Sauber-coureur Marcus Ericsson heeft zich in Azerbeidzjan net niet kunnen ontdoen van de nul achter zijn naam in het kampioenschap. De Zweed staat na acht races in 2017 nog met lege handen. Daar had in Bakoe verandering in kunnen komen, ware het niet dat Sauber teamorders uitvaardigde. Daardoor finishte Ericsson net buiten de punten als elfde, terwijl teamgenoot Pascal Wehrlein als tiende over de streep kwam en een puntje pakte.
Daar baalt Ericsson behoorlijk van. "Het was wel even slikken toen ik de opdracht kreeg om Pascal voorbij te laten, want het is lang geleden dat ik punten gescoord heb. Het deed pijn, maar het was een order van het team en dan heb ik maar te gehoorzamen. Nadat Pascal me gepasseerd was, hield ik gelijke tred met hem. Ik reed twee seconden achter hem en concentreerde me op het afweren van Stoffel Vandoorne zodat het team punten zou pakken."
"Het is goed voor Sauber dat we weer een punt bij hebben kunnen schrijven, maar het is wel pijnlijk dat ik niet degene ben die punten voor het team scoor. Pascal en ik vochten een verbeten strijd uit. Ik dacht dat ik het duel in mijn voordeel beslecht had en ik wilde net bij hem wegrijden toen het team me instrueerde om Wehrlein erlangs te laten. Ik gaf daar gehoor aan. Het is zonde, want ik dacht dat ik die tiende plek ook wel vast had kunnen houden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
''Pascal en ik vochten een verbeten strijd uit. Ik dacht dat ik het duel in mijn voordeel beslecht had en ik wilde net bij hem wegrijden toen het team me instrueerde om Wehrlein erlangs te laten. Ik gaf daar gehoor aan. Het is zonde, want ik dacht dat ik die tiende plek ook wel vast had kunnen houden.''
Als dit waar is en je was snel genoeg beste Marcus dan had je de teamorder moeten negeren zoals Perez laatst ook deed. Wel interessant om te lezen trouwens dat uit dit verhaal dus ingaat tegen een eventuele voorkeursbehandeling voor Marcus.
Het was de bedoeling dat Ericsson weer met Wehrlein terug zou wisselen van positie als Wehrlein geen positie kon pakken op Alonso. Maar omdat Vandoorne er zo dicht achter zat kon men die wissel terug niet meer uitvoeren zonder het risico plaats 10 te verliezen, waardoor Wehrlein dus het punt pakte en niet Ericsson.
"Het is zonde, want ik dacht dat ik die tiende plek ook wel vast had kunnen houden."
Je moet niet denken Ericsson. Wherlein is gewoon overduidelijk een klasse beter in die Sauber dan dat jij bent. Leuke optie voor Force One volgend seizoen. Weet Mercedes meteen wie in aanmerking komt voor mercedes zitje.
Suggestie voor Sauber: geef Ericsson een baan als test-reserve rijder en geef hem de gelegenheid om zich te ontwikkelen tot marketing manager of zoiets binnen Sauber om zo zijn sponsor miljoenen binnen boord te houden en contracteer nog een getalenteerde rijder zoals Wehrlein.
Waarom heeft sauber eigenlijk het order gegeven? Wat schieten ze ermee op? Dat Wehrlein een plekje stijgt in het kampioenschap?
Maar zou hij zijn 10e plek dan niet gewoon eerlijk verloren hebben aan Wehrlein? Ben je nog precies waar ze nu zijn, alleen dan had Ericcson zich niet zo kut gevoelt
Wehrlein leek op dat moment sneller en kon wellicht in de buurt komen van de coureur voor hem (Alonso). Met de afspraak dat ze terug zouden wisselen als dat niet zou lukken, leek er dus geen risico te zijn om een teamorder te geven. Maar het terugwisselen van positie is er dus niet meer van gekomen.
Is die werlein nu ineens een wereld rijder ofzo? Middelmaat is ut.
Wehrlein is wat hij al was, een serieus talent dat in de F1 thuis hoort. Hoop dat Pascal zijn weg naar een team weet te vinden waar hij wat meer van zichzelf kan laten zien. Dat is toch een probleem met de huidige Sauber.
Ik hoop dat de Honda in 2018 een meer dan redelijke motor is en dat Wehrlein in de Sauber-Honda serieus iets kan laten zien. Sauber bouwt vaak prima auto's (zeker gezien hun budget) maar zit gewoon al een paar jaar vast aan mindere motoren en/of acute geldproblemen. Als het allemaal een beetje samenvalt dan kunnen ze maar zo weer eens een prima seizoen draaien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Robinho85
Posts: 234
Misschien waren ze bang dat de twee elkaar in een rechtstreeks gevecht van de baan zouden rossen en namen ze het zekere voor het onzekere