar met Mercedes-motoren rijdt, dan zie ik Alonso daar nog wel een jaartje blijven. Vooral omdat hij van McLaren vast nog wel een keer Monaco mag overslaan. Die gaat dan misschien toch niet naar Renault. Maar ondertussen heeft men bij Renault natuurlijk niet voor niks getest met Kubica. En daarmee is er een extra concurrent voor Sainz op de markt gekomen.
Bij Ferrari zal men vrijwel zeker doorgaan met het huidige rijdersduo. Zelfde geldt voor Mercedes GP. En bij RBR komt hij uiteraard helemaal niet binnen. Force India zit ook vol, want Perez kan nergens meer heen en Mercedes zal Ocon daar graag nog een tweede jaar zien. Williams? Ik vrees dat Claire de Canadese kneus in ruil voor vele miljoenen nog een tweede kans gunt en voor de broodnodige punten mag race-opa Massa dan weer zorgen.
Wat blijft er dan nog over? Haas heeft een tweejarig contract getekend met Magnussen, dus die blijft. Romain kan nergens anders heen, dus die zal wel bijtekenen of heel misschien naar McLaren gaan indien Vandoorne zwaar ondermaats blijft presteren. Alleen in dat geval zie ik een kleine kans voor Sainz bij Haas. Sauber gaat 'm niet worden. Daar zal Honda een vinger in de pap willen. Dat kost dan mogelijk Wehrlein of Ericsson hun plaats ten faveure van een Japanner.
Kortom: mijn voorlopige conclusie is dat het er tamelijk somber uitziet voor Sainz. Uiteraard heb ik een anti-Calimero-bril op. Ik zou dan ook weleens onderbouwde reacties willen zien van pro-Sainz mensen. Waar kan hij volgens jullie nog naartoe als Red Bull hem aan de kant zet?
ZLATANF1, daar ben ik niet bang voor. Ik ventileer gewoon mijn mening en bovendien onderbouw ik hem. Als dat hier niet meer kan, dan leven we feitelijk in een dictatuur.
We zullen zien wat de stoelendans voor 2018 brengt, maar zonder een hele grote persoonlijke sponsor zie ik het somber in voor Sainz.
NBTT ik vindt dat je de echte Calimero teveel beledigd, dat was namelijk wel een leuk kereltje! Carlos zit op een nog veel lager niveau.
Verder bijna helemaal eens, alleen als Perez niet naar Ferrari kan, zie ik hem nog wel eens vertrekken naar Williams!
Ja, dat zou kunnen. Maar dan zou Williams Massa aan de dijk moeten zetten. De vraag is of ze dat doen. Hoewel... als Carlos Slim zijn geldbuidel trekt, dan waarschijnlijk wel. Daarmee zou Williams verworden zijn tot het best betaalde pay-driver team.
Tot mijn grote genoegen lees ik hier dat er steeds minder mensen geloven in de 'superioriteit' van SAI. Iets wat ondertekende en NBTT al jaren geleden (met gevaar voor ons literair leven) verkondigden. Echter wij willen dan wel graag lezen wat de pro-SAI aanhangers zien in de mogelijkheden voor Calimero (No offense to de echte Calimero)... Mijn mening? Naast KVY ligt hij er volgend jaar uit....
Ja, klopt WIBI, jij en ik durven tenminste stelling te nemen én onze forse mening over Sainz te onderbouwen. Helaas heeft ons dat heel veel verbale shit opgeleverd van Calimero-fans die ons persoonlijk aanvielen in plaats van met argumenten te komen. Nou ja, maakt niet uit. Echte kenners zoals jij zien ook het drama zich ontvouwen. En het drama is dat Carlos onder druk gekke dingen gaat doen. Hij is namelijk niet zo goed als hijzelf gelooft en omdat zijn positie onder druk komt en zijn F1-toekomst ongewis is, ligt een zwaar ongeluk op de loer. Ik hoop maar dat daar geen onschuldigen het slachtoffer van worden en uitsluitend deze Spaanse narcist in het stof zal moeten bijten. Adios amigo!
Tjonge, bijna een uur nadat ik dit schreef, werd het waarheid. Ik heb voorspellende gaven! ;-)
Maar eerlijk gezegd is dat in het geval van Sainz niet eens zo heel moeilijk.
Het zal wel een vertaalfoutje zijn maar het lijkt nu of Carlos een FP4 heeft gehad!!! Eerste regel tweede paragraaf ;-)
Ze zaten erg dicht bij elkaar maar nu lag Kvyat voor aan het einde van de kwalificatie en dat kan Calimero niet hebben dus dan ga je weer met modder gooien en over ongelijke kansen hebben als excuus.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SuperSpecial
Posts: 1.642
Hij is een keer langzamer dan Kvyat, en schiet gelijk in de verdediging. Het ligt ook altijd aan een ander.