98
Het is onbegrijpelijk dat de stewards bij de Grand Prix van Azerbeidzjan het niet aandurfden om Ferrari-coureur Sebastian Vettel te diskwalificeren voor het incident met Mercedes-rijder Lewis Hamilton. Dat schrijft Robert Doornbos in zijn column voor Ziggo Sport. Het riekt volgens hem naar klassenjustitie dat de wedstrijdleiding Vettel niet uit de wedstrijd durfde te halen. Bij ieder ander hadden ze wel de zwarte vlag gezwaaid.
Doornbos: "Weten jullie nog dat Hamilton en Vettel zo blij met elkaar waren begin dit seizoen? Dat ze elkaar omhelsden op het podium en dat ze zich zo verheugden op hun onderlinge titelstrijd? Nou, de liefde tussen die twee is nu bekoeld. We hebben een heel verkeerde kant van Vettel gezien. Hamilton was, weliswaar met mes tussen de tanden, op weg naar een perfect weekend."
"Hij had alles onder controle en dan rijdt Vettel tegen hem aan bij een safety car-situatie. Dat is echt de fout van Sebastian. Hamilton staat volledig in zijn gelijk. Als hij daar zijn remmen wil opwarmen, mag hij dat. Sebastian zit drie bochten voor het überhaupt groen wordt zo dicht op de versnellingsbak. Dat hoeft helemaal niet. Hij vergaloppeert zich en knalt erop. Hamilton doet het heus niet met het idee van 'leuk dat iemand erop rijdt'."
"Hoe Vettel daarna reageert is gewoon zo ontzettend kinderachtig. Hij had sowieso deze race geschorst moeten worden. Dat signaal hadden ze moeten geven. Als Carlos Sainz al bijna geschorst wordt voor wat hij Canada deed… Dit was veel heftiger. Hij rijdt expres en omdat hij overkookt tegen de raceleider aan."
"Ik was al klaar met hem na dat vingertje naar Max Verstappen van vorig jaar, maar ik dacht dat we dit seizoen met een nieuwe Vettel te maken hadden. Echt een leider van het team die alles onder controle heeft en gewoon rijdt voor de titel. Hij heeft het voordeel dat hij voor Ferrari rijdt, want daar zijn de straffen altijd lichter dan voor andere teams."
"Als dit in het middenveld was gebeurd met Esteban Ocon of Sergio Perez bijvoorbeeld dan hadden die de volgende race niet gereden. Al komt er alsnog een extra straf, dat is dan al niet meer interessant. Dan doet de FIA dat door invloeden van buitenaf. Op het moment zelf moeten ze sterk in de schoenen staan en hem eruit gooien."
"Naar binnen en zwarte vlag. Door die extra stop van Lewis voor die kapotte headrest eindigt Vettel zelfs nog voor hem en loopt hij dus uit in het kampioenschap. Dat is echt waanzin."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Absoluut niet, kijk eens beelden terug op Youtube; Hamilton gaat met ongeveer 80km/u de bocht in en aan het einde van de bocht remt hij af naar ongeveer 50 km/u. Het is gebruikelijk om eerst de bocht door te gaan en vervolgens op het rechte stuk af te remmen in zo'n situatie.
Ik praat niet goed wat Vettel deed, maar de actie van Hamilton was ook verre van netjes. Tevens was Mercedes met het incident Bottas - Raikkonen in mijn ogen ook al goed weg gekomen.
@pd130 , ik deel volledig de mening van Robert. Hamilton staat er vrij in zijn remmen op te warmen. Wat gebruikelijk is een ander dingetje.... Maar Lewis mag het wel.
Maar .... dat waar het natuurlijk om draait ; het opzettelijk aanrijden van Lewis ; dat is buitengewoon stom en kinderachtig. Daarnaast moest ik weer echt even denken aan Vettel over Kvyat vorig seizoen in Rusland (?) .... Toen schreeuwde meneer moord en brand. Als een Max of Ocon dit gedaan had bij Vettel .... Dan had je die baby eens moeten horen.
