Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz heeft zichzelf ambitieuze doelen gesteld. De Spanjaard wil volgend jaar voor de titel kunnen gaan. Het liefst met Red Bull Racing, maar aangezien daar vooralsnog geen openingen zijn staat hij open voor andere (top)teams. In het geruchtencircuit is hij al eens in verband gebracht met Ferrari.
Sainz deelde aan Crash.net mede: "Ik wil in 2018 kans maken op het kampioenschap, dat is het ideale scenario. Ik wil iedereen laten zien waartoe ik in staat ben in een strijd om de titel. Red Bull is hiervan op de hoogte, ik heb het ze verteld. Ze kennen mijn ambities. Als ik goede resultaten blijf behalen, dan komt de kans vanzelf, hopelijk bij Red Bull Racing. Dat is mijn doel, dat is waar ik op hoop."
In de tussentijd zal hij zijn best moeten blijven doen voor Toro Rosso. "Ik mik op de vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs, dat is de doelstelling van het team. Dat is al drie seizoenen het doel en we zullen zien hoever we dit keer komen. Persoonlijk wil ik zo vaak mogelijk zo hoog mogelijk in de punten eindigen en een constante reeks van goede resultaten neerzetten."
"Ik ben tevreden met hoe het eerste deel van dit seizoen is verlopen. Vooral Monaco was een topweekend voor mij. Het is minder makkelijk dan het lijkt. Soms hebben we de grootst mogelijke moeite om in de top twaalf of top tien te kwalificeren. De middenmoot staat dichter op elkaar. Dat betekent dat we soms verder van achteren moeten starten. Toch scoren we geregeld punten, met dank aan de verbeterde pitstops en strategieën van het team."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Sainz moet gewoon de kans krijgen naar Ferrari te gaan. Verstappen en Ricciardo gaan voorlopig nergens heen en bij STR heeft Sainz niets meer te laten zien.
Dacht je nou echt serieus dat Ferrari Sainz wil hebben als er een handvol betere coureurs rondrijdt? Vergeet het maar, die verlengen gewoon nog een keer met Kimi en in 2019 hengelen ze Ricciardo of Verstappen binnen.
Ik denk dat Ferrari eerder kiest voor Perez .. meer ervaring, meer sponsorgelden en even talentvol! Klein kansje dat Vettel volgend jaar naar Merc gaat maar denk dat Hamilton daar niet mee akkoord gaat. Enige kans dan is Renault in de plaats van Palmer maar met Renault wordt je volgend jaar nog geen wereldkampioen. RBR heeft al aangegeven volgend jaar door te gaan met Ricciardo en Verstappen.
Sainz heeft zich afgelopen weekend in ieder geval niet bij Ferrari hoger op hun verlanglijstje gezet.
Bottas stond 2 jaar terug ook op het punt naar Ferrari te gaan en zakte toen door z'n hoeven onder de druk van zijn kandidatuur en Carlos begint nu ook rare sprongen te maken.
Volgens mij had ik dit interview al eens gelezen, tussen de GP’s van Monaco en Canada in.
Vandaar ook dat Carlos hier nog zegt “Als ik goede resultaten blijf behalen, dan komt de kans vanzelf.” Zelfs voor zijn doen zou het anders een beetje vreemd zijn om over zijn huidige prestaties op te geven.
@Hooligans Racing: denk je nou echt dat Ferrari gevoelig is voor sponsorgeld? 0,0 kan ik je vertellen.
Het is ook niks meer dan een gerucht hè. Iemand heeft het een keer geroepen (misschien hijzelf wel of iemand uit z'n omgeving) en dan begint men er nog over te discussiëren ook nog haha. Sainz gaat echt niet naar Ferrari. Dat zou totaal niet in de traditie van het team passen (bewezen coureurs) en ik denk ook niet dat hij die druk aankan. Het gaat nu net lekker met Ferrari. Dan gaan ze geen risico's nemen met iemand als Sainz, maar blijft het gewoon Kimi of een andere, zeer stabiele en meer ervaren kracht die altijd punten pakt. Mercedes niet, Ferrari niet, Red Bull niet en McLaren ook niet denk ik. Williams heel misschien, maar die zijn wel erg gevoelig voor enorme zakken met geld dus als hij die niet meeneemt: ook niet. Carlos moet eens met twee voeten op de grond worden gezet en dan zien we wel weer verder.
