Mercedes ongelukkig met optreden van Force India

  • Gepubliceerd op 14 jun 2017 10:41
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Het optreden van de Force India-coureurs in Canada heeft bij Mercedes voor wat irritatie gezorgd. Door het onderlinge strijd tussen Sergio Perez en Esteban Ocon kon Ferrari-rijder Sebastian Vettel met gemak de aansluiting vinden en het duo in de slotfase van de race nog passeren.

Daardoor scoorde hij belangrijke punten voor het kampioenschap, terwijl Mercedes juist dacht een flinke slag te slaan. Niki Lauda had op meer medewerking van klantenteam Force India gerekend. "Ze hebben Vettel een beter resultaat geschonken. Perez was egoïstisch", zei hij in Ilta Sanomat.

Perez had Ocon na diens pitstop voorbij moeten laten zodat de Fransman een aanval op de derde plek van Daniel Ricciardo had kunnen wagen, vinden ze bij Mercedes. Toto Wolff tegenover Sky Italia: "Punten scoren is dit seizoen zeer belangrijk en Ferrari had geluk dat Force India gekke dingen deed."

Bij Force India hebben ze al laten weten richtlijnen voor onderlinge duels te overwegen. Perez spreekt overigens tegen dat hij een opdracht om Ocon erlangs te laten heeft genegeerd. "Het was geen teamorder, maar een discussie. Ik gaf mijn argumenten en het team ging daarmee akkoord."

Klant is koning Niki. Waarom zou iemand van een ander team in dienst van Mercedes gaan rijden? Omdat ze voor motoren betalen?

  • 18
  • 14 jun 2017 - 10:45

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Klant is koning Niki. Waarom zou iemand van een ander team in dienst van Mercedes gaan rijden? Omdat ze voor motoren betalen?

    • + 18
    • 14 jun 2017 - 10:45
    • Race-Pace

      Posts: 347

      +1

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 10:47
    • Dat Lauda op meer medewerking gerekend had zegt hij nergens, dat wordt in dit artikel er gewoon bij geschreven. Mercedes heeft aangegeven dat het voor hun gunstiger was als de FI's van positie hadden gewisseld en dat klopt, ze zeggen nergens dat FI rekening met Mercedes moet houden

      • + 10
      • 14 jun 2017 - 10:53
    • Omdat Niki en Toto redenen verzamelen om de motoren van Force India volgend seizoen aan McLaren te geven?
      ;)

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 10:55
    • Ik vond Perez overigens ook waardeloos. Het is inderdaad vooral de stellingname va de stukjesschrijver, daarin heb je een punt @Trademark. Maar het feit dat Lauda er een punt van maakt dat Vettel iets cadeau is gedaan, zegt ook wel weer iets ;)

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 11:02
    • manuel

      Posts: 3.146

      Trademark klopt inderdaad.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 11:02
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Juist ja..... wat een onzin. Ander team eigen regels.... en ze betalen toch voor die motor dik geld dus niks met fabrieksteam te maken.

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 11:27
    • WC MAX

      Posts: 6.743

      Trademark
      Op de letter genomen heb je gelijk. Maar tussen de regels door is dat precies wat ze wel zeggen. Lauda kwalificeert het handelen van FI als "gekke dingen doen" waardoor Merc hier nadeel van heeft ondervonden. Dus wat Lauda eigenlijk tussen de regels probeert te zeggen is dat FI bij een volgende keer anders (lees in het voordeel van Merc) moet handelen.
      F1=politiek en er wordt haast nooit iets zonder reden (verborgen agenda) gezegd.

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 11:31
    • Het interview staat op Youtube en daar zegt hij zelfs dat het er niks mee te maken heeft dat Ocon een Mercedes-coureur is...Dus hij bedoelde echt niet dat FI Mercedes had moeten helpen. Hij bedoelt gewoon dat FI zichzelf benadeeld heeft en zijn daar ook nadeel van hadden

      • + 3
      • 14 jun 2017 - 11:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Zouden ze bij FI wel hun ding goed gedaan hebben, dan zou Vettel in ieder geval nog 5e ipv 4e zijn geworden, 2 puntjes verschil. Belagerijk als het aan het einde op 2 punten aankomt, maar dat verschil zal wel groter zijn aan het eind.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 15:12
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Massa heeft zijn medewerking uitstekend laten zien.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 16:14
    • Perez wilt naar Ferrari en Ocon naar Mercedes.
      Heeft dat ook meegeholpen? :)

      • + 0
      • 15 jun 2017 - 00:38
  • Tsja, met de huidige specificaties zijn meerdere klassen ontstaan en race je vooral nog tegen je teammaat. Spannennnnnd....

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 10:52
  • Ferrari geluk? Als Vettel een normale start had gehad dan had Hamilton niet zo makkelijk gewonnen. Mijn haat jegens het afgelopen jaren te dominante Mercedes wordt aangewakkerd door hun arrogantie. Elke keer als Mercedes een wedstrijd verliest ben ik al tevreden. Wel jammer dat er nog een paar typische Mercedes circuits aankomen achter elkaar.

