Sebastian Vettel bracht het grootste gedeelte van VT3 door in de garage. Eerst was men lang bezig met de rechterachterzijde van de wagen en later werd hij naar binnen gehaald door het team. De vloer werd onder de Ferrari verwijderd en er werd gedacht aan hydraulische problemen.
Als een de persvoorlichter van Ferrari voor de camera van Sky Sport F1 verschijnt zegt hij: "De auto verloor druk in het hydraulische circuit en dat moesten wij goed nakijken. Dat neemt tijd in beslag, maar wij moesten er voorzichtig mee zijn gezien onze positie in het kampioenschap dus wij kozen voor de veiligste optie."
De voorlichter legt uit dat ze een vergelijkbaar probleem hadden tijdens de Grand Prix van Spanje: “Maar toen haalden wij de kwalificatie ook, maar de jongens hebben in de garage nog een hoop werk te doen. Er zal wel wat druk op zitten, maar wij hebben hele goede technici.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ja ja. Was gewoon een defect aan die extra olie tank.
En RBR twittert: "A suspected hydraulic issue cut Max's FP3 run short, but we're all hands on deck to get him out for quali! ? ?? #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/1AkQ5Af6PR"
Gok dat het bij de auto van Max ook hydraulische problemen zijn. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ja ja. Was gewoon een defect aan die extra olie tank.