Ik denk dat Sainz ideaal is voor Ferrari. Bij Ferrari werken ze graag met een eerste en tweede coureur en die tweede coureur moet braaf achter de nummer 1 eindigen.
Ferrari spreek dat nooit zo uit, waardoor de nummer twee zich nooit nummer twee voelt.
Hij mag dan elke keer van Ferrari roepen hoe goed hij is en dat hij de volgende keer wel wint enz.. maar aan het einde van de rit is hij gewoon de eeuwige nummer twee.
Lijkt op het lijf van Sainz geschreven die rol;)
Ik denk dat er bij de topteams helemaal niks verandert komend jaar. Raikkonen schikt zich in de rol van 2e rijder. Vettel wil op zin CV een WK met Ferrari.
Lewis kan het vinden met Bottas terwijl Bottas tegelijkertijd regelmatig Lewis het vuur aan de schenen legt. Mercedes blij en het geeft tegelijkertijd Ocon de gelegenheid nog een jaar te rijpen bij FI.
Max en Ricciardo hebben voor 2018 nog een contract dat ze ook gaan uitdienen. Daar hebben beide ook reeds bevestigd.
M.a.w. wijzigen nog hooguit in de 'mindere' teams.
Nou Sainz, dan moet je weg bij RB. Ook in 2018 acht ik de kans nihil dat RBR mee doet om de titel. Ferrari of Mercedes daar moet je zijn om kampioen te worden
Ja, en bij beide teams zit de deur op slot. En als ie al open gaat, dan is het voor echte toppers zoals Max en Ricciardo, niet voor coureurs die zichzelf topcoureur noemen. Goede wijn behoeft immers nog steeds geen krans.
@MIGHTYMAX, Dat was ook precies wat in mij opkwam. Onze kampioen open deuren intrappen kan best strijden om het kampioenschap in de F3, F3.5 of GP2. F1 no way!!!
Nee, maar het is tegenwoordig iedere dag anti-Sainz dag. Inmiddels staat er een klein legertje Calimero-crashers klaar om het kuikentje te verscheuren, verslinden en aan flarden te schieten. Soort nieuwe nationale hobby. Ik doe er van hart aan mee. ;-)
Herhaalde Marko niet van de week nog dat Verstappen, Ricciardo en ook Sainz vast zitten aan een contract en niet komend jaar ergens anders zullen rijden?
Ja, dat wordt dus een herexamen voor Carlosje. En als hij volgend jaar weer faalt, wordt hij gewoon van school getrapt! ;-)
"En als hij volgend jaar weer faalt"
Het seizoen is nog niet eens voorbij NBTT. En Sainz heeft al weer gefaald dit seizoen?
Mee eens dat Sainz 2 grove fouten heeft gemaakt dit seizoen. Maar heeft ook mooie dingen laten zien(of iig stabiel). En het seizoen is pas op 1/3e. Beetje voorbarig niet?
Dat je Sainz helemaal niks vindt weten we onderhand wel met z'n allen.
In een normale situatie, wanneer je iets helemaal niks vindt, laat je het links liggen.
Schenk je er weinig aandacht aan.
Ja @ BILLGATES307, misschien voorbarig. Maar ik voorspel dat we de grootste grove fout van Sainz dit seizoen nog niet gezien hebben en het dus nog minstens een keer erger wordt dan wat we in Canada zagen.
Destijds liet Grosjean zich nog wel 'temmen' door een serie gesprekken met een psycholoog, maar Sainz komt uit een echt macho-land en bovendien is het een narcist, dus kan het nooit aan hem gelegen hebben. Dit gebrek aan reflectie zal hem gaan opbreken, want later in het seizoen zal de druk alleen nog maar groter worden.
Ik tel zomaar 7 aannames. Compleet ongefundeerd.
Triest
Dat mag jij uiteraard vinden, beste BILL (rijdt of reed je overigens een Peugeot 307?), maar we spreken elkaar dit seizoen nog wel als Carlosje weer gecrasht is.
