Renault verontschuldigt zich voor geplofte motor Vettel

  • Gepubliceerd op 26 okt 2010 11:07
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Motorleverancier Renault heeft zijn excuses aan Red Bull Racing aangeboden voor de uitvalbeurt van Sebastian Vettel in Zuid-Korea. De Duitser leidde de race bijna van start tot finish, maar aan het einde ging zijn V8 in rook op. En dat terwijl Vettel op weg was naar de koppositie in het kampioenschap.

Fabrice Lom, hoofdengineer van Renault bij Red Bull Racing: “Renault dient zich te verontschuldigen aan het hele team van Red Bull Racing voor het falen van de krachtbron in de auto van Sebastian Vettel. We moeten de motor nog onderzoeken voordat we precies weten wat de oorzaak is. De V8 zat in zijn derde raceweekend en het gebeurde onverwachts. Een heel slecht resultaat voor ons. Nul punten na een volledige eerste startrij, zeer teleurstellend.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Netjes van Renault, maar toch heel raar hoe die motor plofte.
    Het leek wel of hij door de bodemplaat heenzakte. Zo zag het er tenminste op de tv uit.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:11
  • Wel spektaculair al die vonken onder de auto. De vlammen kwamen echter pas toen de wagen al stil stond. Geen grote rijdende vuurbal dus en dat levert toch puntenaftrek op ;-)

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:32
    • Was een 7,5 op de schaal van Coronel :-)

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:38
  • Yazzy

    Posts: 392

    En ferrari bedankt renault.. hihi

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:42
  • sanderndk

    Posts: 586

    Falen van de motor ligt hoogwaarschijnlijk in de versnellingsbak vandaar de vonken aan de onderzijde is heel gebruikelijk bij een versnellingsbak die finaal in de soep draait. De motor plofte niet in eerste instantie zijn auto was zijn drive kwijt dus dat wijst ook op de versnellingsbak. Whatever haalt de focus bij de Ferrari motoren wel weg dacht ik zo... Iedereen die maar dacht dat bij Alonso de motoren zouden gaan ploffen heeft raar kijken nu. Vanaf het moment dat ferrari een probleem zou hebben zie je de teams eromheen stilvallen door allerlei oorzaken en ongelukken. Lijkt wel of de F1 steeds minder voorspelbaar word en dat is een heel goede zaak.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:52
  • Rare titel, die zegt dat Renault zich verontschuldigd. Terwijl er in de tekst staat dat Ranault zich DIENT te veronschuldigen, toch een groot verschil al is het maar 1 woord.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 12:03
    • F1-2009

      Posts: 562

      Je snapt wat ermee bedoeld wordt toch? Dat Renault zich bij deze verontschuldigd.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:33
    • De titel is niet zo verkeerd, al in de eerste zin staat dat renault zich ook daadwerkelijk verontschuldigd. Maar ze hadden beter neer kunnen zetten dat Renault zijn excuses aanbied (als titel) Want nu lijkt het alsof renault zecht dat hij de schuld van renault is terwijl dat misschien wel helemaal niet zo is.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:58
    • Ok maar de eerste regel is een inleiding van een vraag die gesteld word, die vervolgens door Fabrice Lom beantwoord word met; \'\'Renault dient zich te verontschuldigen\'\'.
      En vervolgens staat er in hetzelfde antwoord; \'\' We moeten de motor nog onderzoeken\'\' waaruit ik dus mag concluderen dat de fout nieteens bij Renault hoeft te liggen, toch? Dus trekt de titel iets te snel conclussies als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:19
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    RB kan moeilijk \'boos\' zijn op Renault, shit happens... En zonder alle fuck ups dit jaar op strategies/rijders gebied had RB al kampioen moeten zijn en was een geplofte motor nu niet zo erg meer geweest...

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 13:08
  • Red Bull sloopt die motoren iig sneller dan Renault zelf.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 13:33
    • dit was de 1e, dus na 17 races ploft er echt 1, kvind dat togh niet erg snel

      Dat deed Mercedes in 2005 sneller

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 19:11
  • turbof1

    Posts: 2.008

    De schuld moet nog niet direct op Renault worden geduwd hoor; het kan goed zijn dat RBR zelf de schuldige is door een defecte versnellingsbak of te weinig koeling.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 13:47
  • Volgens mij was het de bak, maar goed een drijfstang kan ook met grote kracht door een blok heen slaan en dan volgt de rest, als kettingreactie, vanzelf. Misschien dat dat de vonkenregen gaf onder de auto.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 17:34
  • achja renault, shit happens, Vettel zen auto gaat toch altijd stuk, was het niet de motor geweest was het de versnellingsbak geweest

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 19:12
  • mooneyes

    Posts: 12

    Reb Bull loopt al langer te klagen over de motor van Renault terwijl je van Renault zelden iets hoort over de motor.
    Hoeveel motoren zijn er dit seizoen geploft bij Renault zelf en hoeveel bij Red Bull...lijkt me dan toch meer aan de auto te liggen dan aan de motor.Of misschien aan de coureur...Vettel heeft meer problemen gehad als Webber volgens mij.Zoals Kimi ook vaker motorpech had dan zijn teamgenoten.Misschien wordt er door een manier van rijden toch teveel gevraagd?

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 19:48
  • shyboy18

    Posts: 219

    Aan excuses hebben ze niks, ze moeten gwn niet meer kapot gaan en betrouwbaarder worden en dan heb ik het nog niet eens over het verlies aan topsnelheid:S

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 21:58
    • turbof1

      Posts: 2.008

      Euh, de Renault motor is 1 van de betere motoren wat betreft duuzraamheid: die neemt kwa prestaties weinig af naarmate hij meer gebruikt wordt.
      Ik herhaal: Red Bull racing kan eveneens de schuldige zijn.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 10:54

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar