McLaren-coureur Stoffel Vandoorne kwam in de Canadese Grand Prix als veertiende over de streep. Veel meer had er voor de Belg niet ingezeten. Met de amechtige Honda-motor was hij op de rechte stukken van het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal geen partij voor de andere deelnemers. Zijn debuutseizoen is vooralsnog een beproeving.
Vandoorne: "Het was een moeilijke race, maar dat wisten we van tevoren al. We hadden het vooral zwaar op de rechte stukken en ook de hoeveelheid brandstof die we moesten besparen heeft ons veel gekost. De topsnelheid van de andere auto's was echt indrukwekkend, we waren aangeschoten wild. We hebben de finish gehaald, maar het was geen resultaat waar we op hoopten."
"Het is ongelooflijk lastig om de groep voor ons bij te benen. En als we daar wel in slagen, dan zijn we kwetsbaar omdat we niet het vermogen hebben om ons te verdedigen. We moeten allerlei trucs uit de kast halen om andere wagens achter ons te houden. Dat is een enorme uitdaging. Het heeft geen zin om erover te klagen, ik doe gewoon mijn werk. Ik hoop wel dat we spoedig verbeteringen kunnen verwelkomen zodat we echt met anderen kunnen racen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Geeft niets stoffel, in een beter wagen kun wat meer van je talent laten zien. Helaas is dat lastig in de huidige McLaren.
zijn doel moet zijn zo dicht mogelijk bij Alonso blijven in die langzame tractor maar zelfs dat lukt hem niet. Ik had hoge verwachtingen van deze belg maar ben wel zwaar teleurgesteld tot nu toe.
@Darlos Cainz; meen je dat echt? Ik kijk er namelijk totaal niet van op dat Stoffel het tempo van Alonso op geen stukken na kan bijbenen. Maar ik heb dan ook nooit onder stoelen of banken gestoken dat ik niet zo onder de indruk ben van de capaciteiten van Stoffel.
En eigenlijk zou het zo moeten zijn dat juist in een langzamere wagen het verschil tussen 2 teamgenoten veel kleiner zou moeten zijn, je hebt immers veel meer tijd voor je handelingen. Wat dat betreft had Stroll beter in die McLaren kunnen zitten, misschien haalt ie dan wel de apexen....
Mee eens @Darlos Cainz, hij moet zich focussen op Alonso en op zijn minst maar een paar tienden van zijn tijd afzitten. Nu is het verschil veel te groot, en dat is dodelijk voor zijn F1 toekomst.
En hier zitten dus mensen die met een strak gezicht beweren een Rookie als Vandoorne in een grafbak eventjes tienden van Alonso af moet zitten.
Serieus mensen, schatten jullie Alonso zo laag in, dat een rookie wel eventjes hem bij poot.
Wat Alsonso in die MCL laat zien is bijzonder, en toont aan dat hij nog steeds tot een van de beste coureurs in de wereld behoordt.
Als Vandoorne Alsono had kunnen bijpoten, DAN had ik pas raar gekeken.
Op moment doet Vandoorne precies wat je verwacht van een jonge coureur die nog heel veel ervaring moet op doen, en dat in een wagen die we toch mogen beschouwen als de slechste wagen van de grid.
Ik beoordeel Vandoorne pas, wanneer die MCL's eens echt gaan rijden, ipv een dure Flintstone trapauto dat bijna een lachtertje is geworden.
@ARRAN; nee, natuurlijk was het te voorzien dat ie Alonso niet zou kunnen bijhouden. Maar het gat is echt te groot. Zou 3 tot 4 tienden mogen zijn.
Zorgelijker vind ik eigenlijk nog dat Button hem met 0 ervaring in de nieuwe auto in Monaco al de baas was. Dan doe je toch echt iets niet goed hoor....
Ik heb eerder het vermoeden Beemerdude, dat Vandoorne zich gewoon niet zeker voelt in de MCL, dat kost gewoon veel tijd.
Jenson is een ouwe rot in het vak, ondanks hij voor het eerst in deze wagen rijdt, is hij heus wel wat gewent, tegenstelling tot Vandoorne, en mag er vanuit gaan zijn ervaring helpt om zelfs vanuit 0 met zo'n wagen mee te komen in het achterveld.
Maar goed, je zag ook dat Jenson een gefrustreerde move uit wilde halen om nog iets te kunnen doen met die grafbak, wat ook een redelijk knullig ongeluk heeft veroorzaakt.