@pd130 je gaat even voorbij aan het feit dat uit de data blijkt dat Hamilton niet geremd heeft en niet iets anders deed dan bij de vorige herstarts. Vettel heeft eens en te meer aangetoond niet om te kunnen gaan met druk. Was in de tijd bij RB al zo met Webber, afgelopen seizoen met z'n gejank op de boordradio te pas en te onpas en dit voorval. Voorheen wilde ik dit niet zeggen, maar Vettel is alleen een goede coureur als hij vooraan rijd in de beste wagen. Anders is het een huilebalk met een zeer dubieuze mentaliteit.
Er wordt echt vergeten dat het incident tussen Vettel en hamilton officieel in onderzoek was.
Over elk onderzoek is een steward beslissing terug te vinden op de site FAI.
Echter staat er alleen een beslissing over Vettel en nergens valt de naam Hamliton.
Niks over data niks over....
Ik ruik iets vies.
Helemaal mee eens. Ik roep het al jaren, het is waanzin dat de gehele Formule 1 zich anders gedraagt zodra het om het kampioenschap gaat.
Die coureurs zijn ook gekken dat ze in de laatste race van het jaar de titelkandidaten maar makkelijk voorbij laten in plaats van er keihard voor te vechten. Alsof Vettel in de laatste race van het jaar van de baan rijden bij een incident meer invloed heeft op de titel als hem in Melbourne van de baan rijden... Is puur psychologisch.
Overigens heeft Doornbos wat dat betreft weinig recht van spreken, die ging ook als een mak lammetje aan de kant voor de titelkandidaten in Brazilie toen hij in de Red Bull zat.
Als Ferrari fan moet ik zeggen dat de actie van Vettel echt niet kan. Wat mij betreft hadden ze hem een zwarte vlag gegeven en 4 punten op de licentie, dan had hij volgende GP ook toe kunnen kijken.
De wedstrijdleiding maakt de formule 1 kapot.
kom kom Larry dat is een beetje boute uitspraak :) klassenjustitie is er altijd al geweest aangaande de echte toppers... Vettel had inderdaad een zwarte vlag verdiend maar voor de rest van de race en misschien wel het seizoen is het fantastisch dat Ferrari voor Mercedes blijft.
@Darlos, en wat als Vettel straks kampioen wordt met minder dan 14 punten verschil met Hamilton? Nagenoeg iedereen is het eens dat een zwarte vlag zeker op zijn plaats was geweest en indirect geven de stewards dit ook al aan. Dat betekent dus dat Vettel zondag 12 punten heeft bijgeschreven die hij niet verdiend. Met een zwarte vlag voor Vettel had Hamilton een plek hoger geëindigd en zou hij er dus 2 bij moeten hebben. Bij elkaar is dat een verschil van 14 punten. Toch knap vervelend als je als Hamilton zijnde straks bijvoorbeeld 8 puntjes tekort komt aan het einde van de rit. Dat vind ik een behoorlijke aanslag op de geloofwaardigheid van de sport en de wedstrijdleiding. Dus een lang verhaal in het kort, zie de reactie van Larry ;-)
@SUN-TZU je hebt gelijk maar de geschiedenis zit vol met onterechte Formule 1 kampioenen. Schumacher had bijvoorbeeld in 1994 nooit mogen winnen (illegale gevonden software in de auto en hij ramde Hill in Adelaide). We moeten ons er maar niet te druk over maken want er spelen zoveel dingen die wij niet weten. Misschien liegt en bedriegt Mercedes ook wel op bepaalde vlakken maar komen ze er mee weg.
"Ik was al klaar met hem na dat vingertje naar Max Verstappen van vorig jaar"
Ach ach ach want kom niet aan Maxje.. bah ik mag die Doornbos voor echt niet..
Met het vingertje naar Max had hij nog een soort van punt, maar dit was z'n eigen fout.
Ik denk dat het voor Mercedes gewoon balen was dat ook zij naar binnen moesten en daardoor geen voordeel hadden. Was Hamilton gewoon buiten gebleven en had Vettel dan de straf gehad had niemand geklaagd denk ik.
Persoonlijk vind ik dat je op dit niveau niet kunt veroorloven dit toe te staan de jongens moeten toch een goed voorbeeld geven voor de lagere klasse en dan had je gewoon moeten zeggen dit was opzettelijk en dat is onacceptabel en zwarte vlag moeten geven.
