Daniel Ricciardo beleeft niet zijn beste raceweekend van het seizoen, op het circuit waar hij zijn eerste zege ooit boekte. De Australiër moet voor de vierde keer dit jaar zijn teamgenoot voor laten gaan op de startgrid, maar was desondanks niet ontevreden over zijn kwalificatie. Ricciardo klaagde bovendien over het circuit: "Op de rechte stukken is de baan een stuk hobbeliger geworden dan vorig jaar. In de auto ga je echt op en neer door die hobbels, dat is niet echt prettig. Het is nooit perfect om niet voor je teamgenoot te staan, maar ik denk dat ik daarover minder teleurgesteld dan ooit. Het weekend tot nu toe verliep niet geweldig vooral door de problemen aan de auto. We hebben vanochtend veel kunnen rijden in P3, maar desondanks zaten we nog in de staart van de top zes."
"Beste van de situatie gemaakt"
"We hebben ons ondanks een slecht begin van het weekend in een goede positie weten te manoevreren. We zijn in ieder geval in staat om met Max te knokken. Vandaag zat er echt niet meer in. Toch had ik nog hoop om de laatste bocht iets beter te kunnen nemen, want dan had er misschien nog een tiende ingezeten. Al met al hebben we het beste gemaakt van de situatie."
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Morgen geen gezeik over strategy en pit stops, je kan er gelukkig prima inhalen als je sneller bent.
Zat ieder-geval niet te janken,, zoals vandaag praktische alle anderen die niet presteerde dat wel deden...
Denk dat Ricciardo in een weekend waarin Max hem steeds de baas is opgelucht is dat het verschil in Q3 slechts 0,15 seconde is.
Ontlopen elkaar weinig die twee tot nu toe in hun jaren samen.
Zo is dat.
En Verstappen word alleen nog maar beter en Ricciardo zit denk ik op zijn top.
Ik vind het Jammer dat Ricciardo hier niet op waarde word geschat, het is een zeer snedlle coureur en ook nog een leuke gast.
Momenteel zijn ze zeer aan elkaar gewaagd en word er echt niemand zoek gereden.
ik had trouwens wel verwacht of gehoopt dat Verstappen dit jaar duidelijk voorsprong zou nemen.
Dat kan ook nog want Parijs is nog ver zou Joop Zoetemelk zeggen.
Waar Max nog steeds blijft doorgroeien, daar moet Ricciardo het met zijn ervaring steeds waarmaken richting Max. Het moment dat Max Ricciardo zou gaan evenaren en zelfs voorbij zou gaan in de onderlinge kwalificatie duels was een kwestie van tijd. Het speciale talent van Max wordt steeds meer zichtbaar nu hij steeds meer ervaring begint te krijgen. Wat ook een hele grote rol hierin gaat spelen is het feit dat Max veel dieper op de technische details ingaat dan dat Daniel dat doet, waardoor Max de bolide een stuk beter begrijpt dan Daniel.
Kwalificatie was eigenlijk het enige waarin Max tekort kwam en dat lijkt nu voorbij te zijn.
Gaat best lekker met Ricciardo de laatste 2 maanden.
RIC vs VER
Rusland:
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 RIC
Spanje:
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
Monaco:
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
Canada:
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
Rusland VER 10 RIC 0
Spanje VER 0 RIC 15
Monaco VER 10 RIC15
Canada VER ? RIC ?
Als je een overzicht doet moet je ook het belangrijkste van het weekend meenemen.
RIC: 14x
VER: 33x
AUS
FP1 RIC
FP2 RIC
FP3 RIC
Q1 VER
Q2 RIC
Q3 VER
R VER
CHI
FP1 VER
FP2 -
FP3 VER
Q1 RIC
Q2 RIC
Q3 RIC
R VER
BAH
FP1 RIC
FP2 RIC
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 RIC
R RIC
RUS
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 RIC
R VER
SPA
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
R RIC
MON
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
R RIC
CAN
FP1 VER
FP2 VER
FP3 VER
Q1 VER
Q2 VER
Q3 VER
R
Punten zeggen in een stadium van regelmatige DNF's weinig over de onderlinge verhoudingen van team rijders.
FP is niet verdienstelijk en Q1 en 2moet je er staan, pas in Q3 wordt het spannend....
Van de 18 quali sessies schrijft Max 15 op zijn naam, in 2 verloren Q3's waren de omstandigheden minder gunstig. China kunnen we buiten beschouwing laten.
Om nu te zeggen dat de rijders van RBR gelijk op gaan...?
In races heeft Ric nog niet op eigen kracht voor Verstappen gestaan, zelfs Villeneuve kan niet ontkennen dan Verstappen duidelijk overheerst binnen het team.
Lijken mij duidelijke cijfers (en letters).
Ricciardo moet gaan aanhaken (lees: niveau fiks opkrikken) anders verdwijnt Max aan de horizon en is het over en sluiten.
Dit soort lijstjes maken ze ook bij Red Bull.
Het blijft me verbazen wat Max allemaal al kan. Ric is een absolute topper. Ik had vooraf verwacht dat RIC Max over dit seizoen nog de baas zou zijn. RIC staat voor in punten, maar als je alles beschouwd is Max net even beter.
Als ik daar nog bij denk wat hij aan spektakel heeft gebracht... wat gaaf om mee te maken.
Max is Ricciardo al aardig zoek aan het rijden ;)
Maar zoals in alle sporten, tellen de punten..
Als die tabellen zijn prachtig.. Maar Max staat op dit moment achter op Ric.
En dat is werkelijk 'scorebord journalistiek'.
Max is 19 en nog 8/9 jaar volop in ontwikkeling, terwijl Ricciardo 28 is op de toppen van zijn kunnen en tot voor kort werd gezien als één van de beste rijders/talenten van het veld.
Dat Max nu al Ricciardo aan het voorbij streven is moge duidelijk zijn. Het lijkt nu al voor velen normaal dat Max zich tussen deze toppers begeeft, maar de werkelijk is dat niemand dat tot nog toe zo heeft gepresteerd.
Werd er eerst nog gezegd dat Max dat alleen kon omdat de auto's makkelijk te besturen waren, kan dat nu niet meer opgaan. Schijnbaar moeiteloos heeft hij zich aangepast aan de huidige wagens.
Ik zeg dit niet als 'fanboy', maar ik kijk er wel vol bewondering naar.
Het is natuurlijk jammer dat de RB13 (vooralsnog) niet mee kan rijden voor de winst. Maar voor Max is dit de perfecte leerschool, hij leert elke GP weer nieuwe dingen,zonder dat de vewachtingen al te hoog zijn, p5 of 6 zijn momenteel gezien het hoogst haalbare. Meer druk heeft hij momenteel ook niet, op Ricciardo na natuurlijk. Als RBR de auto goed weet door te ontwikkelen en Renault zorgt voor een sterkere motor, dan gaat het helemaal goed komen in 2018, vechten voor de titel ;)
Tuurlijk is Ric tevreden. P6 is voor hem momenteel het hoogst haalbare. De Top5 is gewoon te goed tenzij strategie of pech anders bepaald ;)
Is duidelijk wie de nr 1 is bij RBR,Monaco gezien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tieske73
Posts: 2.831
Niets voor elkaar onder? Ben ik niet met je eens. De verschillen zijn klein, maar dit seizoen doet de ene toch wel onder voor de ander