Wat ook bijzonder is: toen Max en Carlos samen bij TR reden was er daar ruzie in de tent. Er werd wel beweerd dat er ondeling geen problemen waren en dat het meer "in het team" lag, maar dat gelooft natuurlijk niemand. Na Canada las ik dat inmiddels ook Kvyat niet echt (of zeg masr gerust echt niet) meer met Carlos door een deur kan. Aan wie zal het dan liggen?
Tja theoretisch gezien strijden ze allemaal om het kampioenschap uiteindelijk, dus als hij voor volgend jaar een stoeltje heeft, dan komt alles goed :)
Ik wil in 2018 naar een riante villa verhuizen aan de Spaanse kust.... gaat ook niet gebeuren......
dat weet je niet, positief blijven....
Misschien heeft Carlos wel een leuke zus, ROY. Je kunt het altijd proberen. ;-)
Wie weet komt er een plekje vrij en krijgt de persoon die het niet verdiend hem wel!
@ KAKATOE, je weet dat men bij Renault inmiddels met Kubica in de weer is?
Erg ambitieus van Carlos, ik vind het geen slechte coureur maar hem zou ik nog een paar jaar zien groeien bij een subtop team, Renault bijvoorbeeld naast Hulk?
Dan zijn er in mijn ogen coureurs die verder zijn en die eerder in aanmerking komen voor een Ferrari stoeltje zoals Sergio Perez.
Kijk, jij zegt nu iets realistisch. Als Carlos nu eens wat meer gaat liggen janken bij RB, dan begrijpen ze dat ze hun kindje te lang in de wieg laten liggen en hij verder moet om te groeien. Natuurlijk wil je die niet bij je grote concurent hebben. Iemand trainen om je vijand te worden. Maar sla een goeie deal met Renault en parkeer hem naast Hulk. Dan heeft Hulk ook weer eens wat te doen en mag Sainz zich opnieuw bewijzen langs een coureur die wel kan stampen.
Ik kan nou niet zeggen dat Carlos heeft laten zien een topper te zijn. Rijden kunnen ze bijna allemaal wel, maar dat maakt je nog geen kampioen. Het ontbreekt 'm sowieso aan zelfreflectie en dat is al een groot gemis voor iemand die zo graag de beste wil zijn. Dan moet je namelijk van je fouten leren en om dat te kunnen doen, moet je je fouten eerst inzien. Ik zou dus ook verbaasd zijn als het Renault zou worden. Die zouden wel eens plannen kunnen hebben met Kubica. Hulkenberg hoeft ook echt geen plaats te maken.
het zou ook kunnen dat Sainz gewoon aanstuurt op een breuk.., misschien heeft hij wel de realiteitszin dat hij niet naar RB kan en dus iets probeert te forceren om in een (potentieel) beter team dan TR te kunnen komen. Misschien heeft hij al wel een voor-contract bij Renault? Niemand die het weet. En of ik hem zou missen volgend jaar wanneer hij niet meer racet.., neuh ook dat gaat mij te ver.
Nee die gast kijkt niet in spiegels. Is zondag ook gebleken.
Wat een grapjas die Carlito... Verslikte me in de koffie...
Heb het originele artikel er maar even bijgezocht en zie een hoop "I", "my", "I've" staan.
Ik denk dat Carlito eerst maar eens moet stoppen met het veroorzaken van onnodige crashes.
Het voelt een beetje alsof hij zegt van ik ben beter dan Ricciardo en Verstapen dus gooi er maar 1 uit en zet mij in een Red Bull ...
O ja? Denk je echt dat Ericsson bezig is met het kampioenschap?
Ik gun het Sainz wel hoor, echt ook geen slechte coureur. Alleen hij lijkt mij dit seizoen wat te gretig. Iets te graag willen.
Iets willen laten zien is hartstikke mooi , maar als zulke acties niet lukken ; je gaat snel van Zero naar Hero , maar nog sneller van Hero naar Zero.
en waarom denk je dat .. kan je dat onderbouwen?
kijk maar naar Alonso, nu is wel het feit dat vooral ferrari eigenlijk alleen maar toppers wil die al kampioen zijn of er hard om gestreden hebben.
zou ook wel vet zijn, als hammi naar ferrari gaat naast vettel en alonso naar mercedes naast bottas sainz naar renault, kyvat naar Haas, en 2 nieuwe in de TRR
Als Kvyat naar Haas gaat, waar gaat Grosjean dan naartoe? Magnussen heeft een doorlopend contract.
Hoop van niet @RWA want dan wordt Max nooit WK.
Welnee, Grosjean heeft nooit serieus bij Ferrari op de radar gestaan, net zo min als Sainz.
Sainz naar ferrari,ik geloof het ergens niet maar je weet nooit.
Het was al een poosje stil rondom Sainz.
Ja, al bijna 24 uur. ;-)
Dat wil ik ook...
denk dat ze sainz als ruilmiddel in gaan zetten bij Renault om de fabrieks behandeling te blijven behouden tot de nieuwe motor formule en dan overstappen naar een onafhankelijke of eigen motor leverancier.
Nope Renault zal met deze PU formule zeker een keer willen oogsten wie weet staan ze met de volgende nieuwe motorformule weer achteraan aan het begin.......tenzij de specificaties van de nieuwe formule snel rond zijn en Renault serieus werk gaat maken van de motor voor na 2020.......maar als dat zo is is het de vraag of ze tegelijker tijd nog wel iets gaan maken van de bestaande motor. Het zijn niet echt van die doorpakkers die Fransen
Dan moet je in een andere klasse gaan rijden mijn Spaanse vriend!
Goed plan!
Volgens mij is dit weer een herkauwd verhaal dat hij een maandje of 2 geleden heeft gezegd.
@Carrinthe. Dit interview is tussen de GP’s van Monaco en Canada in afgenomen.
Het is natuurlijk altijd makkelijk om iemand volledig af te branden maar iemand die zijn eigen (ge)zeik tentoonspreidt om er daarna zelf mee onder gezeken te worden, dat kan maar echt één man. Holy Sainz. De vaste criticaster heeft de tijd van z’n leven door zijn belachelijke, lachewekkende uitspraken die Sainz in alle serieusheid oprecht zelf tentoonspreid.
Afgelopen weekend rijd hij een coureur van de baan (niet de eerste keer dit seizoen) en zijn reactie: ik verwacht 2018 mee te strijden voor WC. Dwaas! Je komt net twee seizoenen kijken, je krijgt überhaupt een kans om mee te rijden en alsnog kraam je constant onzin uit en presteer op je dit moment ondermaats… Hoe kan je dan zoiets verlangen? Niet te vergeten dat je de grootste stoorzender bent met elke teamgenoot waarmee je hebt samengewerkt. Als er één haar op je kont enigszins verstand heeft, dan moet je heeel erg blij zijn dat er een 3 jarig contract is aangeboden door TR waarmee je voorlopig nog veilig zit. Eerst presteren en dan praten.
Dat hij het overgrote deel van de punten heeft binnengehaald wil nog steeds niet zeggen dat hij op niveau presteert. Wel zegt het dat het er met die andere coureur nog veel slechter voor staat. Ik zou ze, als ik dr. Marko was, aan het eind van het seizoen - bij voorkeur als vrijwel alle stoeltjes al vergeven zijn - allebei Buemiseren.
Helemaal eens met jou WIENIET. Eerst presteren en dan pas praten. Geen woorden maar daden. Als ik alle coureurs bekijk, kom ik toch al snel tot 10 betere rijders dan onze Carlos. In willekeurige volgorde: Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkonen, Verstappen, Riciardo, Alonso, Ocon, Perez en Hülkenberg. En dan zou je natuurlijk over 1 of 2 rijders kunnen discussiëren in dit rijtje, maar Sainz echt constant over een heel seizoen beter als één van deze 10, dat heb ik de laatste 2 jaar nog niet gezien van hem. Een topteam als FER of MB kunnen misschien wel een tweede rijder willen, maar niet eentje die het hele seizoen om de oren wordt gereden door de nummer 1 in het team. Ik denk als de topteams FER of MB echt een nieuwe line-up willen nemen, ze na 2018 of 2019 voor een jong toptalent gaan waar ze dan weer 5 jaar mee vooruit kunnen. En dan komen toch vooral Verstappen en Ocon in beeld. Ocon is ook echt goed bezig dit seizoen. En als ze voor iets meer ervaring willen gaan, dan zullen ze toch echt eerder aan Riciardo, Hülkenberg of Perez denken. Dus Carlos ik vraag me serieus af of je wel een realistisch beeld van jezelf hebt. Absoluut kan je een goed potje sturen. En af en toe persteer je echt goed in een race. Maar te vaak ook nog maak je domme fouten en scoor je weer een DNF die totaal aan jezelf te wijten is. Dus om nou steeds te roepen dat je een topteam verdient, dat zal toch echt een illusie blijken.
Ik hoop het zo. Carlos is samen met Max en Ocon de beste talenten van de laatste jaren en zou hem graag een stapje hogerop zien. Crashes als afgelopen zondag zijn zeker welkom. Ik hou wel van een dol dwaze actie in de eerste ronde. Als je het doet, doe het dan ook goed en niet het halve werk van onze Nederlandse vriend:-)
Aangezien de kans zeer aanwezig is dat Max na dit seizoen vertrekt komt er bij RB een plekje vrij
Darlos adviseert Carlos om zijn doelstelling licht aan te passen: "In 2018 is mijn ambitie om geen domme fouten meer te maken en andere coureurs niet meer van de baan te rossen".
Heel verstandig DARLOS. Vrees alleen dat Carlos geen boodschap aan jouw wijze woorden heeft...
Watten kun je bij de Etos kopen. Succes! ;-)
Dan moet je niet zo´n kommeiden zoals afgelopen zondag uit halen.
Welke meiden? Leg eens uit?
Dacia.
Marko was anders duidelijk genoeg: drie rijders zullen hoe dan ook aan hun contract worden gehouden en gaan dus in principe niet weg bij RB: Ricciardo, Verstappen en Sainz.
Red Bull denkt dus heel anders over Sainz dan de kenners hier. Maar zij weten dan ook hoe de verhouding precies ligt tussen de RB wagen en de STR en kunnen daardoor Sianz veel beter beoordelen t.o.v Ricciardo en Verstappen dan wij hier.
Ja Marko gaat in het openbaar roepen dat ze van Sainz af willen,,, nou gelukkig begrijpen de kenners wel dat het domste is wat je zou kunnen doen....Hoe Marko echt over Sainz denkt zou ik ook wel willen weten, maar dat zullen we wel zien als hij voor een leuk afkoop bedrag plotsklap toch weg mag...... Dat is trouwens van toepassing op elke coureur met een doorlopend contract, geen teambaas zal het dan in zn hoofd halen om openbaar kritiek te leveren op zijn coureur....
Herr Marko wil vermoedelijk van beiden af, maar voor Sainz hoopt hij nog wat geld te vangen. Dat compenseert dan het hele autokerkhof aan platgereden auto's dat Carlosje heeft veroorzaakt. Kvyat mag kennelijk gratis weg.
Maar eerlijk gezegd verdenk ik Marko ervan dat hij ze tot in december aan het lijntje houdt. En als er voor Sainz geen koper komt dan heb je kans dat die nog een jaartje verder mag bij STR. Kvyat zal vrijwel zeker gebuemiseerd worden. Onvrijwillige Buemisatie wordt dat: Привет!
Dan zal hij toch eerst een stoeltje moeten bemachtigen voor 2018 wat harder gaat dan de STR.
Ook zal Sainz eerst wat stront uit zijn ogen moeten halen en zijn eigen stomme fouten op waarde leren schatten en dat ook zo uiten.
Fouten zoals in Canada en zoals in Bahrein zijn behoorlijke obstakels geworden voor een overstap naar een topteam, vooral door zijn eigen visie op deze voorvallen wat geen incidentjes zijn maar grove inschattingsfouten van de heer Sainz.
Het is geen slecht coureur, maar met zijn attitude geen wk materiaal
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MBo
Posts: 122
Wie in de wolken leeft, loopt het gevaar dat hij afdrijft.