Je hebt een punt......
dan is Hamilton zwaar bevoordeeld ;)
Ik word een beetje ziek van de opmerkingen dat Ferrari steeds voorgetrokken wordt. Als dat zo was hadden ze Max vorig jaar ook een aantal keer bestraft zonder dat iemand daar raar van op zou kijken. Zelfde geld voor Bottas afgelopen race. Nee joh gooi het maar op FIArrari, dat is makkelijk punten scoren. Doornbos vergeet voor gemak ook even aan te halen dat het niet op vollen snelheid was, niet om goed te praten wat Vettel. Ik heb hem al genoeg veroordeeld in eerdere reacties. Maar enig objectiviteit ontbreekt bij die gast, maar dat geeft hij gelukkig wel toe.
DutchF1, ben jij zelf niet gewoon extreem anti-Ferrari en/of anti-Vettel? Want ik zie al dagenlang bij iedere thread enkel een hoop negatief gefoeter van jou in die richting. Als je helemaal aan de andere kant staat ben je net zo objectief als de Ferrari-fans.
@Q3FI, ik hoor bij de 84% die vind dat de straf voor Vettel te laag was. DSQ had ik ook mee kunnen leven, race extra zou te zwaar bestraft zijn aangezien de schade meeviel. Uiteindelijk heeft Vettel hiermee alleen zichzelf te pakken.
@Dutchf1, ben een Ferrari en (vooralsnog ook) een Vettel fan inderdaad. Maar ben niet te beroerd om kritisch te zijn naar hun toe. Dat mis ik soms bij de anti's en de meeste Max fans hier. Maar goed, ik was ook nooit Vettel fan geworden als ik pas vorig jaar was begonnen met F1 kijken.
DutchF1 is ook extreem anti Ferrari / Vettel.
Open eender welke post over Ferrari en/of Vettel en je ziet dat hij er als de kippen bij is om een negatieve comment te plaatsen.
Argumenten over het hoe / waarom hij iets vind kun je uit zijn comments (die doorgaans uit niet meer dan slechts 2 regels bestaan) niet ontwaren.
Enkel zurige praat verraad zijn diepe haat jegens Ferrari en Vettel. Kennelijk werkt de kleur van de Ferrari's als een rode lap op een stier bij hem.....
Jean, jou domme gezever met je vriendjes hier op het forum, zogenaamd wel onderbouwd komt wel meer mensen de strot uit. Ik ben alleen 1 van de weinigen die daar tegenin gaat.
En nog even terugkomend op mijn eerdere post...daar geef ik toch keurig aan dat alle fans van wie dan ook reageren zoals ze doen.
Wat voor onderbouwing heb je hiervoor nodig?
Ga je schoolgeld terug halen want veel geholpen heeft het niet.
zie hier, weer zoiets zinnigs....
meerdere zinnen! indrukwekkend @Dutch:)
Je bent een zielig gefrustreerd mannetje die dwangmatig bij elke Ferrari post een negatieve reactie moet plaatsen.
Een zinnige discussie is met jou toch onmogelijk, daar ben ik allang achter.
Ij zit vast met een dikke boner achter jouw computer sinds die actie van Vettel, kun je lekker je gal spuiten de hele dag, wat had je gezegd als grote idool Lewis dat gedaan had? In wat voor bochten had je jezelf gewrongen om dat goed te praten?
Ben ik gwn reuze benieuwd naar...
Och, ook ik heb meerdere keren aangegeven dat toen Ferrari een race won dat ze bij Mercedes beter hun huiswerk moesten maken en wanneer Lewis iets verkeerds doet het ik echt wel laat weten hier.
Maar joh...jij heb het vooral druk om op iedere comment van mij te reageren of iets te zeggen zoals goh, zomaar meer dan 2 regels.
Hoe triest ben je dan zelf wel niet.
Heb je wel eens de oneliners geteld die jij hier hebt gepost zonder een enkele onderbouwing??
Hee mannen laten we het gezellig houden,
Het is inmiddels de hele wereld duidelijk wie fout zat en als je dat nog niet inziet dan heb je een ferrrari fanboy bril op en kunnen we je nu en nooit meer serieus nemen, na deze overduidelijke kwestie.
Als ham had geramd dan geen haar op mijn hoofd die dat zou proberen recht te lullen.
Een beetje obejectiveit is welkom plus dat je niet me je stommiteiten te koop moet willen lopen.
Charlie heeft WK-trofee met inscrptie Sebastion Vettel WC 2018 al klaar staan.
2017
Ach Doornbos, die meende weer eens stellig te weten dat Vettel uit de running had moeten worden genomen, de scorebordjournalist.
@Automaat
Prima dat je het niet met hem eens bent. Maar scorebordjournalist gaat een beetje ver. Hij heeft meer bereikt in de race wereld dan jou.
Scorebord journalist weet ik niet, maar Doornbos blijft voor mij een bijzondere man, zeg maar iemand met 2 gezichten.
Telkens vind ik dat ie zinnige dingen zegt -ga ik zijn bijdrages waarderen- en telkens als het dreigt te beklijven komt ie met controversieel geneuzel.
Natuurlijk mag ie Hammie fan zijn -een heel grote F1 courreur vind ik ook- maar zijn geneuzel over Vettels wheelbangen bij 50km/uur grenst aan hysterie.
Natuurlijk had Vettel een zwaardere straf verdiend, maar evident is ook de brake-test van Hammie. Helaas voor Vettel moeilijk aan te tonen.
Fout dat Vettel zich liet gaan, maar kom op zeg, hou de zaken wel even in proportie. Zo erg is zo'n tikkie nou ook weer niet
Helemaal niet moeilijk aan te tonen! Men beschikt over alle data van de auto's. Als Hamilton een brake test zou hebben uitgevoerd, dan is dat terug te zien in de data. Naar mijn weten was dit juist niet te zien in de data. Ook is aangetoond dat Hamilton bij elke herstart op dat punt van de baan exact hetzelfde heeft gedaan. Vettel heeft gewoon zitten slapen en was te bang om een gaatje te laten vallen.
*Zucht*, het enige dat evident is, is dat Hammie geen brake-test heeft gedaan.
Wedstrijdleiding houdt F1-liefhebbers voor dom volk.
Ja, en??
Geen idee, snap ’m zelf ook niet.
;)
Kijk zo ken Doornbos weer! Hij doet het vrij slim. Een colum aan Vettel wijden waarin hij inspeelt op de emoties van het gros van de Nederlandse kijkers. Eb dan die zin: "Ik was al klaar met hem na dat vingertje naar Max Verstappen van vorig jaar, maar ik dacht dat we dit seizoen met een nieuwe Vettel te maken hadden. Hoe haalt Vettel het in zijn hoofd om aan 'onze' Max te komen. Over blinde adoratie gesproken. Moet niet gekker worden??
Ach niemand neemt die man toch serieus, samen met menneke Lammers.
Spreek svp voor jezelf; ik neem deze oud formule 1 coureur nog altijd heel wat serieuzer dan 'n aantal forumleden hier....
Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten.
Hoe kan je de mensen die regelmatig in de studio bij Fox komen opdraven nou serieus nemen!? Geen 1 durft het aan om kritisch nasr de verrichtingen van Max te kijken. Bang dat ze uit de gratie geraken en dus niet meer gevraagd worden. Dergelijke mensen xijn dus bevooroordeeld en dus zelden objectief. Dit colum van Doornbos is daar een voorbeeld van!
Inderdaad Marcio, als je kritisch ben over een actie of het gedrag van Verstappen, wat soms best op zijn plaats is, mag je volgens mij de volgende keer niet meer komen bij Ziggo en sta je gelijk op de zwarte lijst omdat je de "goldenboy" durft aan te vallen.
Alles is daar erg oranje gekleurd dat het voor niet Verstappen fans / neutrale fans een beetje irritant begint te worden. Denk dat je als toeschouwer met een Ferrari of Mercedes shirtje de studio niet eens mag betreden want dat is de "vijand". Geef mij maar Sky, die hebben aandacht voor iedereen en niet alleen voor Hamilton puur omdat ie Engels is.
Doornbos heeft een kort geheugen, de FIA doet niet aan precedentwerking, maar kijkt naar omstandigheden en (financiele) belangen bij haar besluitvorming.
Excuses voor de dubbele post, maar dit had ik er gister over te zeggen:
De FIA heeft een broertje dood aan precedentwerking, zij laten hun strafmaat doorgaans afhangen van andere omstandigheden.
Zo werdt Mercedes na hun illegale bandentest in 2013 slechts gestraft door uitsluiting van de young driver days en een officiële reprimande.
Waarschijnlijk omdat bij een zwaardere veroordeling de ethiek clausule van Daimler Benz het F1 team geen andere keus zou laten zich uit de F1 terug te trekken.
Het lijkt meer dan waarschijnlijk dat bij deze beslissing de commerciële belangen een rol spelen, een spannende titelstrijd tussen Ferrari en Mercedes is een droomgevecht.
Een andere optie is dat de Hollywood eigenaren van het F1 circus dit gescript hebben, en we met zijn allen naar een soort F1 Truman show zitten te kijken ;)
"Hamilton doet het heus niet met het idee van 'leuk dat iemand erop rijdt'." Waarom ziet iedereen Hamilton toch als een heilig boontje?
Nee, Hamilton remde blijkbaar niet, ja het was Vettels fout en zijn reactie kan niet. Maar reken er maar op dat dit weer een trucje van Hamilton was. Hij flikt zoiets wel vaker, schreeuwt vervolgens moord en brand en loopt zelf een beetje de moraalridder uit te hangen. Allemaal om zijn tegenstander van de wijs te brengen (vraag dat maar aan Nico). Dit is heel slim, prachtig en mooi voor de sport. Ik begrijp alleen niet dat er nooit echt wordt getwijfeld aan het gedrag van Lewis. Toevallig al die akkefietjes.... (denk eens terug aan de reeks aanrijdingen met Massa en al het gedoe met Rosberg).
Vettel gaat hier toch in de fout en niet Hamilton?
Als Hamilton achterop Vettel had gereden en hem vervolgens bewust aanrijdt zou ik de zelfde mening hebben over Hamilton als nu over Vettel.
Beetje raar om Hamiltons gedrag er nu bij te halen en te denken dat iedereen hem als heilig boontje ziet. Hamilton heeft nu niets fouts gedaan (FIA mening) en Vettel heeft in deze alles zo'n beetje fout gedaan.
Volgens mij mis je het punt dat Fly By Wire probeert te maken D@nny. Hamilton speelt ook spelletjes, alleen is hij zo intelligent dit net op de grenzen van de regels te vinden. Waarom denk je dat hij zo langzaam uit die bocht komt achter de safety car? Heeft geen ander nut dan zijn tegenstander van de wijs brengen. Vettel is op zijn beurt zo stom erin te trappen en uit zijn slof te schieten. Vervolgens is Hamilton de vermoorde onschuld, terwijl hij zelf ook weet dat hij op slinkse wijze mensen uit de tent lokt. En dat mag volgens de regels, tevens het maakt sport en rivaliteit spannender. Ik vind het echter terecht dat hier ook wat over gezegd kan worden. En dan nog staat het er los van dat wat Vettel deed fout was, zeer fout. Maar dan hoeven we niet opeens blind te zijn voor de streken die Hamilton zelf vaak genoeg heeft.
@JohnNada,
Spijker op de kop!
Lewis speelde/speelt ook gewoon zijn spelletjes. Vettel trapte erin ditmaal, hopelijk leert hij daarvan.
Vettel is nog altijd geen Schumacher, die was een kei in spelletjes, maar wist zijn emoties ten alle tijden onder controle te houden. Vettel is teveel een heethoofd. Als hij pech heeft dan breekt hem dat op dit seizoen en hebben we nóg geen Ferrari kampioen einde jaar. Terwijl ze er qua vorm zo goed bijzitten.
Ja hoe goed je jouw emoties onder controle hebt als sporter kan doorslaggevend zijn. Wat dat betreft staat Hamilton er beter voor dan Vettel, want dat kan laatstgenoemde wel eens de kop kosten. Ik zou het ook tof vinden om weer eens een Ferrari-titel mee te maken na zoveel jaren, maar niet als Vettel weer in vervelend gedrag moet vervallen. Een keertje rammen is lachen, verhitte rivaliteit is ook prima. Maar niet iedere keer fratsen uithalen, ontkennen, zeiken vanuit de auto zoals vorig seizoen... dan verdwijnt mijn gun factor ook weer snel, terwijl hij een goede coureur en vaak ook een sympathieke gast kan zijn.
Ja 0XYGEN, Nico gaf Lewis een keer een koekje van eigen deeg en dat pakte heel goed uit, zie daar; een titel!
Lewis laat 10x zijn wagen naar buiten lopen om Rosberg van de baan te drukken en dat gaat prima. Nico doet het een keer in Oostenrijk, Lewis stuurt wel gewoon in en de pleuris breekt direct uit.
@JOHNNADA
Ik mis het punt niet zozeer maar vraag me meer af waarom we het gedrag van HAM bij dit incident ter sprake stellen als VET de fout heeft gemaakt. HAM heeft (volgens de FIA) geen regels overtreden, gewoon slim gedaan.
Dan moet VET er maar wat verder achterblijven rijden toch? Dit gebeurt al jaren tijdens herstarts en is gewoon ontzettend dom van VET.
Waarom moet je er verder achter gaan rijden als je logischerwijs niet verwacht dat iemand vanuit een bocht gaat vertragen, als je vecht voor het kampioenschap en je de leider graag z.s.m. wil inhalen? Maar verder heb je gelijk, Hamilton heeft volgens de regels niets fout gedaan en Vettel absoluut teveel. Heet dit, dat we het dan alleen maar over Vettel mogen hebben en er niets over Hamilton gezegd mag worden?
@JohnNada
VET hoeft niet verder achter HAM te rijden als hij dat niet wilt, wat hij wel moet doen is zorgen dat hij niet tegen de achterkant van zijn voorganger aanrijdt. Laat ie dat nou net gedaan hebben, had ie er maar wat verder achter moeten blijven....
Van mij mag je zeggen over HAM wat je wilt. Ik probeer alleen aan te geven dat ik het punt van FlyByWire niet mis maar dat ik mij afvraag waarom (gebaseerd op dit incident) FlyByWire denkt dat HAM een heilig boontje is? Hij doet niets fout, andersom zou HAM net zo schuldig zijn.
“Vettel gespot op tropisch eiland met wedstrijdleiding.”
Met 2 extra punten in zijn achterzak :)
Doornbos heeft een hekel aan Vettel dus hij is niet objectief;p
Eerst straft de FIA te snel. Vorig jaar bijvoorbeeld. Nu zijn ze wat milder en dan is het blijkbaar ook niet goed..
"Bij ieder ander hadden ze wel de zwarte vlag gezwaaid". Bij Lewis zeker
Ok...ben de 101 artikels over dit incident nu wel een beetje beu...
Het is nu goed geweest jongens. Uit leren en nu weer moving forward.
Precies en ondertussen mag Bottas bijna elke GP zijn collega’s onbestraft en onbesproken de baan af rammen.
Denk daar maar eens over na lieve kijkbuiskinderen. ;)
@Larry, Bottas krijgt na afloop nog een beker en champagne op de koop toe. Doet ie goed die Vallteri.
Jezus wat laat Doornbos zich hier kennen zeg. Beweren dat de straffen voor Ferrari lichter zijn dan andere teams, wat een onzin. Hij klinkt nu net als een succes fan die net komt kijken.
Hij vergeet even de bizar lage straf voor Mercedes na de illegale bandentest met Pirelli. Daar had gewoon een punten aftrek voor moeten komen of uitsluiting in de eindstand, maar ze kregen alleen een reprimande en uitsluiting voor de young driver test. Hij vergeet ook even dat Bottas geen straf heeft gekregen voor wederom een domme actie in de 1e bochten, andere coureurs hebben voor vergelijkbare acties wel een straf gehad, vooral als ze het in een korte tijd voor de 2e keer doen. Dus hoezo zijn de straffen voor Ferrari lager?
En hij vergeet voor het gemak even dat Verstappen vorig jaar ook dingen heeft uitgehaald waar andere coureurs voor gestraft zijn, maar Verstappen niet. O.a. de brake test op Raikkonen en hem daarna buiten de baan drukken in de bocht. Is dat ook klasse justitie?
Als Verstappen achterin Hamilton was geklapt was Robert "Maxfan" Doornbos zeker weten anders met zijn mening over Hamilton en had die een straf moeten krijgen. Want ja, dan komen ze aan Max he...
Ik was al klaar met Doornos na dat als dat geslijm van hem over Verstappen maar nu neem ik zijn uitspraken echt niet meer serieus. Geef mij maar iemand die zonder oranje bril de F1 bekijkt, maar helaas zijn die bij Ziggo weinig te vinden.
Wat heb ik ermee te maken @Rice?
Amen! +1
of de realisten ...
als Sainz al bijna geschorst wordt voor Canada.... hij kreeg een gridstraf van 3 plaatsen !! Er waren misschien 1 of 2 verdwaalde gekken die en schorsing voor Sainz wilden, maar hoeze bijna geschorst? Verder staat het verhaal ook weer vol met onzin van Hamilton fan Robert Doornbos. 3 bochten voor het uberhaupt groen wordt? Op het moment dat de SC weg is kan de race elk moment herstart worden, daarom blijft Vettel er juist zo kort opzitten.
Precies, vorig race stak Doornbos nog een flinke veer in Verstappen z'n kont omdat ie er zo dicht achter zat bij de herstart na de saferycar. Dat toonde maar weer eens de klasse van Verstappen alsdus Doorbos. Nu Vettel het ook deed is het opeens verkeerd en nergens voor nodig omdat het nog drie bochten zijn.
"Als hij daar zijn remmen wil opwarmen, mag hij dat." Dat de remmen opwarmen dat wil je toch juist niet ?? Hij was eerder zijn hybride systeem aan het opladen waar Vettel de dupe van werd. Net als Nico in Spanje lette hij niet op. Hij mag van geluk spreken dat zijn auto niet ook naar de kl*te was.
Het is overigens niet zo gek dat men rekening houdt met de klasse van Ferrari. Een zo vooraanstaand merk van deelname uitsluiten is een veel hogere straf, dan laten we zeggen voor Palmer van Renault. Iemand in een dikke auto wordt vaak ook zwaarder gestraft dan een ander in een veel kleinere auto ook al was die het schuld. Ik heb dat zelf meegemaakt hoe een verschil in autoklasse als argument werd aangevoerd in de rechtzaal om mijn cliënt een financiële schuld aan te reken die de ware schuldvraag overschaduwde. Een vraag die de simulatorcoureur blijkbaar onnodig acht zichzelf en zijn publiek te stellen. Zijn taak is uiteraard slecht entertainen dat weet ik ook wel, maar in plaats van meteen met krachttermen als klassenjustitie ! en waanzin ! te gooien, zou hij eens aan zijn eigen overtuiging mogen twijfelen. Een potentiële wereldkampioen een straf opleggen gelijk eender welke kansloze coureur gaat totaal voorbij aan de klasse die Sebastiaan Vettel daadwerkelijk vertegenwoordigd. Hij vindt zichzelf vast heel geestig om van waanzinnige klassejustitie bij de leiding te reppen omdat Sebastian V dat voor hem verre van vertegenwoordigt. Omwille van diens uitspattingen
Doornbos zou zich even goed kunnen afvragen of Sebastian wel straf had gekregen als het niet de grote kampioen Hamilton was geweest die hij aantikte, maar een groentje als Verstappen en of er niet eerder andersom sprake van 'klassenjustitie' is. Verwerpelijk misschien om je dat af te vragen, maar hij komt zelf met zoiets infaams aanka**en.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.160 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
mr.Monza
Posts: 9.857
Doornbos heeft een kort geheugen, de FIA doet niet aan precedentwerking, maar kijkt naar omstandigheden en (financiele) belangen bij haar besluitvorming.
Excuses voor de dubbele post, maar dit had ik er gister over te zeggen:
De FIA heeft een broertje dood aan precedentwerking, zij laten hun str... [Lees verder]