Volgens Toto Wolff heeft Pirelli bij het ontwikkelen van de banden voor 2017 veel meer input van Ferrari gebruikt dan van Mercedes. Volgens hem testte Sebastian Vettel afgelopen seizoen veelvuldig met de nieuwe banden en aangezien bij Mercedes Pascal Wehrlein tijdens deze tests achter het stuur plaatsnam, zou er minder naar de input van Mercedes geluisterd zijn, zo meldt Speedweek. Wolff suggereerde dat de feedback van een viervoudig wereldkampioen als waardevoller gezien zou worden, dan die van een rookie als Wehrlein en dat dat mogelijk ertoe heeft bijgedragen dat Ferrari dit seizoen beter om kan gaan met de banden.
"Wij zaten vorig jaar in een hele andere situatie dan Ferrari. Wij zaten namelijk midden in een gevecht om de wereldtitel tussen Lewis en Nico. Zij waren daarom minder geinteresseerd in de ontwikkeling van de banden voor de toekomst," verklaarde Wolff. "Het komt slechts zelden voor dat een team de speld in de hooiberg vindt, die ze een voordeel geeft ten opzichte van de concurrentie, maar misschien dat Pirelli meer heeft geluisterd naar een viervoudig wereldkampioen dan naar iemand die zijn eerste jaar in de Formule 1 reed. Ik heb daar natuurlijk geen bewijs voor, maar dat is slechts een persoonlijke inschatting."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
'' maar misschien dat Pirelli meer heeft geluisterd naar een viervoudig wereldkampioen dan naar iemand die zijn eerste jaar in de Formule 1 reed.''
Mocht dit zou zijn, dan lijkt het me ook meer dan logisch.
Lijkt me niet meer dan normaal dat Pirelli dit doet. Mercedes had maar meer met lewis en nico moeten testen.
Mercedes heeft zich personelijk ook laten over bluffen door RB , met hun lange wielbasis..., RB heeft ook de boot gemist,, zie alleen dat vettel ook veel geprobeerd heeft in de race ook op tactiek, langer rijden op banden dan andere, dat betaald zich ook uit. RB"s duo en gastly heeft ook veel data gegeven daar licht het niet aan... denk personelijk ook dat die wielophanging verandering van de rb ook wat heeft gedaaan
zoals races zoals Mexico heeft ferrari en perrili input gehad, is niet alleen wat wolf gezegd heeft, ferrari heeft echter zijn huiswerk gedaan vorigjaar en dat betaald deze jaar af, wetend hoelang met de band kunt gaan, je zag vettel vorig jaar telkens over de limier gaan , heeft wah plof banden opgeleverd maar ook data is ook dat RB en Mercedes de boot hebben gemist, plus met die wielophanging verandering stiekem ook
RBR heeft gekozen voor een wagen die ze alleen maar beter en sneller kunnen maken. Ferrari had succes nodig en hebben gelijk alles erop gegooid. Mercedes zit er een beetje tussenin. Ik riep dat al tijdens de testen: De RB is veel meer gemaakt om 4 jaar door te ontwikkelen en de Ferrari om zo snel mogelijk de snelste te zijn om daarna er weer achter te komen dat 1 keer WK ook niet alles is(2008 flashback). De mercedes zit er een beetje tussenin, Maar ik denk dat RBR het het beste heeft aangepakt: Geleidelijk opbouwen.
Please stop schrijven want er komt louter onzin bij je vandaan. Je schreef wel meer tijdens de test afgelopen winter en zie hier Ferrari draait nog steeds mee. Kerel ga gewoon braaf op de bank F1 kijken en verder niks meer schrijven want tis een en al onzin wat je alsmaar schrijft.
De performance van de Red Bull is okay. Ze missen nog steeds wat power en dat valt buiten hun eigen competentie.
Manman, waar zijn die minnetjes als je ze nodig hebt. Zelden zo'n kwatsj gelezen:)
Jaloers Toto?
Het lijkt mij stug dat Wolff niet kan ischatten dat de input van een topcoureur belangrijk is. Hij had kennelijk niet het gezag om Hamilton en Rosberg aan het testwerk te zetten.
Ferrari is het jaloers ventje ;)
Zij waren daarom minder geinteresseerd in de ontwikkeling van de banden voor de toekomst," verklaarde Wolff.
Hoezo niet geïnteresseerd? Ik dacht dat Toto de teambaas was... ;) Hij had Hamilton en Rosberg gewoon moeten dwingen. Testen hoort bij je werk als coureur. Het is niet slim om een rookie als Wehrlein te sturen, als er nieuwe regelementen aanstaande zijn.
Dan maken ze maar zin... ;)
Iedereen wist toch dat er nieuwe regelementen kwamen. De feedback / input van ervaren coureurs is dan erg belangrijk. Toto is de teambaas en had naar mijn mening strenger moeten zijn. Hij geeft nu de schuld aan Pirelli, maar dat is natuurlijk onzin.
Wat Wolff hier zegt moet hij niet doen, het is niet relevant, in die zin dat het suggestief is.
Natuurlijk is de mening van een 4 voudig WK meer waard dan van een rookie, dat is logisch.
De bandentests zouden onafhankelijker moeten worden en niet alleen weggelegd voor de teams met het grootste budget.
Het is een verplichting van de FIA om elk team te kunnen laten testen.
Dan heb je deze discussies ook niet.
@Tifoso, ik zie het als volgt voor me. De FIA is verantwoordelijk voor goede en veilige banden. Om competitie vervalsing te voorkomen, moeten zij aan alle teams de kans bieden om te testen. Ik vind dat zij moreel verplicht zijn om dat te arrangeren en te financieren.
In de huidige opzet maken ze de rijke teams nog rijker, omdat zij voordeel halen uit de banden tests. Dat staat haaks op hun filosofie om meer competitie in de F1 te krijgen.
Wij zaten vorig jaar in een hele andere situatie dan Ferrari. Wij zaten namelijk midden in een gevecht om de wereldtitel tussen Lewis en Nico. Zij waren daarom minder geinteresseerd in de ontwikkeling van de banden voor de toekomst," verklaarde Wolff.
Er staat zij moet wij zijn anders klopt dit stuk tekst niet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
AlonsoSF
Posts: 1.832
Meneer had het zo geweldig gevonden als het wat competitiever zou worden aan de kop van de F1. Nu het moment er dan eindelijk is dat Ferrari ze bijgehaald heeft horen we niets anders dan excuusjes van deze man.