Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat heeft fel uitgehaald richting de wedstrijdleiding bij de Canadese Grand Prix. De Rus kwam bij de start van de formatieronde niet weg, maar werd even later toch op gang geholpen. Hij nam voor de start zijn normale elfde plek in, maar volgens de regels mag dat alleen als een coureur voor de eerste safety car-lijn terug is op zijn oude positie in de volgorde.
Dat was niet zo en dus deelden de stewards een drive-through penalty aan Kvyat uit. Dat bleek een vergissing. Het had een tien seconden stop-and-go penalty moeten zijn en daarop ontving de Rus nog een straf. Met een ziedende Kvyat tot gevolg. "De wedstrijdleiding hoeft maar één ding te doen en dat is volgens mij niet al te moeilijk, maar zelfs dat kunnen ze niet eens goed!"
"Ze waren duidelijk aan het slapen, de stewards. Misschien hadden ze geen koffie gehad. Ze moeten deze belachelijke regel schrappen. Waar is deze regel goed voor? Zijn we taxichauffeurs of Formule 1-coureurs? Ik begrijp er niets van. Het is een circus, een stom circus. Ik ga er met Charlie Whiting over praten. Ik erger me hier kapot aan. Een simpele taak, zelfs die verkloten ze."
"Misschien moet ik het eerst allemaal laten bezinken en tot bedaren komen. Ik wil in het heetst van de strijd geen dingen zeggen waar ik later spijt van krijg. Wellicht heeft Charlie er niks mee te maken. Ik wil eerst weten wie dit soort dingen bepaalt. Onze teammanager heeft tien ronden met de FIA gediscussieerd en aangegeven dat een tweede straf wel erg zwaar zou zijn, maar ze hielden voet bij stuk."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
ach ja voor zijn teamgenoot waren ze wel mild
Erg slechte zondag voor drie van de vier RB auto's.
Baku wordt ook geen eitje, daarna Oostenrijk.. Ik reken nergens op.
FI komt dichter en dichter bij.
Zolang Perez er rijdt lopen ze lang zo hard niet in als zou kunnen ;-)
Ik denk dat Ocon Ricciardo had gepakt, mocht hij de kans gehad hebben..
Perez was aan het bidden om z'n positie te mogen behouden.
Wat ik wel opvallend vond is dat de Bull van Ricci ondanks de DRS van Perez op afstand bleef. Dus zo veel minder is de Renault niet lijkt mij.
@maxiaans de mercedes is zeker wel veel sneller, daarom zat ocon ook steeds op enkele tienden op start finish. Echter is de RB in het bochtenwerk zo veel sneller dat RIC voor de DRS straights steeds weer 7 a 8 tienden te pakken had. En het is vorig jaar al gebleken dat dat niet genoeg is om met een mercedes voorbij een Red Bull te knallen.
@Robert-Jan, ik doelde meer op de agressie die Ocon ten opzichte van Perez liet zien.
Het chassis Vs power van Merc is bekend.
Door de battle van de FI's kreeg Ricci de kans om uit de problemen te blijven. En op het rechte stuk na de hairpin was geen enorm snelheids verschil te zien.
De Hulk reed trouwens ook vrij makkelijk $troll voorbij op dat stuk..
Denk dat het wel mee gaat vallen @Maxiaans. Zodra beide Bulls finishen lopen ze weer gestaag uit.
Ne bis in idem
Oh leuk, een cursus overbodige snobtalen. ;)
Maar waarvoor kreeg hij nou die tweede straf? De drive-through penalty was voor de fout tijdens de formatieronde, dat is duidelijk. Maar die tweede straf dan? Wat had hij nog meer fout gedaan dan?
Die kreeg die omdat de wedstrijdleiding de eerste keer een verkeerde straf uitgedeeld heeft
Bij de straf hadden de stewards i.p.v. van 10 sec maar 5 seconden aan Kvyat gegeven. Nadat zij hier achter waren gekomen, hebben zij hem opnieuw een 5 seconde straf aan gegeven. Dus feitelijk is hij voor 1 straf 2x binnen moeten komen.
Welnee, hij had een stop-and-go moeten hebben in plaats van een drive-through.
Wat @Jansen zegt klopt dus ook.
Het is inderdaad raar. Ze gaven hem in eerste instantie de verkeerde straf (dus fout van de stewards) om vervolgens daarbovenop de reglementaire straf te geven (dus geen tijdscorrectie met de al eerder (verkeerd) uitgedeelde straf of überhaupt daarmee rekening houdend)
Ik vraag me af of dit sowieso wel mogelijk is volgens de FIA reglementen (dubbel straf voor zelfde vergrijp) & wie direct verantwoordelijk was hiervoor.
Kvyat heeft er niets meer aan. Door uitval heeft een tijdscorrectie geen zin en voor eventuele excuses koop je ook niets. Dus snap zijn boosheid.
Ik zeg een puntensysteem voor de stewards. teveel strafpunten? Maandje brommen ;-)
En de wedstrijdleiding moet het Torootje van Daniil naar de startopstelling duwen terwijl ze een pizza met pindakaas opeten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
De fout lag bij de stewards maar in plaats daarvan naaien ze hem twee keer.
"Zo, probleem rechtgezet. We gaan weer verder met racen lieve mensen. Ehh Kvyat, sluit jij de deur af als je weggaat?"