Ook Toto Wolff geeft natuurlijk zijn visie over de race vandaag en dan uiteraard ook over het incident tussen Hamilton en Vettel.
Ted Kravitz van Sky Sports F1 vraagt om te beginnen naar de hoofdsteun. Wolff: "Geen idee hoe dat kon gebeuren, we hebben er nog niet naar gekeken. Mogelijk dat er iets kapot is gegaan of niet goed in de wagen geplaatst." Kravitz gaat erop door en denkt duidelijk dat het een menselijke fout is bij het plaatsen van de hoofdsteun. Maar dat accepteert Wolff niet en reageert zeer geïrriteerd: "Wij gaan niemand de schuld geven hiervan, dit team heeft 3 jaar op rij titels gewonnen en nu gaan we niemand eruit halen om de schuld te geven. Jouw vraagstelling gaat helemaal die kant op."
Dan gaat het gesprek over naar het incident tussen de nummers 1 en 2 in de strijd om de wereldtitel. "Ik ben zeer geërgerd dat wij de race niet hebben gewonnen, maar het was wel heel verdiend voor Daniel Ricciardo. Uitstekend hersteld na P19." Op de vraag of hij de 10 seconden penalty genoeg vond zegt hij: "Ik weet niet, emoties lopen hoog op en Vettel zal zijn zienswijze erop hebben wat er net daarvoor gebeurde. Ik kan mij niet voorstellen dat hij expres op Hamilton inreed. De FIA heeft de straf gegeven dus de uitslag is zoals hij is."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hahahahahahahahahahahaha
Inmiddels heeft de Fia bevestigt (na bestudering vd telemetrie gegevens van Hamilton)dat Hamilton geen brake test gaf.
Hij reed de tijdens de 3e safetycar periode hetzelfde (nagenoeg gelijke snelheid) als de 2 safetycar periodes daarvoor...
Vettel was gewoon bang dat Lewis weer een gat zou slaan of dat hij bij de herstart voorbij gereden zou worden en ging dus gewoon te vroeg op zijn gas...
@RSVMILLE; was op Sky ook duidelijk te zien, grafiekje met throttle/brake was in beeld toen HAM de bocht doorging, werd niet geremd. Kennelijk heeft Vettel, met al zijn ervaring, niet eens in de gaten dat je de SC dus ook NIET mag inhalen voor de bekende SC lijn... En met dat hele lange rechte stuk ben je daar met een F1 op full pull heel rap, die SC moet zo ongeveer een kilometer voorsprong krijgen.
Lekker voor Hamilton zo'n reactie.
Wat een dwaas die Toto,je moet je coureur verdedigen en die Vettel totaal afmaken in de pers. Dat zouden ze bij Ferrari ook doen als het andersom zou zijn geweest.
Natuurlijk rijdt die Vettel uit frustratie tegen Hamilton op, " per ongeluk" manman lul toch niet zo.
Toto is in ieder geval geloofwaardiger dan de FIA....;-)
Vanaf komende race tegen anderen aanrijden. Een rivaal eraf rijden levert genoeg op om 10 seconden penalty te krijgen. Geloofwaardigheid is volledig weg. Verloren seizoen als het huidige FIA bliuft zitten
"Klein beklag, botsen mag" Ferrari's nieuwe slogan
Door die knal van Vettel raakte Hamilton's hoofdsteun denk ik.
het is dus zo dat laten we zeggen max op 2 licht en ham op 1 wanneer ham dan ric op een ronde gaat zetten ric ham van de baan mag drukken .
dit kost hem dan 3 punten en 10 sec en max kan winnen goedkoper kunnen ze het niet maken
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
Dom dat de FIA niet gelijk zwarte vlag heeft gegeven aan Vettel. Was het gelijk klaar geweest. En verdere discussie overbodig. Nu blijft het weer hangen,onnodig welles nietes..