Kvyat veegt de vloer aan met de wedstrijdleiding

  • Gepubliceerd op 12 jun 2017 10:41
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat heeft fel uitgehaald richting de wedstrijdleiding bij de Canadese Grand Prix. De Rus kwam bij de start van de formatieronde niet weg, maar werd even later toch op gang geholpen. Hij nam voor de start zijn normale elfde plek in, maar volgens de regels mag dat alleen als een coureur voor de eerste safety car-lijn terug is op zijn oude positie in de volgorde.

Dat was niet zo en dus deelden de stewards een drive-through penalty aan Kvyat uit. Dat bleek een vergissing. Het had een tien seconden stop-and-go penalty moeten zijn en daarop ontving de Rus nog een straf. Met een ziedende Kvyat tot gevolg. "De wedstrijdleiding hoeft maar één ding te doen en dat is volgens mij niet al te moeilijk, maar zelfs dat kunnen ze niet eens goed!"

"Ze waren duidelijk aan het slapen, de stewards. Misschien hadden ze geen koffie gehad. Ze moeten deze belachelijke regel schrappen. Waar is deze regel goed voor? Zijn we taxichauffeurs of Formule 1-coureurs? Ik begrijp er niets van. Het is een circus, een stom circus. Ik ga er met Charlie Whiting over praten. Ik erger me hier kapot aan. Een simpele taak, zelfs die verkloten ze."

"Misschien moet ik het eerst allemaal laten bezinken en tot bedaren komen. Ik wil in het heetst van de strijd geen dingen zeggen waar ik later spijt van krijg. Wellicht heeft Charlie er niks mee te maken. Ik wil eerst weten wie dit soort dingen bepaalt. Onze teammanager heeft tien ronden met de FIA gediscussieerd en aangegeven dat een tweede straf wel erg zwaar zou zijn, maar ze hielden voet bij stuk."

Rimmer

Posts: 12.117

De fout lag bij de stewards maar in plaats daarvan naaien ze hem twee keer.
"Zo, probleem rechtgezet. We gaan weer verder met racen lieve mensen. Ehh Kvyat, sluit jij de deur af als je weggaat?"

  • 7
  • 12 jun 2017 - 10:50

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Sieper

    Posts: 1.869

    double jeopardy, voor iets wat op zich al zwaargestraft was.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:43
  • ach ja voor zijn teamgenoot waren ze wel mild

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 10:49
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    De fout lag bij de stewards maar in plaats daarvan naaien ze hem twee keer.
    "Zo, probleem rechtgezet. We gaan weer verder met racen lieve mensen. Ehh Kvyat, sluit jij de deur af als je weggaat?"

    • + 7
    • 12 jun 2017 - 10:50
  • NoPower

    Posts: 84

    Na de straf van Sainz is er geen enkele mogelijkheid om de straf van Kvyat te verdedigen, het is wel mooi dat heeft hij dit weekend heeft laten zien dat hij in het hoofd van Sainz rondspookt en die onderlinge strijd bij Toro Rosso nog heel mooi gaat worden.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:50
  • Erg slechte zondag voor drie van de vier RB auto's.
    Baku wordt ook geen eitje, daarna Oostenrijk.. Ik reken nergens op.
    FI komt dichter en dichter bij.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:55
    • Zolang Perez er rijdt lopen ze lang zo hard niet in als zou kunnen ;-)

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 11:01
    • Maar zolang RIC bij RBR rijdt, pakt RBR sowieso altijd wel met mazzel een podiumplek.. ;)

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 11:07
    • Ik denk dat Ocon Ricciardo had gepakt, mocht hij de kans gehad hebben..
      Perez was aan het bidden om z'n positie te mogen behouden.
      Wat ik wel opvallend vond is dat de Bull van Ricci ondanks de DRS van Perez op afstand bleef. Dus zo veel minder is de Renault niet lijkt mij.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 11:11
    • @maxiaans de mercedes is zeker wel veel sneller, daarom zat ocon ook steeds op enkele tienden op start finish. Echter is de RB in het bochtenwerk zo veel sneller dat RIC voor de DRS straights steeds weer 7 a 8 tienden te pakken had. En het is vorig jaar al gebleken dat dat niet genoeg is om met een mercedes voorbij een Red Bull te knallen.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 12:13
    • Vergeet ook niet dat Perez zijn banden er redelijk aan gingen, en die van Ric kwamen juist naar hem toe!

      Daarom hadden ze Ocon er al lang voorbij moeten laten gaan, zijn banden waren veel jonger en hij had echt de snelheid nog!

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 12:35
    • @Robert-Jan, ik doelde meer op de agressie die Ocon ten opzichte van Perez liet zien.
      Het chassis Vs power van Merc is bekend.
      Door de battle van de FI's kreeg Ricci de kans om uit de problemen te blijven. En op het rechte stuk na de hairpin was geen enorm snelheids verschil te zien.
      De Hulk reed trouwens ook vrij makkelijk $troll voorbij op dat stuk..

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 12:35
    • Denk dat het wel mee gaat vallen @Maxiaans. Zodra beide Bulls finishen lopen ze weer gestaag uit.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 14:12
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Als hij toch gewoon voor de start zijn motor aan de praat heeft gekregen, dan kan hij naar mijn inzien gewoon weer starten op zijn eigen plek. Wat een overtrokken straf, slaat nergens op.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 11:13
  • Ne bis in idem

    • + 2
    • 12 jun 2017 - 11:33
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ja, het is onrechtvaardig om twee keer een straf uit te delen voor 1 overtreding. Blijkbaar kan het in de F1. Vreemde gang van zaken.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 11:44
    • Oh leuk, een cursus overbodige snobtalen. ;)

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 14:16
  • Maar waarvoor kreeg hij nou die tweede straf? De drive-through penalty was voor de fout tijdens de formatieronde, dat is duidelijk. Maar die tweede straf dan? Wat had hij nog meer fout gedaan dan?

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 11:33
    • Die kreeg die omdat de wedstrijdleiding de eerste keer een verkeerde straf uitgedeeld heeft

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 12:19
    • Bij de straf hadden de stewards i.p.v. van 10 sec maar 5 seconden aan Kvyat gegeven. Nadat zij hier achter waren gekomen, hebben zij hem opnieuw een 5 seconde straf aan gegeven. Dus feitelijk is hij voor 1 straf 2x binnen moeten komen.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 12:20
    • Welnee, hij had een stop-and-go moeten hebben in plaats van een drive-through.
      Wat @Jansen zegt klopt dus ook.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 14:21
  • azzey

    Posts: 378

    Het is inderdaad raar. Ze gaven hem in eerste instantie de verkeerde straf (dus fout van de stewards) om vervolgens daarbovenop de reglementaire straf te geven (dus geen tijdscorrectie met de al eerder (verkeerd) uitgedeelde straf of überhaupt daarmee rekening houdend)

    Ik vraag me af of dit sowieso wel mogelijk is volgens de FIA reglementen (dubbel straf voor zelfde vergrijp) & wie direct verantwoordelijk was hiervoor.

    Kvyat heeft er niets meer aan. Door uitval heeft een tijdscorrectie geen zin en voor eventuele excuses koop je ook niets. Dus snap zijn boosheid.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 12:15
    • Idd, ik zeg een straf van +3 gridposities voor Baku..;)

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 12:39
    • Ik zeg een puntensysteem voor de stewards. teveel strafpunten? Maandje brommen ;-)

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 13:31
    • En de wedstrijdleiding moet het Torootje van Daniil naar de startopstelling duwen terwijl ze een pizza met pindakaas opeten.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 14:27
    • ;) mmmmmmmm

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 15:14
  • fcruts

    Posts: 119

    Ik ben absoluut geen fan van Kvyat maar deze keer heeft ie wel gelijk.
    Overmatig bestraft de eerste keer en dan omdat ze het nog niet eens waren nog maar een keer. Echt een schertsvertoning.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 17:27
  • Het enige positieve wat Red Bull heeft bijgedragen aan de afgelopen race is behoorlijk wat spektakel. Helaas geen loon na werken voor Max. Jammer, heel jammer.

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 20:42

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (30)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar