Voor de tweede keer deze maand kregen de Force India-coureurs het in Bakoe met elkaar aan de stok. In tegenstelling tot eerder in Canada was Esteban Ocon in Azerbeidzjan niet boos op Sergio Perez, maar andersom. De twee botsten bij het uitkomen van bocht 2 toen de Mexicaan klem kwam te zitten tussen de muur en zijn teamgenoot.
Perez was na afloop verbolgen. "We hebben een geweldige kans voor het team om zeep geholpen. Ik zou niet weten wat ik had kunnen doen om een aanrijding te voorkomen. Ik zat naast de muur en kon geen kant op. Het is zonde dat het gegaan is zoals het gegaan is, het was te agressief. In mijn carrière heb ik vaker teamgenoten gehad die hard vochten, maar zij lieten wel genoeg ruimte. Dit is totaal onacceptabel voor het team. Hoe Ocon in Azerbeidzjan racete, was niet correct. Het sloeg nergens op."
Ocon geeft aan dat Perez hem eerst raakte. "Ik ben tevreden over de performance, maar teleurgesteld omdat er potentie voor meer was. Natuurlijk is het niet leuk dat Sergio en ik een incident hadden, maar gelukkig heb ik nog wat punten weten te scoren. Hij raakte me na bocht 1 en in bocht 2 zat ik aan de binnenkant. Bij het uitkomen raakten we elkaar weer. Dat gebeurt soms in het racen, het hoort erbij. We zullen het bespreken en het mag in de toekomst niet nog eens gebeuren."
De teamleiding kiest geen kant, maar roept de twee rijders wel op het matje. Vice-teambaas Bob Fernley: "Dit was een race van 'wat als'. De auto was snel en we hadden een goede kans om op het podium te eindigen. Het is jammer dat we het ereschavot misgelopen zijn, maar dat is de aard van autosport. We zullen het intern bespreken en komen dan in Oostenrijk sterker terug."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Lijkt me niet meer dan normaal dat daar de pleuris uitgebroken is. Dubbel podium op handen, de onervarenheid van Ocon lijkt mij.
Juist en Perez zegt het perfect, een geweldige kans om zeep geholpen. Het verraste me enigszins tot vorige race vlekkeloos punten pakken en het maximale uit de race halen voor de een solide 4 plaats en ook nog in de "buurt" van RBR komen.
Dure punten maar dat geld voor iedereen.
Wat een teamleider. 2 weken geled grepen ze niet in en hadden ze het podium kunnen halen (op z'n minst een poging daartoe kunnen doen) maar "laten de coureurs het onderling maar uitzoeken", nu zoeken ze het uit en blijken het beide haantjes gaan ze ze op het matje roepen.
Lijkt de PvdA wel.
Gr.
Wim
Vorige race was het Perez die een podium verpestte voor het team, en Ocon bijna van de baan drukte. Ocon zal hebben gedacht, wat jij kan, kan ik ook. Heel dom richting het team.. zijn toch een paar honderd mensen die werken om die twee auto's aan de start te krijgen. Maar als coureurs hun ego belangrijker vinden..
@ray, ben het er niet helemaal eens met het bijna verhaal. Ocon liet idd te weinig ruimte voor Perez maar eerder las ik al dat dit de onervarenheid van Ocon was. Als ik kijk naar de vorige keer, toen was Ocon juist ervaren en verstandig om in te houden om een aanrijding te voorkomen (waardoor Vetel beide FI's makkelijk voorbij kom).
Nu doet Ocon dat niet en is hij onervaren? Als Perez dan zo ervaren is, had hij net iets eerder in moeten houden. Waarom, omdat iedereen weet dat je aan de buitenkant van de bocht kwetsbaar bent bij het uitkomen van de bocht (zie ook wat er dit seizoen al vaker tussen Botas en Raikonen) is gebeurd. En bij al die acties was het de coureur aan de binnenkant die met zijn voorwiel tegen de zijkant van de ander aan reed. Nu zat Ocon zelfs al verder dan Perez en was het voorwiel van Perez dat tegen de sidepot van Ocon kwam dus had Perez ook eieren voor zijn geld kunnen kiezen.
Overigens zeg ik niet dat Perez hier de schuldige is hij kom toen geen kant meer op. Alleen dat het niet de onervarenheid van Ocon is in mijn ogen. Wel dat beide coureurs hier niet wilde toegeven. Voor mij dus duidelijk een race incident. Wel een hele dure en onnodige.
Ik vermoed dat het niks met de onervarenheid van Ocon te maken heeft, maar alles met dat hij Perez wilde laten zien dat er met hem niet te sollen valt. Gezien de uitvalbeurt van Perez deed hij dat wat mij betreft buiten proportie, maar de lach op z'n gezicht na afloop spreekt boekdelen.
Ik weet t wel zeker. Hij stond met een grijns erover te vertellen, had t over mooi entertainment voor het publiek etc, en dat t geen major issue zou zijn als ze t intern gingen bespreken :).Juist het er nog om lachen is mooie psychogische oorlogsvoering. Dit was inderdaad even een schijt aan Perez demonstratie. Ik mag m wel.
En de mensen hier vinden Wehlein arrogant.....
Dat smerige lachje van Ocon, maarja dat had hij jncde f3 ook.
Ocon heeft talent genoeg van zichzelf. Maar hij zoekt altijd de confrontatie. Komt op mij niet zo zeer arrogant over maar vooral onzeker. Beetje vertrouwen opbouwen.
