Renault zet visie voor de toekomst van F1 uiteen

Walgelijk antwoord.

I'm with Frank on this one! Fry him like a pig :)

Politiek correct antwoord stefke, walgelijk

@MRSHEF85

FRANK-84 maakt gewoon een leuk woordgrapje, til er niet zo zwaar aan met je over-correct politieke opmerking.

Ik wordt walgelijk van alle mensen die maar politiek o zo correct willen zijn. Jij kijkt zeker ook nooit naar stand-up comedians? Zo wel dan hanteer je hier een dubbele standaard, politiek zeer incorrect.

Niet zo braaf doen @MrStef. Het is heus niet zo dat Frank dat letterlijk bedoelt!

D@nny

Daar kijk ik wel naar ja. Als dit een "woordgrapje" is, vind ik hem alleen niet grappig...mijn mening. En politiek correct zijn hoeft van mij ook niet altijd.

groepsknuffel

@ D@nny

Over woordgrapje gesproken: Jij wordt walgelijk van...

Wahahahaha :)

@MRSTEF, het is inderdaad niet meer dan een woordgrapje. Jammer dat je er de humor niet van kunt inzien, maar dat mag uiteraard. Gelukkig zijn er anderen die dat wel kunnen.

Fijn weekend allemaal!

Je krijgt wat je verdient. En RBR heeft nu eenmaal zelf de relatie met Renault naar dit niveau gebracht.

En Renault heeft zich al jaren aan alle beloftes en afspraken gehouden.
Ik hoop ook dat zij krijgen wat ze verdienen, zoals jij zegt @Moetdatnou.

Moetdatnou
Ik zou wel eens willen zien als jij een overeenkomst sluit met een leverancier die ten eerste een kwalitatief slecht product levert en vervolgens ruim 3 jaar loze beloftes maakt en dan nog steeds niet levert, maar waar jij in de tussentijd wel tientallen miljoenen voor moet betalen. Ben benieuwd wat jouw reactie zou zijn......

@WC Max. Eerst zou ie als schurk in het programma Opgelicht worden behandeld en vervolgens in het programma Opsporing Verzocht.

Ps. Dit was om ook eens politiek incorrect te reageren. Mits gedoseerd toegepast lucht het lekker op en geeft het je een vrij gevoel. ;)

Als RedBull en Toro Rosso slechter presteren dan wint Renault mekklijk wat plekken op de grid...

@WC Max.
Dan zou ik een andere leverancier zoeken en er geen 3 jaar mee doorgaan. Maar zou niet in de media die leverancier afbranden. ik geef ook zulke bedragen niet uit zonder goede afspraken te maken.
En wat weten wij nu echt van de beloftes die Renault aan Redbull doet. Alleen wat Redbull maar blijft roepen. Renault zelf blijft vrij gematigd.

sindsdit jaar hebben se die van ilmor ook aan de deur gezet, waar redbull inhuurde, ze konden het zelf , blijkbaar nie

Andere leverancier zoeken?? Hebben ze meermaals geprobeerd, maar van de overige drie die beschikbaar zijn, durft niemand aan RB te leveren.
Goede afspraken maken? geloof mij maar dat in de F1 alles goed wordt doorgenomen als het gaat om miljoenen investeringen, alleen weten jij en ik idd niet wat er wel of niet is afgesproken dus dat blijft giswerk.
En ja, Renault is inderdaad wat gematigder, want die hebben het schaamrood op de kaken dat ze als vooraanstaande fabrikant het voor het 4e jaar niet voor elkaar krijgen om een fatsoenlijke motor te bouwen. Niet gek dat ze gematigd zijn....

PS. Zie de opmerking van Ringo...
RB draagt Mario aan, die doet goed werk en een jaar later heeft Renault de arrogantie hem eruit te zetten omdat ze zelf zo goed kunnen....?

Je denkt toch niet echt serieus dat Renault F1 motoren maakt voor het geld? Of dat Redbull in de F1 zit voor de fans of de sport. Allebeil draait het om exposure. Renault voor hun auto's. Redbull voor het drankje

Ach Renault focus je maar lekker op Hybride. Tesla neemt de boel wel over op het andere gebied. Echt nog steeds een visie van een DINO die achter de feitelijke ontwikkelingen aanlopen en de olieindustrie relevant blijven houden. De auto zal echt 100% elektrisch worden en de formule 1 moet een goedkope motor met veel pk`s en herrie hebben de rest is niet belangrijk.

@Baksteen, jij zegt het precies goed; Renault zit enkel en alleen om de zakelijke belangen in de F-1. Zoals ook elk ander team. En de fabrieksteams hebben de macht. De enige oplossing om de f-1 voor de lange termijn weer gezond te maken is in mijn ogen verbieden van de fabrieksteams. Maar of dat ooit gaat lukken...

Zolang de F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren zullen fabrikanten afhaken, of dit per se slecht is voor de sport valt te betwijfelen. Chassisbouwers worden teams en de F1 weer een sport tussen coureurs

Wie van de mensen die F1 volgen, maakt het een bal uit of die motoren zuinig zijn, of dat ze ooit in een straatauto komen??
Persoonlijk interesseert het me gene ene... Ze moeten bloedsnel zijn, bakken met vermogen hebben, ouderwets janken met meer dan 18.000 toeren, klappen als ze terugschakelen, voor de mensen (maar ook de teams....) te begrijpen zijn. Oke voor de fabrikanten, doe iets met gestandaardiseerde elektrificatie en verder niks inhouden om brandstof te besparen, gewoon volle bak knallen

RB moet maar een eigen race serie opstarten :)

Biturbo met KERS, V6, 1600 cc . Voor elke cilinder erbij 200cc eraf (en vice versa)
Opslag voor energie helemaal geen limiet aan stellen.
Brandstof maximaal 100 kg E95 per race van minimaal 300km. Geen restricties aan fuelflow meer.
Alle electronica moet inzichtelijk zijn voor de FIA.
Aandrijflijn moet minimaal 4 races meegaan, 1 unit extra bij het begin​ vh seizoen (20 races, 6 units dus)