Renault op de experimentele toer met ophanging

  • Gepubliceerd op 20 jun 2017 13:10
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft een aantal updates in aantocht voor de Azerbeidzjaanse Grand Prix om de RS17 te verbeteren. Dat deelde technisch directeur Nick Chester mede in de aanloop naar het weekend in Bakoe. Met de nieuwe onderdelen vervolgt de Franse renstal de jacht op punten.

Renault zal in de vrije trainingen experimenteren met de wielophanging. Chester: "We hebben een aantal updates, ook voor het bodywork. We zullen verschillende dingen uitproberen met de ophanging om de wegligging van de RS17 te verbeteren en we hebben ook een upgrade voor het koelingssysteem om de performance te verbeteren. Wat we in Canada geleerd hebben zal ons dit weekend van pas komen in Bakoe, vooral wat betreft het harde remmen."

"Bakoe was vorig jaar een listig circuit bij het debuut op de Formule 1-kalender. De baan bevat elementen van Monaco, maar ook een ontzettend lang recht stuk. Het is er hobbelig en het is een moeilijk circuit voor zowel de set-up als het rijden. We hebben dit weekend een goede stabiliteit onder het remmen nodig. Eigenlijk hebben we drie verschillende auto's nodig; één voor elke sector!"

Of ze hebben budgetten overgeheveld van de motorafdeling naar chassis/aerodynamics. Dus dat ze op aparte locaties zitten hoeft nog niet te betekenen dat ze daardoor zelfstandig vrij spel hebben.

  • 7
  • 20 jun 2017 - 14:12

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Renault en updates. Kan nie goed gaan....

    [bashmodus] off

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:39
    • Naldor

      Posts: 730

      welke updates? ;-)

      • + 3
      • 20 jun 2017 - 13:48
    • Geen 2.0 maar de 1.0.0.0.0.13 uitvoering ;-)

      • + 1
      • 21 jun 2017 - 00:12
  • Daarom is er geen motorupdate voor rbr. Ze hebben al hun tijd in de eigen auto gestoken om de wegligging te verbeteren

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:50
    • ohnoname

      Posts: 78

      Ik neem aan dat dit sarcastisch bedoeld is haha ?

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 13:53
    • De motoren van Renault worden ontwikkeld in Viry-Châtillon, het chassis in Enstone. Maar bash vooral lekker verder.

      • + 5
      • 20 jun 2017 - 14:03
    • Of ze hebben budgetten overgeheveld van de motorafdeling naar chassis/aerodynamics. Dus dat ze op aparte locaties zitten hoeft nog niet te betekenen dat ze daardoor zelfstandig vrij spel hebben.

      • + 7
      • 20 jun 2017 - 14:12
    • Dat vermoed ik ook. Een motor en chassis ontwikkelen uit 1 budget is lastig. Als je ziet wat ze chassis technisch tekort komen op RedBull, is er voor Renault de meeste winst te halen als ze het chassis verbeteren ipv de motor.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 15:09
    • Lexx

      Posts: 803

      Als je kijkt ten opzichte van Red Bull racing is het Chassis het onderdeel waar ze op moeten verbeteren. Alleen wil Renault niet alleen winnen van Red Bull maar voorlopig ook nog van bijvoorbeeld Haas, Force India en Williams. Hiervoor is een motor update ook wenselijk.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 16:50
    • @dumdumdum 20 jun 2017 15:09:

      Feit is wel dat de teams die momenteel de ranglijsten aanvoeren dit wel degelijk uit 1 budget doen.

      • + 0
      • 21 jun 2017 - 08:41
  • Christiaantje en Helmutie wordt wakker, jullie worden wederom niet serieus genomen door Cyril Abiteboul, je staat op het tweede plan bij Renault betreft de motor update. Dit was te verwachten gewoon terrible.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 14:50
  • 3 keer overstappen per ronde kost veel te veel tijd. Volgens mij mag het ook niet eens. (maar dat weet ik niet zeker)

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 16:14
  • Als die krullenvegers bij Renault eerst achter meer PK's aan gaan, ook daar is het gewoon een ballentent.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 20:39

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×