Coureurs die zichzelf net iets te vaak met een ander vergelijken zijn meestal onzeker. En daar zijn best wat voorbeelden van op de grid.
Overduidelijk de fout van Ocon en zo hoort de teamleiding het ook te zien. De beelden spreken voor zich.
En vorige race was echt anders. Iemand er niet voorbij laten is iets heel anders dan een ander in de vangrails drukken.
Eerder gretigheid dan onervarenheid van Ocon, al leer je met ervaring wel die gretigheid beter te doseren. Maar goed, shit happens. Zullen beide elkaar beter moeten laten leven, dan heb je dit gezeik niet. Perez zoals vorige week zijn verlies nemen als het hem niet lukt, Ocon minder agressief proberen erlangs te komen. Maar die brand moet je wel op tijd blussen, anders wordt het enkel erger met die twee.
En Vetel dan?
Was die niet gretig?
Want volgens mij is die wel ervaren. ;)
Mannen (en vrouwen) en sorry voor het de schaal van Verstappen er maar weer eens bij slepen maar hier komt ie. Caveat Emtpor, Ocon is echt wel een goede chauffeur. Ik heb echt alles van Max' en Ocons F3 jaar wat ik op youtube kon vinden nu wel gezien en Ocon heeft Max maar 1 keer ingehaald en in de volgende bocht zat Max er al weer voor, andersom is MAx Ocon teleksn weer te slim af geweest. Buiten de start melee om heb ik Max ook nog nooit een crash zien veroorzaken in de F1 en hij had vorig jaar de meeste overtakes van iedereen in het veld. Ocon doet nu een keer een poging bij een gelijkwaardige auto (dezelfde in dit geval) en het eindigd (door zijn toedoen) in tranen. Natuurlijk zit hij er goed bij (snelle wagen op dit sort circuits) maar hem vergelijken of zelfs beter neoemen dan Max zie ik totaal niet. Het gluiperige lachje na afloop was inderdaad ook zeeeer misplaatst.
@Sieper telt een eenzijdige crash ook mee? ;)
Ben het wel eens met wat je bedoeld.
Maar verstappen houd ook niet in als hij in een bocht hem er naast zet en dat deed Ocon hier ook niet. Bleef alleen zo verrotte weinig ruimte over voor Perez.
Gretigheid ! Iemand met 7 race ervaringen in de F1 noem ik toch echt onervaren... maar ieder zijn mening natuurlijk
Ocon was vorig jaar ook al een half seizoen actief in de F1 bij Manor, dus hij heeft iets meer dan 7 races ervaring.
Goed voor de fans :
- Er is al een tijdje gezeik met Sainz en Kvyat
- Hamilton/Vettel wordt nu ook heel interessant
- Hier bij FI begint het ook al ergens op te lijken
Nu nog even een verhaal over de Saubers die elkaar raakten :)
Die schijnen volgens Ted Kravitz ook al ruzie te hebben. Ericsson zou Wehrlein hebben voorgelaten in opdracht van het team, om Vandoorne te coveren. Wehrlein zou die positie later teruggeven, maar omdat de finish zo close was met Vandoorne, durfde Sauber dat niet aan. Ericsson heeft zo zijn eerste punt van het seizoen misgelopen.
@cypher Er is altijd spanning tussen teamgenoten.. Als het maar uitgevochten wordt op de baan op een normale manier.... Ik zit niet te wachten op races waar maar 12 auto,s finishen, of de hele onnodige puinhoop die het gister was... Een keertje zo,n race er tussen ,ok, maar ik zou snel afhaken als het altijd zo,n zooitje zou zijn.... Maar ik hou het alweer meer dan 40 jaar vol , dus ach.....
Wel leuk seizoen zo. Perez en Ocon die met elkaar knokken, Sainz en Kvyat ruzien er op los, de strijd tussen Hamilton en Vettel. Beetje vuurwerk op en buiten de baan is altijd goed voor de sport.
The pink panther heeft even zijn tanden laten zien, hij was alleen iets te agressief. Een echte racer die Ocon, dikke aanwinst voor de F1.
Niet mee eens (of was het sarcastisch?) vond het een knullige poging die je voor het teambelang zo NOOIT had moen riskeren. FI had nu heel dik op RBR in kunnen lopen. Ik denk eerder dat Ocon nu wilde laten zien "ik ben een echte racer" omdat in Canada Perez ook geen teamplayer was, maar als je het dan zo laat zien dan had je beter gewoon weer een teamplayer kunnen zijn.
Je wou dat jij dat Ocoon, gebruik dan een potje POCON.
Ik vind t ook mooi, racer met een straatvechtersmentaliteit. Perez dacht m ff te piepelen vorige race, en Ocon bijt nu gewoon keihard van zich af, als een Israeli. Tref je ons dan slaan we 2x zo hard terug. Zonde van de punten maar een duidelijk signaal naar Perez.
Perez of Ocon had zelfs kunnen winnen denk ik!
Ocon was in Canada te geduldig. Ik kan me enige vorm van overcompensatie wel voorstellen.
Het team heeft geoogst wat het gezaaid heeft.
Fout van ocon, al had perez wel op de rem kunnen trappen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1Fan1993
Posts: 5.856
En de mensen hier vinden Wehlein arrogant.....
Dat smerige lachje van Ocon, maarja dat had hij jncde f3 ook.