De druk begint zijn tol te eisen bij Renault-coureur Jolyon Palmer. In de persconferentie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan hield hij zich nog van de domme. De Brit claimde dat hij uitspraken van Renault-directeur Cyril Abiteboul niet had gehoord en dat hij zich volledig op zichzelf concentreert.
Renault verlangt betere prestaties van Palmer en Abiteboul wond er in de aanloop naar het weekend in Bakoe geen doekjes om. "Het feit is dat Jolyon in een auto zit die in staat is om in de punten te eindigen en hij staat nog met lege handen. Palmer moet punten gaan scoren."
Dat Palmer wel degelijk de druk voelt bleek later in een interview met BBC Radio 5 Live. De Brit reageerde ronduit geprikkeld op een vraag over wat hij doet om zich steeds weer opnieuw op te laden. "Hoe ik me goed blijf voelen? Door dit soort interviews te vermijden."
"Het is niet fijn om op donderdag bij een Grand Prix-locatie aan te komen en dan steeds met dit soort vragen geconfronteerd te worden. Iedereen begint tegen me over hoe slecht het gaat en wat ik eraan ga doen, wanneer ik het tij ga keren. Het is elk weekend hetzelfde liedje."
"Ik begin steeds met dezelfde attitude. Het is een nieuw weekend en van alles is mogelijk. Je doet je track walk, werkt met de engineers en het is een frisse start. Voor mij is het hetzelfde. Het is alleen jammer dat je dan telkens zulke vragen moet beantwoorden."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Sorry Palmer, you're the weakest link. Goodbye!
Palmer had nooit Magnussen als teamgenoot weg moeten doen. ;)
Jolyan? Wat heeft die er mee te maken?
Niet iedereen met een pappie uit F1 is een succesnummer...
Jos Verstappen toch ook niet?
Palmer blijft inderdaad ver achter op teamgenoot Hulkenberg. Maar ik vind dat Renault ook wel de hand in eigen boezem mag steken. De auto van Palmer is namelijk niet altijd even betrouwbaar gebleken, en ook pech is hem met de regelmaat van de klok ten deel gevallen.
Je trapt erin zoals zovelen ook bij Kvyat doen @SOLARCELL. Vaak wordt er zelfs na jaren F1 rijden gezegd dat iemand zoveel PECH heeft en dat dat de reden zou zijn dat een coureur minder presteert. Goede coureurs maken hun eigen geluk op de baan, vermijden crashes en scoren wanneer ze hun kans ruiken. Als je de uitvalbeurten van Palmer niet mee neemt dan zie je heel duidelijk dat hij stukken minder uit zn auto haalt dan zijn teamgenoot in 2016 en 2017. Een groot fabrieksteam kan zich geen kwakkelende B-rijder permitteren dus als Renault zichzelf serieus neemt dan nemen ze zsm afscheid van hem zoals elk groot bedrijf zal doen met een slecht presterende manager.
Wacht maar tot Olaf komt met zijn ja/nee vragen lijstje...
Hij loopt met een grote boog om Olav heen...
Ik vrees dat dat hij het einde van het seizoen niet haalt. Het verschil met Hulkenberg is gewoon te groot. Hij weet zijn pakket dus niet te maximaliseren.
Hij heeft nu toch niets meer te verliezen en z'n zitje is door Abi bevestigd tot eind dit jaar, dus tussentijds vervangen gaat niet gebeuren.
Hard trappen, risico's nemen en desnoods parkeer je hem maar in de muur.
Genieten van z'n laatste halve seizoentje in F1 en misschien trekt hij nog een paar punten uit de hoed in de remaining races voordat hij naar WEC of Indycar verkast
Dit is een gevalletje self-serving bias. Een beetje inzicht zou niet verkeerd zijn. Maar ik ben tevens bang dat het al een forgone conclusion is voor hem en ze bij Renault eigenlijk al besloten hebben om hem te vervangen. Hij moet denk ik wel een echt drastische ommekeer teweeg brengen wil hij dit nog redden.
Zijn irritatie is begrijpelijk, maar ook een teken aan de wand. Hij zit in een positie waar hij overduidelijk niet uit gaat komen. Persoonlijk vind ik dat een coureur als Palmer al heel blij mag zijn dat hij de rest van zijn kan terugkijken op een zij het korte F1-carrière.
Steeds dezelfde attitude om mee te beginnen? Misschien daar dan eens verandering inbrengen aangezien die attitude je nergens brengt...
Binnenkort jolyoff
Weg ermee en Kubica er voor terug tot het eind van het seizoen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Max Verfspatten
Posts: 240
Sorry Palmer, you're the weakest link. Goodbye!