<< Naar nieuwsoverzicht

FIA schaaft aan voorschriften voor blauwe vlaggen

Gepubliceerd op 22 jun 2017 10:36
19
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de regels met betrekking tot de blauwe vlaggen ietwat gewijzigd in de aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan. Achterblijvers moeten vanaf Bakoe weer eerder gehoor geven aan blauwe vlaggen, zo heeft wedstrijdleider Charlie Whiting aan de teams doorgegeven.

Gezwaaide blauwe vlaggen en flikkerende blauwe lampjes op het stuur verschenen altijd wanneer de leiders binnen anderhalve seconde kwamen van coureurs die op een ronde werden gezet. Dat is voor dit seizoen naar beneden bijgesteld naar één seconde, en dat in een jaar waarin het effect van vlak achter een andere auto rijden veel groter is geworden.

Het kwam de FIA op veel kritiek van de coureurs te staan. De bond grijpt nu in en verhoogt de grens naar 1,2 seconde. Whiting zegt in een verklaring: "Zodra een snellere auto zich binnen 1,2 seconde van een achterblijver bevindt, zal de langzamere deelnemer blauwe vlaggen te zien krijgen en zich bij de eerste de beste gelegenheid moeten laten passeren."

Caramba

Posts: 5.786

Misschien moet Remedy81 zichzelf eens laten nakijken met zijn notoir grote bek.

2
22 jun 2017 - 11:53

F1 Nieuws

Reacties (19)

RJHvandaag

Posts: 7.098
Heel jammer dat blauwe vlaggen verhaal. Coureurs moeten zelf helemaal niet in de weg willen rijden. Zouden ze omgekeerd ook niet leuk vinden.
Maar ja, d'r zitten natuurlijk lui onderling afspraken te maken vooraf.
- + 1
- 22 jun 2017 - 10:44
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Kuche kuche kuch Felipeeeeuh kuche kuche kuch
  + 1
  
  22 jun 2017 - 10:48
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Alleen als je aan het rijden bent voor punten (komt vaak genoeg voor dat de coureurs rond positie 8, 9 en 10 op een rondje worden gezet) dan wil je niet teveel tijd verliezen met het voorbij laten van een koploper. Als je echter 1,2 seconden langzamer moet gaan rijden op een recht stuk omdat ze er langs willen...
  + 0
  
  22 jun 2017 - 11:05
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Knap hoor, met dit weer verkouden worden.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 12:50
OrangeArrows

Posts: 3.059
Volgens mij is de FIA de grootste bureaucratisch organisatie qua regelzucht.
- + 0
- 22 jun 2017 - 10:46
bschuit

Posts: 11.990
Ach, blauwe-vlaggen zijn nu eenmaal een noodzakelijk kwaad, denk dat de timing verder moeilijk te bepalen is, dat zal per situatie erg verschillen, dus wat is wijsheid... Achterblijvers moeten natuurlijk niet de wedstrijd vooraan beïnvloeden, al rijden ze vaak toch ook voordat ene kostbare puntje... alleen erg jammer dat er dit jaar weer zo veel gelapt worden, dat zegt iets over de kromme krachtsverschillen ...
- + 1
- 22 jun 2017 - 11:02
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Gewoon afschaffen die blauwe vlag.
  Wanneer je als coureur zo snel bent om een auto op een rondje te rijden dan ga je er ook maar op eigen kracht aan voorbij.
  Doe er maar moeite voor.
  Uiteindelijk rijdt iedereen zijn eigen race.
  + 1
  
  22 jun 2017 - 11:24
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  laat je nakijken @DUTCHF1 er zijn teams die onderling belangen hebben. je wil niet dat die zich bemoeien met de kop van het veld. als je dit niet inziet heb je nog wat te leren...
  + 0
  
  22 jun 2017 - 11:44
- skibeest
  
  Posts: 1.638
  @Dutch: deels mee eens. De blauwe vlag moet wel blijven maar zijn oorspronkelijke betekenis terug krijgen. Een blauwe vlag is dan niets meer dan een waarschuwing dat er een snellere deelnemer achter je zit. Je moet wel opletten maar hoeft niet aan de kant te gaan. Alleen op deze manier krijgen we wat echte inhaalacties van de koploper te zien.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 11:46
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Misschien moet Remedy81 zichzelf eens laten nakijken met zijn notoir grote bek.
  + 2
  
  22 jun 2017 - 11:53
- Tony
  
  Posts: 1.371
  Klopt wel degelijk wat Remedy zegt. Williams gaat b.v. al aan de kant voor Mercedes en moet de boel voor de concurrenten ophouden, wanneer het aan Lauda ligt, gaat Force India zich in dezelfde rol schikken.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 12:16
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Jullie kunnen lullen tot je een ons weegt maar het principe van racen is dat je op eigen kracht probeert een race te winnen of uit te rijden.
  Dat is racen, en ja je komt langzamere deelnemers tegen...part of the game.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 12:45
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Ja Tony dat hebben we gezien in Canada.
  Vettel was in 2 rondjes de beide FI's voorbij, die beide met een Mercedes motor rijden.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 12:47
- Tony
  
  Posts: 1.371
  Daarom haalde ik dat verhaal van Lauda ook aan. Meneer was toen niet tevreden met het optreden van FI omdat dit punten heeft opgeleverd aan de concurrent. Hij ziet dan dit voor de volgende keer anders zodat ze punten afsnoepen van de concurrent. Dat dit dan ten koste gaat van de resultaten van FI zal Mercedes dan ook aan hun grote arschloch roesten.
  + 0
  
  22 jun 2017 - 12:57
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  @Caramba. Zie de discussies van vroeger aan de eettafel bij de familie van @Remedy81 al helemaal voor me. Remedy die zijn zuster helemaal verrot scheldt voor zijn mening te geven en vervolgens zijn oudere broer die hetzelfde bij Remedy doet en zo verder. LOL.
  
  Zou zo’n ‘woordenspel’ best eens willen horen en misschien kunnen de Remedies er als een theaterstuk mee het land in? ;)
  + 1
  
  22 jun 2017 - 12:59
- Kenney
  
  Posts: 2.250
  Blauwe vlaggen afschaffen is inderdaad een piste, maar er is een groot gevaar. Je wil niet dat als Toro Rosso gelapt wordt ze de Ferrari's en Mercedessen gaan blocken en dan de Red Bulls zonder verpinken doorlaten. Of dat als Raikkonen eens pech heeft, hij later in de race een Mercedes ophoudt om Vettel een kans te geven om dichter te komen...
  + 0
  
  22 jun 2017 - 20:13
Frysk famke

Posts: 348
Max heeft het na China ook aangegeven.. Hij had in China problemen om binnen DRS afstand van Grosjean te komen. En dat terwijl hij om een podiumplek aan het vechten was. Het is toch wel fijn dat de FIA naar de feedback van coureurs luistert.
- + 1
- 22 jun 2017 - 11:19
F1Fan1993

Posts: 5.856
Ik ben van mening dat de blauwe vlaggen te overdreven zijn.

een coureur die tegenwoordig blauwe vlaggen krijgt verliest bijna 10 seconden en is het gat naar zijn voorganger helemaal kwijt. Ik ben ook van mening dat één blauwe vlag moet beteken pas op snellere rijder achter, maak het hem niet te moeilijk.

Zó krijg je ook dat de race voor de leiding van de wedstrijd vaker spannend wordt.
In de karting heb je dat ook.
- + 0
- 22 jun 2017 - 12:35
Larry Perkins

Posts: 53.820
Coureurs die in de weg rijden moeten ze ‘paintball-blauwe’ verf op hun vizier schieten. Zijn ze zo aan de kant en het levert leuke tv op.

Zelfs de GP van Azerbeidzjan bekijk je dan vanaf het puntje van je stoel.
- + 0
- 22 jun 2017 - 12:44