    • + 3
    • 14 jun 2017 - 10:56
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Als als als..... Jezus zo Kun je alles wel recht lullen.... bij Mercedis mogen er 2 winnen ( knokken om de winst samen ) bij ferrari mag er maar 1 winnen, hallo kimi Kun je weer even aan de kant gaan Vettel wil er langs..... hou toch op joh....

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 17:16
    • Ray denk maar niet dat Bottas mag winnen als Hammie er vlak achter rijd!

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 17:51
  • MBo

    Posts: 122

    Tis toch wat he Niki? Schuld geven aan FI. Je kan ook wat positiever en sportiever zijn door te zeggen dat VET het optimale heeft gepresteerd.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 10:56
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Misschien had Ocon (een Mercedes Junior !!!) iets minder aggressief moeten rijden zodat Perez zijn aandacht op de voor- in plaats van achterkant kon vestigen. Want vooral die plak van Ocon pakte Vettel nu wel heel makkelijk.

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 11:52
  • Het moet toch niet gekker worden, Perez was gewoon voor eigen resultaat bezig, moeten Williams en Force India dan beide maar compleet in dienst van het grote Mercedes gaan rijden?

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 11:00
    • Ja precies, ook niet erg handig om je zo uit te laten. Riekt een beetje naar een klant onder druk zetten en je willen bemoeien met de interne gang van zaken. Foute boel. Hoezeer ik ook een zwak voor onze Niki heb. Het artikel is ook wel wat gekleurd maar evengoed niet ok

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 11:09
    • WC MAX

      Posts: 6.743

      @ Brabham
      Precies dit. Politieke druk proberen uit te oefenen en alles ten gunste van het grote Mercedes.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 11:34
  • geert61

    Posts: 1.099

    fi moet een buffer vormen tussen merc en de rest en punten weg nemen vooral bij fer en rb .
    daarom hebben ze een verbeterde versie van de aandrijving gekregen van merc .
    had merc ruim aan kop gelegen hadden ze van fi nooit zover vooraan mee kunnen doen .

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 11:00
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Krijgen is er hier niet bij hoor.
      Gewoon betalen

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 23:24
  • Wat een ego... denken ze bij Mercedes nu ook al wat te zeggen te hebben over de klantenteams...

    • + 4
    • 14 jun 2017 - 11:13
    • Dikkedop

      Posts: 734

      Pcies!!!!

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 11:23
    • Beetje naief om te denken dat ze daar momenteel niets over te zeggen hebben, voor of achter de schermen.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 13:46
    • Leer gewoon eens beter lezen en haal niet je info van alleen de stukjes schrijver hier op het forum, dan zou je niet zo dom praten.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 14:12
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Tieske73..... dat is niet naïef hoor. Maar hij heeft gewoon gelijk. Je moet eens proberen geen dagdromer te zijn.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 17:21
  • Martin0465

    Posts: 92

    dan had ocon maar sneller moeten rijden om langs perez te komen.

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 11:21
    • gp

      Posts: 4.799

      dat deed hij ook maar Canada is zo'n baan waar je moeilijk kan inhalen. Op een normale baan kon hij er makkelijk voorbij. Perez was gewoon voor zichzelf bezig en niet voor het team.

      • + 2
      • 14 jun 2017 - 12:24
    • Welke banen kan je makkelijker inhalen dan Canada dan? Canada, zeker met de DRS-zones, is net één van de plaatsen waar altijd veel ingehaald wordt. Dit jaar trouwens ook.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 13:05
    • Frappant was wel dat een ronde nadat Ocon probeerde Perez in te halen hij keurig aan de buitenkant voor de bocht blijft, terwijl tijdens Ocons actie hij aan de binnenkant blijft.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 14:15
  • Dikkedop

    Posts: 734

    Wtf.... Niki heeft geen zak te naken met het beleid van een klanten team, richt dan zelf een 2e team op!!!!

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 11:23
  • MBo

    Posts: 122

    Als dit gezegd is zoals het overkomt (klanten teams moeten in dienst rijden van het fabrieksteam), dan is het pure competitie vervalsing. Dus zal wel wat genuanceerder zijn dan hier beschreven.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 11:24
  • Patr

    Posts: 317

    Hij mag toch best zeggen dat hij baalt dat FI een kans heeft laten liggen die in het voordeel van Mercedes was geweest? Ik zie het probleem niet. Dat van rekenen op medewerking heeft Lauda niet zelf gezegd.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 11:29
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat een gelul zeg.... perez deed alles goed. Verdedigde hard, maar netjes. En aan de kant ? Voor Ocon je teamgenoot. Hou eens snel op zeg, dit is race... geen gratis weg Geeft show... dat kimi zich nou laat misbruiken bij ferrari dat moet hij weten ( was een schade weer, zogenaamd bocht missen en vettel er voorbij laten haha hou toch op, maar ja bij ferrari doen ze niet anders ) force india top gedaan heerlijk om te zien was het, genoten.... Thx

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 11:32
    • Perez deed alles goed. Dan ben je gewoon niet helemaal wakker als je dat zegt

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 13:46
    • Perez heeft 1 ding niet goed gedaan en dat was het moment van proberen Vettel te blokken, dat deed hij aan de buitenkant terwijl een ronde eerder hij op dezelfde plek Ocon blokte aan de binnenkant.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 14:19
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Tieske73... nee jij bent lekker vol bij je verstand.... als je dat zegt. Het is geen sport van ff aan de kant graag... leg mij nou eens uit waarom Perez alles verkeerd deed... ?

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 17:19
  • aap

    Posts: 1.366

    Snap het dan ...Perez wil naar Ferrari !!

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 11:52
    • gp

      Posts: 4.799

      Ik denk dat ze bij Ferrari liever Ocon hebben.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 12:25
    • Dat denk ik ook. Zeker na deze demonstratie van je team een mogelijke 3e positie door de neus boren

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 12:32
    • aap

      Posts: 1.366

      haha ja denk ik ook

      dat zal wel lachen zijn dat Ocon naar Ferrari gaat ipv Perezzzz

      ow nee Ocon is een talentje van Mercedes

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 12:38
    • AUDI_F1

      Posts: 2.889

      Ocon is een Mercedes Young driver, die gaat niet naar Ferrari. Nee Ferrari zou het liefste Max willen hebben en die is voor volgend jaar niet beschikbaar. Volgend jaar rijd Raikonnen nog gewoon F1 bij Ferrari, omdat er geen beter alternatief is.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 21:05
  • groep1B

    Posts: 170

    Mercedes bemoei je met jullie eigen team, of zullen we even hebben over de afgelopen jaren met Rosberg

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 12:06
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Klasse.... vind ik ook

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 17:47
  • zorba

    Posts: 1.714

    perez is iemand die naar niemand luistert,daarom is hij jaren geleden voor de zelfde reden aan de deur gezet bij Mc laren toe reed hij zijn eigen ploegmaat verscheidene maal van de baan ook nadat er teamorders waren gegeven.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 12:08
  • Ho eens even, als Mercedes GP hier openlijk over begint, dan is er toch sprake van competitievervalsing? Want kennelijk rekent Mercedes GP op hulp van alle door hen gemotoriseerde auto's.

    Dat betekent dan dat hun team steun heeft van 2 Williamsen en 2 Force India's en dat verwacht wordt dat die Ferrari in de weg rijden. Dat het in de praktijk zo kan werken is me duidelijk, maar dat het openlijk gezegd wordt doet vermoeden dat het officieel is toegestaan en dat lijkt me toch niet?

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 12:13
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Inderdaad, zo erg is het niet eens gesteld tussen RBR en STR terwijl dat echte zuster teams zijn geven die elkaar niets cadeau.

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 13:15
    • Als het er op aankomt gaat STR gewoon aan de kant wanneer dat in het belang van RB is.....zo is het gewoon en niet anders.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 14:17
    • Uhh, Sainz en Verstappen Singapore 2016 vergeten? Sainz ging echt niet aan de kant voor het moederteam.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 15:33
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Massa heeft al laten zien niet vies te zijn door Vettel te hinderen. Inderdaad opvallend dat dit even zo gebracht word of het de normaalste zaak van de wereld is.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 16:21
  • Ocon kon Vettel nog wel een tijdje ophouden, mede doordat hij dankzij Perez DRS had. Perez kon dat duidelijk niet. Zou Ocon daar niet hebben gezeten was Vettel waarschijnlijk een paar ronde voor het einde aan de staart van Ricciardo en/of Ocon gekomen en had hij alsnog een goede kans op P4 of misschien wel P3 gehad.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 12:32
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Helemaal eens met Toto en Niki. FI had een beter resultaat kunnen behalen, maar helaas liepen ze te dralen met hun teamstrategie. Dus als FI het slimmer had gespeeld was het ook gunstig geweest voor Mercedes. Dat FI een klantenteam is niet relevant, dat wordt hier wel gesuggereerd, maar daar hebben Nike en Toto het helemaal niet over.

    • + 1
    • 14 jun 2017 - 12:45
  • niet jouw zaken man, Ja ze hebben jullie motor! Maar je hoort je niet te bemoeien met hun race! Dan zouden er meerdere auto's zijn voor 1 team, en dat is in mijn ogen competitie vervalsing, Iemand voorbij laten gaat nog maar om je ermee te bemoeien wat een ANDERE team doet gaat te ver!

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 14:56
  • chao

    Posts: 1.039

    Niki, dit is geen DTM!

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 15:08
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Niet iedereen is als Massa heer Lauda. Het heet een klantenmotor en geen klantenteam waar je even kunt mee bepalen hoe de soep gegeten word.

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 16:15
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    "Niki Lauda had op meer medewerking van klantenteam Force India gerekend "
    Dat dit uit de mond van Lauda komt verbaasd mij wel, eigenlijk is het diep triest zelfs.
    Als er aangetoond kan worden dat een klanten team medewerking verleend om concurrenten van het fabrieksteam te hinderen, dan moeten zware sancties volgen. Dit zou echt beschamend zijn voor de sport!!

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 18:54

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.449
  • Podiums 35
  • Grand Prix 203
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar