Het optreden van de Force India-coureurs in Canada heeft bij Mercedes voor wat irritatie gezorgd. Door het onderlinge strijd tussen Sergio Perez en Esteban Ocon kon Ferrari-rijder Sebastian Vettel met gemak de aansluiting vinden en het duo in de slotfase van de race nog passeren.
Daardoor scoorde hij belangrijke punten voor het kampioenschap, terwijl Mercedes juist dacht een flinke slag te slaan. Niki Lauda had op meer medewerking van klantenteam Force India gerekend. "Ze hebben Vettel een beter resultaat geschonken. Perez was egoïstisch", zei hij in Ilta Sanomat.
Perez had Ocon na diens pitstop voorbij moeten laten zodat de Fransman een aanval op de derde plek van Daniel Ricciardo had kunnen wagen, vinden ze bij Mercedes. Toto Wolff tegenover Sky Italia: "Punten scoren is dit seizoen zeer belangrijk en Ferrari had geluk dat Force India gekke dingen deed."
Bij Force India hebben ze al laten weten richtlijnen voor onderlinge duels te overwegen. Perez spreekt overigens tegen dat hij een opdracht om Ocon erlangs te laten heeft genegeerd. "Het was geen teamorder, maar een discussie. Ik gaf mijn argumenten en het team ging daarmee akkoord."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Klant is koning Niki. Waarom zou iemand van een ander team in dienst van Mercedes gaan rijden? Omdat ze voor motoren betalen?
Dat Lauda op meer medewerking gerekend had zegt hij nergens, dat wordt in dit artikel er gewoon bij geschreven. Mercedes heeft aangegeven dat het voor hun gunstiger was als de FI's van positie hadden gewisseld en dat klopt, ze zeggen nergens dat FI rekening met Mercedes moet houden
Omdat Niki en Toto redenen verzamelen om de motoren van Force India volgend seizoen aan McLaren te geven?
;)
Trademark
Op de letter genomen heb je gelijk. Maar tussen de regels door is dat precies wat ze wel zeggen. Lauda kwalificeert het handelen van FI als "gekke dingen doen" waardoor Merc hier nadeel van heeft ondervonden. Dus wat Lauda eigenlijk tussen de regels probeert te zeggen is dat FI bij een volgende keer anders (lees in het voordeel van Merc) moet handelen.
F1=politiek en er wordt haast nooit iets zonder reden (verborgen agenda) gezegd.
Het interview staat op Youtube en daar zegt hij zelfs dat het er niks mee te maken heeft dat Ocon een Mercedes-coureur is...Dus hij bedoelde echt niet dat FI Mercedes had moeten helpen. Hij bedoelt gewoon dat FI zichzelf benadeeld heeft en zijn daar ook nadeel van hadden
Perez wilt naar Ferrari en Ocon naar Mercedes.
Heeft dat ook meegeholpen? :)
Tsja, met de huidige specificaties zijn meerdere klassen ontstaan en race je vooral nog tegen je teammaat. Spannennnnnd....
Ferrari geluk? Als Vettel een normale start had gehad dan had Hamilton niet zo makkelijk gewonnen. Mijn haat jegens het afgelopen jaren te dominante Mercedes wordt aangewakkerd door hun arrogantie. Elke keer als Mercedes een wedstrijd verliest ben ik al tevreden. Wel jammer dat er nog een paar typische Mercedes circuits aankomen achter elkaar.
Ray denk maar niet dat Bottas mag winnen als Hammie er vlak achter rijd!
Tis toch wat he Niki? Schuld geven aan FI. Je kan ook wat positiever en sportiever zijn door te zeggen dat VET het optimale heeft gepresteerd.
Het moet toch niet gekker worden, Perez was gewoon voor eigen resultaat bezig, moeten Williams en Force India dan beide maar compleet in dienst van het grote Mercedes gaan rijden?
Ja precies, ook niet erg handig om je zo uit te laten. Riekt een beetje naar een klant onder druk zetten en je willen bemoeien met de interne gang van zaken. Foute boel. Hoezeer ik ook een zwak voor onze Niki heb. Het artikel is ook wel wat gekleurd maar evengoed niet ok
fi moet een buffer vormen tussen merc en de rest en punten weg nemen vooral bij fer en rb .
daarom hebben ze een verbeterde versie van de aandrijving gekregen van merc .
had merc ruim aan kop gelegen hadden ze van fi nooit zover vooraan mee kunnen doen .
Wat een ego... denken ze bij Mercedes nu ook al wat te zeggen te hebben over de klantenteams...
dan had ocon maar sneller moeten rijden om langs perez te komen.
Welke banen kan je makkelijker inhalen dan Canada dan? Canada, zeker met de DRS-zones, is net één van de plaatsen waar altijd veel ingehaald wordt. Dit jaar trouwens ook.
Wat een gelul zeg.... perez deed alles goed. Verdedigde hard, maar netjes. En aan de kant ? Voor Ocon je teamgenoot. Hou eens snel op zeg, dit is race... geen gratis weg Geeft show... dat kimi zich nou laat misbruiken bij ferrari dat moet hij weten ( was een schade weer, zogenaamd bocht missen en vettel er voorbij laten haha hou toch op, maar ja bij ferrari doen ze niet anders ) force india top gedaan heerlijk om te zien was het, genoten.... Thx
Dat denk ik ook. Zeker na deze demonstratie van je team een mogelijke 3e positie door de neus boren
Mercedes bemoei je met jullie eigen team, of zullen we even hebben over de afgelopen jaren met Rosberg
Ho eens even, als Mercedes GP hier openlijk over begint, dan is er toch sprake van competitievervalsing? Want kennelijk rekent Mercedes GP op hulp van alle door hen gemotoriseerde auto's.
Dat betekent dan dat hun team steun heeft van 2 Williamsen en 2 Force India's en dat verwacht wordt dat die Ferrari in de weg rijden. Dat het in de praktijk zo kan werken is me duidelijk, maar dat het openlijk gezegd wordt doet vermoeden dat het officieel is toegestaan en dat lijkt me toch niet?
Uhh, Sainz en Verstappen Singapore 2016 vergeten? Sainz ging echt niet aan de kant voor het moederteam.
Ocon kon Vettel nog wel een tijdje ophouden, mede doordat hij dankzij Perez DRS had. Perez kon dat duidelijk niet. Zou Ocon daar niet hebben gezeten was Vettel waarschijnlijk een paar ronde voor het einde aan de staart van Ricciardo en/of Ocon gekomen en had hij alsnog een goede kans op P4 of misschien wel P3 gehad.
Helemaal eens met Toto en Niki. FI had een beter resultaat kunnen behalen, maar helaas liepen ze te dralen met hun teamstrategie. Dus als FI het slimmer had gespeeld was het ook gunstig geweest voor Mercedes. Dat FI een klantenteam is niet relevant, dat wordt hier wel gesuggereerd, maar daar hebben Nike en Toto het helemaal niet over.
niet jouw zaken man, Ja ze hebben jullie motor! Maar je hoort je niet te bemoeien met hun race! Dan zouden er meerdere auto's zijn voor 1 team, en dat is in mijn ogen competitie vervalsing, Iemand voorbij laten gaat nog maar om je ermee te bemoeien wat een ANDERE team doet gaat te ver!
"Niki Lauda had op meer medewerking van klantenteam Force India gerekend "
Dat dit uit de mond van Lauda komt verbaasd mij wel, eigenlijk is het diep triest zelfs.
Als er aangetoond kan worden dat een klanten team medewerking verleend om concurrenten van het fabrieksteam te hinderen, dan moeten zware sancties volgen. Dit zou echt beschamend zijn voor de sport!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ben Dover
Posts: 2.105
Klant is koning Niki. Waarom zou iemand van een ander team in dienst van Mercedes gaan rijden? Omdat ze voor motoren betalen?