Wederom.. alhoewel ik echt ook wel geneigt ben te zeggen, Vandoorne is het net niet, en ik snap ook echt wel waarom mensen beetje cynisch zijn over zijn prestaties.
Ik zal pas echt hem beoordelen als hij gewoon in een competieve wagen zit.
Zodra hij uit door Fred Flitstone ontworpen wagen stapt, en in een echte F1 bolide gaat racen, en nog steeds zo magertjes presteert, dan zal ik net als vele hier hem ongenaakbaar afbranden.
Tot die tijd, geef ik hem gewoon de voordeel van de twijvel.
Ik weet niet waar jij hebt gezien dat Button Vandoorne de baas was in Monaco? Vandoorne was namelijk sneller in de kwalificatie, tot aan zijn foutje natuurlijk. In de race heeft Button ook niet sneller gereden dan Vandoorne en gingen beiden er knullig af.
Laat het ons even langs de positieve kant bekijken;
Hij moet nu "allerlei trucs uit de kast halen om andere wagens achter ons te houden".
Daar zal hij dan nu wel heel veel ervaring in hebben, wat hem van pas zal komen als hij wel top materiaal ter beschikking heeft en om de overwinning kan strijden.
P14 vs DNF dat was het verschil
Hoelang gaan mensen nog een hand boven zijn hoofd houden? Iedereen ziet toch wat Alonso met die auto doet? En ik verwacht heus niet dat Stoffel evensnel is als Alonso maar het verschil tussen deze twee is net zoals tussen een Massa en Stroll of Hulkenberg en Palmer veel en veel te groot. Dan ben je dus gewoon niet goed genoeg.
Ik zie Stoffel los van het feit dat hij erg langzaam is nooit iets bijzonders doen. Zelfs de oude Button die lang geen ervaring had stapte even in en had totaal geen moeite de Belg bij te houden.
Onvoldoende is gewoon onvoldoende.
Mee eens. Stoffel is enorm gehyped, maar blijkt echt niet de volgende Verstappen te zijn. Ik vrees voor hem dat zijn F1-carrière kortstondig zal zijn.
Eens, maar toch denk ik dat de situatie ook een vertekend beeld geeft en dat we Stoffel hiermee te kort doen.
Hij moet het in een brakke auto opnemen tegen een van de beste coureurs van het veld die altijd bewezen heeft het meer dan maximale uit situaties te halen. De Honda motor levert te weinig vermogen, maar ik denk dat dat ook veel harder doorwerkt in de rijdbaarheid van de auto dan alleen een veel te lage topsnelheid/acceleratie. Ontzettend lastig dus voor een debutant.
Ik zie in Stoffel ook nog geen wereldkampioen, maar zijn prestaties in voorgaande klasses waren toch wel van dien aard dat ik in hem wel een vaste aanwinst voor de F1 zie. Categorie net niet wereldkampioen en uitstekende tweede rijder voor een topteam, zoiets...
Volgens mij heeft hij echt ontzettend pech met het moment van debuteren en een dijk van een teamgenoot. Het verschil met Alonso is er, maar toch niet zo erg als bij Massa/Stroll of Hulkenberg/Palmer.
Ik hoop echt dat we Stoffel nog gaan zien in een auto waarmee wel fatsoenlijk mee gedaan kan worden.
@Damon, ik zal hem blijven steunen, maar ik ben ook zeer realistisch w.b. zijn prestatie. Hij komt duidelijk te kort. Ik kan niet beoordelen of hij gelijkwaardig materiaal krijgt en ik weet ook niet (behalve de slechte Honda motor) waarom het zo slecht gaat. McLaren heeft gezegd dat ze weten wat hij kan. McLaren heeft ook gezegd dat hij zijn rijstijl (met name het remmen) moet aanpassen.
Wat dus ook niet mee helpt is die slechte Honda motor. Alonso zal met al zijn ervaring makkelijker kunnen omgaan met deze moeilijke omstandigheden dan Vandoorne die w.b. F1 alles nog moet leren. Zodra die Honda motor beter wordt (ook daar heb ik nog goede hoop op) kan Vandoorne zich meer bezig houden met het racen, dan met randzaken.
Dus om hem nu al af te schrijven is veel te vroeg. Maar dat hij gedurende het seizoen toch verbetering moet laten zien, staat vast.
Exit einde jaar,weet je Perez kreeg ook maar weinig krediet van Mclaren.
Onzin, McLaren heeft op dit moment niet de luxe om coureurs uit het stoeltje te gooien, ze hebben 1 talent in de opleiding en die heeft nog geen superlicentie, op de rijders markt is het ook treurnis met Bottas, Perez en Raikonnen die eind dit jaar zonder contract zitten.
Perez deed gekke dingen tijdens de race waar McLaren niet blij mee was. Zelfs aanvaringen met zijn teamgenoot, zoals ook afgelopen race met Ocon.
Dan kun je beter kijken naar andere coureurs die McLaren de afgelopen jaren heeft laten debuteren en vertrekken (Kovalainen en Magnussen, om er maar eens 2 te noemen) die het ook goed deden in de opstapklassen.
Wie weet, maar Perez was een noodsprong om het gat wat Hamilton achterliet op te vullen. Mclaren kwam voor Perez gewoon 2 jaar te vroeg.
In NL wordt de naam Stoffel vooral geassocieerd met Stoffel de schildpad.
Het duurde dan ook echt heeeel lang voordat ik de naam kom horen of lezen zonder ergens achter in mijn hoofd een gniffelende gedachte te hebben.
Inmiddels is Stoffel echter heel hard bezig deze associatie nieuw leven in te pompen. Hij heeft dit hele seizoen echt nog geen enkele keer de indruk gewekt over kwaliteit of snelheid te beschikken terwijl Alonso laat zien dat er op wilskracht, talent en inzet toch incidenteel
heel leuke dingen gedaan kunnen worden, ook al is het maar voor een paar ronden. Hij doet het wel. Stoffel niet. Vergeet niet dat Button nog gewoon een race contract heeft voor 2018 en best wel eens genegen kan zijn om weer in te stappen.
Inderdaad is ook Button gewoon nog op de markt voor 2018. Als Alonso weggaat en McLaren volgend jaar met Mercedes rijdt zou het zomaar eens kunnen dat men met Button en Wehrlein gaat rijden. Mercedes heeft McLaren bij de strot, want de situatie met Honda is zo wanhopig, dat ze daar eisen kunnen gaan stellen. Dus zou het zomaar kunnen dat Pascal een deel van de deal wordt. En ja, dan is Stoffel de Schildpad ineens het haasje (en niet Zoef de Haas)!
Sorry hoor, maar Stoffel is niets meer dan Jolyon, een matige nr 2. Wat hij tot op heden heeft laten zien overtuigd mij allerminst ongeacht wat fanboy Martin Brundle er van vindt.... geef het tijd ja.. dat is it.
euhhhh....nu is Martin Brundle ineens een fanboy?
Ik ben geen fan van Alonso maar heb veel respect voor hem en denk dat hij tot de categorie one-per-generation hoort zoals Schumacher, Senna, Hamilton, Max en wellicht Vettel. Als Stoffel een beetje 'zelfde' deed (qua rijden/presteren) als Hamilton in zijn debuutjaar dan zou hij welleens (informeel) een goede rookie-potential-exceptional status kunnen krijgen. Maar om een of andere reden lukt het hem niet en, eerlijk gezegd/toegegeven, ik verwacht het ook geen 2e Hamiltont op korte termijn. Ik zie hem (op dit moment) meer als een soort Heidfeld of maximaal een Rosberg en ga om die reden hem niet eens met Alonso vergelijken om Alonso zelf door zon vergelijking niet te degraderen. Nogmaals, geen fan van Alonso maar ik zou het wel raar vinden als hij ineens van Stoffel gaat verliezen. Wellicht over een paar jaar als Alonso dan in de herfst van zijn loopbaan zit en als Stoffel met een paar jaar ervaring hem bij kan houden maar hoe dan ook, een super-talent zou dat vanaf de eerste meters moeten kunnen doen. Nu duurt het veels te lang en ik hoop dat het geen negatieve gevolgen voor (de toekomst van) Vandoorne zelf zou hebben.
Wat ik ook zo typisch vind is dat het team aangeeft dat hij nog steeds rijd als een F2 coureur, en zich waarschijnlijk niet weet aan te passen aan de rijstijl die voor de F1 gewenst is.
DUTCHTREATH
Het lijkt er op dat qua verschillen tussen teamgenoten hij wel de "TOP 3" haalt. Op nr 2 Palmer en op nr 1 Stroll.
Wat dat betreft ziet het er naar uit dat Ocon bijvoorbeeld het veel beter doet, zeker ook omdat hij de meeste tracks voor het eerst berijdt.
Lijkt of Stoffel hetzelfde probleem heeft als Richard Verschoor, namelijk zijn rijstijl aanpassen. Stoffel heeft één wedstrijd gereden vorig jaar en kwam toen goed mee, maar dat was in de auto's oude stijl. Nu is de auto een stuk moeilijker te besturen en past zijn rijstijl, die in de GP2 en de F1 2016 voldoende was niet meer.
Wat betreft vergelijkingen met Stroll en Ocon si Ocon niet echt een debutant, hij heeft al een half jaar gereden in de F1 2016 en dat lijkt een goede voorbereiding te zijn geweest. Stroll heeft wel veel km's gemaakt in een oude F1, maar die is 2 jaar ouder en nauwelijks te vergelijken met het monster van nu. Het geeft gewoon aan dat 2017 een heel moeilijk jaar om in te stappen. Missie geslaagd, want dat wilde de FIA ook, een moeilijke koningsklasse.
Serg, ergens heb je een punt inderdaad. Aan de andere kant, het zegt meer over Ocon aangezien hij zijn rijstijl wel weet aan te passen na halfjaar wennen aan de oude auto. Daar komt ook nog eens bij dat hij tot nu toe zijn nieuwe rijstijl toepast op circuits waar nooit gereden heeft, op de meeste niet iig.
En Perez is zeker geen Alonso maar is afgelopen jaren zeer gegroeid en is veel beter dan bijvoorbeeld Massa waar Strolll nog meer moeite mee heeft. Alonso is van andere level, maar nogmaals, een supertalent, zoals Stoffel welk beschouwd was, zou vanaf de eerste meters moeten kunnen aanhaken, a la Hamilton destijds. En wat dat betreft komt Stoffel niet eens in de buurt. Denk toch dat hij in categorie valt - gewogen maar toch te licht bevonden. Voor nu iig.
Stoffel zijn beste weekend in de F1 was een inval weekend in 2016
Er zullen hier nog veel hollanders hun hart uitwreten (vrij vertaald). Aan de andere kant heeft Max zichzelf terug bewezen door weerom een Ferrari uit koers te halen..
Niet om te vergelijken maar kwalificaties van Max zijn toch van andere kaliber en de races over het algemeen zijn ook prima. Frustraties van je kan ik wel begrijpen maar de reacties niet helemaal.
Alonso heeft de snellere ge-update Mclaren onder zijn spaanse kont, en heeft meer motorvermogen .. dat is een feit, maar de verschillen moeten nu wel stillaan kleiner worden..
Wat Stoffel kan heeft hij al in de GP2 bewezen, de Mclaren is rommel dat staat buiten kijf maar toch moet hij dringend iets laten zien, hetzij een paar moves, hetzij een puntenfinish ...
Komaan Stoffel, aanpassen en knallen.... het krediet begint te minderen..;
Om ook maar even mijn mening te profileren ;) .. Volgens mij rijdt Stoffel (uit verplichting) een andere strategie dan Alonso. Nando gaf vorig jaar al aan dat hij absoluut geen benzine meer wilde besparen tijdens de races. Op deze manier rijdt hij natuurlijk zijn bak leeg maar laat hij ook zien wat ie nog in z'n mars heeft! Stoffel moet, denk ik (hoop ik) de races uitrijden ongeacht wat... MAAR ik moet ook toegeven dat ik nog niet onder de indruk ben van z'n talent dit jaar. Z'n start in Canada was behoorlijk goed (beetje in de vergeethoek geraakt door Max z'n kanonskogel!! kun je niet anders dan indrukwekkend noemen) maar het verschil met Nando is op dit moment nog veel te groot. ALs ie volgend jaar nog de kans krijgt, met een betere motor, denk ik dat we een anders Stoffel te zie gaan krijgen.. (althans, hoop ik)
°een andere Stoffel te zien gaan krijgen° moest het dus zijn. ;)
Ik hoop het met je mee.
Ik vind het een positieve jonge man en er zit vast meer in bij hem.
Hij moet wel oppassen dat het niet te lang meer gaat duren voordat zijn talent naar boven gaat komen.
Ik wil hem ook nog niet beoordelen op wat hij nu heeft (kunnen) laten zien.
Zou toch mooi zijn duels tussen Ocon, Verstappen, Sainz en Vandoorne.
Het erge is dat Stoffel niet echt meer een rookie is....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
zijn doel moet zijn zo dicht mogelijk bij Alonso blijven in die langzame tractor maar zelfs dat lukt hem niet. Ik had hoge verwachtingen van deze belg maar ben wel zwaar teleurgesteld tot nu toe.